對自然環(huán)境的保護范文
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關鍵詞:道路交通;自然環(huán)境;影響;保護
中圖分類號:U41文獻標識碼: A
自然生態(tài)系統(tǒng)在沒有干擾或少干擾時,會保持自己的生態(tài)平衡,需要的是生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)力,越來越多的生產(chǎn)活動對生態(tài)系統(tǒng)平衡產(chǎn)生著威脅。在交通工程的建設中,在進行建設的同時,也要考慮到環(huán)境的保護和生態(tài)系統(tǒng)的平衡。在必要的情況下,往往可能在一定條件下對自然生態(tài)系統(tǒng)進行人工改造,為人類生產(chǎn)服務,當然在改造生態(tài)系統(tǒng),建立有利于人類生態(tài)系統(tǒng)的同時,必須遵守自然規(guī)律,按照生態(tài)平衡系統(tǒng)的規(guī)律辦事,及時調整保護措施。
1、道路交通對自然環(huán)境的影響
道路交通對環(huán)境的主要影響有空氣污染、噪聲污染;水、土壤和地面的污染以及道路對周圍景觀的影響。除此之外,還必須考慮道路交通對動植物界、人文環(huán)境以及社會和心理因素的影響,如社區(qū)之間被割裂和交通對其它道路使用者的影響等。
1.1、對土地利用方式的影響
道路及其相應的基礎設施需要土地,這些土地永不能再作其它用途,加之其它工程的用地,使得可耕種的土地越來越少。此外,由于修建道路和其它附屬工程消耗了大量的建筑材料,而在建筑材料的開采過程中又不注意環(huán)境的保護,破壞了原有的自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,對人們的生活和環(huán)境保護造成一定的影響。
1.2、造成水土流失
道路建設一般需要動用大量的土石方,并且周邊取材。出于經(jīng)濟方面的考慮,絕大部分木材、水泥、沙、泥土、石等只能來自周邊地區(qū),取土修筑路堤,開挖山丘形成路塹,這都將破壞土體的自然平衡,引起邊坡失穩(wěn),水土流失。在局部地區(qū)還會造成氣候條件的惡劣化趨勢,嚴重的會造成泥石流。
1.3、空氣污染
空氣污染包括汽車在道路上行駛的過程中所排放的氮氧化物(NO)、一氧化碳(CO)、揮發(fā)性有機化合物、二氧化碳(CO2)等。這些廢氣使得全球氣候變暖,破壞大氣的臭氧層,對人類的生活和健康以及其它動植物的生長產(chǎn)生一定的影響。
1.4、噪聲污染
噪聲過大會危害人的身體健康,使人煩燥不安,干擾睡眠,增加緊迫感,工作中分散注意力,特別在居民區(qū)振動還會破壞建筑物。
1.5、對人類和其它動植物原有生存環(huán)境的影響
由于公路的修建,改變了原有的農田灌溉水網(wǎng)和系統(tǒng),改變了人類和其它野生動物的出行線路,社區(qū)之間被割裂,破壞了野生動物和植物的生長環(huán)境,導致人們生活習性的改變和某些物種的枯竭等。
2、道路交通對自然環(huán)境的保護措施
2.1、對地表水的減緩措施
在自然保護區(qū)內不允許設置施工營地。所以施工過程中對地表水體的影響主要是在橋涵基礎施工過程中對河底的擾動產(chǎn)生大量泥沙對地表水的影響,以及水土流失對地表水的影響。涉水橋墩樁基施工全部采用鉆孔灌注樁,承臺施工采用筑島圍堰鋼護筒進行開挖澆注,以減少施工懸浮泥沙產(chǎn)生,打樁鉆孔泥漿的需循環(huán)使用,防止溢流入河。
2.2、交通噪聲防治措施
對公路附近的學校,工廠和其他單位,根據(jù)具體情況采取噪聲防治措施,如修建高圍墻、設置聲屏障、臨路兩側密集植樹綠化、建筑物設置雙層窗或封閉外走廊等;附近有學校的路段兩端設置禁止鳴笛標志;加強交通管理,在公路主要出入口設置噪聲監(jiān)控站,禁止噪聲過大的車輛上路。
2.3、防治大氣污染
路邊植樹綠化,根據(jù)當?shù)貧夂蚝屯寥捞攸c,在靠近公路兩側,特別是環(huán)境敏感區(qū)附近密植喬木、灌木,這樣既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物,衰減大氣中的總懸浮微粒,又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善公路路域景觀的作用。嚴格執(zhí)行車輛排放檢驗制度,利用收費站對汽車排放狀況進行抽查,限制尾氣排放嚴重超標的車輛上路。
2.4、防治水土流失
保護區(qū)內不設置取土場及棄渣場,而公路完工后路面及邊坡也已經(jīng)硬化處理、臨時占地也進行了植被恢復,所以水土流失主要集中在施工期,主要是通過減少土石方的挖填、加強表層土壤臨時堆放區(qū)的維護以及做好公路邊坡、排水、綠化工程減少水土流失。主要集中在路基工程區(qū)和橋涵工程區(qū):(1)路基工程區(qū)路基工程區(qū)內,根據(jù)主體工程設計,布設了護坡工程、排水工程以及防護林帶。護坡工程包括路堤、邊坡采取的三維植被網(wǎng)防護、骨架植草防護、坡面植草防護;排水工程包括道路兩側漿砌片石邊溝、土質邊溝、漿砌片石截水溝、漿砌片石排水溝;道路兩側布設了防護林帶。(2)橋涵工程區(qū)橋涵基礎挖產(chǎn)生的棄渣臨時堆置,由于橋涵于公路沿線分散布設,其單項工程開挖量較少,故棄料結合路基施工集中堆置在路基開挖堆置區(qū),除用于橋涵基礎回填,多余棄料運到路基兩側的臨時堆置區(qū),通過壓實并添加遮蓋物降低水土流失量,待路基工程完工后,與路基開挖棄渣同時運到取土場進行水土流失防治。
2.5、動物保護措施
在公路建設中應注意保護好生物,特別是野生動物。保護陸生生物的措施包括:一是設置動物標志、減速行駛、設置燈光反射裝置與保護柵欄;二是設置動物通道、用隧道或橋梁取代大開挖或高路基、植樹造林。保護水生生物的措施包括:一是在跨越河流或湖泊水體時,盡量采用橋涵跨過,減少使用堆填式的路基結構;二是盡可能地減少現(xiàn)有河流水體的改道;三是加強水域路段的路堤防護,防止土壤侵蝕引起水質污染及河道淤塞;四是涵洞設計中應考慮水生生物遷徙回游的需要,在必要的場合,應設置消力墩來降低水流流速,以便魚類能逆流回游,涵洞底部標高應低于河床標高。
2.6、融合公路選線與自然環(huán)境
想要實現(xiàn)公路選線和自然環(huán)境的相互和諧,就應在道路建設過程中處理好以下幾個方面的關系:第一,認真處理好人文環(huán)境和交通路線的關系,也就是說,在建設交通道路時應處理好公路選線與重要紀念地、重要遺址以及文物保護區(qū)的關系,通常應切實保護和最終人文環(huán)境,盡可能減少對其的破壞或拆除;第二,認真處理好自然生態(tài)環(huán)境和交通路線的管理,也就是在說,在選擇線路時,不應對所經(jīng)過地區(qū)的動物棲息地、水源地、濕地保護區(qū)、森林保護區(qū)、旅游風景區(qū)造成重大影響;第三,認真處理好社會環(huán)境和交通線路的關系,也就是處理好道路選線與群眾居住地、大型基礎建設項目、城鎮(zhèn)規(guī)劃的關系。為此,在不增加工程量、達到技術標準的基礎上,應適當改善技術指標,不追求脫離地形條件的高標準,也不輕易采用技術標準規(guī)定的最小值。
2.7、處理好路基防護、排水與環(huán)境保護的關系
由于路基施工的開挖填筑破壞土壤植被,大量的土石將產(chǎn)生新的水土流失源,如處理不當則會造成路基沖蝕、邊坡坍塌、河溝水庫淤積、農田被掩埋和泥石流等。設計時應結合地形、地質、水文條件及土壤的抗侵蝕性能、是否適合植物生長,巖石的風化程度、節(jié)理的發(fā)育程度等綜合分析,可考慮采用植物防護、漿砌或干砌護坡、護面墻、擋土墻、漿砌或混凝土框格護坡、巖石錨桿加固等措施。同時,由于車輛的行駛,路面上有粉塵、油污或其它車輛滲漏至路面上的有害物質,經(jīng)雨水沖洗后均匯入路基排水系統(tǒng)內。因此,設計中排水系統(tǒng)不得排入飲用水源地和養(yǎng)殖水域,保證互不干擾。
結束語
總之,在建設道路交通時,施工單位必須充分考慮周圍的自然環(huán)境,并采取有效措施,盡可能減少道路對自然環(huán)境帶來的不利影響。同時,應在滿通需求的基礎上,保護好道路周邊的自然環(huán)境,使二者相互協(xié)調。
參考文獻:
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[3]張敏.成都道路交通對城市環(huán)境的影響[D].四川大學,2006.
篇2
關鍵詞:體育運動;環(huán)境保護;娛樂休閑;城市中的體育運動
由于人類的不合理活動使現(xiàn)在的自然環(huán)境受到了很大的危害,人們不得不把自然環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展等內容抬上一個重要的臺階,也不得不去面對,所以,生態(tài)環(huán)境的保護成為了人類當下最為緊迫的需要解決的問題。環(huán)境作為人類生活、居住的地方,是人類生存最基本的條件。但是,在人類的不斷發(fā)展下,越來越多的工業(yè)污染及人類不合理活動,使得自然環(huán)境越來越惡化,目前環(huán)境的惡化已經(jīng)嚴重威脅到了人類的生存,所以現(xiàn)在對這種環(huán)境惡化的制止,成為了人們重中之重的問題。
1.自然災害的形成
自然環(huán)境被破壞分為兩種情況,一種是非人為破壞,比如說火山、地震、海嘯這一類的自然災害,這樣的自然災害屬于大自然的自身的變化,也叫第一環(huán)境問題;一種是有人類活動引起的自然環(huán)境問題,比如說工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、廢水,對周邊環(huán)境的污染,類似這樣的由人類造成的自然變化情況,也可以說是第二環(huán)境問題[1]。在體育活動中,以自然環(huán)境作為場地,這種引起的環(huán)境問題在研究中被稱為體育活動作為加害者的環(huán)境問題,像這一類的環(huán)境問題,是學者及研究人員研究的重點對象,因為體育活動對自然環(huán)境所造成的環(huán)境危害是不可預估的,所以不能小看這個問題。
2.體育運動對自然環(huán)境造成危害
體育運動對自然環(huán)境造成危害主要包括(1)體育活動中對自然場地使用過程中引起的破壞;(2)體育運動時,廢棄物的丟棄造成對自然環(huán)境的危害;(3)還有因對自然的采集引起的破壞?,F(xiàn)在用自然環(huán)境做運動場地越來越受到人們對喜愛,所以很多的體育運動都以自然環(huán)境作為活動場地,然而卻沒有明確的規(guī)定對這種情況做一個限制,眼看著體育活動已經(jīng)成為一種商業(yè)化的活動,更多的像高爾夫球場、足球場這些需要大型自然場地的活動涌現(xiàn)在人們的生活中,但這些場地的過度使用及開采,使自然環(huán)境收到了嚴重的破壞,讓一些原本就勉強維持的生態(tài)系統(tǒng)受到破壞。
在這些需要大型場地的體育活動中,其實不同運動的參與者,對環(huán)境保護的態(tài)度是不一樣的,有些更加商業(yè)化的體育運動,往往把“利”放在第一位,而忽視了自然環(huán)境的保護,造成更大的危害。但也有一些對保護環(huán)境持有積極態(tài)度的體育運動參與者,這種參與者在商業(yè)活動中往往是更傾向于自然的,他們對自然懷有更親近的心態(tài)。
體育運動在當今社會備受人們的推崇,認為這是一種快樂積極的生活方式,可以讓人們的身體更加健康,只是他們忽視了在體育運動過程中,他們對自然環(huán)境所造成的壓力和危害,這樣就只會讓他們的生活環(huán)境更加惡劣,從而更影響他們的健康,這樣忽視自然保護的鍛煉,反而是害了人類本身[2]。
3.體育運動與環(huán)境保護和諧相處的對策
現(xiàn)在的奧運會正是體現(xiàn)了體育運動與環(huán)境保護的和諧相處及發(fā)展,在建立一個綠色運動的局面,保證體育運動在不破壞自然的前提下發(fā)展,這就需要有良好的生態(tài)環(huán)境和高科技發(fā)展的支持,即是政府對環(huán)境保護的支持。人類的生活與自然環(huán)境是密切相關的,要做到保護環(huán)境就必須增強人類體育運動的環(huán)境保護意識,這也是眼下非常關鍵的一個問題。
結語
環(huán)境問題是人類造成的,那體育運動中的環(huán)境問題肯定也不例外。目前,不論是國內還是國外,都在對體育運動所引發(fā)的環(huán)境問題制定相應的措施和對策,但這種研究始終不能總結出全部危害,所以研究人員們還必須持之以恒研究下去,加強對環(huán)境保護的重視。(作者單位:內蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)未成年人綜合實踐活動基地)
參考文獻
篇3
1、背景及意義
國外有學者研究提出:在環(huán)境總體污染中與建筑行業(yè)有關的環(huán)境污染所占比例為35%,包括空氣污染、光污染、電磁污染等,建筑行業(yè)對原生態(tài)自然環(huán)境的破壞逐漸加劇。建筑設計與施工必須深入到整個建筑生命周期中考察、評估建筑能耗狀況及其對自然環(huán)境的影響,建立全面能源觀。在我國建筑工程的材料消耗量占全國總消耗量的比例大約為:鋼材占28%,木材占42%,水泥占68%,每年新建工程產(chǎn)生垃圾約5000萬噸。近代以來,由于科學技術水平的發(fā)展,人類認識自然、改造自然的能力大大提高,使得更多的天然自然轉化為人化自然,人們在征服自然,利用自然取得巨大的成果。同時,對原生態(tài)自然資源環(huán)境的破壞也達到了相當嚴重的程度,目前全球存在的人與自然的問題:人口問題(人的自身問題)、資源問題(自然問題)、環(huán)境問題、生態(tài)問題(人與自然關系問題)相當突出。建筑行業(yè)作為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分,其建筑設計與施工對原生態(tài)自然環(huán)境保護的影響對于整個社會的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。
2、建筑設計與施工的過程控制措施
2.1設計過程中的控制
在建筑設計過程中要充分考慮資源節(jié)約和環(huán)境保護的特點[2],利用可持續(xù)發(fā)展思想的設計方法或技術,用“可持續(xù)”的眼光對傳統(tǒng)的設計理念重新審視,并將這一理念融入現(xiàn)代建筑設計的各個環(huán)節(jié),從總體上把握建筑工程項目的資源節(jié)約和原生態(tài)自然環(huán)境保護。特別要注重綠色建筑設計,在建筑設計過程中,應融入綠色建筑的設計理念,把節(jié)約資源、合理利用資源、實現(xiàn)資源循環(huán)高效利用和改善環(huán)境,努力貫穿于工程項目設計之中。在建筑設計過程中,應結合周邊建筑及原生態(tài)自然環(huán)境的影響,并根據(jù)目前原生態(tài)自然環(huán)境特點,在優(yōu)化原生態(tài)環(huán)境方面,應采取以下一些措施:(1)實施封育營造工程,保護擴大森林資源;(2)實施能源替代工程,在各項建設中采取節(jié)能、無污染方案:(3)加強野生動植物保護;(4)加強環(huán)境美化,實現(xiàn)環(huán)境自身美感。因此,在傳統(tǒng)的建筑設計理念和準則中納入環(huán)境和資源準則,使建筑產(chǎn)品成為一個與原生態(tài)自然環(huán)境相和諧的綠色建筑。
2.2施工過程中的控制
做好新建建筑周邊原生態(tài)自然資源環(huán)境狀況的調查,對于保護好原生態(tài)自然資源環(huán)境,節(jié)約資源,保持建筑與環(huán)境的和諧尤為重要。首先,根據(jù)調查情況,對在施工過程中可能造成環(huán)境破壞的施工工序和內在因素進行分析,建立環(huán)境因素列表,如大氣污染、水體污染、土地污染、植被破壞、噪聲等,并對可能造成的破壞程度要進行全面評估,其次要根據(jù)環(huán)境因素制定相應的管理方案——環(huán)境施工控制設計[3],制定環(huán)境因素治理的規(guī)章、137|137建筑設計與施工對原生態(tài)自然環(huán)境保護的研究文:袁維坤(湖南大眾傳媒職業(yè)技術學院)目標及實施的責任人和實施細則,嚴格對實施環(huán)境管理方案的專項措施的有效性進行評估,并實時進行修正。
2.2.1資源使用與污染控制
施工中使用的資源應按照設計方案計劃使用,超出設計的變更設計,需要增加使用的資源應申請批準。資源的使用應符合國家有關規(guī)定,遵守相關法律。應最大限度降低對周圍環(huán)境的破壞和污染,保護周邊的原生態(tài)自然環(huán)境。嚴格控制污染物的排放,排放指標應限定在國家規(guī)定的標準之內。使用污染物的處理技術,如使用水源凈化和污水處理技術。嚴格控制建筑垃圾,建立復合利用模式對建筑垃圾進行有效回收處理。
2.2.2規(guī)范管理
應嚴格執(zhí)行施工技術交底制度,其中包括資源和環(huán)境保護措施的交底。交底制度不僅針對施工企業(yè)的員工,還包括施工協(xié)作方、材料供應商及其他施工相關方。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,工程監(jiān)理還應當監(jiān)控施工企業(yè)合理使用資源和環(huán)境保護的職責,以保證施工企業(yè)的資源環(huán)境保障措施有效執(zhí)行。實施資源和環(huán)境監(jiān)測控制,要以資源優(yōu)化配置的思想為指導,建立實施監(jiān)測、決策支持和反饋控制的技術管理系統(tǒng),來達到資源優(yōu)化配置和環(huán)境保護的目的。
2.3日常運行中的措施
2.3.1加強環(huán)境保護意識的教育
加強對施工企業(yè)員工環(huán)境保護意識的教育,建立資源短缺的憂患意識,轉變自然資源是廉價、可以任意揮霍的觀念。當施工地點在遠離城鎮(zhèn)時,社會監(jiān)督更為薄弱,容易忽略對資源環(huán)境保護的要求,施工企業(yè)員工資源環(huán)境保護意識就更為重要。
2.3.2完善環(huán)境管理體系
要求對環(huán)境保護各個環(huán)節(jié)的有力控制,必須有完善的環(huán)境管理體系,從而使建筑施工中環(huán)保工作規(guī)范有效。現(xiàn)在許多建筑企業(yè)取得了ISO9000系列的質量管理體系認證,也可參照ISO14000系列的環(huán)境管理體系,建立標準化環(huán)境管理體制,并且可以將質量管理體系和環(huán)境管理體系統(tǒng)一起來。
3、政府的保障措施
3.1基礎設施規(guī)劃
以區(qū)域為系統(tǒng),進行資源和環(huán)境保護應用系統(tǒng)分析,對城市基礎設施、工業(yè)民用建筑、鐵路、公路、水利等進行科學規(guī)劃,以保證人民生活需求和經(jīng)濟建設為前提,以維護生態(tài)平衡為基礎,以國內生產(chǎn)總值、資源使用量和污染量為三個最重要的指標,逐步建立區(qū)域建設規(guī)劃方案,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,盡量減少對原生態(tài)自然環(huán)境的破壞,有目的和重點的保護好原生態(tài)自然環(huán)境。
3.2建立綠色建筑評價體制
在建筑工程評價體系中,可引入資源環(huán)境因素,建立綠色建筑評價。資源環(huán)境因素統(tǒng)一到傳統(tǒng)評價中,對建筑項目的經(jīng)濟社會效益與資源環(huán)境做出綜合評定。在建筑工程立項審批過程中,根據(jù)綠色建筑評價體系完成對項目的綜合評價。在立項過程中,對各類資源和環(huán)境影響狀況要進行嚴格評審,對各類資源的使用和對環(huán)境可能產(chǎn)生的建筑垃圾、噪音、廢氣、廢水等排放必須有相應規(guī)范和解決措施,加強對原生態(tài)自然資源利用的綜合評價。在招標過程中,應明確資源環(huán)境保護方面的要求,并對過程中可能產(chǎn)生的資源環(huán)境問題在招標文件中予以明確指出,明晰對資源節(jié)約和環(huán)境保護的規(guī)定,明確規(guī)定預留專項費用,用于資源和環(huán)境的保護。
3.3政府政策支持
建立激勵機制,鼓勵科研機構和建筑單位研發(fā)環(huán)境保護的新工藝和新方法,以富有資源來替代短缺資源,通過新型建筑材料取代污染環(huán)境大的舊材料。通過科技創(chuàng)新,節(jié)約資源和保護環(huán)境,提倡建立綠色生態(tài)建筑。在綠色建筑方面,給與相應企業(yè)予如稅收、審批等政策優(yōu)惠,促進加快綠色建筑的發(fā)展步伐,充分發(fā)揮宏觀調控作用,必要時改變部分資源的價格,以調控建筑企業(yè)資源的供給與需求,改善資源配置,為綠色建筑更快發(fā)展鋪平道路。
3.4法律制度支持
我國對于建筑行業(yè)本身存在的環(huán)境問題,缺乏完整的法律法規(guī)和行業(yè)標準進行規(guī)范。國家頒布的《建筑項目環(huán)境保護管理條例》等法規(guī),僅是對現(xiàn)有污染問題的有規(guī)定,缺乏對原生態(tài)自然環(huán)境破壞的具體規(guī)定。在法律法規(guī)中,部分條文不夠明確,責任無明確界定,造成法律虛化,因而相關法律法規(guī)制度的完善工作勢在必行,使建筑行業(yè)的資源節(jié)約和環(huán)境保護有法可依。
3.5社會監(jiān)督職能
首先,在建筑方面加強對原生態(tài)環(huán)境的保護要求充分發(fā)揮社會各方面的力量,即政府聯(lián)合媒體、資源環(huán)境監(jiān)測部門、資源環(huán)境志愿者和公民等對建筑工程的設計與施工進行環(huán)境保護方面的監(jiān)督,并對監(jiān)督信息及時反饋和公開。其次,要加大項目的后期審核控制。這種審核不僅是對經(jīng)濟效益的審核,還應對建筑造成的資源浪費和環(huán)境破壞進行審核,其目的是創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時需要保護好環(huán)境,即綠色建筑思想,同時也為今后的立項、審核和評價積累數(shù)據(jù)和提供依據(jù)。
篇4
關鍵詞:生態(tài)旅游 自然 可持續(xù)發(fā)展
生態(tài)旅游興起于二十世紀八十年代西方發(fā)達國家,其最初的含義是指到自然中去旅游,并保護自然環(huán)境不受損害。隨著可持續(xù)發(fā)展理論的發(fā)展?jié)B透,生態(tài)旅游逐步吸收了可持續(xù)發(fā)展思想,成為一個富有涵義的概念。九十年代傳入我國后,在中國掀起了一股生態(tài)旅游熱潮,一方面給旅游地乃至整個旅游業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展帶來勃勃生機,另一方面也引發(fā)和加劇了一系列環(huán)境、社會問題,可見作為可持續(xù)旅游發(fā)展方向的生態(tài)旅游本身也存在著可持續(xù)發(fā)展的問題。
一、對生態(tài)旅游實質的認識
1.生態(tài)旅游提倡尊重自然環(huán)境。生態(tài)旅游是這樣一種旅游方式,尊重自然的異質性。它是在可持續(xù)發(fā)展理念指導下,強調對自然環(huán)境的保護,要求旅游者約束自己的行為以保護自然環(huán)境,以欣賞、探索和認識大自然為目的,對自然環(huán)境、生態(tài)平衡具有較高的責任感,同時要求旅游從業(yè)者開展工作必須圍繞自然環(huán)境的保護而進行,不能為了獲得經(jīng)濟效益而犧牲生態(tài)資源。
2.享受自然是生態(tài)旅游的目的之一??萍蓟M程的負面影響是人們對自然環(huán)境的索取和掠奪,不可避免地出現(xiàn)了森林資源迅速減少、空氣污染、生態(tài)平衡等自然環(huán)境的惡化。人們期待能更多地享受自然環(huán)境的美,于是以親近自然和享受自然為主的生態(tài)旅游倍受青睞。生態(tài)旅游與近代旅游業(yè)產(chǎn)生以來的各種類型的自然山水旅游的根本不同之處,正在于對享受自然觀念的轉換。
3.關注可持續(xù)發(fā)展的旅游。生態(tài)旅游的核心是旅游的可持續(xù)發(fā)展,它強調當代人與后代人享受旅游資源機會均等,當代人不能以犧牲和破壞旅游資源為代價,而剝奪后人本應享有同等旅游資源的機會。它要求人們從長遠的角度進行旅游資源的開發(fā),確保旅游話動的開展不會超越旅游接待地區(qū)目前和未來的接待能力。
二、我國生態(tài)旅游存在的問題
1.生態(tài)旅游對自然環(huán)境的負面影響。在生態(tài)旅游發(fā)展過程中,由于缺乏科學的規(guī)劃和設計以及人們環(huán)保意識的缺乏,造成了旅游活動對自然生態(tài)環(huán)境的影響,諸如旅游活動對地質地貌、植被、動物、土壤、水體和大氣都產(chǎn)生了不同程度的危害。有些旅游活動如狩獵、垂釣等影響了野生動物的生存環(huán)境,導致野生動物生存環(huán)境縮小,生物多樣性受到破壞。
2.生態(tài)旅游對經(jīng)濟環(huán)境的負面影響。生態(tài)旅游在發(fā)展過程中可能導致當?shù)匚飪r上漲,影響當?shù)鼐用竦纳钏?。如旅游業(yè)的發(fā)展會增大對房地產(chǎn)的需求,使建筑成本增加和土地價格上漲。另外由于旅游業(yè)的高敏感度和高脆弱性,如果過分依賴旅游業(yè),將會導致當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的不穩(wěn)定性。
3.生態(tài)旅游對社會環(huán)境的負面影響。生態(tài)旅游在發(fā)展過程中雖然可以促進生態(tài)旅游地社會進步,但同時也會對當?shù)厣鐣a(chǎn)生一些不利影響。如旅游者的過多涌入會導致當?shù)鼐用裆罘绞降母淖?而且有可能使一些傳統(tǒng)文化消失。
三、可持續(xù)發(fā)展思想
國際學術界一度認為可持續(xù)性包括:生態(tài)、經(jīng)濟、社會三個方面,生態(tài)可持續(xù)性指維持健康的自然過程,保護生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)力和功能,維護自然資源基礎和環(huán)境;經(jīng)濟可持續(xù)性指保證穩(wěn)定的增長,尤其是迅速提商發(fā)展中國家的人均收入;社會可持續(xù)性指長期滿足社會的基本需要,保證資源和收入的公平分配。
四、生態(tài)旅游可持續(xù)發(fā)展的對策分析
1.加強生態(tài)旅游環(huán)境保護宣傳教育工作。生態(tài)旅游強調人與自然的和諧,旅游活動和環(huán)境保護應該是互相促進的,而不是相互矛盾的。加強旅游環(huán)境保護知識的宣傳,提高人們的旅游環(huán)境保護意識,向全體游人、旅游從業(yè)人員和區(qū)附近居民宣傳旅游環(huán)境保護知識。
2.做好生態(tài)旅游區(qū)環(huán)境規(guī)劃。生態(tài)旅游環(huán)境問題的產(chǎn)生、旅游區(qū)環(huán)境質量下降的主要原因是人類經(jīng)濟活動的不當造成的,因此需要制定具有科學性、嚴謹性和預見性的旅游環(huán)境規(guī)劃。用于組織、管理經(jīng)濟、旅游及其它破壞旅游環(huán)境的活動,來解決發(fā)展生產(chǎn)、擴大旅游規(guī)模與景點環(huán)境保護之間的矛盾,使其協(xié)調一致,以保證經(jīng)濟發(fā)展和旅游活動持續(xù)穩(wěn)定地進行、防止生態(tài)旅游區(qū)環(huán)境的破壞。
3.加強資源保護,充分挖掘原生態(tài)價值。風景區(qū)旅游開發(fā)應該遵循“越是自然才越是人類的、越是原生的才越是有價值的、越是民族的才越是世界的”的原則,充分利用風景區(qū)景點原始性、獨特性、不可替代性等明顯優(yōu)勢,展現(xiàn)奇、特、野、原始的風貌;充分利用其人文旅游資源稀有性、歷史久遠性的優(yōu)勢,展現(xiàn)景區(qū)獨特之處,促進旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
4. 認真制汀生態(tài)旅游的規(guī)劃。良好的旅游環(huán)境是旅游業(yè)的基礎,是旅游業(yè)能持續(xù)發(fā)展的前提,開發(fā)旅游資源的目的.是為了美化景觀,促進人類與環(huán)境有機整合。使大自然和文化更好地為人民生活服務,為旅游事業(yè)服務,做到永續(xù)利用,長盛不衰。旅游開發(fā)應注意以下幾點:(1)統(tǒng)一規(guī)劃,科學布局.適度發(fā)展在新建旅游區(qū).應首先規(guī)劃建設生活污水處理廠。做到凈化,美化環(huán)境與項目建設同步進行,并注意保護的區(qū)域內地形地貌和自然植物,規(guī)劃建設中須充分發(fā)揮生態(tài)系統(tǒng)結構的嚴密性和生態(tài)功能積極性特征。防止“只取不還”,“只用不護’的掠奪性開發(fā),重視開發(fā)保護結合,統(tǒng)一規(guī)劃、科學布局。(2)注意適度開發(fā),控制接待人數(shù)要限制環(huán)境容最界限,對于一些重點的保護景區(qū),必須防止太多的游人進入.即使是一段旅游區(qū),也應嚴格控制超容量吸引游人,以免資源和環(huán)境的過量損失。
總之,生態(tài)旅游不僅僅是為游客提供一個大自然的游樂場,而是為了更好地保護旅游資源生態(tài)。保護與可持續(xù)發(fā)展是生態(tài)旅游區(qū)別于傳統(tǒng)旅游的最大特點。用旅游保護生態(tài),以生態(tài)促進旅游,將是生態(tài)旅游實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最佳結合。
參考文獻:
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篇5
【關鍵詞】可持續(xù)發(fā)展成本人文生態(tài)成本微觀企業(yè)文化
發(fā)展永遠是人類社會不變的主題.可持續(xù)發(fā)展也已經(jīng)突破地域和時空的限制,從最初的區(qū)域性問題演變成全球性問題,由暫時性問題演變成長遠問題。
在研究可持續(xù)發(fā)展問題上可持續(xù)發(fā)展成本不可避免.而且是研究的重點。陳明坤教授指出可持續(xù)發(fā)展成本是指在社會經(jīng)濟在可持續(xù)發(fā)展過程中.因環(huán)境遭到破壞而產(chǎn)生的環(huán)境成本.包括人為破壞資源而付出的代價;或因環(huán)境差異而產(chǎn)生的差異成本,包括資源的不合理利用而產(chǎn)生的差異損失;或因制度、觀念差異而形成的一種特殊成本。這種特殊成本就是指人文生態(tài)成本。
根據(jù)可持續(xù)發(fā)展所考慮的主體不同,可持續(xù)發(fā)展可分為微觀、中觀、宏觀三個層次。微觀可持續(xù)發(fā)展指局部、個體的可持續(xù)發(fā)展,如企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等;中觀可持續(xù)發(fā)展指區(qū)域、行業(yè)、集團的可持續(xù)發(fā)展,或省市、集團企業(yè)范圍內的可持續(xù)發(fā)展:宏觀可持續(xù)發(fā)展是指國家整體的可持續(xù)發(fā)展,也可延伸為全球性的可持續(xù)發(fā)展問題。
在這里我們考慮微觀的可持續(xù)發(fā)展成本.既是企業(yè)中的可持續(xù)發(fā)展成本。微觀可持續(xù)發(fā)展成本有狹義和廣義之分。狹義上的可持續(xù)發(fā)展成本.是指企業(yè)為防止其經(jīng)營活動對自然環(huán)境造成破壞所付出的預防成本,以及為恢復已被破壞的自然環(huán)境所付出的補償成本。廣義的可持續(xù)發(fā)展成本不僅包括對自然環(huán)境造成破壞所付出的成本,還包括對企業(yè)人文環(huán)境破壞所付出的成本。因此,從廣義上來說,可持續(xù)發(fā)展成本包括自然環(huán)境生態(tài)成本和企業(yè)人文生態(tài)成本兩個方面。
一、自然環(huán)境生態(tài)成本
自然環(huán)境生態(tài)成本是可持續(xù)發(fā)展成本的重要組成部分.它主要包括自然資源的使用成本、自然環(huán)境的保護成本和自然環(huán)境的恢復成本等。
自然資源的使用或浪費成本。企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中對自然資源的耗用或使用是必然的,耗用的成本就是自然資源的使用成本。自然資源是一種稀缺性的資源.雖然有些資源可以再生或可以替代,但由于受到人們利用方式的局限,其使用效率不高,造成的自然資源的浪費成本也包括在內。
自然環(huán)境的保護成本。為了獲得自然資源就必須保護自然環(huán)境不被破壞,這需要投入一定的人力、物力、財力來加以保護,這就產(chǎn)生了自然環(huán)境的保護成本。環(huán)境保護成本包括環(huán)境預防成本、環(huán)境維持成本、環(huán)境發(fā)展成本。
自然環(huán)境的恢復成本。自然環(huán)境的恢復成本是指為恢復被污染、被破壞的自然資源的本來用途和自然環(huán)境的本來面目所耗費的各項支出。由于長期以來人類對自然資源、自然環(huán)境的破壞導致環(huán)境質量不斷下降.環(huán)境污染越來越嚴重.企業(yè)在自然環(huán)境污染和破壞方面的防治和恢復支出也逐步增大。
二、人文生態(tài)成本
人文生態(tài)成本不同于自然環(huán)境生態(tài)成本.卻也對社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展有著重要影響。它主要包括人力資源成本、企業(yè)文化成本、地區(qū)差異成本等。
人力資源成本。Schultz于1960年第一次提出并解釋了“人力資本”的概念。他指出人力的取得要付出代價,是需要消耗資源的。人力資源在某種程度上是可再生資源.人力資源成本的形成過程分為養(yǎng)育成本、培養(yǎng)成本、維持成本三個部分。簡單點說就是企業(yè)員工的生活、教育、再教育等方面的成本。企業(yè)文化成本。企業(yè)文化是指在企業(yè)管理領域內產(chǎn)生的一種特殊的文化傾向.它以無形的“軟約束”力量構成企業(yè)有效運行的內在驅動力。企業(yè)文化的重要性決定企業(yè)必須考慮塑造良好企業(yè)文化所發(fā)生的成本。
另外還包括企業(yè)文化被破壞所要的修復的成本。像之前的三鹿集團就因為三聚氰胺事件被迫破產(chǎn)告終.現(xiàn)在雙匯集團也因瘦肉精事件面臨文化困境.公開銷毀火腿腸產(chǎn)品是一種補償方式.這種補償成本發(fā)生了,但是效果卻不見得夠好,只能說明計量考察企業(yè)文化成本在可持續(xù)發(fā)展成本中的重中之重。地區(qū)差異成本。這是與企業(yè)有關的企業(yè)外部的人文生態(tài)成本,各地區(qū)資源狀況地理位置、經(jīng)濟發(fā)展水平等差別,以及各地區(qū)人們的生活方式、風俗習慣、價值觀念、傳統(tǒng)文化的差別,使得企業(yè)要關注地區(qū)差異帶來的成本。如跨地區(qū)投資生產(chǎn)帶來的風險成本,投資前的調研成本和投資失敗的成本。
篇6
保護環(huán)境措施
(1)防治由生產(chǎn)和生活活動引起的環(huán)境污染,包括防治工業(yè)生產(chǎn)排放的“三廢”(廢水、廢氣、廢 三廢渣)、粉塵、放射性物質以及產(chǎn)生的噪聲、振動、惡臭和電磁微波輻射,交通運輸活動產(chǎn)生的有害氣體、液體、噪聲,海上船舶運輸排出的污染物,工農業(yè)生產(chǎn)和人民生活使用的有毒有害化學品,城鎮(zhèn)生活排放的煙塵、污水和垃圾等造成的污染;
(2)防止由建設和開發(fā)活動引起的環(huán)境破壞,包括防止由大型水利工程、鐵路、公路干線、大型港口碼頭、機場和大型工業(yè)項目等工程建設對環(huán)境造成的污染和破壞,農墾和圍湖造田活動、海上油田、海岸帶和沼澤地的開發(fā)、森林和礦產(chǎn)資源的開發(fā)對環(huán)境的破壞和影響,新工業(yè)區(qū)、新城鎮(zhèn)的設置和建設等對環(huán)境的破壞、污染和影響;
(3)保護有特殊價值的自然環(huán)境,包括對珍稀物種及其生活環(huán)境、特殊的自然發(fā)展史遺跡、地質現(xiàn)象、地貌景觀等提供有效的保護。另外,城鄉(xiāng)規(guī)劃,控制水土流失和沙漠化、植樹造林、控制人口的增長和分布、合理配置生產(chǎn)力等,也都屬于環(huán)境保護的內容。環(huán)境保護已成為當今世界各國政府和人民的共同行動和主要任務之一。中國則把環(huán)境保護宣布為中國的一項基本國策,并制定和頒布了一系列環(huán)境保護的法律、法規(guī),以保證這一基本國策的貫徹執(zhí)行。
保護環(huán)境的意義
保護環(huán)境保護就是研究和防止由于人類生活、生產(chǎn)建設活動使自然環(huán)境惡化,進而尋求控制、治理和消除各類因素對環(huán)境的污染和破壞,并努力改善環(huán)境、美化環(huán)境、保護環(huán)境,使它更好的適應人類生活和工作需要。換句話說,環(huán)境保護就是運用環(huán)境科學的理論和方法,在更好地利用自然資源的同時,深入認識污染和破壞環(huán)境的根源及危害,有計劃地保護環(huán)境,預防環(huán)境質量惡化,控制環(huán)境污染,促進人類與環(huán)境協(xié)調發(fā)展,提高人類生活質量,保護人類健康,造福子孫后代。
人生活在自然環(huán)境中,所以自然環(huán)境是人類生存的基本條件,是發(fā)展生產(chǎn)、繁榮經(jīng)濟的物質源泉。如果沒有地球這個廣闊的自然環(huán)境,人類是不可能生存和繁衍的。隨著人口的迅速增長和生產(chǎn)力的發(fā)展,科學技術的突飛猛進,工業(yè)及生活排放的廢棄物不斷地增多,從而使大氣、水質、土壤污染日益嚴重,自然生態(tài)平衡受到了猛烈的沖擊和破壞,許多資源日益減少,并面臨著耗竭的危險;水土流失,土地沙化也日趨嚴重,糧食生產(chǎn)和人體健康受到嚴重威脅,所以,維護生態(tài)平衡,保護環(huán)境是關系到人類生存、社會發(fā)展的根本性問題。
環(huán)境的標語
1)節(jié)水為榮——隨時關上水龍頭,別讓水白流。 節(jié)約用水
2)監(jiān)護水源——保護水源就是保護自己的生命
3)一水多用——不浪費資源,讓水重復使用 4)阻止滴漏——檢查維修水龍頭
5)慎用清潔劑——盡量用肥皂,減少水污染
6)關心大氣質量——別忘了你時刻都在呼吸
7)隨手關燈——省一度電,少一份污染
8)少用電器——為減緩地球溫暖化出一把力 9)減用空調——降低能源消耗
10)支持綠色照明——人人都用節(jié)能燈 11)利用可再生資源—別等到能源耗竭的那一天
12)做“公交族”——以乘坐公共交通車為榮
13)當“自行車英雄”——保護大氣,始于足下
14)減少尾汽排放——開車人的責任
15)用無鉛汽油——開車人的選擇
16)使用再生紙——減少森林砍伐
17)替代賀年卡——減輕地球負擔
18)節(jié)糧新時尚——讓節(jié)儉變成榮耀
19)控制噪聲污染——讓我們互相監(jiān)督 保護土地
20)維護安寧環(huán)境——讓我們從自己做起
21)認“環(huán)境標志”——選購綠色食品
22)用無氟制品——保護臭氧層
23)選無磷洗衣粉——保護江河湖泊
24)買環(huán)保電池——防止汞鎘污染
25)選綠色包裝——減少垃圾災難
26)認綠色食品標志——保障自身健康
27)買無公害食品——維護生態(tài)環(huán)境
28)少用一次性制品——節(jié)約地球資源
29)自備購物袋——少用塑料袋
30)自備餐盒——減少白色污染
31)少用一次性筷子——別讓森林變木屑
32)舊物巧利用——讓有限的資源延長壽命
33)交流捐贈多余物品——閑置浪費,捐贈光榮
34)回收廢塑料——開發(fā)“第二油田”
35)回收廢電池——防止悲劇重演
36)回收廢紙——再造林木資源
37)回收生物垃圾——再生綠色肥料 領養(yǎng)樹——做綠林衛(wèi)士
38)推動垃圾分類回收——舉手之勞戰(zhàn)勝垃圾公害
39)拒食野生動物——改變不良的飲食習慣
40)拒用野生動植物制品——別讓瀕危生命死在你手里
41)不獵捕和飼養(yǎng)野生動物——保護有脆弱的生物鏈
42)制止偷獵和買賣野生動物的行為——行使你神圣的權利
43)做動物的朋友——善待生命,與萬物共存
44)不買珍稀木材用具——別摧毀熱帶雨林
45)植樹護林——與荒漠作斗爭
篇7
廈門開發(fā)的體育旅游項目主要是以自然資源為依托的,形成以濱海體育旅游為主要特色,包括海灣體育旅游、海上體育旅游、海岸體育旅游和山體體育旅游四大類型體育旅游開發(fā)對旅游自然環(huán)境的負面影響由表2可知,體育旅游的規(guī)劃與開發(fā)會對廈門的自然環(huán)境帶來一定的影響,主要影響主體有建設活動中的碼頭、酒店賓館、道路和景區(qū)等工程,由此制約著水資源、森林資源、土地資源、海岸景觀等自然生態(tài)影響受體,不同體育旅游項目對旅游自然環(huán)境的負面影響存在差異。海灣體育旅游環(huán)境影響分析通過對五緣灣、香山避風塢、東坑灣、杏林灣等主要海灣體育旅游環(huán)境的實地勘察和相關經(jīng)營者、專家的咨詢訪談發(fā)現(xiàn),海灣體育旅游不同項目的開發(fā)對旅游環(huán)境帶來了不同程度的負面影響,其中以游艇、帆船旅游對旅游環(huán)境的負面影響最大。隨著2009年廈門市發(fā)改委將游艇產(chǎn)業(yè)列為重點扶持發(fā)展產(chǎn)業(yè),游艇業(yè)在廈門迅猛發(fā)展,其中以香山國際游艇俱樂部、五緣灣帆船基地、中澳游艇俱樂部為代表。由于游艇俱樂部的建設規(guī)模大、填海面積大的特點,其建設活動會對海灣的灘涂、水生生態(tài)等生態(tài)環(huán)境造成破壞。在旅游過程中,游艇、帆船所產(chǎn)生的廢水、噪聲和“滴、漏”產(chǎn)生的油污都會對海洋的水環(huán)境、聲環(huán)境和海洋生物的棲息地帶來直接的負面影響。海上體育旅游環(huán)境影響分析海上體育旅游所需的基礎設施主要是碼頭,而廈門已擁有設施比較完善的碼頭,給海上體育旅游開發(fā)提供了良好的基礎設施,減少了海上體育旅游建設活動中對旅游自然環(huán)境的負面影響。海上體育旅游對旅游自然環(huán)境的負面影響主要來自體育旅游項目活動。摩托艇、快艇、潛水等借助現(xiàn)代技術為主的旅游項目,對海洋的水質、海底生物和海面環(huán)境產(chǎn)生污染比較嚴重,主要是在旅游的過程中機器所產(chǎn)生的污水、油污和游客產(chǎn)生的生活垃圾。龍舟、滑水、海釣等以人力為主的旅游項目,對海洋水質和生物的負面影響小,游客隨意丟棄的生活垃圾給海面的環(huán)境衛(wèi)生造成一定的影響。海岸體育旅游環(huán)境影響分析海岸體育旅游在組織活動中對旅游自然環(huán)境的負面影響主要表現(xiàn)在以下方面。首先,體育旅游場所設施建設所帶來的負面影響。廈門雖然是濱海城市,但是其沙灘資源極為短缺,導致目前廈門海岸沙灘大部份為人工沙灘,而人工沙灘的造建,將會對海岸的地形地貌、海岸防護林等造成破壞。第二,游客在參與體育活動或者參觀體育賽事過程中亂扔飲料罐、塑料袋等垃圾對海岸環(huán)境和景觀產(chǎn)生污染。第三,游客在進行海濱游泳所生產(chǎn)的廢水和生活污水直接排入大海,對海域的水環(huán)境造成嚴重的污染。其中廈大白城濱海浴場、曾厝安濱海浴場、鼓浪嶼濱海浴場等浴場已造成嚴重的水環(huán)境污染。第四,在旅游節(jié)假日,交通工具如旅游大巴、小轎車等排放含有有毒有害氣體和隨意的停放汽車,嚴重影響了旅游景區(qū)的空氣環(huán)境和生態(tài)景觀環(huán)境。山體體育旅游環(huán)境影響分析通過對大帽山體育公園、小坪山野山谷戶外旅游基地等旅游環(huán)境進行現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn),經(jīng)營者大興土木、盲目建設對土地資源、自然景觀、森林等資源要素造成一定的負面影響。如,在野山谷戶外運動旅游的開發(fā)過程中,大面積的森林砍伐、地表的挖掘使原有茂密的森林變成“禿頂”;溪水的截流導致下流的河段干涸非常嚴重,給生態(tài)環(huán)境帶來了破壞。景區(qū)內的酒店、賓館和度假村等設施運營產(chǎn)生的廢水和生活污水,沒有經(jīng)過處理直接排入自然環(huán)境,對景區(qū)周邊的環(huán)境衛(wèi)生造成污染。山體體育旅游的項目主要是以探險、刺激類為主,如登山、攀巖、漂流、滑草、戶外拓展、野外生存等,這些項目的開展是以森林植被作為資源依托,必須對地貌進行挖掘、砍伐樹木、溪水截流,勢必會對原有自然生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。游客在旅游過程中亂折樹木,亂丟垃圾等也會給森林景觀和環(huán)境衛(wèi)生帶來負面影響。
體育旅游自然環(huán)境保護措施
加強相關職能部門的通力協(xié)作,建立健全相應環(huán)境保護的法規(guī)和監(jiān)督體系體育旅游業(yè)作為產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性很強的產(chǎn)業(yè),它的快速發(fā)展離不開其他相關職能部門的大力支持,特別是旅游部門、海洋漁業(yè)部門、森林部門、交通部門等。體育旅游開發(fā)的整體規(guī)劃方案須通過相關職能部門嚴格審核、探討、修改,確保規(guī)劃內容的科學性,避免盲目、重復的建設和無序競爭給自然環(huán)境帶來的破壞。通過建立健全環(huán)境保護法規(guī)和監(jiān)督體系,對項目開發(fā)建設整個過程、旅游目的地的日常經(jīng)營,不分時段地進行各項環(huán)境指標體系的監(jiān)測與評估,對違反環(huán)境保護條例的企業(yè)給予嚴懲,維護自然環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。加大宣傳力度,提升從業(yè)人員、公眾對環(huán)境友好的認知和自覺性加大對環(huán)境保護宣傳的力度,對旅游自然環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展起到推動作用。首先,應該充分發(fā)揮電視、廣播、報刊新聞媒體的宣傳作用,加大宣傳力度,提升從業(yè)人員、公眾對環(huán)境友好認知。其次,加強對旅游者旅游前、中、后全程的環(huán)境保護宣傳。同時,在旅游目的地建設一些風趣的環(huán)境保護宣傳語,時刻提醒旅游者愛護環(huán)境。加大財政投入,建設完善的衛(wèi)生基礎設施,創(chuàng)建景區(qū)良好的衛(wèi)生形象通過對觀音山、五緣灣帆船基地濱海浴場等幾個旅游目的地現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn),景區(qū)衛(wèi)生基礎建設不完善,環(huán)衛(wèi)工人不足,導致景區(qū)環(huán)境衛(wèi)生污染嚴重。相關部門應該加大財政投入,增設環(huán)衛(wèi)工人崗位,實施分區(qū)負責制,建立相應的獎懲制度,提高工人工作的積極性;建設完善的排污基礎設施,使污染物經(jīng)過處理再排入大自然;建設一批別具特色的垃圾桶,引起游客的注意,增加垃圾桶的數(shù)量,合理擺放,方便游客。
篇8
建筑設計工作除了要設計出建筑物本身的優(yōu)美形態(tài)以外,還要確保所設計的配套設施、生態(tài)綠地系統(tǒng)能夠保持城市生態(tài)環(huán)境的平衡,改善城市的面貌,使城市變得更加美麗。其中,綠化設計是建筑設計中必不可少的內容。只有做好綠化設計的工作,才能創(chuàng)造出舒適、優(yōu)美、健康的居住環(huán)境,才能滿足人們生活的需要,才能保護好城市的生態(tài)。同時,在確保建筑具有環(huán)保性能的基礎上,還要設計出建筑的藝術美,將環(huán)保與藝術結合起來。由此可見,建筑設計中的生態(tài)環(huán)境藝術是建筑設計師必須要仔細考慮的問題,建筑設計師在設計建筑作品的過程中必須要牢固樹立起保護城市環(huán)境的觀念。
2環(huán)境保護觀念下的建筑設計思路
2.1保護自然和利用自然建筑活動是人類改造自然環(huán)境的過程,在建筑活動的過程中會消耗很多物質和能量,會對自然資源和生態(tài)系統(tǒng)造成一定的影響。如果在建筑活動中,沒有保護好自然資源和生態(tài)系統(tǒng),就會導致自然環(huán)境的惡化,進而影響到人類的生活。因此,在建筑設計的過程中,設計思路必須要從保護自然環(huán)境,改善環(huán)境質量,合理利用資源等層面出發(fā),減少人類活動對生態(tài)系統(tǒng)的破壞,在充分利用自然資源的同時,保護好自然環(huán)境。
2.2利用可再生資源建筑物的整個壽命過程都在消耗著自然資源,然而自然資源存在著循環(huán)性和有限性的特點。有些資源是可再生資源,比如水資源、生物資源、氣候資源等,但是更多的資源是不可再生資源,用一點少一點,比如礦產(chǎn)資源、石油、天然氣等。建筑設計師在充分考慮建筑作品與環(huán)境關系的基礎上,還要合理設計建筑物在壽命過程中對自然資源的消耗,充分利用可再生資源,減少對不可再生資源的消耗,以此降低建筑活動對生態(tài)系統(tǒng)造成的壓力和影響。
2.3生態(tài)建筑的設計理念生態(tài)建筑的設計理念,強調的是人與環(huán)境的和諧關系,強調建筑與環(huán)境的有機結合。人類在創(chuàng)建居住小環(huán)境的同時,必須要處理好自然要素與建筑物之間的內在聯(lián)系,必須要將保護環(huán)境、保護生態(tài)系統(tǒng)放在設計工作的首位。生態(tài)建筑對科學技術的要求很高,是一項綜合性特別強的系統(tǒng)工程,要求最大限度的回歸自然。不論在使用何種建筑技術,都必須達到保護環(huán)境、節(jié)約資源、人與自然和諧相處的目的。
3建筑設計與環(huán)境藝術的關系
建筑是自然環(huán)境的一部分,理應順從自然環(huán)境的發(fā)展規(guī)律。建筑物的不可移動性決定了它必須要在服從環(huán)境的基礎上,進行合理的布局,才能保證建筑物的穩(wěn)定性。綠化是營造建筑外部空間環(huán)境必不可少的工作,綠化工作所使用的綠色植物具有鮮明的季節(jié)性變化特點,能夠增加建筑外部空間的美感。同時,綠色植物容易修剪,可以營造出綠化空間的不同形象。自然植物不同的生長環(huán)境,以及民族文化喜好的差異,使得不同地區(qū)的自然植物景觀呈現(xiàn)出很大的差異。建筑與周邊環(huán)境的結合情況,是人與自然的關系和諧與否的表現(xiàn)。優(yōu)秀的建筑物不僅能夠促進人與自然的和諧發(fā)展,同時造就了豐富多彩的地域景觀。隨著社會科技的發(fā)展,人與人之間的交流變得越來越簡單,這使得很多人的生活方式和審美取向漸趨同化。建筑風格也是如此,很多城市建筑物的風格雷同,顯得毫無新鮮感。建筑作為城市形象的主要組成部分,不同風格的建筑物能夠造就城市獨特的藝術形象。
從美學角度來講,在營造建筑藝術性的時候,必須要對周邊環(huán)境進行深度剖析,使建筑融于周邊環(huán)境,用周邊環(huán)境襯托出建筑的藝術美。建筑設計工作會受到城市的規(guī)劃布局以及周邊建筑物的影響。在建筑設計的過程中,建筑設計師設計新建筑的整體輪廓時,必須要做到與已有建筑相呼應,色彩處理要與環(huán)境的格調相協(xié)調。在建筑的外觀上,給人的感覺要舒適,降低建筑對人們的壓迫感。
4結束語
篇9
關鍵詞:公路路線設計,環(huán)境保護,環(huán)境
中圖分類號:U412.36
在公路的路線選擇過程中,首先應考慮路線的基本走向,結合當?shù)亟ㄖ?,城市布局以及自然環(huán)境等因素選擇路線的基本走向。在所有的路線方案中經(jīng)過對比,優(yōu)化,比較選擇最為合理的公路路線方案。在公路路線設計的過程中,我們應該注重公路與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,盡量減少對周圍環(huán)境的破壞,因此,我們首先應該了解公路路線設計中應該注意的環(huán)境問題,如下所示。
一、公路路線設計中應注意的環(huán)境問題
1、合理利用土地資源
在公路的規(guī)劃和設計階段,設計人員就應該對公路沿線的土地資源進行充分的調查了解,運用合理的開局思路并結合當?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃想法,選擇最適宜的公路路線位置。比如,在地勢相對平緩的平原地區(qū),就應該去選擇荒地、灘涂等荒蕪區(qū)布線,盡量不去占用農田、果樹、森林區(qū)域;在山地地區(qū),可以在荒嶺、干溝等貧瘠地區(qū)布線,盡力不去破壞植被覆蓋的林地。
2、保護水資源
在進行公路路線規(guī)劃時,必須加強對水資源的保護。首先不能占用居民的飲用水源;灌溉、水庫、魚塘等水源盡量不要占用,萬不得已必須經(jīng)過,可以采用綠化等方式減少對水質的污染;對溫泉、瀑布、礦泉等有保健、經(jīng)濟、旅游價值的水源布線時必須避讓;對自然水系,在不改變水流方向、水面大小的情況下進行公路橋梁的設計,對公路排水設計也要注意不要讓廢水對自然水系產(chǎn)生污染。
3、路線設計標高的合理布局
路基的高度一定要高于公路周邊的各種交叉道路的高度,尤其是在農業(yè)灌溉區(qū)域和天然水系區(qū)域,為了防止今后出現(xiàn)道路積水或者水對路基的沖刷,路基高度必須高于原地面標高,在防排水的設計上也要進行針對性的設計與布局,在做到水的合理排放同時還不影響當?shù)氐纳a(chǎn)生活。
4、路線設計走向的優(yōu)化
在公路路線設計時,盡可能的避免公路穿越城鎮(zhèn),要避開教育區(qū)域、醫(yī)療區(qū)域、旅游區(qū)域、文化古跡區(qū)域以及存在軍事設施的區(qū)域,還要避開地質不良區(qū)域,在路線選擇上盡可能做到不破壞自然環(huán)境。
5、公路綠化的設計
公路綠化的防護作用主要體現(xiàn)在可以加固路基穩(wěn)定、保護邊坡穩(wěn)定、保持水土不流失;綠化還有很重要的環(huán)保作用,它可以吸附道路上的塵埃凈化空氣、減弱噪聲對周圍的影響、涵養(yǎng)地下水源;它還可以降低司機的駕駛疲勞、美化公路的環(huán)境等。在進行道路建設時,利用綠化可以使建設時的廢土在邊坡防護上得到有效利用。
6、公路的防護工程設計
公路的防護工程主要是為了防止或降低路基、路面的病害,增加行車安全系數(shù),也是為了能在節(jié)約土地資源的基礎上去保護環(huán)境。比如,做好路基的防固和擋墻建設,那么公路在山區(qū)的路段就是一個保障水土保持的利民工程,可以阻擋山體滑坡造成大的危害,可以對洪水進行因勢利導,可有效抑制洪水泛濫。
二、公路路線的選擇對周邊自然環(huán)境的影響
1、占用耕地及居民建筑
在公路建設過程中,由于建設的路段不可能都是荒蕪區(qū),這就會對一些耕地、農田、果園等造成破壞,有的地區(qū)由于公路路線的需要,還要拆遷一些生產(chǎn)、生活設施。這就會影響到當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活,尤其是拆除的民用建筑,還要對這些失去住所的居民想辦法進行安置、補償。在建設中,必然會因施工等原因對當?shù)氐淖匀画h(huán)境造成破壞和影響。
2、破壞生態(tài)環(huán)境和自然平衡
公路的建設可能會破壞原有的生物種群的活動空間,會使他們因為環(huán)境的影響而遷徙,破壞當?shù)卦械纳镦湕l;公路的通行也會因為各種環(huán)境的變化而造成原有生物種群的變化,破壞當?shù)氐淖匀黄胶?,比如車燈的影響就會使喜光性的昆蟲類增多,噪音的影響就會使喜靜的動物遠離等。
3、對城鎮(zhèn)布局的影響
由于公路在施工時會不可避免的經(jīng)過很多一些城鎮(zhèn)、村莊等,這有可能會將原有城鎮(zhèn)居民分布格局打亂,影響到居民今后在信息傳遞、物品交流、人際交往等方面的生產(chǎn)生活。
4、破壞植被造成水土流失
修建公路、累積土方、鋪設路基必然需要大量的土石方,修建公路都是就近原則采取原料,那么必然會在挖掘土石方時對原有植被造成破壞,之后短期內不能恢復,尤其是山區(qū),遇到暴雨天必然會造成水土流失。
5、對環(huán)境造成污染
公路建設中產(chǎn)生的噪音、廢水、固廢等都會對環(huán)境造成污染;公路通車后,大量的車輛行駛也會產(chǎn)生廢氣、噪音等對環(huán)境造成污染。
三、公路路線設計中對環(huán)境保護的設計方法
1、設計前認真收集有關設計的資料
在公路路線設計中,涉及到的環(huán)境方面設計很多,在設計前要詳細收集公路沿線的各方面資料,在設計時既考慮公路周邊的經(jīng)濟情況也要將環(huán)境保護設計到公路建設的方案中,之后,找相關專家進行項目的論證,尤其是環(huán)境保護部分一定要認真對待,正確決策。
2、線形設計要做到路與自然的融合
線形設計是公路設計重要組成部分,線形一旦確定就不能輕易修改,這就要求在線形設計時,既要滿足公路運輸功能的要求,也要注意保護現(xiàn)有的自然環(huán)境,在進行公路路線線形設計時,要依據(jù)當?shù)氐淖匀坏匦魏偷乩硖卣?,利用現(xiàn)有的地形地貌,減少工程施工時的破壞,將整個公路的線形與公路周圍環(huán)境風格相一致,是公路與自然環(huán)境有機融合,渾然一體。
3、對道路進行綠化設計
為了避免司機長時間駕駛的旅途疲勞,減少道路事故的發(fā)生,在公路線路設計時盡量不要一直是過長的直線線形,這可以采用綠化的效果來進行視覺上的“截斷” ,利用樹的種類、樹的不同造型調整司機的視覺,采用波浪、曲線等樹型減輕司機的疲勞等。
4、設計時要進行綜合合理布局
在設計時利用原有地質地貌的古樹、風景等增加公路的觀賞性,對建設后的橋梁、隧道等進行美化增加公路的藝術性,在公路兩側新建一些自然景觀建筑,減弱因修建公路造成的自然景觀破壞。
四、結語
總之,公路建設對經(jīng)濟發(fā)展有利,環(huán)境保護對居民生活有好處,尤其是現(xiàn)在人們給予了公路建設更多的關注,對公路設計中環(huán)境的問題要求也很高。所以在進行公路路線設計時,必須解決好公路路線與環(huán)境保護的協(xié)調問題,在設計、建設好公路的同時也要創(chuàng)造和諧的公路運行自然環(huán)境,做到對自然環(huán)境的少破壞、多維護。
參考文獻:
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篇10
關鍵詞:小城鎮(zhèn)規(guī)劃,特色,地域環(huán)境,地域性
中圖分類號:F292文獻標識碼: A
1引言
小城鎮(zhèn)是“農村之首,城市之尾”,建設與發(fā)展是農村城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)一體化的重點。城鎮(zhèn)特色建設在中國城鎮(zhèn)化進程中起到關鍵的作用,是科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的具體體現(xiàn),對指導城鎮(zhèn)發(fā)展建設意義重大。然而,由于中國城鎮(zhèn)化發(fā)展迅猛,城鎮(zhèn)數(shù)量大幅攀升,小城鎮(zhèn)的傳統(tǒng)風貌和地域特色逐漸湮滅在城鎮(zhèn)建設浪潮,出現(xiàn)了“千城一面”和“特色缺失”等現(xiàn)象。在這種背景下,保護和彰顯小城鎮(zhèn)的特色在城鎮(zhèn)規(guī)劃中顯得尤為必要和迫切。
2小城鎮(zhèn)特色缺失的原因分析
2.1規(guī)劃定位混亂、管理滯后
隨著小城鎮(zhèn)在國家發(fā)展中重要性的顯現(xiàn),許多小城鎮(zhèn)追趕城鎮(zhèn)化這趟經(jīng)濟快車,盲目擴大城鎮(zhèn)規(guī)模,城鎮(zhèn)建設質量良蕎不齊。規(guī)劃設計單位往往為了完成生產(chǎn)任務,對小城鎮(zhèn)的現(xiàn)狀分析不透徹,規(guī)劃定位不明確,空間結構設計不合理,結果造成規(guī)劃粗制濫造[2];規(guī)劃管理滯后無序,用地類型嚴重混雜,產(chǎn)業(yè)和居住用地功能互相干擾,城鎮(zhèn)空間發(fā)展無序化嚴重,更別提城鎮(zhèn)特色了。
2.2忽視城鎮(zhèn)生態(tài)保護
在中國小城鎮(zhèn)急劇發(fā)展的過程中,普遍存在對自然環(huán)境開發(fā)強度過大、對景觀資源保護力度不夠等問題,“小保護、大開發(fā)”的掠奪性建設態(tài)勢愈演愈烈,嚴重破壞了城鎮(zhèn)的自然景觀資源。正所謂“好土生好林,老林護好土”,保護小城鎮(zhèn)生態(tài)自然景觀資源,不僅是保護整個地區(qū)賴以生存的生態(tài)環(huán)境資源,同時也是保護小城鎮(zhèn)的地方特色。
2.3簡單套用規(guī)劃模式
城鎮(zhèn)特色的形成是一個循序漸進的過程,是在對一個城鎮(zhèn)的自然環(huán)境、文化底蘊深入了解的基礎上,持續(xù)經(jīng)營的結果。然而,我國小城鎮(zhèn)建設普遍存在“盲目攀比”和“一陣風”現(xiàn)象,很多小城鎮(zhèn)的特色營造還停留在簡單的沿用建筑形式和建筑風格上;城鎮(zhèn)特色往往簡化成建筑形式和各種符號的運用這一層面,地域文化的精髓沒有被好好挖掘和探究,以致出現(xiàn)“千城一面”的尷尬局面。
3小城鎮(zhèn)特色與地域環(huán)境的關系
地域環(huán)境由自然環(huán)境因素與社會人文因素共同構成,小城鎮(zhèn)特色也與地域自然環(huán)境和社會人文環(huán)境同時相關。
3.1小城鎮(zhèn)特色與自然環(huán)境的關系
首先,自然環(huán)境、地形、地貌、河流、水系等形成的地域自然環(huán)境要素對小城鎮(zhèn)的建設與發(fā)展影響較大,這些因素直接或間接影響城鎮(zhèn)功能定位、布局結構和空間形態(tài)。其次,自然景觀的利用是構成城鎮(zhèn)特色的重要因素。河岸、海灣、湖泊、山丘、地脊、谷線、曠地、風景地等自然景觀都可以作為城鎮(zhèn)定位、定界、主題立意的根據(jù)。濟南的“一城山色半城荷”,就是讓城市擁抱著大明湖,常熟的“十里青山半入城”就是讓虞山滲入城市之中。
3.2小城鎮(zhèn)特色與社會人文環(huán)境的關系
一個城鎮(zhèn)地域文化的集中體現(xiàn),是城鎮(zhèn)中最吸引人的“活”的部分。人的行為特點、習俗、生產(chǎn)生活方式,是歷史、自然條件、經(jīng)濟、民族性等多方面因素的結果,而其外在表現(xiàn),則是豐富多彩的城鎮(zhèn)生活。如湘西鳳凰古城中,色彩斑斕的苗族服飾,漁船上悠揚的苗族民歌,街道中制作姜糖的撲鼻的香味等等無不體現(xiàn)出古鎮(zhèn)悠久的地域文化特色。
而作為地域文化結晶的地域建筑,是地域文化在物質環(huán)境和空間形態(tài)上的具體表現(xiàn)。它不僅滿足了社會的物質功能要求,更體了人們熱鬧的意識觀念、倫理道德、審美清趣、生活行為方式和社會心理需求等精神需求,反映了隱含于其中的深層次的地域文化內涵,造就了建筑的地域特色。
4地域環(huán)境理念下的小城鎮(zhèn)特色規(guī)劃
4.1注重區(qū)域協(xié)調,明確城鎮(zhèn)定位
小城鎮(zhèn)的發(fā)展不能只著眼于自身的發(fā)展,還要從區(qū)域協(xié)調出發(fā),并結合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,分析小城鎮(zhèn)和周邊的資源、基礎設施條件、產(chǎn)業(yè)布局狀況、居民點分布、大型基本建設項目等的關系,從而明確小城鎮(zhèn)的職能和分工,確定小城鎮(zhèn)的主要功能和性質、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展目標等。
4.2與自然相融合,強化特色
在規(guī)劃小城鎮(zhèn)時應與自然環(huán)境要素相融合。巧妙利用環(huán)境,通過對比、夸張、協(xié)調等手法,如采用顯山露水、在制高點設標志物、對景點等方式,或直接將城鎮(zhèn)布置在環(huán)境中,將環(huán)境作為城鎮(zhèn)內部的功能部分,表現(xiàn)出不同地域環(huán)境下小城鎮(zhèn)規(guī)劃的多樣性,才能真正做到與自然環(huán)境和諧、共生。
4.3規(guī)劃道路網(wǎng)絡,形成特色主線。
小城鎮(zhèn)布局模式應因地制宜,對環(huán)境的利用中最重要的原則是尊重地形地貌,特別是在路網(wǎng)上應當依山就勢,與河網(wǎng)水系相溶,既節(jié)省投資,又產(chǎn)生特色;同時還應從鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)格局的歷史演變中探索其用地特點,反對人為的選擇,如“山區(qū)方格網(wǎng)”、“平原自由式”。
4.4規(guī)劃建筑風格,特色與實用相結合
一個時代的建筑是一段歷史的縮影,傳統(tǒng)建筑風格就是小城鎮(zhèn)特色的直觀體現(xiàn)。在建設規(guī)劃中,要考慮建筑風格的連續(xù)性,注重特點與實用相結合(如滿足庭院經(jīng)濟和農業(yè)生產(chǎn)的要求),在體量、色彩、高度、建材上,應提出明確的要求,但傳統(tǒng)的生活方式必然被現(xiàn)代生活方式所代替,地方材料加現(xiàn)代化的室內設施是小城鎮(zhèn)建筑的必然取向。
4.5傳承歷史文脈,保護特色文化
我國的小城鎮(zhèn)大多由歷史悠久、地域文化突出的集鎮(zhèn)演變而來,留有或多或少的文物古跡,數(shù)千年歷史遺存的古城墻、古建筑、古文物以及風土人情等構成了小城鎮(zhèn)各自特有的歷史文化環(huán)境。保護利用好文物古跡、歷史地段,從中找到串聯(lián)過去、今天和未來的發(fā)展線索,去創(chuàng)造小城鎮(zhèn)文化,這才是小城鎮(zhèn)特色的最高境界。
4.6保護生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)城鎮(zhèn)特色可持續(xù)發(fā)展
小城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境質量高低,決定了小城鎮(zhèn)未來發(fā)展?jié)摿Φ拇笮?,只有實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的小城鎮(zhèn),才能實現(xiàn)城鎮(zhèn)特色的持續(xù)演變,否則將失去生命力。這就要求小城鎮(zhèn)規(guī)劃中集中布置工業(yè)小區(qū),發(fā)展無污染工業(yè),建設高效的基礎設施,來支撐小城鎮(zhèn)發(fā)展。
5結語
在經(jīng)濟全球化的背景下,文化趨同性日益嚴重,地域特色面臨缺失。小城鎮(zhèn)固有的人文生態(tài)更容易受到外來文化的沖擊,更容易在城鎮(zhèn)化的浪潮中湮沒。我們有責任也有義務在小城鎮(zhèn)規(guī)劃中再現(xiàn)和延續(xù)地域文化,使小城鎮(zhèn)具有強大的生命力。在規(guī)劃中,小城鎮(zhèn)特色應當從區(qū)域環(huán)境中去判斷,從自然生態(tài)中去發(fā)現(xiàn),從歷史長河中去感悟,從建筑實體中去表現(xiàn),彰顯出屬于小城鎮(zhèn)自身的特色。
參考文獻
[1] 梁潔,胡志華,小城鎮(zhèn)特色塑造和規(guī)劃應對―以江蘇省半城鎮(zhèn)規(guī)劃為例[J],上海城市規(guī)劃 ,2011 .