導(dǎo)語：如何才能寫好一篇出口跨境電商的業(yè)務(wù)模式，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；跨境電商；對策

中小企業(yè)是我經(jīng)濟的重要組成部分，對社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻很大。但是在全球經(jīng)濟仍舊不景氣、國內(nèi)市場供需矛盾突出的情況下，中小企的發(fā)展面臨諸多問題，亟需在商務(wù)模式、營銷手段等方面進行開拓創(chuàng)新，在立足于國內(nèi)市場的同時，積極開辟新的海外市場。近年來，跨境電商業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，逐漸成為我國中小企業(yè)打入國際市場的利器。中小企業(yè)積極拓展跨境電商業(yè)務(wù)，可以極大的縮短流通環(huán)節(jié)，降低經(jīng)營成本，利用跨境電商平臺，中小企業(yè)可以更好的分享世界市場，通過在線供求信息、在線洽談、在線結(jié)算、國際物流等交易環(huán)節(jié)，方便快捷的完成跨國貿(mào)易，從而更好的滿足國外客戶個性化、多樣化的需求，促進中小企業(yè)的發(fā)展。

1、中小企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)的機遇

近年來，我國政府在外貿(mào)出口電子報關(guān)、稅收、在線結(jié)匯等環(huán)節(jié)出臺了多項政策，我國跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速，近3年來，跨境電商年均交易金額高達5萬億元，占當(dāng)年貿(mào)易總額約1/5的比重；從事跨境電商的企業(yè)、機構(gòu)眾多，各類跨境電商第三方綜合服務(wù)平臺數(shù)千家，約30萬家中小企業(yè)通過平臺開展跨境電商業(yè)務(wù)。2015年國家《關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》的出臺，從政策層面上力推我國開放型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。在諸多利好因素的影響下，我國中小企業(yè)大力發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，拓展國際市場，擴大銷量，提高企業(yè)效益，勢在必行。中小企業(yè)開展跨境電商，有如下利好：（1）第三方跨境電商平臺公司提供國際電子商務(wù)綜合服務(wù)，中小企業(yè)也可以自由、平等參與國際貿(mào)易。如敦煌網(wǎng)、中國制造網(wǎng)等跨境電商平臺，提供的國際電子商務(wù)綜合服務(wù)有：在線信息、結(jié)算、客戶管理、進出口報關(guān)等，將包裝、運輸、商檢、報關(guān)、報稅等外貿(mào)過程涉及到的企業(yè)、機構(gòu)，進行資源整合，向中小微企業(yè)提供開展跨境電商全流程服務(wù)，它們只需要專注于產(chǎn)品生產(chǎn)、把控好產(chǎn)品質(zhì)量，就可以快速、低成本的打入國際市場，獲得與大企業(yè)同樣的市場競爭機會。（2）跨境電商簡化了進出口貿(mào)易流程，縮短了流通渠道，降低了交易成本，提高了效率，增加了企業(yè)利潤。傳統(tǒng)的對外貿(mào)易環(huán)節(jié)多，時間長，產(chǎn)品需要經(jīng)過國內(nèi)供應(yīng)商、國內(nèi)貿(mào)易公司、商、國外貿(mào)易公司、貨代等多個渠道，才到達消費終端國外消費者手中。產(chǎn)品從我國中小生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來到國外消費者之間歷經(jīng)多個環(huán)節(jié)，中小企業(yè)原本微薄的利潤被層層扣減，企業(yè)沒有盈利甚至虧損嚴重。跨境電商充分利用了互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸快、海量交易數(shù)據(jù)、不受時空限制等優(yōu)勢，通過在線供求信息、在線洽談、在線結(jié)算、國際物流等交易環(huán)節(jié)，方便快捷的完成跨國貿(mào)易。國內(nèi)中小企業(yè)等供應(yīng)商、國外買家在網(wǎng)上相遇，供求雙方信息、在線洽談、在線簽約、在線付款，并且還可以將產(chǎn)品出口運輸、報關(guān)報檢等事項外包給專業(yè)跨境電商平臺公司，使得中小企業(yè)出口成本大為降低，增加了企業(yè)出口效益。（3）精準國際營銷，充分利用跨境電商大數(shù)據(jù)、信息化優(yōu)勢。中小企業(yè)可以根據(jù)自身產(chǎn)品的特點，合理選擇利用第三方跨境電商平臺，如：國際B2C跨境電商平臺有速賣通、亞馬遜、eBay、Wish、蘭亭集勢、敦煌等；進口跨境電商平臺有天貓國際、蘇寧云商海外購等；本土化跨境電商平臺有Flipkart印度，walmart沃爾瑪，new-egg美國新蛋網(wǎng)等。中小企業(yè)在選擇跨境電商平臺時，應(yīng)該針對自身產(chǎn)品情況進行自我判斷和系統(tǒng)化評估，可以利用跨境電商平臺對數(shù)據(jù)進行篩選、分類和整合，充分利用跨境電商大數(shù)據(jù)、信息化的優(yōu)勢，來增強自身開拓國際市場的能力，先發(fā)制人，迅速占領(lǐng)國際市場。

2、中小企業(yè)跨境電子商務(wù)之現(xiàn)狀

2.1認知偏差

有名無實一些中小企業(yè)在對通過電子商務(wù)手段來拓展國際市場的認識上發(fā)生偏差，往往覺得跨境電子商務(wù)就是搞一個網(wǎng)站，在平臺上相關(guān)商品信息即可，認為這樣就是做跨境電商了，等著海外訂單主動送上門來，而忽略了出口產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌建設(shè)。中小企業(yè)開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)過程中，大多存在諸如此類問題，如：在平臺上的產(chǎn)品，同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴重，毫無品牌優(yōu)勢，大多數(shù)都是所謂的山寨、抄襲、低質(zhì)產(chǎn)品，出現(xiàn)產(chǎn)品侵權(quán)、仿冒、逃稅等嚴重問題，嚴重違反了出口目標國相關(guān)法律與知識產(chǎn)權(quán)，很多中小外貿(mào)企業(yè)因此遭到海外版權(quán)方，向?qū)Ψ街Ц毒揞~賠償，虧損嚴重。出口產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)方面也沒有因地制宜，沒有根據(jù)國外消費者的消費心理特點、消費偏好生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，追求所謂的“爆款”、“熱賣”，使跨境電商市場有太多同質(zhì)化的產(chǎn)品，產(chǎn)品被大力復(fù)制模仿、大打價格戰(zhàn)⋯⋯，中小外貿(mào)企業(yè)把自己逼進了“高成本、低利潤”的死胡同，我國跨境電商企業(yè)的國際形象也大為受損。

2.2深受人才不足之困

中小企業(yè)在利用電子商務(wù)開展國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的過程中，普遍遇到了人才短缺難題，外貿(mào)類、管理類、研發(fā)類、推廣類人才奇缺。復(fù)合型高級跨境電商人才相比傳統(tǒng)外貿(mào)人才而言，提出了更高的要求，表現(xiàn)在：首先，隨著我國新時期海外絲綢之路、一帶一路等戰(zhàn)略的實施，中小企業(yè)產(chǎn)品面向的國際市場越來越廣闊，不再局限于歐美市場，而同時由于跨境電商出口產(chǎn)品小訂單、碎片化、多區(qū)域、多國別的特點，需要要從事跨境電商人員掌握豐富的多國語言，除了英語大語種之外，還需要懂得西亞語、阿拉伯語等小語種；另外，開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，需要工作人員既懂得電子商務(wù)知識，熟知各大跨境電商平臺的運行規(guī)則，懂得平臺操作技巧、電商運營策略，又要懂得國際貿(mào)易知識、國際貿(mào)易法律法規(guī)與進出口貿(mào)易操作流程，這類高素質(zhì)復(fù)合型人才少之又少！高級跨境電商復(fù)合型人才的缺乏，成為中小微企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)巨大的阻力，培養(yǎng)和儲備具有豐富工作經(jīng)驗的跨境電商人才是當(dāng)務(wù)之急。

2.3出口跨境電商渠道有限，跨境物流發(fā)展滯后

如上所述，由于跨境電商出口產(chǎn)品小訂單、碎片化、多區(qū)域、多國別的特點，出口跨境電商與國內(nèi)電商相比，在產(chǎn)品物流配送階段，存在路途遠、風(fēng)險大、時間長、費用高等難題，大型跨國企業(yè)往往擁有自營國際物流體系，而中小微企業(yè)由于實力原因很難做到自營物流。目前，在國際快遞、海外儲運、國際多式聯(lián)運等國際物流模式中，將這些模式相互比較，各有利弊，中小企業(yè)往往難以取舍。首先，國際快遞費用昂貴，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，耗時長，貨損率高，這與電子商務(wù)的方便、快捷的特點相違背，從而大為影響了來自國外客戶的在線訂單量；其次，目前國際上規(guī)模化運輸線路較少，我國產(chǎn)品輸出規(guī)?；\輸線路主要集中在亞歐、東北亞區(qū)域，如歐亞大陸橋，市場范圍不廣，并且物流周期更長，國際規(guī)?；锪髂Ｊ酵脖恢行∑髽I(yè)舍棄；第三，現(xiàn)在很多大型出口企業(yè)為了簡化國際物流環(huán)節(jié)、縮短時間，而采取在國外直接建倉的方式，發(fā)展大型倉儲、零星配送業(yè)務(wù)，而由于中小企業(yè)自身規(guī)模不大，資本實力不強，它們根本沒有在目標銷售市場建倉的能力。

3、中小企業(yè)發(fā)展跨境電商的對策建議

3.1協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)筑跨境電商國際品牌，做好發(fā)展規(guī)劃，借勢發(fā)展

首先，中小企業(yè)發(fā)展跨境電商時，應(yīng)加大改革創(chuàng)新力度，積極進行技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品品牌效應(yīng)。營銷策略上，實施差異化、精準化營銷，以國外顧客為中心，提升他們的消費體驗和對產(chǎn)品的滿意度，進而占領(lǐng)國際市場，塑造良好的國際品牌形象。其次，中小企業(yè)應(yīng)該制定系統(tǒng)科學(xué)的跨境電商發(fā)展規(guī)劃，包括電商人才儲備、業(yè)務(wù)范圍、市場范圍、電商模式選擇等。比如，是選擇跨境電商B2B模式還是B2C模式？是在跨境電商平臺開展零售，還是利用跨境平臺做中間商？另外，中小企業(yè)應(yīng)該充分利用政府大力發(fā)展跨境電商的政策，開辟多層次跨境營銷渠道，強化客戶關(guān)系，借勢發(fā)展。近幾年，我國各級政府高度重視電子商務(wù)在促進我國外貿(mào)發(fā)展中的作用，出臺了許多有力舉措，從《關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》的頒布實施，到上海自由貿(mào)易區(qū)開設(shè)，中小企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)政府總體規(guī)劃，借勢大力發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)。另外，在江浙、蘇杭等外貿(mào)發(fā)達地區(qū)、信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)云集地區(qū)，政府、企業(yè)、協(xié)會應(yīng)三方聯(lián)動，打造在國際國內(nèi)都有巨大影響力的跨境電子商務(wù)著名平臺、知名品牌?！熬W(wǎng)上絲路”和“義烏全球網(wǎng)貨中心”就是中小企業(yè)和政府、協(xié)會共同打造的兩個成功的跨境電商平臺，值得借鑒。

3.2吸引和培養(yǎng)專業(yè)跨境電商人才

跨境電商的發(fā)展，需要吸引和培養(yǎng)大量的跨境電商人才。一方面政府、行業(yè)協(xié)會要做好分類指導(dǎo)，鼓勵高校多培養(yǎng)外貿(mào)類、電子商務(wù)類大學(xué)畢業(yè)生，同時學(xué)校自身也要打造專業(yè)的教學(xué)團隊，根據(jù)人才市場需求的變化，積極進行電子商務(wù)專業(yè)改革，進行電子商務(wù)專業(yè)相關(guān)課程的建設(shè)與改革，對電子商務(wù)人才進行分方向培養(yǎng)，如移動電商培養(yǎng)方向、跨境電商培養(yǎng)方向等；另外，推行訂單培養(yǎng)，加強跨境電子商務(wù)校內(nèi)外實訓(xùn)室、實訓(xùn)基地、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地等的建設(shè)，為學(xué)生提供實習(xí)就業(yè)崗位，培養(yǎng)全方位的跨境電商人才，滿足企業(yè)對跨境電商人才的需求。第三，企業(yè)應(yīng)該加強內(nèi)部員工的培訓(xùn)。根據(jù)企業(yè)情況，完善員工培訓(xùn)制度，加大力度培養(yǎng)跨境電商運營、電商推廣的營銷人才，培養(yǎng)既精通外貿(mào)業(yè)務(wù)流程又熟悉企業(yè)產(chǎn)品、精通電商平臺操作業(yè)務(wù)的技術(shù)人才，增強企業(yè)出口跨境電商的綜合競爭力。

3.3創(chuàng)新物流模式，降低物流成本，提高物流效率

如上所述，中小企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)時，進行國際物流配送，采取海外建倉的方式最可取。這樣可以大大縮短貨物在途時間、降低物流風(fēng)險、減少貨損貨差，國外消費者又可以方便快捷的收到所購商品，提升他們的消費滿意度。但是，考慮到中小企業(yè)規(guī)模小、資金少的情況，它們該如何破解海外建倉高額的運營成本的難題呢？中小企業(yè)應(yīng)該主動求變，創(chuàng)新物流模式，借力發(fā)展，如與其他跨境電商出口企業(yè)合作，建立海外聯(lián)盟倉庫?；蛘哌M行業(yè)務(wù)外包，以付費的形式，充分利用大型外貿(mào)出口企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。再則，專業(yè)第三方跨境電商平臺公司在海外往往會開設(shè)海外倉庫，提供包括在線交易、海外倉儲等綜合業(yè)務(wù)服務(wù)，中小企業(yè)可以加強與他們的合作。目前阿里巴巴國際站、中國制造網(wǎng)等平臺都有海外倉的服務(wù)。除此之外，如果多個中小外貿(mào)企業(yè)同屬于一個產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)品都集中銷往某一個海外市場，它們還可以考慮建立企業(yè)聯(lián)盟、定制專線物流協(xié)議，以大大降低物流成本，提高物流效率。

參考文獻

[1]張雪鵬.外貿(mào)企業(yè)跨境電商現(xiàn)狀及趨勢探討[J].經(jīng)濟與社會發(fā)展研究,2014,(12):100.

[2]喻莉.淺析中小企業(yè)跨境電子商務(wù)業(yè)態(tài)現(xiàn)狀及對策[J].中國科技縱橫,2015,(8):253.

[3]張瑋瑋.淺談中小企業(yè)發(fā)展跨境電商的機遇與挑戰(zhàn)[J].中小企業(yè)管理與科技,2014(12):17-18.

篇2

[關(guān)鍵詞] 河南（鄭州）;跨境電子商務(wù);主要問題;建議

[中圖分類號] F724.6 [文獻標識碼] A 文章編號：1671-0037（2015）08-4-5

To Develop Cross-border E-commerce to Promote the Development of Henan's Foreign Trade

――Discussion and Suggestion on Accelerating the Development of Cross-borderE-commerce in Henan Province

Dong Jianheng Zong Guojun Yue Zhongxian

（HenanEntry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of P.R.C Zhengzhou Henan 450016）

Abstract：In recent years， the development of cross-border e-commerce gets into the fast track， as theInternet + foreign trade， cross-border e-commerce is becoming the focus of the national level to support the newbusiness economy， since Zhengzhou has become one of China's first cross-border e-commerce pilot cities， the business development is rapid， becoming a new growth point of Henan's foreign trade. This paper， based onsummarizing the development status and existing problems of cross-border e-commerce and the pilot of Zhengzhou，put forward countermeasures and suggestions to promote the healthydevelopment of cross-border e-commerce in our province.

Keywords：Henan （Zhengzhou）; cross-border e-commerce; main problems; suggestion

跨境電子商務(wù)作為一種新型的國際貿(mào)易方式，在當(dāng)下成為中國整個社會的熱點，已經(jīng)成為外貿(mào)乃至整體經(jīng)濟發(fā)展全新動力引擎。2015年3月，經(jīng)國務(wù)院授權(quán)、三部委聯(lián)合《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》[1]，這份“一帶一路”的綱領(lǐng)性文件，提出打造鄭州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，打造“中歐班列”品牌，支持鄭州建設(shè)航空港、國際陸港，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點，跨境電子商務(wù)成為河南鄭州承載“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要載體。

進入2015年4月份以來，國家多次出臺關(guān)于跨境電子商務(wù)的專門利好政策，旨在將其進一步推動成為惠及全國民眾的熱門產(chǎn)業(yè)，成為“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略的重要載體，可謂是當(dāng)下政府、市場、企業(yè)以及消費者共同青睞的寵兒，代表經(jīng)濟社會發(fā)展的最新潮流。

鄭州是全國最早開展跨境電子商務(wù)的試點城市之一[2]，是目前全國七個試點中唯一的北方城市，借助鄭州的內(nèi)陸中心城市區(qū)位優(yōu)勢，鄭州的跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)在2014年取得發(fā)展上的突破，進入2015年之后業(yè)務(wù)量更是突飛猛進，呈現(xiàn)出蒸蒸日上的發(fā)展勢頭，業(yè)務(wù)量位居全國試點城市的前列，可以說在全民發(fā)展跨境電子商務(wù)的競賽中，河南省取得了一定的“領(lǐng)先身位”，但是，鄭州試點依然存在著信息化水平落后、進口出口失衡、進口品種單一、專屬政策依賴度高、專業(yè)人才匱乏等諸多方面的問題，因此，有必要梳理一下跨境電子商務(wù)發(fā)展軌跡，分析鄭州試點的現(xiàn)狀及存在的問題，為推進河南跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)做大做好做強提出合理化建議。

1 跨境電子商務(wù)基本情況概述

1.1 概念

跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達成交易，進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品，完成交易的一種國際商業(yè)活動，簡單地說，就是以電商方式進行的國際貿(mào)易（包括進口和出口），現(xiàn)行跨境電商成交商品，主要包括貨物、快件和郵件。

1.2 貿(mào)易方式及監(jiān)管模式

1.2.1 出口。主要有企業(yè)對企業(yè)（B2B）、企業(yè)對個人（B2C）和個人對個人（C2C），B2B模式是企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)商務(wù)信息，線下成交與通關(guān)，海關(guān)已納入一般貿(mào)易統(tǒng)計;針對另外兩種貿(mào)易方式，海關(guān)的監(jiān)管分為兩種，一是“清單核放，匯總申報”的一般出口模式，出口商品以郵、快件方式分批運送，海關(guān)憑清單核放出境，定期為電商把已核放清單數(shù)據(jù)匯總形成出口報關(guān)單，電商憑此辦理結(jié)匯、退稅手續(xù);二是特殊區(qū)域出口模式，電商把整批商品按照一般貿(mào)易報關(guān)進入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，企業(yè)實現(xiàn)退稅，對已入?yún)^(qū)退稅的商品，境外網(wǎng)購后，海關(guān)憑清單核放，由郵、快件企業(yè)分送出區(qū)離境，海關(guān)定期將已放行清單歸并形成出口報關(guān)單，電商憑此辦理結(jié)匯手續(xù)。

1.2.2 進口（不考慮B2B方式）。主要有B2C和海外代購C2C兩種方式。海關(guān)的監(jiān)管模式分為兩種，一是直購進口模式，參考個人郵遞物品預(yù)繳稅費，與傳統(tǒng)快件分區(qū)快速核放，所購物品入境時自動扣繳稅費，實現(xiàn)快速通關(guān);二是保稅進口模式，電商平臺和海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，國內(nèi)消費者跨境網(wǎng)購后，平臺將電子訂單、支付憑證、電子運單等實時傳輸給海關(guān)，商品通過跨境電子商務(wù)專門監(jiān)管場所入境，按照個人郵遞物品征稅，隨著保稅進口模式的推廣，在產(chǎn)品質(zhì)量保障、成本控制、電商企業(yè)拓展業(yè)務(wù)增長點等因素推動下，B2C貿(mào)易方式逐漸演變出電商國外向生產(chǎn)或者貿(mào)易企業(yè)商務(wù)采購先行運抵國內(nèi)保稅倉儲，在此期間由網(wǎng)站售賣生成訂單保稅倉內(nèi)分包發(fā)至終端國內(nèi)消費者，也就形成了“國外企業(yè)對電商企業(yè)對個人的‘B2B2C’模式”，此時電商企業(yè)類似一并扮演了傳統(tǒng)貿(mào)易模式中的國內(nèi)收貨方及經(jīng)營方角色。

2 中國跨境電子商務(wù)發(fā)展的基本狀況

2.1 發(fā)展背景

我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展可以說是大勢所趨，縱觀其運行軌跡，主導(dǎo)要素主要包括，一是國際貿(mào)易自由化和便利化加快，據(jù)“聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織”數(shù)據(jù)顯示，2002年以來，全球貿(mào)易的平均關(guān)稅降至約2%，貿(mào)易限制措施呈減少趨勢，約四分之三的國際貿(mào)易自由進行;二是中國傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展進入增長平緩期，受國際經(jīng)濟環(huán)境復(fù)蘇緩慢以及國內(nèi)勞動力成本上漲因素制約，2014年傳統(tǒng)外貿(mào)同比增長3%左右，遠低于GDP增長水平和年初對外貿(mào)增長的預(yù)期，作為“三駕馬車”之一的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)急需培育、產(chǎn)生新的驅(qū)動力量;三是剛性國際貿(mào)易需求在互聯(lián)網(wǎng)時代，尤其是國內(nèi)電子商務(wù)持續(xù)繁榮情況下，為滿足現(xiàn)實市場特性而進行了自我的修復(fù)和再造，最終促成跨境電子商務(wù)運作模式的逐漸成形;四是政府陸續(xù)出臺扶持政策，以政府主導(dǎo)的態(tài)勢，通過試點帶動的舉措，引導(dǎo)跨境電子商務(wù)從市場化的無序發(fā)展狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)入多樣化、規(guī)模化的快車道發(fā)展狀態(tài)。

2.2 發(fā)展現(xiàn)狀

我國跨境電子商務(wù)的交易規(guī)模，2014年是4.2萬億，同比增加33%，產(chǎn)生就業(yè)人員是1 800萬人，預(yù)估2015年是5.5萬億，同比預(yù)增31%，預(yù)計就業(yè)人員2 000萬人，據(jù)商務(wù)部預(yù)測，2016年中國跨境電商進出口貿(mào)易額將達6.5萬億元，未來幾年跨境電子商務(wù)占中國進出口貿(mào)易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%[3]。

2.3 試點情況概述及各試點簡介

2012年開始，為有效解決跨境電商發(fā)展中遇到的問題，主要包括通關(guān)效率低下、結(jié)匯及退稅難、地方關(guān)注度不一等問題，組織了有關(guān)示范城市開展跨境電子商務(wù)的試點工作，先后在5（鄭州、上海、杭州、寧波、重慶）+1（廣州）+1（深圳）展開，主要做了兩個方面的創(chuàng)新： 一是政策以及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，努力探索跨境電子商務(wù)發(fā)展的管理制度;二是實施創(chuàng)新的信息化手段，通過建設(shè)電子口岸信息化平臺，實現(xiàn)監(jiān)管部門與各環(huán)節(jié)企業(yè)（包括平臺、電商、支付、物流等）的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)支持，解決跨境電子商務(wù)存在的問題。

鄭州試點，依托中原經(jīng)濟區(qū)，模式為保稅進口與出口，涵蓋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)、航空港區(qū)，平臺為E貿(mào)易;上海試點，依托長三角經(jīng)濟帶，模式包括一般出口、直購出口、保稅進口，涵蓋自貿(mào)區(qū)、松江區(qū)、嘉定區(qū)、普陀區(qū)，平臺為跨境通;寧波試點，依托長三角經(jīng)濟帶，模式包括一般出口、保稅備貨進口，涵蓋寧波保稅區(qū)、櫟社保稅區(qū)，平臺為跨境購;杭州試點，是首個跨境電子商務(wù)綜合實驗區(qū)，依托長三角經(jīng)濟腹地，模式包括一般出口、保稅進口，涵蓋下城、下沙、空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園，平臺為跨境一步達;重慶試點，依托成渝經(jīng)濟圈，第一個全模式試點，涵蓋兩江新區(qū)、西永片區(qū)，平臺為重慶跨境電商公共服務(wù)平臺;廣州試點，依托珠三角，全業(yè)務(wù)模式，涵蓋廣州、南沙、白云機場三個保稅區(qū)，平臺為跨境易，“21世紀海上絲綢之路”出口平臺;深圳試點，依托珠三角、香港，模式包括保稅出口、保稅進口，涵蓋前海蛇口片區(qū)。從各試點運行情況來看，可以說各有特色，比如寧波最活躍、上海受政策掣肘最多、廣州與深圳潛力無限等，但又具有一定的共性，多數(shù)存在進口需求大于出口的情況，進口方面多以母嬰用品、化妝品、食品、保健品、服裝、輕奢品等為主[4]。

3 河南省跨境電子商務(wù)（鄭州試點）發(fā)展狀況及分析

3.1 業(yè)務(wù)情況

2013年鄭州試點剛剛起步，業(yè)務(wù)量是入?yún)^(qū)58批，出區(qū)1.7萬個包裹，貨值472萬人民幣，2014年快速發(fā)展，入?yún)^(qū)818批，出區(qū)44.3萬個包裹，貨值1.63億人民幣，2015年進入發(fā)展高峰，截至6月底，達到入?yún)^(qū)1 827批，出區(qū)1355萬個包裹，貨值11.56億人民幣，位居全國各試點的前列。

3.2 鄭州試點獲得當(dāng)前成績的要素簡析

3.2.1 天時。鄭州是全國最早開展跨境電子商務(wù)的試點之一，是當(dāng)時五大試點的組長單位，2014年5月10日視察鄭州試點時，對跨境電子商務(wù)提出“買全球，賣全球”的發(fā)展方向，后來業(yè)內(nèi)普遍采用的集貨、備貨業(yè)務(wù)模式在鄭州試點成形。

3.2.2 地利。鄭州是我國的內(nèi)陸中心城市，是全國七個試點城市中唯一的北方城市和內(nèi)陸城市，業(yè)務(wù)輻射華北和東北區(qū)域，在跨境電子商務(wù)物流中的電商對消費者（交貨距離）環(huán)節(jié)具備一定先天區(qū)位優(yōu)勢。

3.2.3 人和。在政府層面，是從省一級積極推進工作的開展，特別印發(fā)了《加快推進鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點工作方案》，規(guī)定工作推進的時間表，各個模塊的主要負責(zé)主體等細節(jié)，積極推進各項政策落地實施，保證了業(yè)務(wù)開展的政策環(huán)境實現(xiàn);在檢驗檢疫（國檢）監(jiān)管層面，河南國檢經(jīng)過多方調(diào)研與分析，創(chuàng)造性實施“企業(yè)備案管理、平臺第一責(zé)任、信息互聯(lián)互動、入?yún)^(qū)即查即放、區(qū)內(nèi)監(jiān)督管理、出去分批核銷”的檢驗檢疫監(jiān)管模式，此項也是目前鄭州試點的重大政策優(yōu)勢;在海關(guān)監(jiān)管層面，鄭州海關(guān)對跨境電商進口業(yè)務(wù)實行行郵稅政策，行郵稅是海關(guān)對入境旅客行李物品和個人郵遞物品征收的進口稅，稅率分10%、20%、30%和50%四檔，跟原先一般貿(mào)易進口的“關(guān)稅+增值稅+消費稅”相比，通常有30%的優(yōu)惠幅度。另外，還有其他監(jiān)管、服務(wù)部門在政策傾斜和管理模式上對鄭州試點的工作給予了各項針對性的扶持，做了大量工作。

以上三方面要素中，最重要的當(dāng)屬第三方面，也是我們在后續(xù)工作中最應(yīng)該進行參考的要素。

3.3 后續(xù)展望

跨境電子商務(wù)作為國家層面大力推動的經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，自2015年第二季度開始，試點范圍已經(jīng)逐漸擴大，很有可能會在全國范圍全面推行，屆時，相關(guān)監(jiān)管部門必將對政策的理解與解讀、執(zhí)行的標準甚至方向?qū)崿F(xiàn)全國統(tǒng)一標準化，鄭州作為先期試點，在前期享受了一定的政策紅利，在各方付出艱辛努力后，逐漸形成體量大、多區(qū)域、多模式、多元化的行業(yè)特點，面對發(fā)展的新局面，作為內(nèi)陸省份，如何在與沿海口岸省市的博弈中找準定位、突出優(yōu)勢，在跨境電子商務(wù)快速發(fā)展，甚至可以說勢不可擋的背景下，做大做好做強我省的此項工作，需要我們沉下心來、撲下身子，扎實開展相關(guān)工作。

4 河南跨境電子商務(wù)發(fā)展存在的主要問題

據(jù)悉，河南省在鄭州范圍內(nèi)，除了目前的經(jīng)開區(qū)保稅物流中心之外，綜合保稅區(qū)、機場經(jīng)濟園區(qū)規(guī)劃并已經(jīng)開展了業(yè)務(wù)，另外，在焦作、商丘等地，也有此方面的規(guī)劃，但是，在我們?yōu)猷嵵菰圏c在步入快速發(fā)展軌道、取得較為突出的業(yè)務(wù)量而欣喜的同時，必須正視以及重視存在制約發(fā)展的瓶頸問題。

4.1 信息化水平亟待提升，全流程的信息化系統(tǒng)建設(shè)與推廣迫在眉睫

鄭州試點運行至今，平臺信息化建設(shè)水平的滯后已經(jīng)嚴重阻礙了業(yè)務(wù)的規(guī)范化、高效化。隨著區(qū)內(nèi)電商企業(yè)的日益增多，入出區(qū)產(chǎn)品的種類、倉儲、物流等各類信息流必須有強大的信息化平臺予以支撐、運作，正所謂“哪里有需求、哪里就有產(chǎn)品”。平臺企業(yè)作為跨境電子商務(wù)的第一責(zé)任人，對此項業(yè)務(wù)應(yīng)有敏銳的經(jīng)濟嗅覺和政治素養(yǎng)，其自身的信息化系統(tǒng)應(yīng)該是承載此項功能的最佳載體，而此類信息化系統(tǒng)如果操作得當(dāng)，還可以成為后續(xù)其他地區(qū)開展業(yè)務(wù)的應(yīng)用模板，具有極為可觀的市場前景。

4.2 貿(mào)易方式失衡，出口積弱

出口方面，有一些政策的細則不明確，全國出口量不大，關(guān)鍵問題就是盡管出口商拿到增值稅發(fā)票，但是監(jiān)管的方式已經(jīng)顛覆了原來的一般貿(mào)易出口，原來需要的裝箱單、發(fā)票、合同等等，但現(xiàn)在只能拿到一部分，海關(guān)、國稅監(jiān)管上沒有政策支撐就無法完成退稅。同時，我省自身外貿(mào)水平積弱，鄭州試點的出口業(yè)務(wù)鮮有開展，至今仍無得到有效改善，進出口規(guī)模失衡。

4.3 進口產(chǎn)品品種較為單一，行業(yè)與政策的依存度過高

產(chǎn)品占據(jù)較大比重集中在母嬰用品、食品、化妝品等方面，此類產(chǎn)品對監(jiān)管政策依存度最高，一旦政策發(fā)生變動或者產(chǎn)品發(fā)生行業(yè)性問題，鄭州的業(yè)務(wù)量將會短時間內(nèi)垂直起落。

4.4 電商企業(yè)布局不合理，一家獨大局面不可取

在業(yè)務(wù)發(fā)展初期，通過引入優(yōu)質(zhì)品牌電商迅速帶動業(yè)務(wù)量實現(xiàn)規(guī)?；哪康模俗龇ㄊ菢I(yè)內(nèi)慣用手法，但是，必須清醒意識到一家獨大（業(yè)務(wù)量比重超過整體的80%）的局面在經(jīng)濟學(xué)角度并不合理，非長久之道。

4.5 監(jiān)管部門政策統(tǒng)一標準，試點優(yōu)勢難以為繼

如前所述，隨著全國性深入推廣，政府會力求該行業(yè)健康快速發(fā)展，專項制定“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的一系列規(guī)范，在政策監(jiān)管方面將會實現(xiàn)統(tǒng)一的執(zhí)行標準。

4.6 配套服務(wù)業(yè)處于初級階段，專業(yè)化之路任重道遠

在物流服務(wù)、支付服務(wù)、平臺服務(wù)、政府服務(wù)、監(jiān)管服務(wù)等方面，總體存在不同程度的體驗過程滿意度低、服務(wù)態(tài)度差、工作效率低等問題。

4.7 金融配套建設(shè)亟待完善

對于跨境電子商務(wù)，第三方支付機構(gòu)未來在政策支持下，如果能加強與電商平臺合作，從商戶商品展示、貿(mào)易撮合，到在線簽約及電子單證的擬定、資金托管以及最終的支付結(jié)算、通關(guān)交付、出口退稅等全程參與，提供一體化解決方案，實現(xiàn)全程無紙純電子化交易，縮短交易周期，提升結(jié)算效率。

4.8 專業(yè)化人才儲備無法滿足行業(yè)發(fā)展需求

隨著行業(yè)的飛速發(fā)展，企業(yè)對人才的需求是復(fù)合型的，不僅要懂外貿(mào)，還需要懂電子商務(wù)，此方面我省的人才儲備無法達標。從跨境電子商務(wù)的概念來看，專業(yè)的特性是“電子是手段，商務(wù)是本質(zhì)”。因此，國際貿(mào)易專業(yè)中應(yīng)科學(xué)規(guī)劃、系統(tǒng)性引入電子商務(wù)的實務(wù)教育規(guī)劃。

4.9 省內(nèi)其他城市業(yè)務(wù)開展步履艱難

我省其他城市再鋪開跨境電商業(yè)務(wù)，存在著諸多制約因素，比如先天的地理位置、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、配套設(shè)施實情、監(jiān)管部門人手配置等等，高層決策的時候應(yīng)該進行判斷，盡量避免基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)的情況再現(xiàn)，還要考慮海關(guān)、國檢、稅務(wù)等部門的設(shè)置與配合問題。

5 做大做好做強河南省跨境電子商務(wù)的建議

5.1 對政府的建議

5.1.1 摸清家底，責(zé)任細化。

建議由政府出面，在前期發(fā)展良好的基礎(chǔ)上展開一次全流程觸及其他地區(qū)和鄭州試點各方面的深入調(diào)研，在各環(huán)節(jié)以專業(yè)報告的形式對河南跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀、問題、對策建議進行梳理、列舉，針對調(diào)研的內(nèi)容列出責(zé)任清單，細化到部門，限期落實，定期跟進。

5.1.2 政府主導(dǎo)，信用為先。

電子商務(wù)的特點就是基于虛擬的網(wǎng)絡(luò)、開放的平臺和自由的交易，跨境電子商務(wù)又涉及不同國境，因此，搭建完善的信用體系尤為重要，需要政府從行業(yè)規(guī)范、認證認可、征信管理、市場監(jiān)督、信息公開等多方面進行信用體系平臺的建設(shè)。

5.1.3 政府購買，切實減負。本著切實降低企業(yè)運營成本，促進企業(yè)減負增效的目的，進一步提升鄭州乃至河南省的各類口岸競爭力，建議設(shè)置專項財政購買基金，用于支付在通關(guān)過程中，因監(jiān)管而產(chǎn)生的原來由企業(yè)支付的費用;同時可以將省電子口岸工作與跨境電子商務(wù)信息化系統(tǒng)的建設(shè)工作合并，既實現(xiàn)政府掌握公共信息化資源，也可以避免各區(qū)域平臺企業(yè)的重復(fù)投資。

5.2 對平臺的建議

5.2.1 在政府主導(dǎo)編制信息化系統(tǒng)投入運行之前，主動承擔(dān)信息化平臺主體責(zé)任人角色。

本著市場的原則著手展開信息化平臺建設(shè)的具體工作，目前，在市場暫時空白的情況下，可以考慮專業(yè)化公司進行外包開發(fā)，科學(xué)設(shè)置。高效操作的信息化平臺一旦建成使用，將會惠及各方利益，獲得政府、監(jiān)管部門、電商企業(yè)、消費者等多方面的認可，將會被其他意向性平臺、企業(yè)廣泛借鑒，如果能夠申報專利就能夠成為核心競爭力。

5.2.2 強化產(chǎn)品質(zhì)量第一責(zé)任人意識。

在政府、監(jiān)管部門主導(dǎo)下與電商企業(yè)簽訂一攬子質(zhì)量責(zé)任分工協(xié)議，并以多種形式告知消費者，為電商企業(yè)分擔(dān)質(zhì)量事故第一時段信任危機、為消費者解決質(zhì)量隱患的擔(dān)憂，在信息化、自媒體時代，樹立正面的企業(yè)形象，在跨境電商行業(yè)步入產(chǎn)品多樣化、業(yè)務(wù)規(guī)?；⒎?wù)專業(yè)化的高速發(fā)展階段狀態(tài)，獲得經(jīng)濟與社會效益的雙豐收。

5.2.3 建立電商企業(yè)與監(jiān)管部門、與消費者的溝通機制。

5.2.4 有針對性對跨境電商出口業(yè)務(wù)進行扶持。

傳統(tǒng)外貿(mào)下出口業(yè)務(wù)已經(jīng)持續(xù)走弱數(shù)年，鄭州試點跨境電商的出口業(yè)務(wù)與全國其他地區(qū)一樣，情況較為嚴峻，進出口失衡的局面肯定不是政府大力推動跨境電商發(fā)展的初衷，尤其我省在外貿(mào)業(yè)務(wù)常年滯后發(fā)展、專業(yè)化的中介機構(gòu)并不專業(yè)的背景下，平臺在開拓出口業(yè)務(wù)的初創(chuàng)時期乃至較長一段時期內(nèi)，不應(yīng)該以盈利為目的開展此項業(yè)務(wù)，例如出臺一系列費用減免、提升效率方面的幫扶措施，可以考慮與政府扶持（包括平臺所在地與出口企業(yè)所在地政府）進行有效結(jié)合。

5.2.5 專業(yè)、專注、專心平臺業(yè)務(wù)。

堅決回避涉足具體跨境電商貿(mào)易經(jīng)營，意圖“裁判員、運動員”分飾兩角的行為只會本末倒置、得不償失。

5.3 對電商企業(yè)的建議

5.3.1 強化產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任意識。

在企業(yè)內(nèi)部全流程貫徹質(zhì)量安全底線原則，采購環(huán)節(jié)加強源頭管理，運輸環(huán)節(jié)注重產(chǎn)品質(zhì)量安全的細節(jié)落實工作，銷售環(huán)節(jié)進一步做好質(zhì)量安全指標的地區(qū)適用性聲明工作，售后環(huán)節(jié)形成快速反應(yīng)、便捷理賠、責(zé)任追溯和危機處理的常態(tài)化機制。

5.3.2 立足鄭州、提前介入，多形式、多渠道在全流程努力爭取成本優(yōu)勢。

在采購環(huán)節(jié)，要在確保正品保障的前提下，通過合理化市場需求調(diào)研為進一步減少采購成本，電商企業(yè)已經(jīng)與境外品牌產(chǎn)品生產(chǎn)廠家建立直購機制，相信今后一段時間內(nèi)，此舉會成為規(guī)?；娚痰某B(tài)。鄭州作為內(nèi)陸的中心城市，不具備沿海城市的先天海港優(yōu)勢，跨境電商的進口貨物運抵第一口岸后還需以陸路或者鐵路的方式運至鄭州，建議在鄭的電商企業(yè)以合適的途徑妥善處理此情況增加的時間和運輸成本，比如以行業(yè)協(xié)會或者大型知名電商牽頭的方式，以區(qū)內(nèi)總體業(yè)務(wù)量、以電商品牌影響力為籌碼與知名海運船務(wù)公司簽訂個性化運輸協(xié)議，與國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)的陸路、鐵路貨運集團簽訂個性化的口岸至鄭州的優(yōu)惠運輸協(xié)議，力爭在通路環(huán)節(jié)降低成本，這一點也是沿海省份中二類口岸碼頭為開拓業(yè)務(wù)而普遍采用的競爭手法。

5.3.3 除了成本因素，在服務(wù)個性化、產(chǎn)品差異化、體驗獨特性等都是電商企業(yè)需要在企業(yè)發(fā)展中需要考量的。

5.3.4 出口電商企業(yè)。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，尋找合適的特色地方產(chǎn)品，主要目標瞄準新興市場，借助合適的海外倉資源，建立海外分銷中心，積極開展出口業(yè)務(wù)。

5.4 對監(jiān)管部門的建議

在未來發(fā)展趨勢中，作為全民推進的政府主導(dǎo)項目，隨著監(jiān)管政策實現(xiàn)全國統(tǒng)一，監(jiān)管部門應(yīng)該提早做好政策的宣傳貫徹工作，做好政策研究，鼓勵企業(yè)用足用好政策，促進跨境電商的健康發(fā)展。

5.5 對信息化系統(tǒng)的建議

理想的信息化系統(tǒng)，使用主體為平臺企業(yè)，分為進口和出口兩大塊，覆蓋跨境電商的業(yè)務(wù)全流程，包括車輛運輸、集裝箱信息、散雜郵快件、集貨與備貨、自用倉庫倉儲、電商倉儲信息接入、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能模塊;開放性對接優(yōu)質(zhì)電商企業(yè)的信息系統(tǒng);接受海關(guān)、國檢的入?yún)^(qū)、查驗、管制和出區(qū)指令;客戶的費用管理，甚至涵蓋操作人員的薪資、績效考核;在作業(yè)手段上，以電腦PC終端為基礎(chǔ)，實現(xiàn)對所有業(yè)務(wù)流程的支持，同時在現(xiàn)場部署手機App軟件系統(tǒng)，支持以上各業(yè)務(wù)的終端作業(yè)操作，以及互聯(lián)互通海關(guān)、國檢和平臺的電子閘口;對外開發(fā)網(wǎng)頁客戶端系統(tǒng)，為客戶提供實時數(shù)據(jù)服務(wù)。

5.6 對產(chǎn)品類型的建議

在此方面相信各電商企業(yè)自有獨特的從業(yè)經(jīng)驗與做法，在法律法規(guī)允許情況下，在跨境電子商務(wù)行業(yè)特性中，綜合考量產(chǎn)品適用性、市場需求調(diào)研以及消費者反饋等因素，針對出口而言，還應(yīng)與提升本省企業(yè)制造能力相結(jié)合。

綜述，跨境電子商務(wù)雖然發(fā)展時間不長，在政府主導(dǎo)積極推動發(fā)展的背景下，未來的發(fā)展前景非常巨大，對于河南這樣的內(nèi)陸省份而言，在及早介入、成效明顯的今天，更應(yīng)該抓住機遇、順勢而為，進一步做大做好做強河南跨境電商產(chǎn)業(yè)，促進河南經(jīng)濟社會發(fā)展，惠及廣大消費者。

參考文獻：

[1] 國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部.推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動[R].國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部（經(jīng)國務(wù)院授權(quán)），2015.

篇3

1、貿(mào)易的碎片化趨勢促使傳統(tǒng)貿(mào)易模式發(fā)生變革

隨著國際分工的深化和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，外貿(mào)領(lǐng)域逐步出現(xiàn)了一種嶄新的貿(mào)易模式跨境電子商務(wù)模式，進口商出于資金及風(fēng)險的考慮，傾向于將傳統(tǒng)的大額交易轉(zhuǎn)為中小額交易，將長期采購變?yōu)槎唐?、多批次采購，進口商采購行為的變化使利用互聯(lián)網(wǎng)開展的跨境小額批發(fā)或零售業(yè)務(wù)迅速發(fā)展起來；同時一些個人購買者也可以在全球購物網(wǎng)站上進行比價和購買性價比產(chǎn)品的行為，這些數(shù)量眾多、散布在全球各地的長尾需求，也成為推動跨境電子商務(wù)發(fā)展的強大引擎。

2、技術(shù)創(chuàng)新及配套服務(wù)的完善擴充了跨境電子商務(wù)的在線交易功能

隨著相關(guān)IT技術(shù)的不斷完善，以貝寶（PayPal）為代表的國際性第三方在線支付平臺在全球范圍內(nèi)的廣泛使用，新興第三方在線支付平臺的不斷涌現(xiàn)，以及各類傳統(tǒng)金融、支付機構(gòu)迅速開發(fā)網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)，使得跨境電子商務(wù)所依托的跨境支付模式日趨成熟。

3、產(chǎn)業(yè)鏈利潤的重新分配成為促進跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的內(nèi)生動力

國際貿(mào)易未來的發(fā)展趨勢必然是銷售渠道縮短，國內(nèi)企業(yè)可以通過跨境電子商務(wù)直接建立國內(nèi)產(chǎn)品與境外批發(fā)商/終端消費者的營銷渠道，自主掌控產(chǎn)品的境外營銷環(huán)節(jié)，重新?lián)碛挟a(chǎn)品的國際市場定價權(quán)，把產(chǎn)業(yè)鏈的主要利潤留存在國內(nèi)經(jīng)營者手中；同時，可以直接和消費者聯(lián)系，更清楚目標市場的需求，更好指導(dǎo)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)。

二、跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及主要業(yè)務(wù)模式

1、跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。

跨境電子商務(wù)模式的產(chǎn)業(yè)鏈主要包括以下五個部分：境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)/供應(yīng)商、跨境電子商務(wù)交易平臺（B2B及B2C）、物流服務(wù)商、支付服務(wù)商、境外批發(fā)商/消費者。

2、跨境電子商務(wù)的主要業(yè)務(wù)模式

跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)模式分為出口和進口，出口有兩種模式，一種是第三方出易平臺，主要以第三方購物網(wǎng)站，例如阿里巴巴等網(wǎng)站完成交易；第二種是自建出易平臺，把產(chǎn)品直接銷售給境外。進口主要也是兩種模式，一種是境外直發(fā)，國內(nèi)消費者通過境內(nèi)外電子商務(wù)平臺如亞馬遜、eBay等網(wǎng)站選購產(chǎn)品，通過第三方在線支付平臺付款，境外賣家利用郵政小包或國際快遞把產(chǎn)品從貨源地直接送達國內(nèi)消費者的業(yè)務(wù)模式；一種是直接在國內(nèi)倉庫提貨。整個跨境電子商務(wù)的物流模式B2B模式最主要的物流方式是采取集拼或零擔(dān)出口業(yè)務(wù)，B2C模式最常用物流方式是國際郵政小包和國際快件出口業(yè)務(wù)。

三、當(dāng)前跨境電子商務(wù)發(fā)展面臨的主要障礙

1、事中監(jiān)管的海關(guān)執(zhí)法模式已不能滿足跨境電子商務(wù)發(fā)展的需求

目前，海關(guān)和檢驗檢疫部門對跨境電子商務(wù)進出口業(yè)務(wù)監(jiān)管主要還是采用事中監(jiān)管的方式，管理重點以監(jiān)管貨物為主，難以適應(yīng)跨境電子商務(wù)單次進出口物品種類多、每類貨物數(shù)量少、金額不大等特點，難以滿足其快速通關(guān)的需求，極大限制了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。同時，海關(guān)和檢驗檢疫部門自身也出現(xiàn)因查驗工作量急增，難以保證執(zhí)法效率和質(zhì)量等問題。

2、進出口通關(guān)環(huán)節(jié)灰色清關(guān)現(xiàn)象比較普遍

目前，跨境電子商務(wù)出口產(chǎn)品多數(shù)從專業(yè)批發(fā)市場或中小生產(chǎn)企業(yè)采購，難以在產(chǎn)地進行檢驗，同時，由于單次出口訂單的金額一般較小，企業(yè)無法承擔(dān)高昂的出口法檢費用，無法獲得出境貨物通關(guān)單，導(dǎo)致部分跨境電子商務(wù)企業(yè)不得不將出口報關(guān)和物流環(huán)節(jié)外包給機構(gòu)，通過灰色清關(guān)或異地申報等方式報關(guān)報檢出口。另外，檢驗檢疫部門尚未對行郵、快件方式抵境的跨境電子商務(wù)進口產(chǎn)品建立相應(yīng)的法定檢驗程序，導(dǎo)致大量需要進行法定檢驗的產(chǎn)品通過行郵、快件等方式以個人物品名義進口，大量進入國內(nèi)市場銷售，逃避檢驗檢疫監(jiān)管，將引發(fā)安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)保等方面的風(fēng)險。

3、正常結(jié)匯途徑受阻，推高企業(yè)結(jié)匯成本和資金周轉(zhuǎn)壓力

跨境電子商務(wù)企業(yè)的進出口業(yè)務(wù)通常無法取得相應(yīng)的進出口報關(guān)單收付匯憑證，難以按現(xiàn)行的貨物貿(mào)易外匯收支管理規(guī)定正常結(jié)匯，外匯大都只能夠留存境外或者通過地下錢莊、個人多次攜帶等方式回流國內(nèi)，增加了跨境電子商務(wù)企業(yè)結(jié)匯成本和資金周轉(zhuǎn)壓力，限制了跨境電子商務(wù)的健康快速發(fā)展。

4、企業(yè)難以獲取退稅所需的票證，無法享受出口退稅政策

由于采購來源、出口報關(guān)方式等各方面的原因，跨境電子商務(wù)出口企業(yè)難以獲得與出口貨物相匹配的增值稅發(fā)票和出口報關(guān)單退稅憑證等相關(guān)文件，因此不能享受出口退稅政策。

四、關(guān)于跨境電子商務(wù)未來發(fā)展的思考

跨境電子商務(wù)特別是跨境小額電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的地位和重要作用日益凸現(xiàn)，已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易發(fā)展的一種新趨勢，正在悄然引發(fā)世界貿(mào)易的變革，應(yīng)采取有效措施大力促進跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

1、盡快消除體制機制障礙，建立適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展的綜合監(jiān)管體系

2012年5月，國家發(fā)改委、海關(guān)總署等八部委聯(lián)合啟動國家跨境電子商務(wù)試點工作，對跨境電子商務(wù)所涉及的海關(guān)監(jiān)管、商檢配套、支付方式、物流服務(wù)等問題進行深入探討，探索解決跨境電子商務(wù)B2C模式中遇到的通關(guān)、檢驗檢疫、結(jié)匯和退稅等問題，這標志著我國跨境電子商務(wù)進入一個陽光化、規(guī)范化的新發(fā)展階段。未來跨境電子商務(wù)管理在監(jiān)管環(huán)節(jié)應(yīng)更多地使用信息化手段，建立涵蓋海關(guān)、檢驗檢疫、外管、國稅、商務(wù)部門、電商企業(yè)、物流企業(yè)、支付企業(yè)在內(nèi)的跨境電子商務(wù)綜合監(jiān)管體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的標準化和信息資源的跨部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)共享，將有利于提高跨境電子商務(wù)進出口的通關(guān)便利化，有利于提升各監(jiān)管部門的行政效率，有利于在大數(shù)據(jù)時代及時掌握外貿(mào)運行的真實情況、為決策和宏觀調(diào)控提供準確的依據(jù)。

2、提前防范規(guī)則風(fēng)險，掌握制訂規(guī)則的主動權(quán)和主導(dǎo)權(quán)

作為多邊貿(mào)易體系支柱的世界貿(mào)易組織（WTO）一直對電子商務(wù)這個新議題給予極大關(guān)注，在烏拉圭回合談判的最終文件及其后達成的其他協(xié)議中已包含了大量規(guī)范全球電子商務(wù)的規(guī)則：對于純粹電子輸送的交易屬于服務(wù)貿(mào)易范疇，適用《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》（GATS）的規(guī)則；對于只是通過電子商務(wù)方式完成定購、簽約、支付等環(huán)節(jié)，貨物仍通過傳統(tǒng)運輸方式送至購買人所在地的電子商務(wù)交易則歸入貨物貿(mào)易范疇，適用《關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定》（GATT）的規(guī)則。1998年5月20日，WTO部長會議在日內(nèi)瓦通過了《關(guān)于全球電子商務(wù)的宣言》，各成員承諾對純粹電子輸送的進出口貿(mào)易給予零關(guān)稅的待遇。此后，由于WTO的多邊貿(mào)易談判舉步維艱，迄今尚未能達成任何貨物貿(mào)易和電子商務(wù)的新協(xié)定?？缇畴娮由虅?wù)的順利開展和持續(xù)發(fā)展必須依托健全的全球性制度安排來提供保障，我國必須提前對跨境電子商務(wù)模式未來面臨的規(guī)則風(fēng)險進行深入細致的研究，對跨境電子商務(wù)交易性質(zhì)界定、關(guān)稅征收、貿(mào)易爭端解決、知識產(chǎn)權(quán)保護、個人信息隱私保護、經(jīng)濟安全等問題認真研究、確立邊界，掌握制訂規(guī)則的主動權(quán)和主導(dǎo)權(quán)。

篇4

文／本刊記者 羅文麗

我國跨境電商市場的火爆現(xiàn)狀，點燃了快遞企業(yè)拓展國際市場的激情。在眾多瓜分跨境電商物流市場的中外企業(yè)中，有一家企業(yè)占據(jù)著絕對領(lǐng)先的市場份額，長期穩(wěn)坐市場頭把交椅，并且其市場占比仍呈持續(xù)上揚之勢。該企業(yè)在中國進出口跨境電商物流市場的地位，完全可以用時下的流行語形容為“甩出競爭對手好幾條街”。

那么，跨境電商物流服務(wù)到底哪家最強？答案也許有些出人意料，它就是我國的快遞“國家隊”——中國郵政速遞物流股份有限公司（以下簡稱“中郵”）。如果不是敦煌網(wǎng)8月5日的一份報告，也許中郵跨境業(yè)務(wù)的“霸主”地位仍未得以暴露。

穩(wěn)居市場第一

8月5日，長期專注于外貿(mào)B2C電商的敦煌網(wǎng)公開的報告提出，201 4美國物流訂單量占其總訂單量的42%，成為包裹發(fā)貨量最多的國家。在這份報告中，敦煌網(wǎng)公布了其平臺商戶使用的四種物流方式：國際e郵寶、全球四大快遞巨頭、平郵小包和一般快遞。按統(tǒng)計，2014年敦煌網(wǎng)平臺賣家發(fā)往美國的訂單主要包括十個類目的商品，分別是消費類電子類目、手機和手機附件類目、婚紗禮服類目、運動與戶外類目、發(fā)制品類目、母嬰用品類目、服裝類目、家居與花園類目、珠寶類目、健康與美容類目。

在上述十個類目的商品訂單中，中郵國際業(yè)務(wù)中的明星產(chǎn)品“國際e郵寶”占比（詳見附表）高達70%以上的多達五個產(chǎn)品類目，包括家居與花園類目、運動與戶外類目、珠寶類目、母嬰用品類目、健康與美容類目，國家e郵寶的訂單量占比依次為88%、76%. 76%、73%、70%，其余不到30%的訂單量則由四大快遞、平郵小包和一般快遞三類物流方式共同瓜分。另外，在消費類電子產(chǎn)品和服裝等兩個類目的商品訂單中，國家e郵寶的訂單占比均超過50%，分別為60%和58%。報告同時指出，國際e郵寶在上述七個類目商品訂單中的市場份額還在持續(xù)擴大中。

企業(yè)的市場地位如何，數(shù)據(jù)無疑最具說服力。事實上，敦煌網(wǎng)只是中郵跨境業(yè)務(wù)所服務(wù)的電商平臺之一，其數(shù)據(jù)也只能側(cè)面反映中郵跨境業(yè)務(wù)市場的大致情況。此外，中郵還與eBay、亞馬遜、阿里巴巴、wish、paypal等主要的電商和支付平臺建立了合作關(guān)系。

“基本上大的跨境電商平臺都在用我們的國際服務(wù)?！?8月7日，中郵國際業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理靳勇平接受記者采訪時介紹， “去年，我國進出口跨境電商業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的訂單發(fā)貨量總共大概有6.5億件，中郵國際業(yè)務(wù)的市場份額占比大概在60%左右?！睋?jù)他預(yù)計，中郵國際業(yè)務(wù)量今年至少會有百分之六七十的增長，增幅將會高于整個市場的平均增幅，而這意味著中郵國際業(yè)務(wù)在跨境電商物流市場中的占比將會更高，進一步拉大其與競爭對手們之間的差距。

事實上，對于中郵人自身來說，其國際業(yè)務(wù)的發(fā)展也是超乎想象的?！皬膰H業(yè)務(wù)部組建以來，我們團隊的人數(shù)就一直在增加，目前還在通過社會招聘和從各下屬公司借調(diào)等方式來擴大隊伍?！敝朽]國際部的李品對記者說，國際業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展給他和同事們帶來更多的挑戰(zhàn)和機會。她介紹說，很快又到了中郵國際業(yè)務(wù)傳統(tǒng)的運作旺季，并且將會從10月份開始，一直持續(xù)到明年農(nóng)歷春節(jié)前。

值得一提的是，中郵跨境業(yè)務(wù)并不以時效見長。 “事實上，國際e郵寶當(dāng)初是基于價格適中、投遞時間穩(wěn)定在7～15天、全程信息跟蹤查詢的跨境電商物流需求的市場空白而設(shè)計出來的，與四大快遞和EMS相比有很大的價格優(yōu)勢?！苯缕礁嬖V本刊記者，“國際e郵寶最開始是由中美郵政和eBay三方共同設(shè)計的，根據(jù)eBay后臺數(shù)據(jù)的挖掘，專門為20美元左右的售價、物流成本控制在20%以內(nèi)的客戶需求而量身定制的，因此命名為國際e郵寶?！备鶕?jù)敦煌網(wǎng)上述報告，在其合作的四種物流方式中，從平均妥投周期來看，四大快遞3～4天，國際e郵寶和一般快遞9～l4天，平郵小包16—22天。

一站式解決方案

事實上，中郵早在201 1年就成立了國際業(yè)務(wù)部。靳勇平向記者介紹，中郵國際速遞業(yè)務(wù)提供國際特快專遞、跨境電子商務(wù)、國際包裹等寄遞服務(wù)。其中，跨境電商綜合服務(wù)平臺致力于全程助力跨境電商，一站式完成進出口全流程業(yè)務(wù)，包括通關(guān)、跨境運輸和保險等?！拔覀兞幪峁┤盗蟹?wù)產(chǎn)品，只要是跨境電商業(yè)務(wù)的物流需求，在我們平臺上都能找到相應(yīng)的服務(wù)產(chǎn)品?！彼f。

中郵跨境電商所提供的出口一體化物流解決方案分為出口直郵產(chǎn)品和出口海外倉兩類產(chǎn)品。其中，出口直郵產(chǎn)品包括e郵寶、EMS、國際包裹和e速寶等品牌產(chǎn)品。分別有各自細分的市場定位。其中，EMS特快件定位于重量30公斤以內(nèi)、售價50～200美金的高價值商品，客戶重視服務(wù)時限。這類產(chǎn)品特點是全程投遞周期為3～5個工作日內(nèi)，平臺嵌入式線上發(fā)貨，提供丟失賠償或保險服務(wù)。

而國際e郵寶則主要定位于2公斤以內(nèi)、售價15～50美金的中低值商品，客戶對于物流資費敏感度高，重視性價比。其產(chǎn)品特點包括包裹端到端的可視化跟蹤信息，全程時限在10個工作日內(nèi)且可靠和穩(wěn)定，快速清關(guān)以及通關(guān)情況可監(jiān)控，旺季運輸穩(wěn)定等。e速寶的產(chǎn)品特點則與e郵寶類似，可以理解為e郵寶的輔產(chǎn)品。e速寶的特點是：價格更靈活，貼近市場；優(yōu)選當(dāng)?shù)刈罴雅伤头?wù)商；多樣化增值服務(wù)，提升物流體驗。此外，e速寶通過商業(yè)清關(guān)運達目的國，而e郵寶和EMS特快件則通過郵件清關(guān)。

“除了出口直發(fā)之外，中郵跨境電商出口業(yè)務(wù)還做海外倉?！苯缕礁嬖V記者，中郵從去年開始研究海外倉的模式，并于去年6月正式海外倉上線。所謂中郵海外倉，是指中國賣家通過快遞、海運等方式將商品集中運往的海外倉儲中心進行存儲，并通過物流承運商的庫存管理系統(tǒng)下達操作指令。

今年1月，中郵美國全資子公司正式成立，在美國東海岸的新澤西州注冊，擁有2萬平方米倉庫，目前已經(jīng)開始運作，主要經(jīng)營中郵海外倉業(yè)務(wù)、中郵海外購業(yè)務(wù)、境外倉儲和運輸業(yè)務(wù)。今年下半年，中郵還將進一步加快海外倉的布局，包括美國西部、澳州和歐洲等相關(guān)國家。靳勇平向記者透露，中郵澳洲倉、英國倉即將于8月18日上線。

靳勇平還向記者介紹，中郵海外倉提供7～24全時無地域、無界限、無間斷的服務(wù)；聘用海外專業(yè)法律團隊，避免商品入境后的知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)投訴、海關(guān)突擊檢查、銷售后侵權(quán)訴訟等問題。目前，海外倉已成為跨境電商提升海外銷售品質(zhì)的重要手段，能讓出口電商業(yè)務(wù)時效縮短5～10天，銷量提升30%左右，售價提升20%左右，令跨境電商的賣家更易成為平臺上的金牌賣家。

此外，在跨境電商進口領(lǐng)域，中郵提供的一體化物流解決方案包括B2C直購進口（海關(guān)總署2014年第56號公告）、跨境電商B282C保稅進口（海關(guān)總署2014年第57號公告）和中郵海外購等多種模式的服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括全程物流服務(wù)、口岸清關(guān)服務(wù)、信息系統(tǒng)服務(wù)和相關(guān)增值服務(wù)。對于境外賣家來說，選擇中郵的服務(wù)，首先意味著合法的保障，其次還有合理的關(guān)稅，以及專業(yè)化的保稅進口業(yè)務(wù)操作能力。

在跨境電商領(lǐng)域，由于境內(nèi)外商家對于全程供應(yīng)鏈的掌控要求越來越高，提供一站式物流解決方案并非中郵獨家推出，可以說已成為郵政和快遞企業(yè)的必然選擇。那么，中郵國際業(yè)務(wù)為何在跨境電商物流市場中遙遙領(lǐng)先？

中郵國際業(yè)務(wù)“亮點”

說到中郵服務(wù)跨境電商的致勝砝碼，靳勇平介紹了三點。首先是網(wǎng)絡(luò)和渠道優(yōu)勢，中郵具有遍布全國的攬收網(wǎng)絡(luò)和通達全球的郵政投遞網(wǎng)絡(luò)，并且中郵作為萬國郵聯(lián)成員單位，在擁有中外郵政渠道的同時，又可以融合境內(nèi)外的商業(yè)渠道和落地配，這一點除了各國郵政公司之外，其他快遞企業(yè)無可比擬；其次是產(chǎn)品優(yōu)勢，中郵國際業(yè)務(wù)提供全系列產(chǎn)品和跨境業(yè)務(wù)一站式綜合解決方案，既可以直郵，也可以提供海外倉服務(wù)，國際e郵寶等貼近跨境電商市場需求的產(chǎn)品近年更是保持了100%以上的高速增長；第三是清關(guān)優(yōu)勢，可以通過郵件清關(guān)和商業(yè)快件清關(guān)的方式，同時各級郵政速遞物流企業(yè)也與海關(guān)、稅務(wù)、檢驗、商委等政府機構(gòu)都保持了良好關(guān)系。

目前，從跨境出口業(yè)務(wù)的實際情況來看，由于我國電商平臺上的中小賣家的產(chǎn)品附加值不高、以輕小件為主的特點，決定了電商出口的訂單派送以郵政網(wǎng)絡(luò)為主。靳勇平分析認為，“相比較而言，其他商業(yè)渠道的成本太高，因為在跨境出口領(lǐng)域，其他商業(yè)快遞公司還難以成為我們的主要競爭對手?！钡瑫r表示，目前國內(nèi)一些民營快遞公司也開通了一些境外專線，同時他們通過商業(yè)清關(guān)后有些也會轉(zhuǎn)到境外的郵政渠道派送，發(fā)展的步伐也比較快。

同時，隨著境內(nèi)外商家對于全程供應(yīng)鏈的掌控要求越來越高，他們會更加傾向于在提供～站式物流解決方案上擁有更全面能力的郵政渠道。比如，如果在中國境內(nèi)找中郵而境外找另一家公司，那么以跨境電商的美國進口業(yè)務(wù)為例，境外轉(zhuǎn)運公司就可能會找最便宜的渠道或選擇一些繞彎比較大的“灰色地帶”，而中郵則可以承諾貨物從美國到收件人手里12天到達，并且途中的投遞信息都能查到?！斑@樣比較起來，中郵的相對優(yōu)勢就比較明顯。”靳勇平說。

篇5

電子商務(wù)自產(chǎn)生以來，由于具有跨越時間和空間限制優(yōu)勢，跨境電子商務(wù)一直是電子商務(wù)交易中的一個重要環(huán)節(jié)。然而，受到支付環(huán)節(jié)和物流的制約，早期的跨境電子商務(wù)更多側(cè)重于交易訂單批量大、可與線下支付相結(jié)合、物流成本占比較低的業(yè)務(wù)類型，即以跨境B2B為主要的業(yè)務(wù)類型，形成以阿里巴巴、敦煌網(wǎng)、環(huán)球資源網(wǎng)等具有代表性的跨境電子商務(wù)B2B交易平臺（以我國為例）?？缇畴娮由虅?wù)具有減少流通環(huán)節(jié)、降低境外推廣和擴張成本、快速獲得境外市場信息和用戶信息、直接開展營銷活動等優(yōu)勢，有效地促進了我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展［3］。但是，傳統(tǒng)的跨境電子商務(wù)（跨境B2B）的運作中，我國企業(yè)面對的是境外企業(yè)，這些境外企業(yè)由于掌握的境外市場的客戶資源和市場信息，在交易中占據(jù)著主導(dǎo)地位，且無形中增加了交易流通環(huán)節(jié)。近年由于金融危機的影響，全球經(jīng)濟進一步放緩，我國外貿(mào)企業(yè)受到顯著影響，大批外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營面臨嚴重困境。2012年始，國務(wù)院辦公廳、商務(wù)廳等國家機關(guān)相應(yīng)出臺《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進進出口穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的若干意見》《關(guān)于電子商務(wù)平臺開展對外貿(mào)易的若干意見》《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口的有關(guān)政策意見》等政策，國家發(fā)改委、海關(guān)總署也大力推動啟動國家跨境電子商務(wù)服務(wù)試點工作，希望通過一系列措施指導(dǎo)國內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)基于電子商務(wù)平臺構(gòu)建起與境外最終消費者的信息溝通平臺和交易平臺，進一步減少貿(mào)易交易環(huán)節(jié)，降低外貿(mào)交易成本和提高交易效率，進行靈活產(chǎn)品升級、企業(yè)轉(zhuǎn)型和品牌塑造，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，提升我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)競爭力?？梢哉f我國跨境電子商務(wù)，特別是跨境電子商務(wù)零售（也稱出口跨境B2C）業(yè)務(wù)迎來了發(fā)展的良機。

一、出口跨境B2C價值鏈

跨境B2C是不同國家或地區(qū)的企業(yè)和個人之間發(fā)生的跨境電子商務(wù)交易。對于我國外貿(mào)企業(yè)，特別是中小企業(yè)外貿(mào)企業(yè)來說，通過開展出口跨境B2C業(yè)務(wù)有利于降低銷售渠道費用，增加企業(yè)利潤空間，提高企業(yè)海外知名度，擴大品牌的海外影響力［4］。然而跨境B2C與傳統(tǒng)的跨境B2B在具體運作過程中仍存在著諸多不同。正是由于與跨境B2B存在眾多不同，出口跨境B2C在運作過程中具有自身的特點和問題。從價值鏈角度來看，出口跨境B2C業(yè)務(wù)運作流程可分為產(chǎn)品篩選或產(chǎn)品設(shè)計、制造，網(wǎng)站／網(wǎng)頁構(gòu)思和設(shè)計，網(wǎng)絡(luò)營銷，售前客服，在線支付，訂單處理，運輸配送，售后客服等環(huán)節(jié)。在上述鏈條的不同環(huán)節(jié)中，出口跨境B2C的具體運營面臨著如下問題和挑戰(zhàn)：1．產(chǎn)品篩選和設(shè)計。出口跨境B2C面向國外的消費者，由于缺乏對國外市場的了解，無從得知自己的銷售商品在國外市場上是否具有足夠的競爭力。根據(jù)調(diào)查顯示，消費者之所以進行跨境電子商務(wù)購買的主要動機因為價格（80％）及商品的獨特性（79％）［5］。出口跨境B2C經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)目標市場的情況，篩選相應(yīng)的具有價格競爭力，且與目標市場現(xiàn)有銷售商品有顯著差異的商品。2．網(wǎng)站構(gòu)思、設(shè)計和實現(xiàn)及平臺選擇。出口跨境B2C的經(jīng)營過程中，需要根據(jù)目標消費者特點進行產(chǎn)品頁面的設(shè)計和實現(xiàn)，以更好的親和力獲得消費者認可。另外如果是進駐電子商務(wù)平臺，還要結(jié)合當(dāng)?shù)叵M者的網(wǎng)絡(luò)消費習(xí)慣，選擇適合、優(yōu)質(zhì)的電子商務(wù)平臺，更便利地獲取境外消費者的訪問。3．網(wǎng)絡(luò)營銷。信任問題是出口跨境B2C經(jīng)營中面臨的一大挑戰(zhàn)。境外消費者對于出口跨境B2C經(jīng)營者及其銷售的商品更容易存在不易信任及欺詐的擔(dān)憂，導(dǎo)致出口跨境B2C經(jīng)營者在經(jīng)營起步階段面臨著更大的困難和壓力。出口跨境B2C經(jīng)營者需要盡力采用各種網(wǎng)絡(luò)營銷和網(wǎng)絡(luò)推廣的手段來得到境外消費者認知和認可。4．售前客服。售前客服質(zhì)量的高低對于電子商務(wù)的銷售有著顯著的影響，然而在出口跨境B2C經(jīng)營過程中，經(jīng)營者與境外消費者之間往往存在的語言的障礙，盡管大部分出口跨境B2C經(jīng)營者都配備掌握相應(yīng)外語的客服人員，但是在在線交流言語應(yīng)用、問題回復(fù)技巧等方面仍需要較豐富的經(jīng)驗。此外售前客服還需要根據(jù)境外消費者的購買特征和購買行為進行靈活應(yīng)變，這都對出口跨境B2C經(jīng)營者提出了很高的要求。5．在線支付。盡管現(xiàn)有的支付平臺企業(yè)如Palpay、支付寶等已能較好滿足電子商務(wù)包括出口跨境B2C的支付需要。但是也仍存在信用卡信息泄露、支付款項明細不夠清晰等問題，制約著出口跨境B2C的發(fā)展。6．訂單處理。出口跨境B2C經(jīng)營者根據(jù)境外消費者的訂單進行揀貨和包裝，將商品快速地送至運輸方的手中或指定的集貨點。包裝須保證商品在運輸過程中的安全，并盡可能減少不必要的重量。7．報關(guān)。出口跨境B2C經(jīng)營者親自或委托第三方向海關(guān)進行報關(guān)。出口跨境B2C經(jīng)營者或其者按程序辦理相對應(yīng)的進出口申報、配合查驗、繳納稅費、裝運貨物等手續(xù)，貨物才能出境。這一環(huán)節(jié)的效率高低嚴重影響著訂單的交付速度，并可能因工作失誤導(dǎo)致不必要的耽擱情況。8．運輸、配送。運輸配送的時間和成本是出口跨境B2C面臨的另一大挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有出口跨境B2C的物流運輸模式包括國際小包、國際快遞、B2C外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨、B2C外貿(mào)企業(yè)自身集貨、國際物流公司倉儲集運、電子商務(wù)平臺倉儲集運及海外倉儲等不同模式［6］。不同的模式在運輸配送的時間及成本存在背反規(guī)律。出口跨境B2C經(jīng)營者根據(jù)產(chǎn)品的特點、消費者的需求及自身發(fā)展需要選擇適合的物流運輸模式，避免消費者在時間或成本方面出現(xiàn)不滿意。另外由于交貨環(huán)節(jié)的服務(wù)水平影響著消費者的購物體驗和滿意度，在境外配送方的選擇上也需要十分的慎重。再者，是否利用信息技術(shù)做好運輸配送過程的可視化，便于境外消費者及時了解商品運輸動態(tài)，對消費者選購商品也有影響。9．售后客服。在貨物交付后，出口跨境B2C經(jīng)營者還需要跟蹤消費者的收貨及商品使用情況。另外，售后客服還有很重要的一項工作是處理境外消費者的退貨。根據(jù)IPC（InternationalPostCorporation）2010年的調(diào)查顯示，在過去的12個月歐洲主要國家消費者在電子商務(wù)購物曾經(jīng)進行退貨的比率為44％～76％（如表3）。國外，特別是發(fā)達國家健全的消費者保護法律法規(guī)，對出口跨境B2C經(jīng)營者提出了更高的要求，做好退貨的款項結(jié)算及貨物的處理也是攸關(guān)出口跨境B2C經(jīng)營者最終能否長遠發(fā)展及盈利的關(guān)鍵因素。10．結(jié)匯退稅。出口跨境B2C經(jīng)營者在貨物出口后，在不遲于預(yù)計收匯日期起30天內(nèi)，持出口收匯核銷單、報關(guān)單等相關(guān)核銷憑證，到外匯管理局進行出口收匯核銷。核銷后即可到稅務(wù)局辦理退稅手續(xù)。11．其他方面。出口跨境B2C經(jīng)營者還需要考慮目標市場所在國家地區(qū)的法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，如有關(guān)消費者權(quán)益保護方面的規(guī)定、包裝材料的規(guī)定、信用卡使用和管理、廢棄物處理、市場競爭及市場促銷、關(guān)稅及稅收等，這些規(guī)定也都影響出口跨境B2C經(jīng)營者日常運營和發(fā)展。

二、代運營出口跨境B2C的應(yīng)用模式

上述出口跨境B2C經(jīng)營者在經(jīng)營過程中的諸多問題，突出體現(xiàn)在市場營銷、成本控制及消費者服務(wù)等方面。造成這些問題的主要原因在于出口跨境B2C經(jīng)營受到地理因素及跨境經(jīng)營經(jīng)驗不足等。這些問題影響著出口跨境B2C經(jīng)營者的盈利水平和持續(xù)經(jīng)營能力，使得出口跨境B2C經(jīng)營者在走出國門同時面臨嚴峻挑戰(zhàn)。電子商務(wù)代運營作為專業(yè)化的電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，致力于為客戶（企業(yè)）提供信息、在線下單、信用認證、合同、在線支付、物流配送、在線客服和售后服務(wù)等部分或全部服務(wù)，幫助客戶實現(xiàn)信息資源的整合與共享，并最終實現(xiàn)信息流、資金流、商流和物流的整合和高效運轉(zhuǎn)。電子商務(wù)代運營可以不同的模式推動相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)出口跨境B2C的運營，解決跨境運營中存在的上述問題。

（一）服務(wù)模式電子商務(wù)代運營商可專注出口跨境B2C某些運作環(huán)節(jié)，如跨境網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)站運營、物流配送服務(wù)、售前售后客服等跨境運營要求較高的環(huán)節(jié)，幫助出口跨境B2C企業(yè)專注產(chǎn)品本身，從而順利實現(xiàn)出口跨境B2C全過程。在這一模式中，電子商務(wù)代運營應(yīng)具備國際網(wǎng)絡(luò)營銷的能力，熟練掌握目標市場搜索引擎優(yōu)化手段、社交媒體推廣手段，根據(jù)目標市場的法規(guī)要求開展電子郵件營銷和論壇營銷等網(wǎng)絡(luò)營銷方式，能夠合理利用電子商務(wù)平臺的規(guī)則提升網(wǎng)站（網(wǎng)店）和商品的排名；擁有足夠流利使用外語進行客戶溝通交流并熟悉目標市場情況的客服人員，能夠解決處理客戶的疑惑和建議投訴；能夠整合現(xiàn)有物流運輸資源，優(yōu)化物流運輸模式，在合理的成本和時間內(nèi)將商品送至客戶的手中，甚至電子商務(wù)代運營商還擁有部分的國外倉儲基地，以更好的滿足出口跨境B2C經(jīng)營者的跨境倉儲需求。這一模式中，電子商務(wù)代運營商一方面填補了出口跨境B2C運營商在運作過程中的薄弱環(huán)節(jié)，另一方面依托于自己的專業(yè)優(yōu)勢和操作經(jīng)驗降低運作成本，幫助出口跨境B2C運營商實現(xiàn)跨境電子商務(wù)具體運作。但受到了產(chǎn)品異質(zhì)多元、跨境運營環(huán)境多變等多因素的制約，電子商務(wù)代運營的實際效果和效益很難得到保證。以出口易為例：該公司是一家以海外倉儲為核心，為跨境電子商務(wù)提供銷售平臺和物流解決方案的服務(wù)商。目前，在英、美、澳、德、香港等地設(shè)有海外倉儲，可為出口跨境B2C運營商提供小包、專線、快遞、海外倉儲、訂單管理、貨源分銷及售前售后服務(wù)等運營服務(wù)。

（二）整合模式為更好地促進出口跨境B2C具體運作的效率，電子商務(wù)代運營還可以跨境電子商務(wù)解決方案提供商的角色出現(xiàn)，為出口跨境B2C經(jīng)營者提供完整涵括各環(huán)節(jié)的服務(wù)方案，幫助出口跨境B2C經(jīng)營者選擇電商平臺、支付方式、物流配送資源等相關(guān)資源，并進行整合優(yōu)化，力爭達到以最優(yōu)成本和時間將商品送至消費者的手中。整合模式可避免了服務(wù)模式中可能存在的各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)配合帶來的時間和成本的增加，然而整合模式給電子商務(wù)代運營商提出了更高的要求，要求其熟悉出口跨境B2C具體的各個運作環(huán)節(jié)，并具備質(zhì)量監(jiān)控和管理的能力?，F(xiàn)有電子商務(wù)平臺依照整合模式推動我國出口跨境B2C的發(fā)展，如信淘國際，依托阿里巴巴速賣通等平臺，可為出口跨境B2C運營者提供包括開店指導(dǎo)、貨源支持、發(fā)貨、店鋪裝修、運營推廣等全方面的跨境電子商務(wù)服務(wù)。

（三）模式相較于傳統(tǒng)的境內(nèi)B2C來說，出口跨境B2C的運作過程具有高投入高風(fēng)險的特點，并不是適合于所有的企業(yè)。對于許多企業(yè)來說，與其進行出口跨境B2C的運作，不如選擇合適的機構(gòu)來進行出口跨境B2C的具體過程。電子商務(wù)代運營也可以選擇作為出口跨境B2C經(jīng)營者的人，承擔(dān)起從產(chǎn)品選擇至售后服務(wù)的全過程；或者電子商務(wù)代運營企業(yè)幫助出口跨境B2C經(jīng)營者在目標市場所在地選擇合適的合作伙伴，由該合作伙伴在當(dāng)?shù)亻_展境內(nèi)電子商務(wù)運作，將出口跨境B2C模式轉(zhuǎn)變化跨境B2B＋境內(nèi)B2C的模式，在實現(xiàn)商品跨境銷售的同時，更好實現(xiàn)風(fēng)險的轉(zhuǎn)移和控制。模式中，電子商務(wù)代運營方具有更高的主導(dǎo)權(quán)和控制權(quán)?？梢越Y(jié)合企業(yè)、產(chǎn)品、市場需求、物流、成本等多方面的因素，選擇出口跨境B2C的目標市場和發(fā)展模式，避免出現(xiàn)類似一窩蜂的現(xiàn)象，可更好的幫助出口跨境B2C經(jīng)營者的發(fā)展。傳統(tǒng)對外貿(mào)易的放緩給我國許多外貿(mào)企業(yè)帶來的生存的壓力和轉(zhuǎn)型的要求。目前就有一些外貿(mào)企業(yè)利用其原有的國際貿(mào)易的客戶資源和經(jīng)驗優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型嘗試出口跨境B2C。而對于出口跨境B2C運營商來說，選擇與這些企業(yè)合作，可快速地進入目標市場，并實現(xiàn)風(fēng)險的安全可控。

三、我國電子商務(wù)代運營在出口跨境B2C服務(wù)中存在問題

電子商務(wù)代運營企業(yè)目前在國內(nèi)的電子商務(wù)平臺運作中已經(jīng)積累了一個的資源、操作經(jīng)驗和經(jīng)營能力。但是，出口跨境B2C畢竟剛剛起步，包括電子商務(wù)代運營企業(yè)在內(nèi)的電子商務(wù)相關(guān)鏈條的企業(yè)都缺乏走出國門，在異國甚至全球范圍內(nèi)進行電子商務(wù)運作的經(jīng)驗和能力，使得在出口跨境B2C代運營服務(wù)過程中可能會暴露出一些嚴重問題。

（一）核心競爭力尚未形成由于國情因素、市場、顧客群體因素的影響，電子商務(wù)代運營現(xiàn)有累積的經(jīng)驗很可能無法應(yīng)用于出口跨境B2C中，而電子商務(wù)代運營的經(jīng)營能力又隨著銷售范圍跨越了國境而急劇下降。甚至對于電子商務(wù)代運營企業(yè)來說，與現(xiàn)有的出口跨境B2C經(jīng)營者一樣，目前也正處于摸索階段，對于如何在目標市場開展異國的網(wǎng)絡(luò)營銷、控制和整合國際物流、做好目標市場的消費者的售前客服、處理好消費者的退貨和投訴等方面的工作，都缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗、人才和能力。這都影響著電子商務(wù)代運營商的出口跨境B2C服務(wù)質(zhì)量。

（二）定位和發(fā)展模式不清晰盡管目前出口跨境B2C已形成了一股熱潮，但是出口跨境B2C的發(fā)展并不能盲目從眾。根據(jù)Nielsen的調(diào)查研究，美國、德國、英國和澳大利亞是現(xiàn)有跨境電子商務(wù)的熱點目標市場，但是上述的市場對于我國的出口跨境B2C運營商來說，都存在著距離過遠和物流成本高的問題，不一定適合我國的出口跨境B2C經(jīng)營者。電子商務(wù)代運營者如何根據(jù)出口跨境B2C經(jīng)營者的產(chǎn)品、企業(yè)特點及目標市場的情況選擇合作的運作模式，還沒有相應(yīng)的市場定位和企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展模式。

（三）國際物流和供應(yīng)鏈管理的難題出口跨境B2C的運營過程中，國際物流和供應(yīng)鏈嚴重影響著實物產(chǎn)品最終的交付成本和交付時間。出口跨境B2C運營過程中，不同的國際物流模式在交付時間和成本方面各有不同。為了更好地滿足出口跨境B2C運營過程中對于國際物流的需求，電子商務(wù)代運營商需根據(jù)商品的時效性要求、大小重量、價格等因素，選擇適合的國際物流方式。從長遠的角度來看，電子商務(wù)代運營商需要在目標市場上選擇合作的倉儲和配送合作方，構(gòu)建滿足出口跨境B2C運營的國際物流網(wǎng)絡(luò)，這對電子商務(wù)代運營商的跨國供應(yīng)鏈整合能力又提出了更高的要求。

（四）跨國經(jīng)營中的難題目前，跨國B2C盡管發(fā)展迅速，但是語言、文化、法律方面的不同將是出口跨境B2C發(fā)展過程中的另一大障礙因素。特別是在現(xiàn)有不同的出口跨境B2C目標市場在語言、文化和法律方面均有著較大的不同的差異。對于電子商務(wù)代運營商來說，需要正視這一跨國經(jīng)營中存在的難題，避免可能造成的市場開拓效果不佳及可能帶來的法律糾紛。

四、代運營在出口跨境B2C中的發(fā)展策略

在代運營的發(fā)展中，代運營商的服務(wù)處于主導(dǎo)地位。鑒于出口跨境B2C運營過程中不確定因素劇增，風(fēng)險隱患無處不在，故在出口跨境B2C發(fā)展過程中，電子商務(wù)代運營商應(yīng)努力成長，構(gòu)建起自身的專業(yè)優(yōu)勢，幫助運營商更好開展出口跨境B2C，在提供代運營服務(wù)過程中抓好幾個關(guān)鍵點。

（一）基于消費者和賣方的核心利益點構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢電子商務(wù)代運營作為聯(lián)結(jié)跨境運營商和跨境消費者的主要紐帶，要實現(xiàn)這一目標，應(yīng)從跨境運營商（賣方）和消費者（買方）的核心利益出發(fā)，實現(xiàn)兩者的優(yōu)化匹配。在出口跨境B2C中，跨境消費者關(guān)注的是產(chǎn)品性能、價格和購買過程的良好體驗，出口跨境B2C運營商關(guān)注的是利益與風(fēng)險的最優(yōu)化。電子商務(wù)代運營商的最終目標是將適合跨境消費者需求的產(chǎn)品以更低的價值更快的速度送至消費者手中，并實現(xiàn)消費者的良好滿意度，有效避免可能的各種風(fēng)險和消費者投訴、退貨和糾紛。電子商務(wù)代運營商應(yīng)基于這一目標構(gòu)建其核心競爭優(yōu)勢。電子商務(wù)代運營的核心競爭優(yōu)勢可分為三大方面：首先，對于目標市場消費者的消費需求和消費行為的經(jīng)驗，特別是對于目標市場消費者在電子商務(wù)渠道上的消費需求和消費行為的熟悉，有助于電子商務(wù)代運營商幫助出口跨境B2C經(jīng)營者做好產(chǎn)品和市場的準確定位，從前期就減少出口跨境B2C項目失敗的可能性；其次，國際物流運作整合能力和物流運作方案的優(yōu)化能力，這一能力有助于電子商務(wù)代運營者幫助出口跨境B2C經(jīng)營者實現(xiàn)更低的物流成本和時間，幫助出口跨境B2C經(jīng)營者在經(jīng)營競爭中脫穎而出，獲取更好的銷售和發(fā)展；再者，客戶投訴和糾紛的有效和快速解決機制。這一機制可幫助出口跨境B2C經(jīng)營者更好地規(guī)避出口跨境B2C中可能存在的知識產(chǎn)權(quán)糾紛、消費者權(quán)益保護方面存在的風(fēng)險隱患，實現(xiàn)更好更長遠發(fā)展。

（二）基于國家及產(chǎn)品特征準確定位和穩(wěn)步發(fā)展電子商務(wù)代運營商的發(fā)展過程中，應(yīng)形成一套科學(xué)嚴謹?shù)哪繕耸袌龊湍繕水a(chǎn)品選擇方法。電子商務(wù)代運營商可根據(jù)目標市場的發(fā)展?jié)摿Γ蓮脑撌袌龅碾娮由虅?wù)發(fā)展的速度、民眾網(wǎng)上購物的意愿、市場容量等方面進行衡量）和產(chǎn)品競爭力（可從產(chǎn)品的價格、性能、獨特性等方面進行衡量）將目標市場分為四大類（如圖2）。而其中第I種類型和第IV種類型的市場應(yīng)該可以成為現(xiàn)在出口跨境B2C經(jīng)營的重點市場。對于第I種類型的市場在實際中有兩種類型，第一種是美國、歐洲等地區(qū)，電子商務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)較好，本身市場也較大，且我國的部分產(chǎn)品由于成本優(yōu)勢也具有較好的競爭力，但是由于該市場距離我國較遠，且該市場相對成熟法律法律規(guī)制也較多，對我國出口跨境B2C經(jīng)營者的要求較高，故適合經(jīng)營已為穩(wěn)定，市場銷量較大的產(chǎn)品和跨境B2C經(jīng)營者。電子商務(wù)代運營商可為上述類型經(jīng)營者優(yōu)先選擇這一目標市場。第二種類型是俄羅斯、印度、印尼等國家，本身人口眾多，電子商務(wù)發(fā)展較慢但保持著較快的發(fā)展速度，輕工業(yè)較于中國來說相對落后，又與我國距離較近。電子商務(wù)代運營商可協(xié)助初步進出國門的跨境B2C經(jīng)營者在這一目標市場進行跨境B2C的經(jīng)營嘗試。第IV種類型的市場，主要是一些面積較對較小且人口不是很多的國家或地區(qū)。這種國家如我國周邊的東南亞國家、我國港臺地區(qū)，這些國家和地區(qū)的消費者相對來說，更加容易接受跨境的電子商務(wù)購物。在跨境B2C發(fā)展過程中，這些國家和地區(qū)在交流溝通方面比較不會存在問題，物流方面的制約因素相對來說也較不明顯，故電子商務(wù)代運營商也可以將這一目標市場作為選擇之一。而對于第II種類型的市場，電子商務(wù)代運營商則應(yīng)該協(xié)助出口跨境B2C經(jīng)營者進行產(chǎn)品的分析，找出產(chǎn)品不具有競爭力優(yōu)勢的原因：研究是否由于物流成本的原因?qū)е庐a(chǎn)品成本不具備競爭力、還是由于產(chǎn)品本身與目標市場本土產(chǎn)品存在較大的性能、質(zhì)量、外觀設(shè)計方面的差異。對于可以改進的產(chǎn)品進行改進，力爭將該市場轉(zhuǎn)化為第I種類型的市場。如果無法改進，則重新選擇其他可行的目標市場或放棄這一類型市場。

（三）依托資源整合和方案優(yōu)化實現(xiàn)國際供應(yīng)鏈管理現(xiàn)有出口跨境B2C中主要根據(jù)不同產(chǎn)品中消費者對于物流成本的承受能力及對物流時間的忍耐程度而選擇相應(yīng)的物流配送方案。在現(xiàn)有的出口跨境B2C運作中，在條件成熟時將倉儲地點前移至更靠近消費者聚集地，是一個可降低物流成本并縮短配送時間的有效方案。但是這個方案也會帶來倉儲運作成本、庫存成本的上升及呆滯物品和調(diào)撥成品等方面的問題。綜合考慮出口跨境B2C的發(fā)展及客戶服務(wù)的需求，設(shè)立這種跨境倉儲是出口跨境B2C發(fā)展到某個階段的必要決策。電子商務(wù)代運營商可更好的解決這一問題：可以是由電子商務(wù)代運營商協(xié)助出口跨境B2C經(jīng)營者來設(shè)立和運營這一倉儲中心；也可以是由電子商務(wù)代運營設(shè)立，并接受出口跨境B2C經(jīng)營者的委托進行經(jīng)營；還可以是由電子商務(wù)代運營商在目標市場當(dāng)?shù)貙ふ液线m的合作方，租用對方的倉儲和配送資源和能力。電子商務(wù)代運營須站在供應(yīng)鏈的角度以追求整個運作成本最優(yōu)化的目標進行物流節(jié)點的選擇和資源的整合。此外，電子商務(wù)代運營商在進行物流運作時，還應(yīng)該考慮與現(xiàn)有的“海淘”（進口跨境B2C）物流體系進行整合，構(gòu)建雙向跨境B2C運作模式，在倉儲、運輸?shù)确矫孢M行資源共享，更好地提升運作效率。

篇6

關(guān)鍵詞：跨境電商；發(fā)展現(xiàn)狀；問題；外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級

中圖分類號：F713.36 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）18-0152-02

跨境電商是基于傳統(tǒng)的對外貿(mào)易與電商平臺，將傳統(tǒng)貿(mào)易的演示、洽談、交易進行數(shù)字化、電子化，從而實現(xiàn)傳統(tǒng)貿(mào)易結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。目前，這種新型的對外貿(mào)易方式在我國發(fā)展較為迅速，商務(wù)部數(shù)據(jù)庫顯示，于2014年，我國跨境電商成交額高達3.75萬億人民幣，環(huán)比增長38.9%，占進出口貿(mào)易比例為15.1%。同時商務(wù)部預(yù)期，2016年全年，我國跨境電商貿(mào)易總額將高達6.5萬億人民幣，在接下來幾年中，我國跨境電商在進出口中的比例將會升高到20%，年增長率將會大于30%。由此可以看出，跨境電商對于帶動我國的貿(mào)易規(guī)模增長以及促進貿(mào)易交易額都具有重要作用。不僅如此，跨境電商的進入，利潤較高、門檻較低、成本低，這有利于許多中小企業(yè)積極進入國際貿(mào)易市場，并帶動中國進出口貿(mào)易的發(fā)展。

一、中國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

（一） 跨境電商的分類

我國跨境電商主要分為兩類，即（B2B）企業(yè)對企業(yè)和（B2C）企業(yè)對消費者。B2B其運營模式主要是企業(yè)利用電商平臺，大量產(chǎn)品的廣告和信息，交易方式和通關(guān)流程大多是在線下進行的，其本質(zhì)與傳統(tǒng)貿(mào)易相差無幾，屬于海關(guān)一般貿(mào)易。而B2C這種模式，是本國企業(yè)直接同國外消費者進行的交易，商品大多為個人消費品，主要采用航空小包、快遞、郵寄等形式送達消費者手中，報關(guān)主體是快遞公司或者郵政，到目前為止，其大部分還沒有納入海關(guān)登記。

（二）中國跨境電商市場規(guī)模

2008―2014年中國電商行業(yè)發(fā)展迅猛，短短六年時間，電商行業(yè)市場規(guī)模差不多翻了兩番，從2008年的3.2萬億元增加到2014年的12.3萬億元。作為電子商務(wù)分支之一的跨境電商發(fā)展更加迅猛，從2008年的8千億元增加到2014年的3.75萬億元。據(jù)商務(wù)部預(yù)測，未來幾年跨境電商將以每年超過30%的速度增長。

（三）跨境電商對中國外貿(mào)的積極影響

1.開辟進出口貿(mào)易新增長點，促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級?？缇畴娚淌怪袊隹谏唐分苯拥诌_國外消費者視線，讓國外消費者在產(chǎn)品和服務(wù)方面有了更多的選擇，這也是我國跨境電子商務(wù)突飛猛進增長的原因所在。為了讓我國跨境電商又好又快地發(fā)展，商務(wù)部也出臺了相關(guān)政策，如《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知》，非常有效地解決了外貿(mào)服務(wù)中存在的缺陷，同時也提出了利用電子商務(wù)平臺順利進行對外貿(mào)易的指導(dǎo)性意見。諸多有效政策的實施，使我國傳統(tǒng)貿(mào)易有了更進一步的突破，逐步轉(zhuǎn)型為跨境電商這種新型的貿(mào)易方式并使之成為主流，這對我國外貿(mào)平穩(wěn)增長和轉(zhuǎn)型升級起著至關(guān)重要的作用。

2.降低外貿(mào)門檻，推動中小企業(yè)進入國際市場。通過電子商務(wù)的發(fā)展和對互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，越來越多的中小企業(yè)開始走向國際市場，進入網(wǎng)絡(luò)營銷的渠道，大大降低了企業(yè)成本，縮短運營周期，獲得更多利潤，使傳統(tǒng)的貿(mào)易環(huán)節(jié)無紙化和網(wǎng)絡(luò)化，方便快捷地完成交易，國際間的貿(mào)易變得更加簡潔和透明。同時，跨境電商服務(wù)平臺的發(fā)展，降低了國際間貿(mào)易的門檻，使國內(nèi)眾多企業(yè)尤其是中小外貿(mào)企業(yè)能夠進入國際市場中，進一步開拓市場，促進國際間電子商務(wù)的發(fā)展。

3.優(yōu)化外貿(mào)流程，提升中小企業(yè)外貿(mào)經(jīng)濟效益。與傳統(tǒng)的貿(mào)易方式相比，跨境電子商務(wù)流程更加簡潔，消費者通過互聯(lián)網(wǎng)可以直接從廠商那里得到自己想要的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的外貿(mào)一般要經(jīng)過“工廠―出口商―進口商―進口國批發(fā)商―進口國零售商―消費者”六個環(huán)節(jié)，在此模式中，流通中介獲取了外貿(mào)出口中很大份額的利潤，增加了商品成本，而在新型貿(mào)易形勢下，這些環(huán)節(jié)都可簡化并通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)。這樣，企業(yè)利潤增加，可直接提升中小外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

二、跨境電商發(fā)展面臨的問題

新型電子商務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易方式存在很大差異，如交易方式、支付手段、貨物運輸?shù)?。但現(xiàn)行政策、管理體制、法律法規(guī)等已不能滿足新型貿(mào)易方式的發(fā)展需求，主要表現(xiàn)在海關(guān)、檢驗機構(gòu)、稅務(wù)和收付匯等方面。

（一）通關(guān)服務(wù)差

B2B貿(mào)易通常采用傳統(tǒng)方式報關(guān)，其手續(xù)十分繁雜，不能充分發(fā)揮跨境電子商務(wù)的時效性。與此同時，跨境電商網(wǎng)絡(luò)銷售具有品種繁多、頻次高的特色，使其對航空小包、快遞和郵寄的依賴度非常大，相關(guān)政府部門為了規(guī)范管理境外代購活動，規(guī)定所有境外快遞企業(yè)使用EMS。清關(guān)派送的包裹必須按照貿(mào)易貨物通關(guān)，這種方式與現(xiàn)代跨境電商零售的特點極不符合，更有部分電商還沒有取得進出口經(jīng)營權(quán)，在進行貿(mào)易活動時沒有報關(guān)單，無法使相關(guān)的結(jié)匯、退稅等環(huán)節(jié)順利進行。除此之外，消費者退貨或換貨也是電商網(wǎng)絡(luò)零售所面臨的棘手問題?？缇畴娚讨匈I賣雙方是在不見面的情況下進行的，消費者也是通過網(wǎng)絡(luò)了解產(chǎn)品，這種特點導(dǎo)致消費者對產(chǎn)品的退換率較高，并逐漸增長，但跨國貿(mào)易中涉及通關(guān)和物流等一系列問題，使退換貨很難順暢進行，而且，這些返修和退回的商品由于在當(dāng)前通常被當(dāng)作進口商品，還需另繳進口關(guān)稅，使得我國電商企業(yè)的負擔(dān)過大。

（二）市場監(jiān)管體系不完善

現(xiàn)階段，跨境電商迅速發(fā)展，但與之相適應(yīng)的法律法規(guī)等體制明顯滯后，不能滿足其發(fā)展需求，甚至呈現(xiàn)空白狀態(tài)。我國在規(guī)范電商發(fā)展中，只有《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》中有少量的相關(guān)規(guī)定，對跨境電子商務(wù)最根本的交易、稅收和消費者權(quán)益保障方面都缺乏必要且合理的標準規(guī)范。市場監(jiān)管體系的過于薄弱，給了一些不法企業(yè)及劣質(zhì)產(chǎn)品可乘之機，使一些不良行為經(jīng)常發(fā)生。而且缺乏相應(yīng)知識產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)來約束的環(huán)境下，侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為更是得不到遏制，海外消費者投訴率也越來越高。根據(jù)臺eBay相關(guān)統(tǒng)計顯示，我國企業(yè)在eBay中進行的對外貿(mào)易，每100筆有5.8個投訴，在全球平均水平（2.5個）的兩倍以上。為了維護部分國外電商平臺的健康運行，必須要對我國的企業(yè)制定嚴格的規(guī)定，如更高的傭金。此外，還需制定一些處罰措施。這嚴重影響到我國外貿(mào)電商的集體形象，不利于營造一個有利于開展跨境電子商務(wù)貿(mào)易活動的國際環(huán)境。

（三）結(jié)匯方式不合理

跨境電子商務(wù)通常采用以下幾種：（1）更多開設(shè)個人賬戶。有些外貿(mào)電商每月營業(yè)額高達數(shù)十萬美元，他們?yōu)榱吮荛_外匯兌換額度的限制，就會想法設(shè)法開通多個賬戶提高結(jié)算總額度，通過地下中介處理外匯問題，同時利用我國少數(shù)地區(qū)的特殊政策達到結(jié)匯的目的，利用跨境電商在結(jié)匯方面越來越多的不規(guī)范和不便利之處，相關(guān)管理部門有必要及時采取措施進行完善和改進。（2）通過地下外匯中介處理外匯問題。（3）利用我國少數(shù)地區(qū)對結(jié)匯額度不設(shè)限的特殊外匯政策來結(jié)匯。針對當(dāng)前外貿(mào)電商在結(jié)匯方面越來越多的不規(guī)范和不便利之處，相關(guān)管理部門有必要及時采取措施進行完善和改進。

（四）物流效率低下

根據(jù)當(dāng)前情況，我國對其他國家貿(mào)易的物流模式，還是粗放型的，我國的跨境電子商務(wù)，主要還是以低廉的價格吸引客戶。我國產(chǎn)品到達其他國家，一般為7―15天，甚至是1個月的時間。這對我國跨境電商的發(fā)展來說是巨大的挑戰(zhàn)。所以，只有縮短物流所用時間，方可握住競爭的主動權(quán)，也只有通過此方法，才能與其他國家相抗衡。

三、促進我國跨境電商發(fā)展的建議

（一）建立電子商務(wù)出口檢驗?zāi)Ｊ?/p>

建立出口檢驗?zāi)Ｊ?，是解決電子商務(wù)在出口時無法辦理檢驗檢疫這一問題，此模式的建立，會對出口企業(yè)和其產(chǎn)品進行檢驗檢疫備案或準入管理，運用第三方鑒定機構(gòu)對產(chǎn)品的質(zhì)量、安全和是否合格進行判定，利用全申報制度，以檢疫監(jiān)管為主，進行集中式申報、集中辦理與之相關(guān)檢驗檢疫手續(xù)的措施。

（二）建立完善的監(jiān)管體系

為了電子商務(wù)的有效進行，進一步明確跨境電商業(yè)務(wù)范圍以及其開放順序，設(shè)定跨境電商主體資格登記及支付機構(gòu)結(jié)售匯市場準入制度，應(yīng)適時出臺跨境電子商務(wù)及其支付外匯管理的辦法。此外，從業(yè)務(wù)操作方面，將電商及支付主體歸于外匯主體監(jiān)管體系，準確統(tǒng)計相關(guān)外匯收支數(shù)據(jù)，進一步明確其申報主體和申報方式，使外匯備付金管理規(guī)范化。

（三）鼓勵銀行機構(gòu)和第三方機構(gòu)提供支付服務(wù)

通過鼓勵銀行和第三方機構(gòu)支付，可以有效地解決國際支付環(huán)節(jié)中存在的問題。當(dāng)前，我國銀行與第三方合作還不夠密切，我國支付企業(yè)國際化水平也比較低，這樣，我國支付企業(yè)的跨境電商服務(wù)能力還很低下。另外，缺乏具有國際影響力的本土支付服務(wù)企業(yè)，也是制約中國跨境電子商務(wù)發(fā)展的因素之一。建議出臺新的政策，能夠辦理外匯資金或人民幣資金跨境支付業(yè)務(wù)，可向國家外匯管理局和中國人民銀行申請，并按其相關(guān)政策執(zhí)行。此外，還應(yīng)該完善支付手段，明確結(jié)算體系，真正做到加強對銀行和第三方支付業(yè)務(wù)的監(jiān)管力度。

（四）建立海外倉儲及展館

通常情況下，跨境電商成品到達消費者手中的時間，少為1周，多至1個月，嚴重阻礙貿(mào)易的有效進行，所以，建立海外倉儲及展館是非常有必要的，這樣既可以縮短跨境電子商務(wù)的物流周期，也能提升其服務(wù)質(zhì)量。通過海外展館的建立，也有助于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷與線下展示的結(jié)合，實現(xiàn)產(chǎn)品與品牌的全方位營銷和推廣。

參考文獻：

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篇7

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；跨境電商；研究

最近幾年我國跨境電商交易在不斷地增大規(guī)模，它的規(guī)模占我國進出口貿(mào)易總額比重是越來越大，特別是在近期，阿里研究院了G20系列研究報告。根據(jù)報告顯示，預(yù)計到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達12萬億元，占中國進出口總額的約37.6%；中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元，年均增幅約37%，預(yù)計2020年跨境電商零售占比將超過30%。顯然跨境電商已經(jīng)成為了中小企業(yè)發(fā)展的新貿(mào)易平臺。

一、跨境電商對中小企業(yè)發(fā)展的益處

國務(wù)院曾下發(fā)了促進電商企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見強調(diào)我國應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢發(fā)揮制造業(yè)強國的優(yōu)勢，特別是最近幾年，國內(nèi)外的經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生巨大的變化，傳統(tǒng)的訂單模式正在悄無聲息的發(fā)生著變化，越來越多的大額訂單被小額訂單所取代，這些小額訂單正是中小企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下生存發(fā)展壯大的見證。依據(jù)我國商務(wù)部的統(tǒng)計，我國中小企業(yè)在跨境電商平臺注冊的比例已經(jīng)達到的95%以上，充分說明跨境電商平臺已經(jīng)成為我國中小企業(yè)發(fā)展重要的陣地。跨境電商對中小企業(yè)發(fā)展壯大主要體現(xiàn)在如下幾個方面。

第一，跨境電商有效的縮短了貿(mào)易流通的環(huán)節(jié)，商品交易的效率不斷提升。以國內(nèi)中小企業(yè)生產(chǎn)的商品銷售給國外的消費者為例，以外傳統(tǒng)貿(mào)易的模式是首先由國內(nèi)的中小企業(yè)制造商生產(chǎn)產(chǎn)品作為起點，中間需要四個交易環(huán)節(jié)，分別是國內(nèi)的出口商、國外進口商、國外批發(fā)商和國外的零售商，經(jīng)歷這四個環(huán)節(jié)后商品才會在國外的消費者手中出現(xiàn)。跨境電商有效跨越了這四個交易環(huán)節(jié)的壁壘，國外消費者可以直接在跨境電商交易平臺上購買由中小企業(yè)制造的商品，同時國內(nèi)中小企業(yè)可以通過用戶直接的感受改進產(chǎn)品，使得國內(nèi)外用戶購買的體驗感更強，有效簡化了流程。

第二，跨境電商的貿(mào)易模式有效的增加了企業(yè)的盈利能力。在我國傳統(tǒng)的貿(mào)易生產(chǎn)中，生產(chǎn)企業(yè)僅僅需要做好生產(chǎn)工作，其他工作全部由公司來完成，國內(nèi)外的消費者與生產(chǎn)商存在著多個交易環(huán)節(jié)，每經(jīng)過一個環(huán)節(jié)都會加一層利潤，中小企業(yè)可獲取的利潤很低。通過跨境電商平臺，中小企業(yè)打破了中間商的壟斷，消費者可以再互聯(lián)網(wǎng)平臺上挑選適合自己的產(chǎn)品，跨境電商平臺已經(jīng)取代了中間商成為為中小企業(yè)服務(wù)的平臺，不斷為中小企業(yè)提供提供服務(wù)，降低中小企業(yè)的成本，增加中小企業(yè)的利潤。

第三，中小企業(yè)參與跨境電商門檻較低，參與外貿(mào)機會變得越來越容易。比較知名的跨境電商平臺速賣通在為中小企業(yè)提供通關(guān)等服務(wù)方面提供低廉的成本，為中小企業(yè)在不具備進出口資質(zhì)情況下提供高效低價服務(wù)方面做出了重要的貢獻。

第四，跨境電商有效地提高了中小企業(yè)產(chǎn)品的市場定位?；ヂ?lián)網(wǎng)支持下的跨境電商平臺，中小企業(yè)由最初的嘗試拓展到后續(xù)的擴張壯大，中小企業(yè)在跨境電商平臺從最開始因信息的冗雜而無從下手到后來的得心應(yīng)手，是中小企業(yè)在跨境電商平臺發(fā)展的必經(jīng)階段。在這一階段中，中小企業(yè)缺少跨境電商方面的專業(yè)人才，僅僅依據(jù)自身對跨境電商平臺的理解進行操作。發(fā)展相對成熟的電商平臺有專業(yè)的團隊進行把控和操作，有效引導(dǎo)中小企業(yè)開展有針對性的創(chuàng)新，幫助中下企業(yè)對客戶進行精準定位，尋找到真正有需求的客戶。

二、中小企業(yè)跨境電商發(fā)展遇到的難題

近年來中小企業(yè)跨境電商發(fā)展迅速，在發(fā)展壯大的過程中面臨了很多挑戰(zhàn)，我國接近600萬家中小企業(yè)中仍有相當(dāng)多的企業(yè)還沒有開展跨境電商業(yè)務(wù)，本文從以下四個方面分析我國中小企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)面臨的難題。

第一，部分中小企業(yè)在跨境電商平臺的形象受損，企業(yè)進入跨境電商平臺的阻力加大。很多中小企業(yè)在看到跨境電商為企業(yè)發(fā)展業(yè)務(wù)，產(chǎn)品的侵權(quán)、假冒偽劣等各個方面的問題層出不盡，在商檢方面缺乏嚴格的檢查，導(dǎo)致相當(dāng)多的商品出現(xiàn)安全和質(zhì)量問題，加上企業(yè)的售后服務(wù)方面做得不夠到位，在利潤面前中小企業(yè)一味最求利益最大化，越來越多中下企業(yè)殘次商品、消費者退貨的有瑕疵商品二次銷售的問題不斷出現(xiàn)，導(dǎo)致國內(nèi)外的消費者投訴不斷增多，嚴重影響了我國外貿(mào)電子商務(wù)企業(yè)的集體形象問題。在這種狀況下，國外很多的國家，如美國、加拿大、澳大利亞和德國等國家對電商企業(yè)進行嚴厲監(jiān)管和打擊，甚至針對國內(nèi)中小企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品制定更苛刻的處罰條件來阻止中國產(chǎn)品進入他們的市場。

第二，跨境物流發(fā)展相對緩慢。中小企業(yè)跨境電子商務(wù)模式的特點是訂單金額相對較小、采購次數(shù)較多，并且間隔的周期較短，消費者對產(chǎn)品的需求通常是采用國際快遞的方式進行操作。跨境電商B2C的物流模式主要有三種情況：第一種是國際快遞，第二種是國際小包，第三種是海外倉儲進行規(guī)模化運輸。國際小包這種業(yè)務(wù)模式通常運輸時間比較長，成本相對較高，而會計從我國到全球各地時間通常需要半個月左右的時間，慢的得達到1個月的時間。很多國內(nèi)的中小企業(yè)為提升速度，縮短時間，通常采取國外建倉的方式，但由于中小企業(yè)的自身財力限制，在國外建倉的成本較大。因此，物流發(fā)展相對緩慢是電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展壯大的弊端。

第三，因人才缺少導(dǎo)致中小企業(yè)跨境電商發(fā)展受到限制。中小企業(yè)跨境電商對人才的需求能力要求較高，不但具備強大的英語能力，同時還需要金融方面的國際貿(mào)易、國際收支業(yè)務(wù)的辦理等相關(guān)的業(yè)務(wù)，同時在互聯(lián)網(wǎng)方面還要掌握營銷和電子商務(wù)方面的知識。而中小企業(yè)的規(guī)模相對較小，中小企業(yè)內(nèi)部很少有這方面的人才，并且中小企業(yè)在薪酬方面無法滿足該業(yè)務(wù)平臺所需人才的薪資要求和職業(yè)發(fā)展要求。相關(guān)專業(yè)性人才缺乏是導(dǎo)致中小企業(yè)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)的限制。

第四，中小企業(yè)對自身產(chǎn)品定位混亂，無品牌效應(yīng)。消費者對產(chǎn)品的需求，無論從感性還是從理性的角度來說都是從品牌的方向開始認知，很多中小跨境電商企業(yè)一味最求熱賣的產(chǎn)品，無視產(chǎn)品質(zhì)量和安全，導(dǎo)致在跨境電商平臺出現(xiàn)相似產(chǎn)品和服務(wù)，同類型的企業(yè)銷售產(chǎn)品幾乎一樣，很多大型企業(yè)因為有充足的資源應(yīng)對中小企業(yè)，使得中小企業(yè)很難在跨境電商平臺分得一杯羹，中小企業(yè)在無定位和品牌中逐漸消失。

三、中小企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)采取的措施

國內(nèi)跨境電商不斷升溫的同時，各方的資本競爭出現(xiàn)白熱化現(xiàn)象。伴隨著國內(nèi)對跨境電商發(fā)展的利好政策的出臺，中小企業(yè)不斷躋身到跨境電商發(fā)展的行列中來。面對國外經(jīng)濟環(huán)境、國外政治環(huán)境和國內(nèi)外大型企業(yè)壓力，中小企業(yè)如何在跨境電商平臺發(fā)展壯大，占領(lǐng)一席之地，不但需要國內(nèi)政策環(huán)境的大力支持，更要求中小企業(yè)在自身方面多下功夫，采取有效的手段從產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等方面來實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略。本文從以下三個方面加以分析中小企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)采取的措施：

第一，采用校企合作的模式，吸引行業(yè)人才，加強企業(yè)自有人才的培養(yǎng)。企業(yè)競爭，歸根到底是人才的競爭。高校是培養(yǎng)人才的搖籃，首先，政府要做好引導(dǎo)作用，引導(dǎo)高校對外語類、計算機類人學(xué)生進行多方面的培養(yǎng)適應(yīng)需要，同時學(xué)校自身也要打造專業(yè)的教學(xué)團隊，對專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行調(diào)整優(yōu)化；其次，企業(yè)應(yīng)積極進行校企合作，成立以提高學(xué)生實踐和創(chuàng)業(yè)能力為目標的校企合作基地，為學(xué)生提供實習(xí)就業(yè)崗位，通過校企合作，培養(yǎng)全方位的電商和外貿(mào)人才，為企業(yè)輸送新的血液。

第二，企業(yè)自身要加強團隊建設(shè)，合理調(diào)配人才。企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況出發(fā)，以運營人員為中心，可以適當(dāng)?shù)膶⒕W(wǎng)店裝修設(shè)計、產(chǎn)品廣告宣傳設(shè)計和物流等較為不重要環(huán)節(jié)交由專業(yè)的第三方代辦理。這樣不僅可以減少人員開支，同時也可避免對目標市場的環(huán)境偏差認知帶來的產(chǎn)品定位失誤，也可以更貼近消費群體的需求，對產(chǎn)品的市場準確定位。

第三，提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平，力爭做到產(chǎn)品的品牌化。面對跨境電商大環(huán)境下的假冒、劣質(zhì)、侵權(quán)凸顯的現(xiàn)狀，企業(yè)更要嚴把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。不能只看重眼前利益，要從長遠著手，單純的價格競爭無法帶來長遠發(fā)展，品牌、服務(wù)和產(chǎn)品才是成功的關(guān)鍵。

四、研究結(jié)論

在互聯(lián)網(wǎng)模式下，中小企業(yè)跨境電商迎來了歷史性發(fā)展的機遇，隨著機遇而來的是重要的挑戰(zhàn)。本文從跨境電商對中小企業(yè)發(fā)展的益處角度出發(fā)，從物流、產(chǎn)品、人才和定位四個方面分析研究我國中小企業(yè)跨境電商發(fā)展遇到的難題，最后提出了中小企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)采取的措施，旨在為我國中小企業(yè)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)提供有益借鑒。

參考文獻：

[1]喻莉.淺析中小企業(yè)跨境電子商務(wù)業(yè)態(tài)現(xiàn)狀及對策[J].中國科技縱橫，2015（08）.

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《中國經(jīng)濟信息》綜合報道

一直以來，物流方面都是跨境電商最大的軟肋。

特別是近年來，整個跨境電商行業(yè)的發(fā)展十分迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉、延誤、禁運的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業(yè)始終在致力于開發(fā)各種新的渠道，但面對跨境電商日益增長的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運輸要求時，卻顯得有些力不從心。

“海外倉”在一眾行業(yè)參與者還在迷茫時，應(yīng)運而生，并表現(xiàn)強勢。所謂的“海外倉”就是海外倉儲服務(wù)，即由跨境電商交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目的地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，第一時間做出快速響應(yīng)，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。

“海外倉”“松綁”了對商品重量和規(guī)格的限制，遠超跨境物流的運送速度、絕佳的買家購買體驗、不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些都讓人們似乎看到了一絲解決物流難題的希望。

直擊痛點而生

近幾年，傳統(tǒng)外貿(mào)增長乏力，跨境電商卻逆勢增長。一些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)家開始將目光瞄準跨境電商平臺，通過它們直接把商品銷售給國外消費者。

據(jù)悉，目前我國各類跨境平臺企業(yè)已超過5000家，通過平臺開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)逾20萬家。據(jù)《2016中國跨境電商市場研究報告》統(tǒng)計，2016年中國跨境電商進出口貿(mào)易規(guī)模達到6.3萬億元。而據(jù)商務(wù)部預(yù)測，2017年將增長至8萬億元規(guī)模水平，未來幾年跨境電商占中國進出口貿(mào)易比例會提高到20%，年增長率超過30%。

對于中國深圳的毛絨玩具企業(yè)老板王孟而言，從傳統(tǒng)的外貿(mào)行業(yè)順勢轉(zhuǎn)向跨境電商，是必然趨勢。在他看來，“自從用了‘海外倉’，我們在美國的跨境業(yè)務(wù)有了不小的改善?！彼硎荆鼉赡晖赓Q(mào)訂單量下滑，企業(yè)把一部分精力轉(zhuǎn)移到跨境電商，并且贏得不少新訂單。

但是王孟也坦言，對于不少外貿(mào)企業(yè)來說，B2C模式的跨境電商業(yè)務(wù)有些“雞肋”，主要原因就在于居高不下的物流成本，“訂單不少，但基本不掙錢。”直到去年，他接觸并嘗試利用跨境電商平臺建立的“海外倉”開展跨境電商業(yè)務(wù)，嘗到了不小的甜頭。“從費用上來說，有了海外倉，一件毛絨玩具只需幾塊錢的海外倉費用，加上本地5美元左右的物流費用就可以送到消費者手中，物流總成本控制在60元以內(nèi)。從時效上來說，以前，一個玩具從中國發(fā)到美國消費者手中，至少需要15天，如今利用海外倉，美國的消費者下單后，可以從美國的海外倉直接發(fā)貨，只需2天左右就能收到商品?！?/p>

“建‘海外倉’能解決跨國寄件的時效、成本、清關(guān)、禁運等問題，而這些都是傳統(tǒng)跨境物流的痛點?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，“海外倉”建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，減少了中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)本地銷售、本地配送。

另外，“海外倉”也是展示品牌、售后、咨詢的窗口。以售后為例。原本由于無法處理退貨，不回收而直接補寄商品造成的損失已成為跨境電商企業(yè)的固定成本?，F(xiàn)在“海外倉”可回收退貨、提供簡單維修服務(wù)，也能保障第一時間補寄商品，在降低損失的同時還能提升服務(wù)質(zhì)量。

其次，“海外倉”同樣廣泛惠及國內(nèi)“海淘”消費者人群。順豐海淘、豐趣海淘等跨境電商企業(yè)以其“海外倉”作為統(tǒng)一收貨地址收貨后，再將貨品集運回中國，不僅提高商品流轉(zhuǎn)效率，也降低了物流成本，讓國內(nèi)消費者不出國門就能享受到海外的產(chǎn)品和服務(wù)。

自建倉的“暗坑”

易倉科技調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，月銷50萬美元以上的大賣家中，55%的想自建倉或計劃自建倉；月銷百萬美元以上的賣家中，這一比例甚至達到69%。那么，建“海外倉”是企業(yè)“標配”嗎？

據(jù)了解，目前企業(yè)“海外倉”主要集中在美、德、英、日、澳、俄等電子商務(wù)較為發(fā)達的國家。這些國家首先是人力成本普遍高昂，如在美國倉庫，工人的最低成本達每小時14至15美元。其次是倉庫租金高昂，美國的海外倉年租金是100-120美元/平方米左右，英國的海外倉年租金為80-100英鎊/平方米左右，德國的海外倉年租金為60-100美元/平方米左右，澳洲的海外}年租金是130美元/平方米左右。不僅如此，租倉時業(yè)主需要提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司無法提供，必須繳納巨額保證金給銀行做擔(dān)保。

另外，建設(shè)“海外倉”還需投入硬件設(shè)備、開發(fā)軟件系統(tǒng)等。除卻成本考量外，企業(yè)設(shè)立“海外倉”還要面臨諸多“隱藏”的風(fēng)險。

伴隨著“海外倉”熱，近兩年，在福建、廣東、浙江等地，開展“海外倉”業(yè)務(wù)的中小企業(yè)不在少數(shù)，但其中相當(dāng)一部分最終因經(jīng)營不善而停業(yè)。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士表示，“清關(guān)風(fēng)險、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫存壓力、產(chǎn)品競爭力、稅務(wù)合法性，都是潛在的挑戰(zhàn)?！庇绕鋵τ诔跎婧Ｍ馐袌龅钠髽I(yè)而言，“海外倉”的合法性、稅務(wù)、清關(guān)以及產(chǎn)品質(zhì)量的各種解決方案非常重要。

不過，也有行業(yè)參與者表示，“海外倉”絕非企業(yè)成本預(yù)算和進入海外市場的必要因素，更多則是為了提高服務(wù)質(zhì)量、開啟本土化運作的考量。他們當(dāng)中的大多數(shù)認為，跨境電商企業(yè)的月銷售若沒有達到200萬元-300萬元人民幣，就不要考慮海外建倉。

“這是門檻問題，即便與第三方機構(gòu)合作亦是如此”。業(yè)內(nèi)人士指出，銷售規(guī)模才是企業(yè)是否在某一市場自建“海外倉”的考慮基礎(chǔ)，一時的盈利還不足以支撐做出建倉的判斷。并且，通過消費市場的數(shù)據(jù)積累和分析，“海外倉”運營也需要企業(yè)逐步摸索出適合自己的模式。

站上政策的風(fēng)口

“‘海外倉’不應(yīng)是單純的‘倉’，我認為應(yīng)該‘去倉化’，提供本土化、多樣化的海外服務(wù)。把海外倉變成賣家在海外真正的觸角，讓賣家可以不出國門實現(xiàn)本地化?！币讉}科技CEO陳磊表示，海外倉即將跨入2.0時代。相比于在“海外倉”1.0時代只具備代收和發(fā)運兩大傳統(tǒng)倉庫功能，在2.0時代，“海外倉”將演變成集中轉(zhuǎn)、退換貨、加工維修、分銷、金融等于一體的新型倉庫。

“促進外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，擴大跨境電子商務(wù)試點，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’?！背霈F(xiàn)在去年的全國“兩會”政府工作報告中。自此，跨境電商被提至外貿(mào)增長新引擎的高度，鼓勵企業(yè)出口的“海外倉”站上了政策風(fēng)口，成為中國制造的海外支點；去年5月，國務(wù)院又印發(fā)了《關(guān)于促進外貿(mào)回穩(wěn)向好的若干意見》，提出加大對外貿(mào)新業(yè)態(tài)的支持力度，支持企業(yè)建設(shè)產(chǎn)品“海外倉”和海外運營中心，“海外倉”建設(shè)再次得到政策鼓勵。

究竟如何才能更好地利用“海外倉”這塊“跳板”？今年全國“兩會”期間，全國政協(xié)委員、廈門海事法院院長夏先鵬提交的《關(guān)于促進“海外倉”模式創(chuàng)新發(fā)展的建議》提案中給出了可能的發(fā)展設(shè)想。

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以全國千分之一的土地，占據(jù)了全國二十分之一的外貿(mào)份額――曾經(jīng)是“海上絲綢之路”始發(fā)地的寧波，在互聯(lián)網(wǎng)的時代，在中國的外貿(mào)之路上，又將扮演怎樣的角色呢？

（小標）“東方鹿特丹”

寧波位于東海之濱，毗鄰上海、杭州，常住人口已達760萬，居浙江省首位。全市轄象山、寧海二個縣，余姚、慈溪、奉化三個縣級市。市區(qū)設(shè)海曙、江東、江北、鎮(zhèn)海、北侖、鄞州六個區(qū)。

從寧波到上海、杭州、蘇州的高速公路距離分別約為320公里、145公里、300公里。同三線沿海高速大通道往南寧波-臺州-溫州段已建成，可通往福建省。世界最長的跨海大橋杭州灣大橋已于2008年5月正式通車，寧波到上海的距離縮短為170公里，車程在2小時以內(nèi)。

2013年，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7128.9億元，按可比價格計算，比上年增長8.1%。完成公共財政預(yù)算收入1651.2億元，比上年增長7.5%，

寧波的經(jīng)濟有兩大突出的特點：其一是商業(yè)文化非常濃厚，其二是民營企業(yè)異?；钴S。

自唐代起，寧波就是對外貿(mào)易三大重鎮(zhèn)之一，是“海上絲綢之路”的始發(fā)地。隨著16世紀中葉大航海時代的開始，寧波開始躋身世界級的貿(mào)易港口，在中國的對外貿(mào)易中扮演著重要的角色。

由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成的寧波港，被譽為“東方鹿特丹”，擁有萬噸級以上泊位50座，與100多個國家和地區(qū)的600個港口直接通航，至歐、美、中東、日韓、東南亞均有定期集裝箱航班。

2013年貨物吞吐量完成4.96億噸，同比增長9.5%，位居中國大陸港口第三 、世界前四位；集裝箱吞吐量完成1677.4萬標準箱，同比增長7%，箱量排名大陸港口第三位、世界港口前六強。

因此，寧波當(dāng)仁不讓地成為中國首批沿海對外開放城市、計劃單列市和全國15個副省級城市之一，吸引著全世界投資者的目光。

（小標）外貿(mào)之都

2012年底開始運作的通關(guān)無紙化改革，給外貿(mào)企業(yè)帶來了極大便利。商檢方面，當(dāng)前寧波已經(jīng)實現(xiàn)變“多地、多次、多批”申報為一次申報，變“分地、分次、分批”查驗為一次查驗，“一站式通關(guān)”的寧波模式。2013年5月，寧波成為全國唯一開展非關(guān)聯(lián)對外擔(dān)保試點的地區(qū)。試點后，寧波出口商可以使用自身信用為海外進口商提供擔(dān)保，幫助進口商獲得境內(nèi)銀行融資。

去年底，寧波對外貿(mào)易總額突破千億美元，口岸進出口總額2119.0億美元，比上年增長7.3%。外貿(mào)自營進出口總額首次突破1000億美元，成為浙江首個、長三角地區(qū)第三個外貿(mào)總額超千億美元的城市，全年自營進出口總額1003.3億美元，增長3.9%，其中出口657.1億美元，增長7.0%；進口346.2億美元，下降1.4%。

繁榮的對外貿(mào)易滋養(yǎng)了一批外貿(mào)型企業(yè)，寧波2013年新增對外貿(mào)易經(jīng)營備案登記企業(yè)2843家，累計達22500家。有進出口實績企業(yè)13898家。全年一般貿(mào)易出口占全市出口總額的比重為81.0%，進口占全市進口總額的比重為71.9%，比上年分別提高1.0和2.1個百分點。全年直接與寧波開展貿(mào)易往來的國家和地區(qū)達221個，其中歐盟、美國、東盟、拉丁美洲貿(mào)易額占比分別為20.1%、15.6%、8.2%和7.8%。

（小標）跨境電商進行時

隨著近幾年出口條件的惡化，寧波的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)也開始面臨轉(zhuǎn)型的壓力。探索一條適合寧波發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路，成了多方共同思索問題。

2013年9月2日，隨著海關(guān)總署正式發(fā)文批復(fù)同意寧波跨境貿(mào)易電子商務(wù)實施方案，寧波成為繼鄭州、杭州、上海之后，全國第4個獲批跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點項目實施方案的城市。寧波的外貿(mào)企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型的道路變得更加順暢。

相比于一般貿(mào)易來說，進口電商可以省去關(guān)稅、增值稅等費用，成本能降低20%左右。而出口電子商務(wù)則有助于外貿(mào)企業(yè)將商品直接送到海外消費者手中。寧波跨境貿(mào)易電子商務(wù)實施方案實行后，跨境電子商務(wù)能夠向規(guī)范化發(fā)展，并且得以享受國家出口退稅等政策優(yōu)惠。

根據(jù)試點方案，保稅區(qū)將成為進口業(yè)務(wù)跨境貿(mào)易電子商務(wù)的試點區(qū)域，海曙區(qū)將成為出口業(yè)務(wù)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點區(qū)域。

優(yōu)越的港口條件奠定了寧波在外貿(mào)上的重要地位，這既給開放與活躍的甬商文化優(yōu)厚的土壤，也為跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型埋下了伏筆。

作為國內(nèi)同類城市中電子商務(wù)的佼佼者，寧波市早在2000年就被確定為國家電子商務(wù)試點城市。2011年，寧波成為首批國家電子商務(wù)示范城市。截至2010年年底，全市有各類電子交易市場35家，交易額2000多億元，居沿海城市首位。同時，寧波還擁有中國文具網(wǎng)、寧波模具網(wǎng)、中國廢品網(wǎng)、中國海商網(wǎng)等各類行業(yè)門戶網(wǎng)站。阿里巴巴、慧聰網(wǎng)、中國制造網(wǎng)等在甬設(shè)立了分支機構(gòu)，或建立外貿(mào)電子商務(wù)基地。

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關(guān)鍵詞：陸地港 發(fā)展 思考

中圖分類號：F712.9 文獻標識碼：A

晉江陸地港項目是福建省委、省政府研究確定的四大陸地港之一，也是泉州市建設(shè)21世紀海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)文化合作先行區(qū)的重要平臺，它地處海峽西岸經(jīng)濟區(qū)最具活力的城市――晉江市，它毗鄰福廈高鐵晉江站，依托臺灣海峽和晉江海陸空交通樞紐的地理優(yōu)勢，按照“政府支持、規(guī)劃先行、市場運作、企業(yè)主體”的原則，由福建陸地港集團有限公司投資開發(fā)建設(shè)，泉州晉江陸地港港務(wù)有限公司運營。

一、晉江陸地港建設(shè)基本情況

晉江陸地港規(guī)劃建設(shè)五大功能區(qū)域包括通關(guān)監(jiān)管區(qū)、綜合保稅區(qū)、公共服務(wù)區(qū)、商務(wù)配套區(qū)和采購交易區(qū)，它將被打造成為具備高質(zhì)量的口岸服務(wù)功能和集交易、保稅、集拼、中轉(zhuǎn)、倉儲、加工、配載、配送、金融、商業(yè)配套等“一條龍”物流服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代化內(nèi)陸口岸?？傄?guī)劃面積2500畝，總投資70億元，首期規(guī)劃建設(shè)586畝，其中啟動區(qū)267畝已建成陸地港內(nèi)陸港區(qū)平臺，并于2011年12月通過省級驗收，具備港口服務(wù)功能，同時配套保稅物流服務(wù)，成為全省首個正式運營的陸地港。幾年來，國際陸港和保稅物流板塊發(fā)展迅速，已建成出口商品市場采購集散中心、進口酒類集散中心和海西進口棉花交易中心，國際供應(yīng)鏈服務(wù)平臺初具規(guī)模。2015年，已有超2000家企業(yè)在晉江陸地港開展進出口業(yè)務(wù)，貨運量達107萬噸（海關(guān)數(shù)據(jù)，下同），同比增長183%，貨物吞吐量達21.75萬標箱，同比增長46.9%，進出口額達近30億美元，同比增長19.2%，進出口貨值占福建省4個陸地港總貨值80%以上，進出口業(yè)務(wù)量居全國無水港第二。2016年1-7月貨運量86.94萬噸，同比增長79.3%；貿(mào)易額17.06億美元，同比增長55.7%；港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量11.85萬標箱，同比增長32.0%，進出口業(yè)務(wù)量繼續(xù)在全省陸地港排第一。首期另外319畝建設(shè)用地已建成18000平方米的晉江陸地港國際快件監(jiān)管中心平臺、7000平方米的跨境電商創(chuàng)業(yè)孵化基地（晉江陸地港眾創(chuàng)空間）辦公大樓和3000平方米的專用快件倉庫，正建設(shè)冷鏈物流倉庫等現(xiàn)代物流項目，并在物流平臺的基礎(chǔ)上，完善融通倉、倉單質(zhì)押等金融產(chǎn)品為主的金融物流服務(wù)，同時打造以保稅倉為依托的專業(yè)市場信息交易平臺。依托晉江陸地港國際快件監(jiān)管中心平臺，2015年以來，晉江陸地港已陸續(xù)啟動來自晉江國際機場、廈門國際機場的出入境快件業(yè)務(wù)、進境郵件、出境跨境電商業(yè)務(wù)試點以及泉州晉江國際機場國際貨運運營等四項業(yè)務(wù)。

二、創(chuàng)新檢驗檢疫監(jiān)管措施，推動陸地港發(fā)展成效

按照福建檢驗檢疫局黨組“先行先試、特事特辦、解放思想、大膽突破”的工作要求，泉州檢驗檢疫局（以下簡稱泉州局）在福建省率先創(chuàng)新口岸通關(guān)工作機制，量身定制出臺幫扶舉措和個性化政策，創(chuàng)建最優(yōu)檢驗檢疫監(jiān)管模式，努力打造全省四個陸地港的示范港。

（一）先行先試，最大限度確保通關(guān)順暢

1.創(chuàng)新陸地港口岸通關(guān)機制

首先，早在2011年底，泉州局先行先試賦予陸地港口岸衛(wèi)生許可證、集裝箱場站登記、進口廢物原料檢驗檢疫查驗場所等資質(zhì)，賦予陸地港海港口岸相應(yīng)功能，對進出陸地港的貨物，實施“集中報檢、分批核放”，“一次報檢、一次檢驗檢疫、一次通關(guān)放行”；其次，泉州局暢通從烏茲別克斯坦通過新疆口岸轉(zhuǎn)運到晉江陸地港的進口棉花通路，實現(xiàn)了海西海上通道與新疆歐亞大陸橋陸路通路的對接；再次是率先試運行福建檢驗檢疫進口食品安全追溯系統(tǒng)，初步實現(xiàn)晉江陸地港進口食品從境外出口商至國內(nèi)進口商環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全信息可追溯，為不合格產(chǎn)品召回提供技術(shù)支持；最后是率先運行“陸地港檢驗檢疫電子閘口系統(tǒng)”，實現(xiàn)了陸地港和海港口岸之間物流信息聯(lián)網(wǎng)共享，具備對進出陸地港貨物進行檢驗檢疫查驗和閘口管理的功能，為構(gòu)建閩南陸上“物聯(lián)網(wǎng)”打下堅實基礎(chǔ)。

2.技術(shù)保障便利企業(yè)檢測通關(guān)

為加快進口棉花通關(guān)速度，盡可能縮短棉花檢測周期，泉州局依托國家紡織品檢測重點實驗室（石獅），投入300多萬元，建成了福建省首個進出口棉花實驗室，填補了無進出口棉花檢測機構(gòu)的空白。進出口棉花實驗室面積400多平方米，設(shè)有棉花分級室、恒溫恒濕室和樣品流轉(zhuǎn)室，其中安裝有代表國際先進水平的美國烏斯特HVI1000型大容量棉花纖維測試儀，具有檢測年進口5～10萬噸棉花的能力。此前，泉州局經(jīng)統(tǒng)籌考慮，已將食品檢測實驗室從安溪遷往晉江機場口岸園區(qū)，進一步便利晉江陸地港進口葡萄酒檢測通關(guān)。

（二）解放思想，最大限度確保政策落地

1.推廣落實自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新制度

復(fù)制推廣并落實上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗中有關(guān)“分線監(jiān)督管理制度”及“進口貨物預(yù)檢驗”制度，切實做好晉江陸地港從泉州圍頭港區(qū)移場進口葡萄酒的分線監(jiān)督管理工作，切實高效管住關(guān)好“二線”疫情安全，并根據(jù)進口企業(yè)預(yù)檢驗需求接受報檢，預(yù)先實施檢驗，落實好進口貨物預(yù)檢驗工作，貨物出區(qū)進口時憑企業(yè)申請予以快速核銷驗放，不重復(fù)實施檢驗。泉州局大膽復(fù)制推廣福建自貿(mào)試驗區(qū)“跨境電商便捷監(jiān)管”檢驗檢疫創(chuàng)新成果，為跨境電商企業(yè)提供便捷通關(guān)服務(wù)的做法，得到福建省政協(xié)副主席郭振家的充分肯定。

2.創(chuàng)新市場采購出口商品監(jiān)管模式

按照“風(fēng)險可控制、質(zhì)量可追溯、責(zé)任可追究”的基本原則，2012年積極爭取全國僅在北京、浙江、廣東、新疆4省市區(qū)實施的市場采購特殊政策獲準在晉江陸地港先行先試。在局省合作機制框架下，國家質(zhì)檢總局把福建省增加為《市場采購出口商品檢驗監(jiān)督管理辦法（試行）》試點地區(qū)。2015年，積極爭取上級同意，擴大區(qū)域開展晉江陸地港市場采購出口玩具檢驗監(jiān)管業(yè)務(wù)，積極對接海關(guān)部門的“旅游購物”貿(mào)易方式業(yè)務(wù)，晉江陸地港入駐企業(yè)對此做法反應(yīng)熱烈，紛紛點贊。

（三）定向施策，全力幫促新興業(yè)態(tài)發(fā)展

1.精心指導(dǎo)國際快件監(jiān)管中心建設(shè)

泉州局積極呼應(yīng)晉江陸地港國際快件監(jiān)管中心的建設(shè)需求，以及與泉州晉江國際機場的航空快件接駁事項，按照質(zhì)檢總局對外開放口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求，提前介入，加強對項目業(yè)主的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，推動建設(shè)、完善出入境快件檢驗檢疫查驗、監(jiān)管場所和辦公設(shè)施，晉江陸地港國際快件監(jiān)管中心于2015年1月通過福建檢驗檢疫局組織的省級驗收，幫促項目業(yè)主緊抓國際快件發(fā)展機遇，打造海西新型國際快件監(jiān)管中心，推動晉江陸地港“國際快件監(jiān)管中心”和“跨境電子商務(wù)”業(yè)務(wù)拓展。

2.多措并舉構(gòu)建新興業(yè)態(tài)進出通路

一是先行先試，開放晉江機場接駁通道。加強向省局溝通匯報，取得相關(guān)政策支持，創(chuàng)造性地開辟了晉江國際機場延伸接駁至陸地港快件中心的國際快件物品運輸通道，并積極爭取晉江國際機場貨運業(yè)務(wù)于2015年12通過省局組織的檢驗檢疫省級驗收，進而帶動了晉江國際機場與晉江陸地港進鮮水產(chǎn)品業(yè)務(wù)的開展。二是定向施策，固化廈門機場分撥轉(zhuǎn)場。針對晉江陸地港快件中心對來自廈門局檢區(qū)有關(guān)空運入境快件、進境郵件業(yè)務(wù)分撥轉(zhuǎn)檢至?xí)x江陸地港查驗常態(tài)化的業(yè)務(wù)需求，通過成功建立服務(wù)于福廈兩局入境快件檢驗檢疫的電子信息交換通道，先后與廈門局就入境快件分撥轉(zhuǎn)場查驗達成共識，并以會議紀要方式固化，助力陸地港新興業(yè)態(tài)健康持續(xù)發(fā)展。三是構(gòu)建機制，實現(xiàn)福州機場聯(lián)動對接。與福州機場局建立“福州空港入境快件分撥至?xí)x江陸地港檢驗檢疫監(jiān)管聯(lián)動機制”， 細化工作流程，實現(xiàn)福州空港分撥移場至?xí)x江陸地港檢驗檢疫的常態(tài)化操作，共同推動福建局轄區(qū)入境快件快速健康發(fā)展。

3.優(yōu)化監(jiān)管助力新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展

一是探索創(chuàng)新監(jiān)管措施。依托泉州關(guān)檢部門“一站式”“三互”查驗監(jiān)管理念中有關(guān)快件分揀線設(shè)備的共同使用，以及福建局入境快件監(jiān)管系統(tǒng)的不斷完善和部署應(yīng)用，主動探索和創(chuàng)新陸地港入境快件檢驗檢疫監(jiān)管措施，形成泉州局《C類入境快件檢驗檢疫監(jiān)管措施調(diào)整和簡化方案》并加以實施。二是落實備案申報制度。規(guī)范做好快件運營企業(yè)、跨境電商經(jīng)營企業(yè)的備案工作，建立新興業(yè)態(tài)電子清單預(yù)申報通道，第一時間審核出入境快件、郵件、出口電商產(chǎn)品等物品清單信息，提高現(xiàn)場查驗針對性和工作效率。三是新興業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛。經(jīng)過一年來的企業(yè)招商、通路構(gòu)建和業(yè)務(wù)磨合，晉江陸地港出入境快件、進境郵件和出口跨境電商產(chǎn)品等新興業(yè)態(tài)得到快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量從2015年的389票，9.29萬件，306噸，猛增到2016年前7個月的38892票、159.14萬件、3373噸。2016年前7個月通過泉州晉江國際機場進鮮水生動物（菲律賓青蟹）共133批，98.2噸，貨值61.25萬美元。

三、思考和建議

下階段，泉州局將緊緊抓住中央關(guān)于“推進絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀‘海上絲綢之路’建設(shè)”的戰(zhàn)略部署，以及泉州市政府大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和港口經(jīng)濟的有利時機，大力支持泉州市建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”先行區(qū)，牢固樹立發(fā)展信心，確實轉(zhuǎn)變觀念，緊扣檢驗檢疫體制改革和機制創(chuàng)新，推動晉江陸地港做大做強。

一是發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，在福建檢驗檢疫局的大力支持和指導(dǎo)下，開展從廈門口岸進口預(yù)包裝食品到晉江陸地港實施檢驗檢疫的“檢驗檢疫一體化”進口直通試點工作，在晉江陸地港內(nèi)實施一次報檢、一次檢驗、一次簽證放行，提高進口貨物物流速度，進一步降低通關(guān)成本，使晉江陸地港發(fā)展成為閩南地區(qū)主要的現(xiàn)代物流平臺，福建省重要的外貿(mào)物流節(jié)點和內(nèi)陸集裝箱運輸?shù)闹匾獦屑~。

二是持續(xù)創(chuàng)新舉措，全力配合和支持晉江陸地港國際快件監(jiān)管中心拓展業(yè)務(wù)來源通路，特別是有關(guān)海運郵快件、陸運快件、跨境電商出口商品海運集拼業(yè)務(wù)等，加強政策研究，引導(dǎo)有關(guān)進駐陸地港快件中心電商企業(yè)利用晉江圍頭與金門之間的地理優(yōu)勢，嘗試開展跨境電商入境直郵模式業(yè)務(wù)，進一步推動晉江陸地港“國際快件監(jiān)管中心”和“跨境電子商務(wù)”業(yè)務(wù)建設(shè)，繼續(xù)在幫促陸地港跨越發(fā)展方面走在全省前列。