導語：如何才能寫好一篇綠色產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：綠色經(jīng)濟；商業(yè)模式；創(chuàng)新

一、綠色經(jīng)濟的背景

在深入探討如何探索基于綠色經(jīng)濟的商業(yè)模式創(chuàng)新前，首先需要了解當前綠色經(jīng)濟發(fā)展背景問題。綠色經(jīng)濟的概念最早是在20世紀80年代末由英國環(huán)境經(jīng)濟學家提出，但如今的綠色經(jīng)濟和傳統(tǒng)的綠色經(jīng)濟又有了很大的區(qū)別。綠色經(jīng)濟把效率、和諧、持續(xù)當作發(fā)展目標，主要內(nèi)容包括生態(tài)農(nóng)業(yè)、循環(huán)工業(yè)和持續(xù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。綠色經(jīng)濟又叫做“生態(tài)經(jīng)濟”，它是以市場需求為導向，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟為基礎(chǔ)，形成生態(tài)環(huán)境建設(shè)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)濟與環(huán)境的和諧相處當作目的，由此發(fā)展起來的一種新的經(jīng)濟形式，同時綠色經(jīng)濟也是當前實體產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟為改善地球的環(huán)境，適應人類生存需要而創(chuàng)造出來的一種經(jīng)濟狀態(tài)?，F(xiàn)如今，綠色經(jīng)濟正以超前的發(fā)展規(guī)模和速度推動著全球經(jīng)濟進行轉(zhuǎn)變，西方發(fā)達國家都普遍實現(xiàn)了綠色經(jīng)濟的跨越式發(fā)展，達到了綠色經(jīng)濟的要求，將傳統(tǒng)經(jīng)濟向綠色經(jīng)濟迅速轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變中也實現(xiàn)經(jīng)濟增長。圖1為粗放型經(jīng)濟下的企業(yè)污染。

二、商業(yè)模式創(chuàng)新對于綠色經(jīng)濟的必要性

我國對能源需求以及消耗日益增多。以當年的技術(shù)手段來說，我國能源的利用率普遍不高，每單位GDP能耗達到世界平均水平的3倍之多，達到了發(fā)達國家7倍之多。而且，我國雖然地大物博，但是資源分布不均衡，很多地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展受到了資源能源的制約，綠色經(jīng)濟在我國發(fā)展必須要受到重視。如今，綠色經(jīng)濟在我國發(fā)展較慢且不均衡，這與我國經(jīng)濟的發(fā)展方式、人民的理念、政策引導性不足等因素聯(lián)系緊密。目前我國政府需要在思想觀念方面向全社會倡導綠色消費，通過更多的渠道宣傳綠色產(chǎn)品；在政策引導上，政府要強勢介入，充分發(fā)揮輿論的指導作用。從全世界范圍來說，消費者對綠色產(chǎn)品的需求蘊藏著巨大的市場空間，有更大的認可程度，這必會促成我國綠色經(jīng)濟的加速發(fā)展，綠色經(jīng)濟發(fā)展的廣闊潛力是我們今天難以預料的。發(fā)展綠色經(jīng)濟，其成功發(fā)展依賴于涉及發(fā)展等多個方面的創(chuàng)新思維，而商業(yè)模式的創(chuàng)新已經(jīng)成為其中的動力。通過商業(yè)模式進行創(chuàng)新是近些年來逐漸興起的一種適應市場需求變化的最新創(chuàng)新形式，商業(yè)模式創(chuàng)新不僅僅可以更加緊密的聯(lián)系市場需求、更可以為企業(yè)發(fā)展提供核心競爭力，在全國大力發(fā)展無碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟時期，必須重新審視適應國情和企業(yè)實際情況的綠色商業(yè)模式，提高對基于綠色經(jīng)濟的商業(yè)模式創(chuàng)新投入資金以及技術(shù)水平，商業(yè)模式創(chuàng)新已經(jīng)成為發(fā)展綠色經(jīng)濟必不可缺的必要手段和實現(xiàn)方式。經(jīng)濟學家認為，世界創(chuàng)新長波一般以50年為一周期，而目前已經(jīng)進入第六個周期，這個周期的技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟創(chuàng)新以提高稀缺自然資本的生產(chǎn)率為標志，低碳能源技術(shù)和各種提高資源利用效率的技術(shù)是綠色經(jīng)濟長波的主要部分（見圖2）。

三、基于綠色經(jīng)濟的商業(yè)模式創(chuàng)新探索

就成功的綠色企業(yè)經(jīng)驗以及出現(xiàn)的問題來分析，綠色商業(yè)模式創(chuàng)新可大體有以下幾種形式。1.把生產(chǎn)成本的節(jié)省工作與節(jié)能減排的要求相結(jié)合通過降低從原材料到生產(chǎn)流程等這一流程的成本，這已經(jīng)成為了企業(yè)提升產(chǎn)品市場競爭力最常用的方法，這同樣可以用于企業(yè)發(fā)展綠色商業(yè)模式，只不過是把節(jié)約成本、降低物耗、節(jié)能減排、提高生產(chǎn)效率等與綠色經(jīng)濟的要求結(jié)合起來。實際上，綠色經(jīng)濟就是本質(zhì)就是如此，要求對整個生產(chǎn)、消費過程從開始和中間過程一直到結(jié)束前進行完全控制，按照“3R”的原則循環(huán)利用有限的資源，對產(chǎn)生的廢料回收再利用，做到堿少投入、增多產(chǎn)出、降低污染，進而可以盡量降低污染排放，提高資源利用率，從而使得生產(chǎn)成本降低。例如玖龍紙業(yè)公司，造紙行業(yè)本身就是在重污染行業(yè)，可玖龍紙業(yè)公司充分利用綠色經(jīng)濟進行商業(yè)模式創(chuàng)新，獨創(chuàng)了變廢為寶的綠色商業(yè)模式：所用原料90%來自于無用的廢紙，生產(chǎn)過程引進技術(shù)一流的設(shè)備，采用“四大循環(huán)”進行節(jié)能減排，對廢氣、廢水通過技術(shù)手段進行凈化處理，從而以低廉的成本生產(chǎn)出既環(huán)保又高檔的產(chǎn)品，形成強大的市場競爭優(yōu)勢，使公司迅速崛起。2.緊密聯(lián)系我國實際國情進行創(chuàng)新，把其中的化劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢發(fā)展綠色經(jīng)濟固然已成為世界共識，但對發(fā)展程度不同的國家和地區(qū)來說，由于其各自的所處地理環(huán)境、經(jīng)濟程度、文化和體制等因素不盡相同。我國發(fā)展綠色經(jīng)濟也應聯(lián)系實際國情在多方面進行創(chuàng)新，在商業(yè)模式進行創(chuàng)新尤為必要。我國人口密度高，企業(yè)大多是勞動密集型企業(yè)，技術(shù)生產(chǎn)落后，創(chuàng)新能力普遍不足，能夠引進技術(shù)的資金較少，吸收技術(shù)能力較弱，科研與生產(chǎn)相脫節(jié)現(xiàn)象一直無法得到解決，這些問題都影響著企業(yè)在商業(yè)模式進行創(chuàng)新。聯(lián)系目前我國實際國情進行創(chuàng)新，有助于迅速的實現(xiàn)企業(yè)進行新技術(shù)的研制和吸收。例如比亞迪公司開始造鎳鎘電池時資金短缺，買不起自動化生產(chǎn)線，公司領(lǐng)導把國外全自動電池生產(chǎn)線拆開，研究成了一條人工組成的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出鎳鎘電池成本比競爭對手降低40%，一舉使比亞迪公司成為一流企業(yè)，利潤成幾何倍增長。3.將市場營銷與綠色經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合首先來說，市場營銷與綠色經(jīng)濟發(fā)展結(jié)合是企業(yè)創(chuàng)新型綠色商業(yè)模式、實現(xiàn)生態(tài)化與市場化目標的必然要求。一方面，企業(yè)必須提高員工的環(huán)保意識，使其與企業(yè)文化核心文化融合起來，宣傳綠色企業(yè)價值觀，使本企業(yè)員工明白生態(tài)責任意識的重要性，在企業(yè)中營造“節(jié)約光榮，浪費可恥”的觀念，破除片面追求經(jīng)濟效益的單純經(jīng)濟效益觀，建立起一種綜合考量經(jīng)濟、社會、環(huán)境、資源諸方面因素并致力于各方利益最優(yōu)化的綠色效益觀。

四、結(jié)束語

通過綠色經(jīng)濟進行商業(yè)模式創(chuàng)新不僅可以提高企業(yè)的經(jīng)濟社會效益，更可以降低環(huán)境污染，是一件利國利民的好事。但是基于綠色經(jīng)濟的商業(yè)模式創(chuàng)新還處于不斷探索前進中，需要全人類的廣泛參與。

參考文獻

[1]翟峰.話說“綠色經(jīng)濟”[J].資源與人居環(huán)境，2002，（6）：40-41.

篇2

1998年，剛剛大學畢業(yè)的賈曉平和其他6個伙伴共同創(chuàng)建廣聯(lián)達。彼時，他們沒有選擇走通用的軟件企業(yè)路線，而是獨辟蹊徑，專注于信息化水平相對滯后的建筑領(lǐng)域。

一如硬幣的兩面，建筑行業(yè)信息化的滯后給廣聯(lián)達業(yè)務(wù)的經(jīng)營帶來了天然的屏障，但是同時也讓很多同業(yè)者甚少涉入該領(lǐng)域，也少有競爭，從而給廣聯(lián)達創(chuàng)造了了資本積累、業(yè)務(wù)拓展的環(huán)境。

2010年，廣聯(lián)達在深圳中小企業(yè)板成功上市。從成立之初的7位創(chuàng)始人發(fā)展到如今的2000余名員工，從最初的1000家用戶、3000多名使用者到現(xiàn)在的10萬多家用戶，近40萬多產(chǎn)品使用者，占據(jù)了全國53%的市場份額。

在資本市場成功上市，廣聯(lián)達如虎添翼，相繼收購北京夢龍軟件技術(shù)有限公司（下稱夢龍）、上海興安得力軟件有限公司（下稱興安得力），廣聯(lián)達解決了產(chǎn)品不夠完善和市場缺位的后顧之憂，做足了國際化準備。如今，新加坡作為其國際市場的第一個根據(jù)地，正在形成、壯大。

在回答《中國經(jīng)濟和信息化》常務(wù)副總編李強強的訪問中，賈曉平表示，現(xiàn)在，廣聯(lián)達已經(jīng)不滿足于做國內(nèi)建筑行業(yè)信息化領(lǐng)域領(lǐng)頭羊，而是瞄準了世界建筑行業(yè)信息化領(lǐng)域的NO.1位置。

“傳統(tǒng)軟件產(chǎn)業(yè)依然有很大發(fā)展空間”

李強強：我們了解到，1998年你大學畢業(yè)就進入廣聯(lián)達，至今在建筑信息化領(lǐng)域已經(jīng)有十幾年時間，也算是一個年輕的老兵了。你在建筑業(yè)信息化這個領(lǐng)域里面最大的感悟是什么？

賈曉平:首先從整體來看，信息化趕上了一個非常好的時代。任何一件事情的成功，天時、地利、人和都是要具備的。從天時上來講，中國這幾年的高速發(fā)展為信息化發(fā)展鋪墊了一個大而有利的背景；從地利上來講，中國市場在任何一個行業(yè)領(lǐng)域都是世界級的，建筑行業(yè)亦如此。此外，人和很重要，企業(yè)的發(fā)展需要自身不出問題，要跟客戶保持和諧關(guān)系，持續(xù)不斷地給客戶提供價值，還要處理好與相關(guān)利益方的關(guān)系。

其次，中國的信息化還是比較落后的。相較于國外同等水平還有滯后性，特別是建筑行業(yè)。建筑行業(yè)是一個古老的行業(yè)，它的信息化滯后于其他行業(yè)，推廣有一定難度，但是也讓很多同行沒有關(guān)注這個行業(yè)。有利有弊。

第三，在中國做信息化確實要付出很多艱辛。因為你需要去不斷跟客戶交流，不斷地教育客戶，保持技術(shù)先進性，同時還要在商業(yè)模式上吸收本土特征，不能簡單照搬，在這個過程中會走很多彎路。幸運的是，到目前為止，這個行業(yè)信息化的過程還算比較順利。這是我的感受。

李強強：最近兩三年，傳統(tǒng)軟件產(chǎn)業(yè)的基本面不被看好，平均利潤在下降。有觀點說，軟件已經(jīng)徹底成了一個傳統(tǒng)行業(yè)。你認同嗎？

賈曉平：軟件公司不外乎兩種背景，一種是項目型的，另一種是產(chǎn)品型的。從實踐來看，做產(chǎn)品型的企業(yè)生命力、盈利能力要遠遠高過做項目型的企業(yè)。而隨著技術(shù)的發(fā)展、商業(yè)模式的創(chuàng)新，傳統(tǒng)軟件會有新的發(fā)展方向、新模式，也會有新的生命力。

我想說的是，傳統(tǒng)軟件模式的盈利性還是不錯的。比如，不用去懷疑微軟的盈利能力，因為到目前為止，微軟的盈利能力依然強大，只不過從趨勢上來講，它沒有趕上互聯(lián)網(wǎng)的大潮流，或者說踩的點不大對。

但這個行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，整個行業(yè)的信息化進程是不會改變的。而且很多的管理類系統(tǒng)深入到各個行業(yè)以后，最大的瓶頸就是如何與具體的業(yè)務(wù)內(nèi)嵌到一起。不是客戶沒有需求，只不過我們在專業(yè)能力上可能沒有達到，沒有滿足客戶的需求。如果專業(yè)上能滿足客戶的需求，依然還會有很大的發(fā)展空間。

李強強：正如你所說，通用的軟件廠商，他們最大的問題就是不了解客戶的深層次需求是什么，提供給不同客戶的都是同樣的產(chǎn)品。但這恐怕是專業(yè)領(lǐng)域信息化服務(wù)商的優(yōu)勢，你懂客戶的需求，你知道客戶要什么，客戶說的話你也能聽得懂。

賈曉平：社會大的發(fā)展，就是分工越來越細，各自做各自擅長的領(lǐng)域，通吃是不現(xiàn)實的。

“在恰當時間介入云技術(shù)”

李強強：有觀點認為，云絕對不是技術(shù)問題，也不是業(yè)務(wù)問題，更多的是由傳統(tǒng)的賣License的理念向服務(wù)轉(zhuǎn)型的一種思維模式的變化。你認為呢？

賈曉平：我們的理解是這樣的，它的技術(shù)發(fā)生了變化，導致收入模式發(fā)生變化。收入模式發(fā)生變化導致所有的運營模式、管理模式都發(fā)生變化，這就是整個商業(yè)模式發(fā)生了變化。

李強強：這其實是生態(tài)系統(tǒng)里一個翻天覆地的變革。也有人說，云是大勢所趨，你不用云思考就可能會落伍。廣聯(lián)達是用云思考的嗎？

賈曉平：行業(yè)軟件公司與通用軟件公司的一個區(qū)別在于，我們會分清楚在哪些方面我們需要領(lǐng)先，在哪些方面需要跟隨。在業(yè)務(wù)研究上，我們不斷追求、不斷領(lǐng)先，走專業(yè)化路線，因為這是我們的核心競爭力，靠此生存。而在技術(shù)領(lǐng)域里，我們會采用跟隨策略，進行系統(tǒng)的前端研究，但我們不會去承擔由這種模式變化帶來的對整個社會的教育責任。

在這個過程中，我會區(qū)分先烈和先驅(qū)。如果我們做了通用的軟件公司的事情，有可能就會變成先烈。當我們在恰當?shù)狞c踩進去，就是先驅(qū)，先驅(qū)和先烈的結(jié)果是不一樣的，這是我們看待這個技術(shù)變革的思路。

從行業(yè)發(fā)展來講，首先我們承認云是一個趨勢?；谇皟蓚€定位，我們會積極去做技術(shù)研究，設(shè)想整個商業(yè)模式，以及對此后的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型持續(xù)不斷地思考。但是在具體啟動的時候，我們會根據(jù)行業(yè)所處的市場本身的生命周期去考慮。我們會在我們認為的恰當時間點介入，并推動這件事情。我們肯定沒有通用的軟件公司看的全面、有前瞻性，這個我們不否認。

李強強：你們承擔的義務(wù)不一樣。

賈曉平：教育整個社會，我們可能會有一些力不從心。

李強強：廣聯(lián)達目前的商業(yè)模式分幾類？有沒有基于云的商業(yè)模式？

賈曉平：我們有三種商業(yè)模式?，F(xiàn)在運營的商業(yè)模式有兩種，一種是套裝軟件即完全標準化的商業(yè)模式；一種是解決方案型的，以項目為主，但背后有較為標準的平臺化產(chǎn)品做支撐；還有一種是我們內(nèi)部正在孵化的以互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式為代表的業(yè)務(wù)模式。

現(xiàn)在，公司的業(yè)務(wù)布局就是這樣，只不過三種模式所處的階段不一樣，有的成熟、有的接近成熟、有的正在開始。

李強強：我比較感興趣基于互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)模式的探索?，F(xiàn)在做得怎么樣？

賈曉平：這一塊有幾個方向：第一，如何推動以集中采購為基礎(chǔ)的B2B模式。因為這個行業(yè)里會有大量的物資設(shè)備采購以及交付，這是一個很重要的切入點；第二，信息服務(wù)，這是一種服務(wù)模式。這兩個方向是我們正在開展的。

一種業(yè)務(wù)模式的形成，我們會嚴格的按照研究階段、孵化階段、規(guī)?；茝V階段來進行，一步步前進，包括以后的SaaS模式、云計算都在研究階段。這塊業(yè)務(wù)成長起來后，其商業(yè)模式和傳統(tǒng)的套裝軟件的商業(yè)模式就不一樣了，那時候就是賣服務(wù)，收服務(wù)年費，而不會只是賣License。

李強強：套裝軟件與項目解決方案這兩種商業(yè)模式是怎樣的比例？五年以后，你認為這三個商業(yè)模式占公司業(yè)務(wù)比重會有什么不一樣？

賈曉平：目前，套裝軟件大概占到85%到90%左右，解決方案占到10%到15%?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的商業(yè)模式在培育期，我們先不關(guān)注它的商業(yè)價值，先把它的模式做通。我們做了截止2019年的長期規(guī)劃，期望套轉(zhuǎn)軟件、解決方案、基于互聯(lián)網(wǎng)這三種模式比為3：4：3。

綠色建筑領(lǐng)域的先驅(qū)

李強強：再聊綠色建筑的話題，這也是我們關(guān)注的。在行業(yè)里面，綠色建筑的提法有一些年頭了，但是效果不如業(yè)界預想中的順利，因為牽涉到方方面面的利益。你認為應該怎樣去破除阻礙、推動這件事情？

賈曉平：這方面，我們理解很深。綠色建筑分成兩個部分：一是最終建筑主體是綠色的。相對傳統(tǒng)建筑來講，綠色建筑在耗能、資源再利用等方面有先進性，但問題在于觀念的轉(zhuǎn)變。

為什么要做綠色建筑？這么做對企業(yè)有什么意義？企業(yè)往往比較在乎建筑物建造的成本，而不去關(guān)注建筑物整個生命周期的成本。就像人們買房的時候在乎房價，卻不在意物業(yè)費，實際上物業(yè)費就是全生命周期的費用。所以我認為，做綠色建筑首先要整個社會關(guān)注更長期的成本。做綠色建筑和不做綠色建筑的成本孰高孰低，企業(yè)要算這筆賬。如果綠色建筑成本低的話，對建造方來講是合適的，對人類社會也合適，這樣就有了契合點。當然，這個工作需要很多機構(gòu)、學者，甚至全社會去推動。

另外一部分是建造過程的綠色。英國一個相關(guān)統(tǒng)計表明，建造過程中的整個信息化水平達到一定程度可以讓建造成本大幅下降。

信息化水平提高以后，一方面，建筑環(huán)節(jié)效率會更緊湊；另一方面也能減少很多建筑垃圾。現(xiàn)在50%的垃圾都是建筑垃圾，30%~40%的塵土是建筑制造的。廣聯(lián)達現(xiàn)在就是聚焦建造過程，為綠色建筑做輔助，也在著手研究如何讓建筑物最終是綠色的。這兩塊是相輔相成的過程。

李強強：這其實也是取決于廣聯(lián)達公司的核心業(yè)務(wù)。有沒有想過向上下游業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)拓展，比如說建筑建造好了之后，從裝修等后期的環(huán)節(jié)上來做信息化？

賈曉平：這已經(jīng)在規(guī)劃布局內(nèi)。我們根據(jù)不同階段的市場成熟度，自身的能力背景不斷往前推進。

建筑物建造完成以后，還有運維階段，這一階段需要信息化將整個建筑物管理起來，哪個地方出問題，信息化系統(tǒng)能告訴你發(fā)什么問題。就像燈泡突然壞了，需要換，通過信息化系統(tǒng)就知道這個燈泡是誰生產(chǎn)的，保質(zhì)期是多長。當然，燈泡屬于標準化產(chǎn)品，比較好換，建筑物有很多非標準的東西，它如何去更換？信息化系統(tǒng)就能做到。也會降低維修成本。

此外，綠色建筑需要一個信息控制系統(tǒng)，讓所有的配置達到一種更經(jīng)濟、節(jié)能的狀態(tài)。比如，人離開建筑，燈、空調(diào)等設(shè)備都自動關(guān)掉。這些環(huán)節(jié)都需要信息化手段介入。廣聯(lián)達已經(jīng)在規(guī)劃這種業(yè)務(wù)，只不過我們按照自己的步驟在推進。

李強強：正如你所言，衣食住行這些最基本領(lǐng)域的信息化建設(shè)反而比較滯后，汽車行業(yè)也是這樣，實在是堵得不行了，才有人提出來做車聯(lián)網(wǎng)、做汽車電子。綠色建筑也一樣，推廣恐怕也比較難。

賈曉平：現(xiàn)在炒的最熱的話題――數(shù)字城市，最終必然會落到數(shù)字建筑上。簡單來看，城市就是由建筑和路構(gòu)成，所以數(shù)字建筑的發(fā)展空間很大。

對企業(yè)而言，企業(yè)既要有前瞻性，還要有一定的現(xiàn)實性。前瞻性就是我們能看到的都看到了，能想到都想到了，該研究的去研究，該儲備的去儲備；現(xiàn)實是指，企業(yè)要不斷地發(fā)展和生存，最好要和市場本身的生命周期結(jié)合到一起，這就是我們所說的做先驅(qū)還是先烈的問題，走得太快的話，有可能就成先烈了。

“做全球老大”

李強強：廣聯(lián)達去年上市，今年2月收購了興安得力，在此之前收購夢龍。目前，你比較緊迫的事情是什么？是國際化嗎？上市之后，資本方面不用太發(fā)愁，接下來怎么走？

賈曉平：上市的好處我們就不用講了，現(xiàn)在，我最大的感受就是責任，你至少要對得起投資者，要讓投資者的投資保值增值。那么怎么才能夠保證增值呢？

有些東西是我們不能夠掌控的，比如宏觀經(jīng)濟形勢。我們能夠掌控的就是如何讓公司業(yè)績持續(xù)增長。這就要回答一個問題――不管是現(xiàn)在還是將來，我們的收入來源在什么地方？

實際上，我們所思考和所做的工作都是在不斷地尋找新的收入來源，并且是可行的來源。我們的收入來源主要有以下幾個方面：一是，建筑的形成過程會經(jīng)過一個階段，如立項階段、設(shè)計階段、招投標階段、施工階段和運維階段，在不同的階段，會涉及到不同的客戶――設(shè)計院、建設(shè)方、物業(yè)公司、業(yè)主、監(jiān)理、咨詢公司等等，他們在不同階段都有不同的信息化需求。

其次，建筑物形成過程中，會涉及到很多的設(shè)備和材料廠商，不管是給施工企業(yè)供，還是給建設(shè)方供，又會涉及到很多客戶，還有政府監(jiān)管部門。

而且，現(xiàn)在大家都不用去爭論房地產(chǎn)，或者建筑行業(yè)是不是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，看它占國民經(jīng)濟的比例就知道了。這個產(chǎn)業(yè)背后還有很多教育機構(gòu)為其培養(yǎng)人才。這樣就有五個階段，八類客戶，每類客戶里面又包含三個層面：決策層、管理層和執(zhí)行層。不同層面對信息化的需求也不一樣，操作層需要一些套裝軟件、工具類軟件，提高工作效率，而決策層和管理層就需要一套管理系統(tǒng)。

從國內(nèi)和國際兩個市場來看。雖然中國有可能是最大建筑行業(yè)市場，但到2020年，建筑產(chǎn)業(yè)最多也就占全世界不到 1/5，甚至1/6的水平。也就是說，國際市場至少是中國市場的四倍到五倍。那么，我們會在這些空間里不斷尋找收入來源。

李強強：我們了解到，廣聯(lián)達收購的夢龍和興安得力兩家公司經(jīng)營得都很好，也沒有遇到什么困難，而且創(chuàng)業(yè)板門檻比較低，為什么它們愿意和廣聯(lián)達結(jié)成一體？

賈曉平：我覺得首先是文化上的問題，廣聯(lián)達和夢龍公司相互之間往來有十年左右時間了，興安得力和廣聯(lián)達保持聯(lián)系也有七八年。

隨著在資本市場成功上市，我們就考慮如何在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。分開來做也可以，但是不如抱團一起做更加強大。而且廣聯(lián)達上市后，核心目標已經(jīng)指向了如何做這個行業(yè)的全球范圍內(nèi)的老大，已經(jīng)不限于在國內(nèi)市場稱雄稱霸。廣聯(lián)達有這樣的心胸，再加上相互之間的了解，企業(yè)間的價值觀一致，那我就會主動去提出這個問題。

李強強：他們抵抗了嗎？

賈曉平：這個問題也比較尖銳。在各自企業(yè)內(nèi)部肯定會有這種爭論，這不回避。其實這是一個很簡單的現(xiàn)實。大家都要在這個行業(yè)內(nèi)發(fā)展，如果不是一家人，那么必然會相互競爭，必然會進入到殺敵一萬自損八千的狀態(tài)，整個行業(yè)利潤都會下降。在理想和價值觀一致的基礎(chǔ)上，收購就是擺事實講道理的事情。如何算大賬，怎么能做得更強大。而且，從另外一個角度看，他們畢竟沒有上市，離上市還有一段很長的路要走。

再一個就是雙方之間的優(yōu)勢互補很明顯。夢龍在管理軟件類產(chǎn)品如項目管理、進度管理方面有優(yōu)勢，這為廣聯(lián)達公司開發(fā)解決方案的業(yè)務(wù)提供了很大的幫助。而興安得力在區(qū)域市場上跟廣聯(lián)達有很大的互補，它占了華東的經(jīng)濟中心――上海，這不能否認。這讓廣聯(lián)達在國內(nèi)的格局會更加穩(wěn)定，根據(jù)地更加牢固。

廣聯(lián)達在走向國際的過程中會將中國市場作為根據(jù)地。要想往外打，根據(jù)地不能有太多的后顧之憂。這也是為國際化準備。

李強強：新加坡是廣聯(lián)達第一個國際市場？

賈曉平：美國是傾向情報數(shù)據(jù)和研究為主，新加坡是我們第一個國際市場市場、第一個國際化動作。

李強強：進入新加坡市場之前有做鋪墊嗎？還是先進去再慢慢找感覺？

賈曉平：我們的前期工作做得比較充分，關(guān)于東南亞市場的了解，關(guān)于新加坡的了解，前期我們準備了兩年左右的時間。每一個新東西我們都會按照研究階段、孵化階段、規(guī)?；茝V階段的步驟推廣。

李強強：今后在國際化發(fā)展方面怎么做？有詳細的規(guī)劃嗎？

賈曉平：為什么我們會選擇新加坡，而不選擇其他地方？因為我們覺得新加坡代表性是比較強的，它是發(fā)達國家，而且屬于英聯(lián)邦國家，又屬于華人比較多的國家，是東西方文化交匯的地方。應該說新加坡市場是比較理想的，既能夠找到國際化的感覺，又能夠讓我們儲備國際化人才。

李強強：新加坡市場是廣聯(lián)達國際化發(fā)展的跳板？

賈曉平：我們會把新加坡建成國際化的第一個根據(jù)地，根據(jù)地做完了以后，大方向上就會走兩條路，一條路是發(fā)達國家，針對的像歐美這些發(fā)達國家的這個市場；還有一條就會走發(fā)展中國家。發(fā)達國家和發(fā)展中國家的做法也不一樣。

李強強：廣聯(lián)達的國際化戰(zhàn)略有什么樣的愿景？

賈曉平：國際化市場比我們想象的還要大。目前，廣聯(lián)達公司已經(jīng)取得國內(nèi)建筑行業(yè)信息化領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的位置，我們必然要去走向國際化。

我認為，這也是中國軟件企業(yè)必然要走的一條路。不走國際化路線，客觀上來講，只能等別人來打你；而主觀上，國家形象必然會落到企業(yè)形象上，需要企業(yè)走向國際化。

篇3

【關(guān)鍵詞】社區(qū)參與；商業(yè)模式；青溪古城；價值鏈理

《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中提出：要把旅游業(yè)培育成為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。這表明旅游業(yè)的發(fā)展要以人為本，不僅要以旅游者為本，也須以旅游地居民為本，以促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、落實富民工程為戰(zhàn)略思想。社區(qū)參與旅游發(fā)展，是特定區(qū)域在旅游業(yè)發(fā)展中，將社區(qū)居民作為旅游業(yè)發(fā)展主體，通過對旅游規(guī)劃、開發(fā)、運營、管理和監(jiān)督等決策與執(zhí)行體系的廣泛參與，在保證區(qū)域旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的同時，實現(xiàn)社區(qū)全面發(fā)展的新模式。由此可見，社區(qū)參與旅游發(fā)展，不僅可促進區(qū)域旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，還可為當?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機會、增收渠道，這正是以人為本思想在旅游業(yè)發(fā)展中的重要體現(xiàn)。因此，本文在古鎮(zhèn)旅游商業(yè)模式設(shè)計中引入社區(qū)參與理論，保證社區(qū)居民合理參與古鎮(zhèn)旅游并分享發(fā)展利益，不僅是落實富民工程的戰(zhàn)略舉措，也是實現(xiàn)兩大戰(zhàn)略目標的重要途徑。

一、旅游商業(yè)模式概述

（一）商業(yè)模式的概念

按照學術(shù)上為多數(shù)人公認的定義，商業(yè)模式是：“為了實現(xiàn)客戶價值最大化，把能使企業(yè)運行的內(nèi)外各要素整合起來，形成高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統(tǒng)，并通過提品和服務(wù)，達成持續(xù)贏利目標的組織設(shè)計的整體解決方案?！备鶕?jù)旅游產(chǎn)業(yè)的特點，將其商業(yè)模式分為收入模式、投資分期、營銷模式、經(jīng)營模式、管理模式、開發(fā)模式及融資模式七大方面。

（二）旅游商業(yè)模式研究現(xiàn)狀

總的來說，從商業(yè)模式的角度對旅游開發(fā)進行全面系統(tǒng)的研究尚處于初級階段，其研究主要集中在信息化、網(wǎng)絡(luò)化對旅游商業(yè)模式的影響；基于文化保護及促進文化產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的文化旅游開發(fā)中的商業(yè)模式設(shè)計以及遺產(chǎn)遺址類旅游資源開發(fā)中商業(yè)模式的設(shè)計等?？梢姡谝延械穆糜紊虡I(yè)模式研究中與利益相關(guān)者理論特別是社區(qū)參與理論的結(jié)合研究較少，這種研究及其發(fā)展趨勢與我國旅游業(yè)發(fā)展的人本化宗旨是相悖的。因此，本文將以此為突破口，以青溪古城為例，引入社區(qū)參與理論對古鎮(zhèn)旅游開發(fā)中的商業(yè)模式設(shè)計進行相應研究，以期通過成功的商業(yè)模式，對促進我國古鎮(zhèn)旅游朝著“人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”方向發(fā)展有所裨益。

二、青溪古城旅游開發(fā)及社區(qū)參與旅游發(fā)展的現(xiàn)狀分析

（一）青溪古城概況

青溪古城隸屬廣元市青川縣，地處四川盆地西北角，川、陜、甘三省結(jié)合部，素有“雞鳴三省”之美譽；同時，青溪古城在地理位置上處于川陜甘旅游金三角的中心區(qū)域，西北接大九寨生態(tài)旅游區(qū)，東南連川東南紅色旅游區(qū)，并且是四川大九寨旅游環(huán)線上的重要節(jié)點，也是進入唐家山國家級自然保護區(qū)的必經(jīng)之路，與東河口地震遺址相鄰，區(qū)位優(yōu)勢十分突出。近年來，青溪古城憑借突出優(yōu)勢，堅持加快發(fā)展，科學發(fā)展，又好又快發(fā)展初步形成了"生態(tài)旅游、土特山珍、礦產(chǎn)加工"的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，尤其是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，2006年第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2084萬元，截止2007年已建成星級農(nóng)家樂40余家，初步形成集生態(tài)觀光、休閑度假等功能的青竹江鄉(xiāng)村旅游帶，核心鎮(zhèn)區(qū)――青溪古城的旅游開發(fā)尚處于起步階段，基本上還沒有形成旅游接待能力。

（二）青溪古城社區(qū)參與旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）參與規(guī)模較小，以個別參與為主，仍停留在自發(fā)參與階段。（2）參與廣度不足，以農(nóng)家樂為代表的餐飲、住宿為主，有待進一步拓展。（3）參與深度不夠，還沒有形成社區(qū)與旅游區(qū)息息相關(guān)的利益機制。（4）參與形式單一，以個體經(jīng)營為主，有待進一步發(fā)展多種經(jīng)營形式。

三、社區(qū)參與青溪古城旅游開發(fā)的必要性分析

1．促進災后重建的需要。青溪古城在5.12汶川地震中受災嚴重，基礎(chǔ)設(shè)施損失巨大，居民生活受到嚴重影響，災后重建不僅僅是建筑的重建，更是居民生活信心的重建，如何做好居民安置、解決當?shù)孛裆攀歉骷壵P(guān)注的焦點和主要任務(wù)。在青溪古城災后重建過程中，抓住恢復重建機遇，通過正確引導社區(qū)居民參與到古城旅游開發(fā)當中，是災后重建中幫助當?shù)鼐用癜簿訕窐I(yè)、重建家園重要途徑，也是執(zhí)行國務(wù)院《汶川地震災后恢復重建條例》的重要舉措。

2．豐富旅游產(chǎn)品的需要。體驗社區(qū)文化和參與社區(qū)生活是古鎮(zhèn)旅游活動的重要組成，通過社區(qū)居民廣泛的參與旅游，理解和支持古鎮(zhèn)旅游開發(fā)，主動參與社區(qū)旅游，不僅可以豐富旅游產(chǎn)品，也能豐富旅游產(chǎn)品的內(nèi)涵。

3．旅游持續(xù)發(fā)展的需要。通過倡導社區(qū)充分參與到古鎮(zhèn)開發(fā)中，確保社區(qū)和當?shù)鼐用衲塬@得各方利益，從而維護古鎮(zhèn)旅游的可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域的社會穩(wěn)定，最終實現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

4．保護本土文化的需要。青溪是著名的羌氐聚居地，羌氐文化歷史悠久、內(nèi)涵豐富，通過居民參與旅游的接待與開發(fā)，能夠使居民認識到本地文化特別是羌氐文化的價值，從而提高對本土文化、羌氐文化的重視，有利羌氐文化的傳承與保護。

四、青溪古城旅游開發(fā)商業(yè)模式設(shè)計對策

根據(jù)青溪古城社區(qū)居民具體情況，針對青溪古城社區(qū)參與旅游的現(xiàn)狀，從商業(yè)模式中的開發(fā)模式、融資模式、管理模式、經(jīng)營模式這四個與社區(qū)居民利益相關(guān)度最強的因素出發(fā)，對青溪古城旅游商業(yè)模式進行系統(tǒng)的研究設(shè)計，保證社區(qū)居民最大限度的參與到古城旅游開發(fā)中來，從而實現(xiàn)社區(qū)利益最大化，保證青溪古城旅游不僅為旅游者所滿意，更為社區(qū)居民所滿意。

（一）開發(fā)模式

與眾多旅游形式相比，以古鎮(zhèn)旅游、鄉(xiāng)村旅游為代表的社區(qū)型旅游是社區(qū)居民最易參與、受益最多的旅游類型，在青溪古城旅游開發(fā)中，以“發(fā)展大旅游，培育大支柱，形成大產(chǎn)業(yè)”的開發(fā)理念為指導，依托歷史悠久的古鎮(zhèn)旅游資源和獨具川北特色的鄉(xiāng)村旅游資源，提出“古城+鄉(xiāng)村旅游+旅游地產(chǎn)+綠色產(chǎn)業(yè)+生態(tài)景區(qū)”的產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)模式，大力發(fā)展古鎮(zhèn)旅游和鄉(xiāng)村旅游，讓古城內(nèi)外居民皆能最大化的受益于古城旅游的開發(fā)。

（二）融資模式

一般情況下，社區(qū)居民的投資能力和經(jīng)驗管理能力都十分有限。因此，在青溪古城旅游開發(fā)中，除了旅游地產(chǎn)這類資金投入大、經(jīng)營管理難度高的項目以外，對于土特產(chǎn)生產(chǎn)加工、本地工藝品生產(chǎn)、民俗表演、民居客棧、特色餐館等這類資金投入較小、經(jīng)營管理簡單的旅游項目則主要由政府通過提供技能培訓、財政補貼和優(yōu)惠政策等形式，引導社區(qū)居民通過對自家建筑的風貌改造和業(yè)態(tài)置換參與其中，讓社區(qū)居民人盡其才、物盡其用，都能參加到古城旅游開發(fā)當中，并形成多元投資主體的融資模式。

（三）管理模式

旅游管理模式主要表現(xiàn)為旅游管理機制的組織模式，合理的組織模式既能發(fā)揮政府在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導作用，又能保證社區(qū)居民在旅游管理上的完全參與，同時又能彌補居民經(jīng)營管理理念落后的不足，從而保證旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。因此，結(jié)合青溪旅游開發(fā)的特點和實際情況，引入“政府主導、公司主體、居民參與收益”的旅游開發(fā)理念，將青溪古城旅游開發(fā)管理模式設(shè)計為“政府+公司+社區(qū)居民旅游協(xié)會”的三維一體的多元組織模式，提升社區(qū)參與的深度，讓社區(qū)民居正在成為古城旅游開發(fā)的管理主體。（如圖1）

圖1青溪古城旅游管理組織結(jié)構(gòu)示意圖

（四）經(jīng)營模式

根據(jù)青溪古城旅游開發(fā)特點，針對古城居民實際情況，將設(shè)計土地使用權(quán)出讓模式、項目經(jīng)營權(quán)出讓模式、資產(chǎn)所有權(quán)出讓模式、項目合作經(jīng)營模式、項目獨立經(jīng)營模式等多種旅游經(jīng)營模式，社區(qū)居民根據(jù)自身實際特點，以不同的形式產(chǎn)于到古城旅游項目經(jīng)營中，從而更加拓寬了社區(qū)參與渠道，豐富了社區(qū)產(chǎn)于形式。

五、結(jié)語

以人為本是社會發(fā)展的永恒主題，社區(qū)參與旅游發(fā)展是以人為本思想在旅游業(yè)發(fā)展中的重要體現(xiàn)，基于社區(qū)參與理論的商業(yè)模式是引導社區(qū)居民參與旅游發(fā)展的重要途徑。本文在此拋磚引玉，望更多研究者、規(guī)劃者能夠來探討這一課題，扶持和推動這項意義重大的工程進一步向廣度和深度進軍。

參 考 文 獻

[1]丁煥峰．農(nóng)村貧困社區(qū)參與旅游發(fā)展與旅游扶貧[J]．農(nóng)村經(jīng)濟．2006（9）：49～52

[2]劉緯華．關(guān)于社區(qū)參與旅游發(fā)展的若干理論思考[J]．旅游學刊．2000（1）：47～52

[3]王小莉，衣瑋，林峰．大明宮國家遺址公園――大遺址開發(fā)的商業(yè)模式探索[OL]．綠維創(chuàng)景．2010

[4]秦其文，王兆峰，雷麗蓉．民族文化旅游創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)商業(yè)開發(fā)模式研究――以鳳凰古城為例[J]．旅游研究．2010：41～47

篇4

工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是“十二五”期間我們的主攻方向，國家經(jīng)濟平穩(wěn)運行、建設(shè)小康社會，這些目標的實現(xiàn)很大程度上取決于我們能不能實現(xiàn)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建新的經(jīng)濟模式，并在我們各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里塑造出華為、中興這樣的企業(yè)。

新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未達預期

很多國家都在研究經(jīng)濟下行的風險，都想改變目前的經(jīng)濟發(fā)展模式，全世界都期望用新興產(chǎn)業(yè)帶動經(jīng)濟發(fā)展。很多國家都制訂了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計劃，但目前看來，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還沒有取得大的進展，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平還不夠。促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展既要依賴于宏觀政策的調(diào)整，也要依賴于我們企業(yè)家自身的努力。

我們注意到過去支撐我們經(jīng)濟發(fā)展的三大產(chǎn)業(yè)都在轉(zhuǎn)型升級。過去20年中，經(jīng)濟的驅(qū)動因素出現(xiàn)了新的變化。

第一，創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型。過去的創(chuàng)新驅(qū)動比較簡單，就是購買設(shè)備。但從今天看，買設(shè)備還不能完全解決產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題，更多還是要靠我們在消化、吸收、創(chuàng)新的基礎(chǔ)上進行持續(xù)創(chuàng)新。

第二，向內(nèi)需主導和消費者轉(zhuǎn)型。全世界經(jīng)濟面臨的下行風險使我們必須擴大內(nèi)需。

第三，綠色低碳轉(zhuǎn)型?！笆濉逼陂g，國家在節(jié)能減排方面有明確的規(guī)劃。綠色不是簡單的節(jié)能減排，節(jié)能減排本身也催生出很多新型的產(chǎn)業(yè)，比如云計算產(chǎn)業(yè)。云計算很重要的一個特點就是節(jié)能，云計算帶來節(jié)能的技術(shù)、設(shè)備、模式的創(chuàng)新。所以推動節(jié)能減排、綠色低碳的過程同時也是綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程。從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，發(fā)達國家也是從人均GDP 5000美元開始治理環(huán)境，發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

第四，向制造服務(wù)的轉(zhuǎn)型也是驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展的一大因素。

第五，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已經(jīng)成為很多行業(yè)的重要特征。

工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是工業(yè)全面優(yōu)化的過程，兩化融合有一些最基本的路徑，然而如果僅僅研究這些基本路徑，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級來說還不夠。從工業(yè)性質(zhì)講，要從OEM向ODM再向OBM轉(zhuǎn)型。中國兩萬億元的出口中，50%是OEM產(chǎn)生的，提高ODM和OBM的比重迫在眉睫。

提升在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位

提升我們在產(chǎn)業(yè)分工中的地位。我們現(xiàn)在出口兩萬億元，其中出口到美國的就有3000億元。怎么轉(zhuǎn)型升級呢？我們要從需求鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、物流和供應鏈、價格鏈等多個方向思考，才可以提高我們在價值鏈中的分工地位，提高產(chǎn)業(yè)附加值。

我們?nèi)〉昧艘恍┻M展，但還面臨很多問題。從產(chǎn)業(yè)升級的著力點看：第一，要突破核心技術(shù)，盡管技術(shù)創(chuàng)新是一個長期的過程，但是這是產(chǎn)業(yè)升級的核心，因此必須要突破。

第二，打破產(chǎn)業(yè)鏈條。我們自己在整個產(chǎn)業(yè)鏈上還有很多缺失，而缺失的環(huán)節(jié)恰恰是高附加值的領(lǐng)域。

第三，創(chuàng)新商業(yè)模式，提高在終端領(lǐng)域的影響力。產(chǎn)業(yè)升級就是提升自主設(shè)計能力，創(chuàng)造更多自有品牌，自己控制商業(yè)渠道，自己創(chuàng)造商業(yè)模式。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級體現(xiàn)的是品牌、設(shè)計和資源的整合，也體現(xiàn)新的制造模式。從信息產(chǎn)業(yè)看，我們在某些領(lǐng)域取得了成功，比如華為和中興?，F(xiàn)在我們有很多新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，某種意義上講，我們這些新的產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家站在同一個起跑線上，這時怎樣才能領(lǐng)先一步呢？就要靠自主創(chuàng)新。

無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)都要提高自主制造的能力，但是我們的制造基礎(chǔ)，無論是基礎(chǔ)的零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)裝備還是企業(yè)管理，與發(fā)達國家比都還有很大的差距。當然，轉(zhuǎn)型升級也涉及到制造模式、制造的服務(wù)模式和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，因此轉(zhuǎn)型升級不僅僅是在技術(shù)層面。

加快推進工業(yè)轉(zhuǎn)型

我們期望工業(yè)轉(zhuǎn)型加快推進，希望通過工業(yè)轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)我國工業(yè)由大到強的歷史性的跨越。這取決于每一個企業(yè)的努力，要靠每一個技術(shù)團隊、每一個裝備、每一項管理、每一個戰(zhàn)略、每一個模式的創(chuàng)新。

轉(zhuǎn)型升級也離不開政策的引導和支持。在轉(zhuǎn)型升級中，特別是高端產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型中，國家扮演的角色至關(guān)重要。再如，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，想要發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的所有環(huán)節(jié)難度很大，但在某些特殊的領(lǐng)域里面，我們要成為出口的大國。

企業(yè)無疑是轉(zhuǎn)型升級最重要的角色。從政策層面講，第一要給予產(chǎn)業(yè)發(fā)展好的政策空間，加大配套設(shè)施的建設(shè)；第二是營造創(chuàng)新的環(huán)境；第三是努力擴大產(chǎn)業(yè)需求。在新興產(chǎn)業(yè)方面，政府和企業(yè)共同培育和研發(fā)非常重要。

完善產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的體制機制。我們需要不斷推進市場準入制度、價格形成機制、市場機制和運行模式。以節(jié)能環(huán)保為例，節(jié)能環(huán)保就涉及到很多機制體制的設(shè)計。例如在新能源汽車方面，如果把電動汽車納入政府采購的范圍，電動汽車就將得到很好的發(fā)展機遇。

篇5

從節(jié)能減排的角度來看，我國的平均油耗從2002年的9.11升/百公里降低到了2012年的7.3升/百公里，并且確定了2015年要達到6.9升/百公里的目標。從排放標準上看，從2001年“國一”到2011年7月實施的“國四”，北京已經(jīng)于今年率先實施了“京五”標準，“國五”也正在快速的推進之中。從安全性能方面來看，無論被動安全還是主動安全，還是智能信息導航各方面，中國的汽車產(chǎn)品都與世界同步。

我國的汽車產(chǎn)業(yè)和市場需求已經(jīng)站在了一個新的起點上，對新一代的中國汽車人提出了更高的要求。如何減少對化石能源的依賴，如何更加環(huán)保、為消除霧霾做出實質(zhì)性的貢獻，如何更加有效的保障安全出行，如何更加智慧地為交通通暢打好基礎(chǔ)。新一代的中國人為清潔、環(huán)保、安全和智慧樹起了一個新的“汽車夢”，新一代的中國汽車人要用我們創(chuàng)新發(fā)展的激情和努力來實現(xiàn)新的汽車夢，這就是我們的責任和未來！

早在本世紀初，中國政府就意識到這個責任，從2001年實施電動汽車重大科技專項開始，到2012年國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，確立并堅持了以純電驅(qū)動為核心，以“三縱三橫”、電池、電機、電控為關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)體系，構(gòu)建了基礎(chǔ)研究、技術(shù)標準、示范推廣等支撐平臺，建立了電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。經(jīng)過多部門的緊密合作，成功組織、開展了十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣的試點工程。近三年的政策支持，在促進技術(shù)進步、培育市場環(huán)境、探索商業(yè)模式、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等方面發(fā)揮了重要的作用，得到了企業(yè)、地方和市場的積極響應，有力地促進了我國新能源汽車商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)進步和配套體系的健康發(fā)展。

我國汽車企業(yè)、高等院校用持續(xù)和創(chuàng)新的實踐來承擔起自己的責任，經(jīng)過十幾年的努力，我國已經(jīng)初步構(gòu)建成新能源汽車整車、零部件和關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新體系。磷酸鐵鋰電池成本從2009年的5元/瓦時，降低了50%，能量密度提高了一倍以上，單體電池的循環(huán)壽命也顯著提高。全國動力電池年產(chǎn)量可以達到200億瓦時，能夠滿足20萬輛汽車的配套，實現(xiàn)規(guī)?；瘧煤腿蚺涮祝龠M電動汽車的技術(shù)先進，成功的進入了跨國公司的全球配套體系。通過電動汽車共性技術(shù)的研究，在關(guān)鍵零部件的系統(tǒng)集成、匹配、車載應用、關(guān)鍵制造工藝、檢測規(guī)范、產(chǎn)業(yè)配套方面取得了一批先進的技術(shù)和成果，初步建立了自主知識產(chǎn)權(quán)體系。

純電動公交車已經(jīng)形成國際先進水平的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系，并已具有國際競爭能力，部分產(chǎn)品已經(jīng)開始出口；混合動力客車技術(shù)趨于成熟，主流產(chǎn)品實際節(jié)油率穩(wěn)定在20%左右。我國節(jié)能與新能源公交汽車在大型客車市場中所占的比例近幾年快速升高，從2010年的不足2%，上升到2012年的9.9%，今年前4個月快速上升到14.5%，新能源公交客車的規(guī)模居世界第一。到2013年3月，25個示范城市的推廣數(shù)量從2012年底的27432輛上升到39800輛，充換電站174座，充電樁8000多個，使我國在新能源汽車推廣應用方面居世界前列。據(jù)統(tǒng)計，到今年7月底，示范城市的新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到了47800輛。全國范圍大概超過了6萬多輛，增速明顯加快。市場實踐證明，我國的純電動轎車的產(chǎn)品技術(shù)性能滿足規(guī)?；a(chǎn)業(yè)的需求，實現(xiàn)了批量銷售，燃料電池汽車繼續(xù)跟蹤著國際先進技術(shù)的發(fā)展趨勢，國產(chǎn)燃料電池的關(guān)鍵零部件和材料性能不斷優(yōu)化。

近五年來，國際上動力電池的能量密度增加了近一倍，成本降低了將近50%，鋰離子電池單體循環(huán)壽命提高了近一倍，推動著純電驅(qū)動的整車產(chǎn)品迅速發(fā)展，典型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。截止2013年4月，日產(chǎn)的純電動轎車聆風（LEAF）超過了4萬輛，豐田新型的插電式混合動力汽車普銳斯（PRIUS）超過了1.5萬輛，更值得我們關(guān)注的是，2012年年底上市的特斯拉MODEL S到今年7月份的銷量已經(jīng)超過了1.4萬輛。

今年6月我參加了德國的電動汽車國際論壇，據(jù)我了解，德國作為汽車強國，兩年內(nèi)將會推出17款電動汽車的成熟產(chǎn)品，引人關(guān)注。隨著新能源汽車的產(chǎn)品規(guī)?；M入市場，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化、市場化呈加速的勢頭。國際能源署的數(shù)據(jù)顯示，目前全球銷量超過20萬輛，其中美國市場最大，日本生產(chǎn)的電動汽車最多。按照美國能源部的介紹，截止2013年7月，美國市場的電動乘用車銷量已經(jīng)超過12萬輛。德國將從2015年起開啟電動汽車的商業(yè)化重要進程，為實現(xiàn)2020年的100萬輛來做好準備。在日本，產(chǎn)業(yè)化準備已經(jīng)基本完成，2015年將把加大充電設(shè)施建設(shè)、完善電動汽車商業(yè)化環(huán)境作為重點工作來準備。

分析各主要跨國汽車企業(yè)的規(guī)劃，除了他們在本土加大推廣力度以外，無一例外的把中國市場列入其近期推廣的目標市場?？梢灶A見，中國將成為未來國外電動汽車最重要和競爭最為激烈的市場，這點將和我們的傳統(tǒng)汽車一樣。在上述三個國家當中，燃料電池汽車仍然作為面向未來最終解決的方案，在持續(xù)的研發(fā)和示范推進之中。尤其近幾年來，燃料電池汽車的成本在降低、性能在進步。

面對未來的責任，我們?nèi)匀幻媾R著嚴峻的挑戰(zhàn)。

首先是可持續(xù)發(fā)展的需求，霧霾天給我們進行了啟發(fā)，要求各行各業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變結(jié)構(gòu)，通過創(chuàng)新發(fā)展實現(xiàn)低排放、零排放，走出一條綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展，盡快擺脫對化石能源的高度依賴。

其次，應該看到我們的汽車市場已經(jīng)進入了一個微增長階段，市場競爭愈發(fā)激烈，如果我們還是要熱衷于大馬力、高耗能產(chǎn)品的投資，也許會有一些短期效應，但是面對石油資源的緊缺、環(huán)保要求的提升、碳排放限制的措施，長遠發(fā)展難以持續(xù)。中國政府已經(jīng)發(fā)出了支持節(jié)能與新能源汽車的明確信號，希望企業(yè)和資本市場高度的重視。

第三是市場需求的變化趨勢，目前雖然新能源汽車的份額極小，但市場對其的期望值在快速增加，前年寶馬MINI的電動汽車在北京進行示范運行，網(wǎng)上征求志愿者，有上萬人來報名競爭。在深圳，人們寧愿花時間來等候電動汽車出租，在北京郊區(qū)800輛電動出租同樣受到了司機和乘客的歡迎。清華科技園分時租賃的啟動至今100多天過去了，證明了分時電動汽車完全能夠滿足出行的需求，而且在整個出租的過程當中，出租率保持了100%，通過示范，客戶總結(jié)需求，提煉了關(guān)于建設(shè)充電樁的建議，有利于電動汽車產(chǎn)品的成熟。在此基礎(chǔ)上，北京市將于近期繼續(xù)擴大試點范圍，到今年底將在清華科技園等四個園區(qū)，在北京理工大學等九個院校投放不低于100輛電動汽車，同時按照市場的機制擴大租賃，加強充電網(wǎng)的建設(shè)，與傳統(tǒng)租賃行業(yè)的龍頭合作，建立傳統(tǒng)的租賃渠道，擴大電動汽車租賃，力爭在未來三年內(nèi)逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)。

這些現(xiàn)實的情況表明，節(jié)能環(huán)保、生態(tài)文明正在深入人心，汽車市場的價值觀正在向有利于新能源汽車的方向轉(zhuǎn)變。當然，當前電動汽車的發(fā)展仍然有一些阻力，其中表現(xiàn)在對技術(shù)路線的爭執(zhí)，對市場的悲觀預期以及對配套設(shè)施的困難和旁觀、不作為的消極態(tài)度上，這些問題需要我們盡快的加以引導和解決。

中國汽車工業(yè)承擔著提升經(jīng)濟、擴大就業(yè)、拉動內(nèi)需、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的責任，更肩負著構(gòu)建面向未來的綠色交通體系，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要使命。我們應該看到，在挑戰(zhàn)中仍然存在著巨大的機遇，在新能源汽車領(lǐng)域，國內(nèi)外均處于培育期，產(chǎn)業(yè)技術(shù)的差距并不大，我們已經(jīng)具備了較好的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有較為明顯的成本資源市場和體制的優(yōu)勢，更容易形成競爭優(yōu)勢，走出一條自主發(fā)展的道路。

第一，新一輪的示范推廣即將啟動，國家補貼政策持續(xù)支持。近日，國務(wù)院已經(jīng)正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實施細則，并將不日正式啟動。新一輪的國家支持政策在總結(jié)第一階段推廣的經(jīng)驗問題和不足之處的基礎(chǔ)上，目標是激發(fā)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和地方推動市場的積極性，促進我國新能源汽車順利的走向成熟。

主要內(nèi)容有：以新能源汽車為主開展示范，以試點城市為核心建立區(qū)域，擴大輻射范圍，加速區(qū)域電動汽車的推廣，改變原有的財政資金補貼方式，加快補貼資金的落實力度，混合動力客車向全國進行推廣，對充電站建設(shè)等進行財政支持等等一系列。

第二，我們要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，以市場促發(fā)展。要突破傳統(tǒng)期的運營方式和商業(yè)模式，把推廣新能源汽車放到綠色交通發(fā)展和新興產(chǎn)業(yè)變革的大形勢下，著力創(chuàng)造新模式、培育新市場。高鐵和城際列車已經(jīng)成為城市間個人交通的首選，分時租車的商業(yè)模式不僅受到出差旅游人員的歡迎，也為年輕人所青睞。隨著大城市地鐵的建設(shè)，地面公交路線的不斷優(yōu)化，又為電動公交客車和出租車創(chuàng)造了新的商機，網(wǎng)絡(luò)購物市場快速發(fā)展，城市內(nèi)的小型電動物流車的需求劇增，市場廣闊。對于霧霾嚴重的城市，采用上述新型的市場模式，既可以有效降低汽車排放，又可以減少交通的流量，而減少交通流量提高城市交通速度，本身就是減少霧霾的一個重要措施。

從目前電動汽車的成本構(gòu)成和推廣效果看，大型客車和小型轎車具有較高的性價比，適用于市場應用。從國內(nèi)外示范的經(jīng)驗上來看，電動汽車成本價格雖較高，但運營成本很低，合適的商業(yè)模式可以合理的分派這其中的利益，形成創(chuàng)新市場的動力和廣泛應用的合力。創(chuàng)新商業(yè)模式涉及的多是地方性政策法規(guī)，企業(yè)和地方的積極性最高。在中央政府的積極支持下，一定會創(chuàng)造出因地適宜的新模式。

第三，加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施運營機制。隨著新能源汽車市場的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)運營模式將成為除電動汽車本身的技術(shù)限制之外的一個重要的制約因素。在新一輪的推廣過程中，要更加重視充電設(shè)施建設(shè)布局和網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)，明確基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及運營主體的商業(yè)模式，電動汽車用電價格形成機制、市場化運營的模式創(chuàng)新等問題，要深入研究充電設(shè)施的商業(yè)模式，積極調(diào)動多方參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營的積極性，盡快形成合理的利益分配機制，和開放的、可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施運營機制。

第四，強化基礎(chǔ)研究和核心技術(shù)的研發(fā)，加快產(chǎn)業(yè)化步伐。新能源汽車正處于快速發(fā)展的過程當中，今天掌握的核心技術(shù)不久就會被更新，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇也會稍縱即逝?？萍疾繉⒓哟罅Χ壤^續(xù)支持新能源汽車的核心技術(shù)研發(fā)，特別是基礎(chǔ)研究和共性關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。例如，在動力蓄電池領(lǐng)域要加強電池技術(shù)材料、熱度性能等研究，正在開展動力電池和電池管理系統(tǒng)的集成技術(shù)和制造工藝的工藝研究，降低成本、提高動力電池的可靠性、耐久性和整車的適應性，要不斷的支持整車和零部件的基礎(chǔ)創(chuàng)新，支持相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)標準和檢測技術(shù)的發(fā)展。我們將繼續(xù)支持燃料電池系統(tǒng)、平臺和整車的研究開發(fā)和小規(guī)模的示范運行，保持和超越目前已有的競爭優(yōu)勢和地位。要發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體的作用，明確新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，盡快推出符合市場和公眾需求的產(chǎn)品，適應新型、綠色、安全、快捷智能交通體系的發(fā)展。

篇6

關(guān)鍵詞：眾籌平臺；煤炭行業(yè)；煤化清潔能源；商業(yè)模式

中圖分類號：F407

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2017）12020903

1引言

眾籌商業(yè)模式（crowd一funding business model），自2011年7月點名時間上線并發(fā)展成為目前國內(nèi)最大的眾籌平臺以來，側(cè)向各行業(yè)的眾籌平臺也紛紛創(chuàng)立。探其本質(zhì)，眾籌商業(yè)平臺生態(tài)由籌資人、眾籌平臺、出資人三者構(gòu)成，對各個體賦予的屬性完全符合商業(yè)經(jīng)濟規(guī)律。在目前我國“新經(jīng)濟”大背景下，煤炭行業(yè)減產(chǎn)能、煤炭能源積極轉(zhuǎn)換為清潔能源的國家政策下，眾籌模式針對性的應用到煤炭行業(yè)的發(fā)展需求中，將極大的擺脫煤炭行業(yè)的發(fā)展困局。即大型煤炭企業(yè)（籌資人）發(fā)起清潔能源項目，通過國家相關(guān)政府職能部門（眾籌平臺）審核后，來面向全國中小型煤炭（出資人）發(fā)起資金或其他物質(zhì)需求，以此來構(gòu)建煤炭行業(yè)整體發(fā)展的良好環(huán)境并大幅提升煤炭清潔能源在新能源中的所占比例，加快我國低碳經(jīng)濟進程。

2眾籌模式下賦予煤炭行業(yè)中各個體屬性闡述

2.1大型煤炭企業(yè)（籌資人）

目前我國核心煤化工技術(shù)，即煤炭資源轉(zhuǎn)化為清潔能源技術(shù)大多掌握在大型煤炭企業(yè)，如神華集團的煤間接或直接液化技術(shù)、中煤集團與陜煤化集團等企業(yè)的煤制油、煤制烯烴項目也掌握著最新核心技術(shù)。在煤炭行業(yè)現(xiàn)狀下，煤炭m仍作為我國重要能源主體，但天然核能和可再生能源快速發(fā)展，開發(fā)利用規(guī)模不斷擴大，對煤炭等傳統(tǒng)能源替代作用增強，預計到2020年，非化石能源消費比重達15%左右，天然氣消費比重達10%左右，煤炭消費比重下降到58%左右[1]。如此嚴峻形勢下，煤炭能源加速向清潔能源方向轉(zhuǎn)型是必要的。因此大型煤炭企業(yè)將擬研發(fā)或正在研發(fā)和已經(jīng)研發(fā)完畢的煤轉(zhuǎn)化為清潔能源項目，至煤炭行業(yè)眾籌平臺上，面向全國煤炭企業(yè)來獲取所需資金或其他物質(zhì)需求，能加快煤化清潔能源轉(zhuǎn)型（表1、表2）。

2.2相關(guān)政府職能部門（眾籌平臺）

由工業(yè)和信息化部、國家能源局、煤炭主管部門牽頭，發(fā)展改革、環(huán)境保護、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)管等主管部門共同搭建眾籌平臺。在煤炭行業(yè)眾籌生態(tài)中起審核、管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)及信息傳遞等作用，同時給予籌資人和出資人相關(guān)政策支持。

2.3中小型煤炭企業(yè)（出資人）

跟據(jù)《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》內(nèi)容，2015年煤炭企業(yè)6000家，到2020年煤炭企業(yè)數(shù)量小于3000家，同比下降50%?？傻弥覈蠖嘀行⌒兔禾科髽I(yè)已到了生死存亡之際，企業(yè)發(fā)展理念亟待改變。對中小煤炭企業(yè)SWOT分析[2]。

（1）機會分析。我國以煤炭能源為主的能源結(jié)構(gòu)不會改變；隨著經(jīng)濟發(fā)展的持續(xù)增長我國對能源的需求不斷增大；國家政策控制煤炭產(chǎn)能使得煤炭產(chǎn)業(yè)更加規(guī)范；加速生產(chǎn)并利用清潔能源必然是能源的可持續(xù)發(fā)展方向。

（2）威脅分析。由于國家政策方針，直接利用煤炭做為能源消耗在整個能源使用體系的占比不斷減少；非煤炭轉(zhuǎn)化為清潔能源的其它新能源的快速發(fā)展，加速能源結(jié)構(gòu)的改變，占領(lǐng)的能源市場份額擴大。

（3）優(yōu)勢分析。中小煤炭企業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中仍然有著不可代替的作用；在控制煤炭行業(yè)的產(chǎn)能后，中小型煤炭企業(yè)的生存環(huán)境變好；中小型煤炭企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展影響我國眾多從業(yè)人員，有利于我國的社會穩(wěn)定。

（4）劣勢分析。中小型煤炭企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量過多、無序競爭激烈；煤炭生產(chǎn)工藝落后、裝備技術(shù)水平低；煤化清潔能源技術(shù)幾乎零基礎(chǔ)；企業(yè)煤炭的產(chǎn)出的銷售途徑不斷縮小。

由此預見，如若不緊隨經(jīng)濟發(fā)展趨勢，不積極向煤化清潔能源轉(zhuǎn)型，大多中小型煤炭企業(yè)面對關(guān)閉或被合并的威脅。因此，中小型煤炭企業(yè)應積極與大型煤炭企業(yè)合作，加入煤炭行業(yè)眾籌商業(yè)模式，借助其大型煤炭企業(yè)的強大技術(shù)實力將自身產(chǎn)業(yè)類型轉(zhuǎn)型。

2017年6月綠色科技第12期

曾濤，等：搭建煤炭行業(yè)眾籌平臺促進煤化清潔能源發(fā)展新構(gòu)想

能源及節(jié)能

3搭建煤炭行業(yè)眾籌商業(yè)模式可行性分析

3.1存在可借鑒的其他行業(yè)眾籌商業(yè)模式

從國內(nèi)的情況看，2011年開始陸續(xù)出現(xiàn)了類似Kickstarter的眾籌平臺。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)有點名時間、積木、JUE.SO、淘夢網(wǎng)等各種側(cè)重不同方向和特色的10余家眾籌平臺[3]。因此在搭建煤炭行業(yè)眾籌商業(yè)模式將會避免走曲折彎路，更能在這分秒必爭的低碳新經(jīng)濟形勢下快速成型并投入運營。

3.2眾籌平臺的搭建是煤炭產(chǎn)業(yè)擺脫現(xiàn)階段困境的重要途徑

由于對煤炭行業(yè)的相關(guān)政策的制定，“十三五”期間，煤炭行業(yè)發(fā)展將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，化解過剩產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動能源清潔高效發(fā)展。而將煤炭轉(zhuǎn)化為清潔能源是有效途徑之一，通過能源轉(zhuǎn)化方式，提升煤炭能源在我國能源結(jié)構(gòu)的占比，來提高煤炭的經(jīng)濟價值，進而促進煤炭行業(yè)的發(fā)展與振興。

3.3國家政策支持

在新經(jīng)濟的推動下，如何解決煤炭產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、職工就業(yè)問題是我國政府近期規(guī)劃的重中之重。眾籌平臺的搭建與運營，創(chuàng)造出的煤化新能源技術(shù)能有效將煤炭過剩的產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為新能源；煤炭行業(yè)造成的環(huán)境污染主要是開發(fā)煤炭時和傳統(tǒng)利用煤炭方式來造成的環(huán)境污染，而煤化新能源技術(shù)的應用與投產(chǎn)將能減少傳統(tǒng)煤炭能源消耗，進而減少煤炭能源對環(huán)境的污染；煤炭眾籌平臺成功運營將會在全國各地催生眾多煤化新能源研發(fā)企業(yè)及生產(chǎn)工廠，大大解決了因煤礦行業(yè)不景氣而面臨失業(yè)的人員和社會上其它相關(guān)待求職人員。綜合以上三點，煤炭產(chǎn)業(yè)的眾籌商業(yè)模式一旦啟動便將會受到國家和社會的廣泛關(guān)注和支持，政府也將出臺相關(guān)政策來孵化和促進平臺的產(chǎn)生和運營。

4眾籌經(jīng)濟下煤化清潔能源產(chǎn)業(yè)的運營機制研究

同側(cè)向其他行業(yè)的眾籌平臺相同，煤炭行業(yè)眾籌商業(yè)模式的核心邏輯也是創(chuàng)造價值，表現(xiàn)在價值發(fā)現(xiàn)、價值匹配和獲取價值三個層次，如圖1所示。衍生邏輯為改變煤炭價值、產(chǎn)能可持續(xù)發(fā)展、行業(yè)價值提升和優(yōu)化社會創(chuàng)造價值，如圖2所示。

籌資人提交煤化清潔能源項目至眾籌平臺審核；出資人提供資金或其他設(shè)備物資；眾籌平臺將資金或設(shè)備物資撥放給籌資人并管理資金及設(shè)備物資；眾籌平臺對籌資人和出資人進行審核、管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)及信息傳遞等作用，同時給予籌資人和出資人相關(guān)政策支持；籌資人將所得技術(shù)專利或利潤回報給出資人。

煤炭行業(yè)眾籌融資主要模式見表3[4]。

表3煤炭行業(yè)眾籌融資主要模式

股權(quán)融資指籌資人通過煤化清潔能源企業(yè)的證券來對出資人進行融資

收益共享指出資人通過對煤炭轉(zhuǎn)化為清潔能源侯由此產(chǎn)生的收入共享或?qū)＠谫Y來作為回報方式

實物融資指出資人以設(shè)備或物資替代現(xiàn)金為籌資者進行融資

5結(jié)論

將眾籌商業(yè)模式應用到煤化清潔能源產(chǎn)業(yè)上，利用其模式的高效性，一方面促進我國煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過煤炭能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)使煤炭行業(yè)擺脫行業(yè)低迷的困境，同時也通過大型煤炭企業(yè)的實力及影響力帶動中小型煤炭企業(yè)的轉(zhuǎn)型生產(chǎn)；另一方面，眾籌生態(tài)下的煤化清潔能源的快速發(fā)展成型也符合我國目前“低碳”新經(jīng)濟的發(fā)展方針，也深化了我國新能源行業(yè)的主要發(fā)展結(jié)構(gòu)。總體來說，通過搭建煤炭行業(yè)眾籌平臺促進研發(fā)生產(chǎn)清潔能源的想在現(xiàn)階段十分適合我國煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也在我國煤炭行業(yè)中開創(chuàng)一種新的商業(yè)模式來促進產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，因此這種商業(yè)模式是改善我國煤炭行業(yè)低迷的重要途徑。

參考文獻：

[1]

國家發(fā)展與改革委員會，國家能源局.煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃[R].北京：國家發(fā)展與改革委員會，國家能源局，2016.

[2]杜博芳，關(guān)士良.中小煤炭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].中小企業(yè)管理與科技，2008（11）.

篇7

@TA54-丫頭：我在drupa報告會上！密密麻麻全是人！

@鬧鬧爾：數(shù)字印刷的觸角已經(jīng)伸向包裝與標簽，未來，數(shù)字印刷是否可以席卷天下呢？期待著……

@印藝科技-刷新世界：#德魯巴報告會#對于印刷這個大蛋糕，數(shù)字印刷將分得其中更多的部分，膠印的份額會越來越小，如此下去是否會導致膠印最終消亡？時間節(jié)點會在何時？

@舒心舒暢：時隔5天再次見到王巖鑌司長，父母官的支持是推動數(shù)字、環(huán)保、綠色印刷的強勁動力。

@八月茉莉花奶茶：聽了大半天的#德魯巴報告會#，從高端企業(yè)領(lǐng)導者那聽出了幾個關(guān)鍵詞：數(shù)字與膠印的融合，印刷的增值，綠色印刷的理念。面對第三方公司對中國市場的客觀評價，如何幫助客戶成長？如何實現(xiàn)效益最大化？如何切實地引導印刷企業(yè)的發(fā)展方向等眾多問題是日后待解決的，它是實際的、客觀的、實在的。

@小舟很微?。簲?shù)字印刷是趨勢，這為大家所共識，數(shù)字印刷也最適合小批量、個性化的印刷。這的確需要找到與傳統(tǒng)印刷不同的經(jīng)營模式，與網(wǎng)絡(luò)印刷的結(jié)合值得重視、研究 。//@印刷技術(shù): #德魯巴報告會#數(shù)字印刷的商業(yè)模式很重要，好的商業(yè)模式能為印刷企業(yè)帶來事半功倍的效果。

@李鑫---：#德魯巴報告會# 印刷企業(yè)處在價值鏈中生產(chǎn)環(huán)節(jié)的弱勢地位不可避免，印刷企業(yè)無法十全十美，特色是生存的基礎(chǔ)，聯(lián)合能彌補短板！說的太好了！

@MBO折頁機：#德魯巴報告會# 有意思的是，數(shù)字印刷廠商唱主角，想想四年前？那么四年后呢？

@到現(xiàn)在還是個謎--信不信由不得你：任何時候都離不開兩條腳走路。//@人傻傻福多多:私信、微信算傳紙條不？//@風格兔子:好主意！竟然沒人開發(fā)出一個這樣的應用？//@印刷情報站:微博將來會替代傳紙條嗎？哈哈 //@風格兔子:傳統(tǒng)與數(shù)碼的結(jié)合。//@印刷情報站:#德魯巴報告會# 向嘉賓提問的方式：傳紙條+微博。兩種方式融合得很好。

@科印印刷網(wǎng): 盛元印務(wù)的張韶衡總經(jīng)理說的不錯，無論設(shè)備多閃耀，能夠給客戶帶來切實價值、能夠順應行業(yè)發(fā)展，這才是客戶最看中的。

篇8

多省試水照明合同能源管理

中國節(jié)能協(xié)會節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)委員會副主任兼秘書趙明表示，LED照明與合同能源管理最初的結(jié)合是從國家“十城萬盞”試點項目開始的。當時，一個城市僅更換部分路燈就需要花費上千萬元資金，沒有哪個政府或市政部門愿意并且能夠拿出這么多錢來做實驗。在這樣的情況下，合同能源管理模式的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，它解決了LED路燈示范工程投入大、風險高的問題，也保障了生產(chǎn)、消費和金融三方利益最大化和風險最小化，實現(xiàn)了“政府、企業(yè)、公眾”的三方共贏。

在LED照明項目采用合同能源管理模式的過程中，國家和各級地方政府也采取了積極地扶持和鼓勵政策?！稄V東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實施方案》中指出：未來三年，廣東全省范圍內(nèi)將以合同能源管理模式（EMC）為內(nèi)核，以城市公用事業(yè)附加收入支付節(jié)能收益為杠桿，以公共照明領(lǐng)域為突破口，強力推廣應用LED照明產(chǎn)品，實現(xiàn)節(jié)能減排和LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合目標。全國首個成熟應用于高速公路主干道的LED照明項目——深圳高速公路LED照明工程順利竣工驗收，廣樂、博深等新建高速公路LED照明示范工程建設(shè)全面啟動。截至目前，廣東省安裝LED路燈超過30萬盞，示范路段3000多公里，應用規(guī)模居全國前列。另外，安徽省銅陵市、福建省南安市、山東省臨沂市、湖南懷化市、浙江省寧波市的LED路燈綠色照明改造項目都采用了合同能源管理模式。

企業(yè)“不花錢”完成節(jié)能改造

作為青島市政府參股并批準成立的，國家發(fā)改委備案的專業(yè)節(jié)能服務(wù)公司，青島華控能源科技有限公司提供相關(guān)的項目資金、項目策劃方案及售后服務(wù)等。在日前召開的用合同能源管理商業(yè)模式推動綠色照明節(jié)能減排事業(yè)新聞會上，青島華通集團總經(jīng)理、華控能源科技有限公司董事長姜培生接受記者采訪時表示，通過合同能源管理模式，用能單位“不花錢”就能完成節(jié)能改造。

居業(yè)：姜董您好，您能介紹一下什么是合同能源管理模式嗎？

姜培生：簡單地說，就是用能單位拿節(jié)約下來的能源費用來支付節(jié)能改造的投資。如果節(jié)能改造的投資是由節(jié)能服務(wù)公司事先支付的話，在合同簽訂期，用能單位按照未節(jié)能改造前的能源花費支付給公司，公司賺取節(jié)能后的差價，如青島華控能源科技有限公司與用能單位簽署節(jié)能改造合同來實施，那就是合同能源管理模式。它的好處就是用能單位無需直接投資，可規(guī)避投資壓力和風險。用能單位可放心大膽通過合同能源管理模式，采用世界上最為先進適用的節(jié)能技術(shù)，對自己的技術(shù)裝備進行改造。合同能源管理模式一般合同期為3～5年，但是對于投資量比較大的項目，如城市路燈的改造一般為8～10年。

居業(yè)：作為一個實行合同能源管理的公司，我們所推出的技術(shù)和產(chǎn)品是否成熟和可靠？

姜培生：這個理由其實是顯而易見的，一個負責任的合同能源管理公司，一方面為社會負責，另一方面也是對自己公司負責。為社會負責任就是要將市場上形形的節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品進行比較精選，選出最可靠實用的技術(shù)和產(chǎn)品向社會推薦，為社會負責就是為自己負責，這一理念在EMC模式中體現(xiàn)得淋漓至盡。

居業(yè)：那合同能源管理模式有何優(yōu)勢呢？

姜培生：合同能源管理模式優(yōu)勢之一就是人才隊伍的優(yōu)勢。節(jié)能服務(wù)公司一旦研究開發(fā)某一領(lǐng)域市場，就會組成團隊對該領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展過程、該領(lǐng)域的企業(yè)現(xiàn)狀、該領(lǐng)域的市場環(huán)境進行全方位的考量，從中選出可以合作的伙伴。比如在LED照明方面，我們對該領(lǐng)域的技術(shù)、企業(yè)、市場做了全面調(diào)研，最終選定中微光電子有限公司，該公司整個團隊是由美國、日本和我國臺灣省從事LED產(chǎn)業(yè)的精英組成，而且該公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，有許多國內(nèi)國際發(fā)明專利。還有就是產(chǎn)業(yè)鏈垂直式管理，在LED產(chǎn)業(yè)中也就是前端、中端、后端都是該公司一氣呵成，從而奠定了公司產(chǎn)品在市場上的競爭力。

居業(yè)：EMC在商業(yè)運作中又有何優(yōu)勢？

姜培生：商業(yè)模式上的優(yōu)勢就是節(jié)能服務(wù)公司先期投資，通過自身努力實現(xiàn)節(jié)能效果，從而實現(xiàn)投資回報的目標。如果某個節(jié)能服務(wù)公司推出的技術(shù)和產(chǎn)品達不到合同約定的技術(shù)經(jīng)濟指標，那就意味著該節(jié)能服務(wù)公司在合同期收不回投資，就意味著造成損失，而這種損失的用能單位來說是沒有的。所以，合同能源管理模式對于推廣重大節(jié)能技術(shù)對于用能單位來說是可靠的、是零風險的。合同期內(nèi)，可以分享節(jié)能利益；合同期滿，資產(chǎn)和收益100%歸用能單位。

篇9

2008年11月5號，由北京紅旗中文貳仟軟件技術(shù)有限公司（紅旗2000）和北京大學承辦的第6屆OpenOffice.省略產(chǎn)品技術(shù)的情況。

開源的機遇

以軟件授權(quán)為代表的傳統(tǒng)模式一度主宰了商業(yè)軟件市場，不過這種方式很難滿足當前不斷出現(xiàn)的新需求。在全球經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn)的今天，OpenOffice.省略世界開源大會以“綠色?生態(tài)?友好――開源軟件的普世責任”作為研討主題，重點圍繞OpenOffice對環(huán)保的責任、促進OpenOffice與第三方軟件系統(tǒng)的開放與融合、加強與開放標準的實現(xiàn)及融合、提供和完善OpenOffice.省略普及等熱點議題進行了探討。紅旗2000公司董事長于品海在演講中表示：“開源技術(shù)將對我國IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠影響，并給中國軟件企業(yè)帶來巨大的發(fā)展機會。我們應當立足如何促進我國IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的課題，深入闡述科技與創(chuàng)新、服務(wù)模式等各方面的關(guān)聯(lián)及其對新商業(yè)價值的探索，從而達到促進國際科技融合、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的?！?/p>

據(jù)記者了解，本次會議是大會舉辦以來，第一次離開歐洲，在中國北京舉辦。北京市科委主任馬林表示：“OpenOffice.省略等國際主流開源產(chǎn)品進行持續(xù)跟蹤、檢測，并及時回饋給國際社區(qū)，為開源軟件的進一步完善作出了重要貢獻。”而作為本次會議的承辦機構(gòu)，北京紅旗中文貳仟軟件技術(shù)有限公司是中國正在崛起的開源力量的一個代表，也是促進北京開源事業(yè)發(fā)展的重要一員。近年來，他們不斷加大對社區(qū)的參與和貢獻力度，并已成為OpenOffice.省略 國際社區(qū)代表 Peter Junge認為，軟件向服務(wù)轉(zhuǎn)型最核心的就是服務(wù)的盈利模式問題，是前端的應用問題。只有更多的消費者接受了這種應用，并愿意為這種應用買單，或者直接或者間接，服務(wù)型的軟件公司才能成長壯大。

借助開源的力量是企業(yè)應對目前挑戰(zhàn)的有效手段之一，因為隨著應用形式的增加，由此產(chǎn)生的巨額軟件開發(fā)和維護成本已經(jīng)讓很多公司難以承受了，軟件本身不再直接創(chuàng)造利潤，它自身的成本就必須被充分壓縮。所以，越來越多的企業(yè)，包括很多大型公司用戶開始關(guān)注開源，甚至融入開源，通過開源來幫助自己解決基礎(chǔ)的技術(shù)問題，分擔自己的風險和負擔。未來的開源軟件有可能成為基礎(chǔ)軟件的核心力量，為各種上層應用提供基礎(chǔ)平臺。

引領(lǐng)綠色理念

讓OpenOffice.省略作為世界上應用最廣泛的開源辦公軟件產(chǎn)品之一，在節(jié)能、環(huán)保、高效等方面應做出更多貢獻，包括繼續(xù)優(yōu)化性能，推出更為生態(tài)友好的產(chǎn)品等，滿足用戶的要求。

與標準的融合

工業(yè)與信息化部電子科技情報研究所副所長畢開春認為，從軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，開源軟件應該和開放的標準體系結(jié)合起來才是未來開源軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，此二者絕不可分。任何標準理論上講都必須是開放的。未來的開源軟件，必須有效地融合于企業(yè)的整體信息系統(tǒng)，與其他應用單元和功能一起運行，才能真正發(fā)揮開源軟件的作用，才能為用戶服務(wù)。在中國發(fā)展開源軟件，要以實現(xiàn)互聯(lián)、互通、互操作為目標，讓開源系統(tǒng)間可以有效協(xié)作，因此，開源系統(tǒng)必須要與開放的標準體系結(jié)合起來?！?/p>

畢開春同時表示，目前在我國發(fā)展開源運動的時機已經(jīng)到來?！皬膰乙呀?jīng)確定和啟動實施的重大專項基礎(chǔ)軟件項目來看，已經(jīng)確定了一個采用開源和開放標準的技術(shù)路線，開放代碼已經(jīng)作為一個技術(shù)路線確定了，對目前尚處于發(fā)展階段的開源企業(yè)來說，這是一個比較好的機遇，同時也是一個難得的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。”

在談到將來開源軟件要面臨的挑戰(zhàn)和問題時，畢開春認為，仍然需要有一種恰當?shù)纳虡I(yè)模式或者是服務(wù)模式來保障開源軟件的發(fā)展，有一個好的規(guī)則和秩序。“開源軟件的技術(shù)愛好者，可以通過開源社區(qū)把自己的一些思路、想法、先進的技術(shù)貢獻出來。但是站在產(chǎn)業(yè)的角度來說，我們還應形成一個完善的產(chǎn)業(yè)鏈，讓所有的貢獻者獲得回報，并讓他們的創(chuàng)造得以應用?！?/p>

篇10

讓蘭州拉面“飛入”尋常百姓家

蘭州拉面如此受歡迎，然而，要想在蘭州以外的城市找一家正宗的蘭州拉面館，卻不是一件容易的事情。如果能夠足不出戶，在家里親手做一碗香噴噴的，原汁原味的蘭州拉面，該是多么愜意的事情啊。

如何才能讓人們在家中也能吃到正宗的“蘭州拉面”呢？蘭州拉面項目組的馬總陷入了沉思。作為土生土長的蘭州人，他非常熱愛蘭州這片土地，渴望把蘭州拉面這一中華傳統(tǒng)美食推向全國。然而，他又感到蘭州拉面項目的運作是一項系統(tǒng)工程，憑一己之力很難完成，整合各方的資源和才智共同完成這一使命才是明智之選。因此他決定借助外腦的力量，請我們幾個在咨詢公司工作的老朋友，一起對項目進行論證，也激發(fā)自己的運作思路。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向：深度挖掘核心競爭力

我們就蘭州拉面的定位和戰(zhàn)略方向展開了一系列的討論，在思想碰撞過程中，我們爭論的焦點集中在三個問題上，蘭州拉面項目也由此產(chǎn)生了戲劇性的變化。

產(chǎn)品差異化：從賣面到賣湯

我們首先深度分析了項目背景及發(fā)展思路，此前項目組認為：蘭州拉面以方便面的業(yè)態(tài)運作最合適，目前也正在與一家生產(chǎn)方便面的廠家洽談合作。從表面上看，選擇方便面業(yè)態(tài)的理由似乎很充分，首先，方便面適合大工業(yè)生產(chǎn)，其次，可以充分利用企業(yè)現(xiàn)有的銷售渠道和人員，節(jié)省費用便于操作。然而，憑借多年食品咨詢經(jīng)驗，我們認為這是一個錯誤的戰(zhàn)略方向。如果走常規(guī)面制品的發(fā)展道路，蘭州拉面項目反而將面臨更大的困難。

其一，從表面上看，蘭州拉面歷史積淀深厚，品牌力強．擁有龐大的消費群。但是，如果選擇方便面業(yè)態(tài)的話，這些優(yōu)勢將不復存在，因為如果選擇這樣的方式，產(chǎn)品很容易被競爭對手所模仿，而且競爭對手多是資金、實力雄厚的方便面企業(yè)。其二，目前，康師傅正在蘭州投資建廠，無論從研發(fā)能力、品牌知名度、資金實力還是規(guī)模而言，馬總這家企業(yè)都不能與之抗衡。試想：康師傅若要生產(chǎn)“蘭州清湯牛肉面”這一品類易如反掌，到那時我們還有出路嗎?

走差異化的路子，挖掘產(chǎn)品的核心競爭力，成為項目成功的關(guān)鍵。經(jīng)過仔細挖掘，我們提出了“湯”的概念――“蘭州清湯牛肉面”關(guān)鍵就在“清湯”二字。通過市場調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，喜歡蘭州清湯牛肉面的消費者，最在意的也是其“湯”的與眾不同，這也是蘭州拉面200多年來生生不息．美味不斷的秘密所在。因此，正宗蘭州拉面“湯料”的工業(yè)化生產(chǎn)，成為這個項目的關(guān)鍵。這樣就一舉實現(xiàn)了產(chǎn)品定位的差異化，企業(yè)駛?cè)肓藴鲜袌龅摹八{海”，“面”不再是主體，而只是媒介。企業(yè)也有了全新的定位――以蘭州拉面為載體的原料供應商。

核心競爭力：締造新的商業(yè)模式

是什么？從哪里來?到哪里去?一個企業(yè)要想少走彎路，必須準確地回答上面的問題．這就是戰(zhàn)略定位。立足區(qū)域特色飲食文化．打造中國傳統(tǒng)食品創(chuàng)新亮點，成為項目成功的關(guān)鍵。這一思想要求我們集中一切資源和精力，實施差異化戰(zhàn)略，通過差異化的手段將蘭州拉面的獨特概念表現(xiàn)徹底。原創(chuàng)的商業(yè)模式和核心競爭力成為項目成功、決勝商場的秘密武器。

要想正確的回答是什么．首先要看在商品背后蘊藏著什么樣的商業(yè)模式?商業(yè)模式是建立在產(chǎn)業(yè)屬性之上的，隱性的，競爭對手難以模仿的企業(yè)長期競爭優(yōu)勢。通過市場調(diào)研以及對產(chǎn)業(yè)資料的反復研讀，在深入了解競爭對手和自身的優(yōu)勢與不足之后，我們將蘭州拉面項目的產(chǎn)業(yè)屬性定義為：“公司是一個以地域文化為依托，以蘭州拉面為載體的原料供應商，其突出特色是一種根植于中國大地的傳統(tǒng)絕活，傳承百年的食品雜技表演?！?/p>

這樣的產(chǎn)業(yè)思考徹底改變了該項目原有的市場定位。不難想象，如果企業(yè)定位為生產(chǎn)“方便面”的企業(yè)，未來的產(chǎn)品線發(fā)展方向一定會是從“蘭州拉面”到各種風味的方便面；但是，一旦確立了上述產(chǎn)業(yè)定位，公司就將緊密展開以“蘭州拉面”概念為核心的產(chǎn)品線擴展。

核心競爭能力，是促使消費者為商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)屬性埋單的能力。只有消費者和競爭對手選定的標準，才是市場競爭的標準。“食品雜技”提供商的企業(yè)定位則大大提高了這一項目的趣味性與挑戰(zhàn)性?；谶@樣的產(chǎn)業(yè)理解，一套基于面、湯、餐飲業(yè)三元互動、立體多維的商業(yè)運作模式自然地呈現(xiàn)出來。(見圖1)

這套新的商業(yè)模式，超越了產(chǎn)品本身，通過深度‘窆掘蘭州拉面特點和亮點，創(chuàng)造新的飲食文化，引導消費。連鎖經(jīng)營的餐飲模式，成為項目持續(xù)運作的一大概念。項目從整體上呈現(xiàn)出以拉面為載體的產(chǎn)品市場、以蘭州文化為依托的品牌市場、以連鎖加盟為主導的資本市場同步發(fā)展的良好格局。

通過對蘭州拉面項目的可行性研討和戰(zhàn)略定位分析，我們初步論證了這個項目在商業(yè)上成功的可能性，也是市場競爭最重要的制勝法則――要做到第一或唯一。

通路再造：從常規(guī)渠道到特殊渠道

蘭州拉面項目的產(chǎn)業(yè)屬性和商業(yè)模式的改變，也帶來相應的渠道變革，使蘭州拉面項目可以完全拋開原有的常規(guī)渠道，另辟蹊徑。作為湯料的供應商，遍布全國各地的蘭州拉面餐飲店成為湯料的獨有銷售渠道；作為面制品，餐飲連鎖店、超市專柜成為彰顯“雜技表演”拉面過程獨有的場地。消費者從專柜購買各種干面、濕面、湯科等半成品，回家DIY一碗香噴噴蘭州清湯牛肉拉面的愿望成為現(xiàn)實。

此外，作為旅游特色禮品，當?shù)赝撂禺a(chǎn)商店、機場、火車站等會成為特殊渠道。甘肅作為旅游大省，人員流動頻繁，每年從蘭州外出探親、訪友、旅游的消費者和不斷擁來的各地旅游者將成為購買蘭州拉面的消費群。這部分消費者不但能夠自己品嘗到正宗的蘭州拉面，還可以把正宗的蘭州拉面帶回去給親人共同分享，使蘭州拉面真正成為“蘭州名片”。

新戰(zhàn)略鑄就品牌三大亮點

亮點一：讓品牌“名正言順”

取一個好聽易記的品牌名稱，既能為產(chǎn)品塑造獨特的品牌文化，又是“蘭州拉面”品牌成功升級的關(guān)鍵。首先確定命名原則：一是應該與企業(yè)名稱形成從屬關(guān)系；二是應該有利于保持企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌的系列感和統(tǒng)一性；三是應該有利于品牌傳播的記憶聯(lián)想。經(jīng)過幾輪創(chuàng)意，我們最終確定：

企業(yè)名稱：蘭州面都馬家拉面食品有限公司?！懊娑肌笔菢?gòu)成“蘭州名片”的重要要素，公司以“塑造蘭州名片，建設(shè)中國面都”展開宣傳。同時，“馬家”二字令人想起蘭州拉面的創(chuàng)始人馬寶仔，寓意這家公司得到“中華第一面”的經(jīng)典傳承．是唯一的，正宗的。

品牌名稱為：“蘭州拉面郎”。品牌名描繪了一個鮮

活的人物形象：他是蘭州拉面館里的拉面小師傅，充滿朝氣、笑對生活；他熱愛自己的工作，繼承和發(fā)揚中華美食奉獻給大眾。一個“郎”字將蘭州拉面動態(tài)化、形象化、人物化，使消費者心中產(chǎn)生美好、快樂、健康、向上的心理感受，為品牌推廣打下良好的基礎(chǔ)。

品牌組合設(shè)計思路：從形態(tài)上首先突出拉面的“甩”和“拉”；字形的細節(jié)設(shè)計具有阿拉伯文字的共性特征；充滿異域風情的字體設(shè)計與綠色呼應，無形中傳遞出“蘭州拉面郎”所承載的地域特點和傳統(tǒng)文化，碗形設(shè)計體現(xiàn)出產(chǎn)品屬性。

產(chǎn)品組合設(shè)計思路：利潤型：禮品包干面、禮品包速食面；防御型：加肉型碗裝速食面，現(xiàn)場制作濕面；進攻型產(chǎn)品：成品濕面、小包裝湯料、大包裝湯料；基礎(chǔ)型產(chǎn)品：袋裝速食面、普通碗裝速食面、塑料袋裝干面。

促銷策略：根據(jù)“蘭州拉面郎”的擴張策略，制定出促銷基本策略，以推動策略為主拉引策略為輔，傳播方面以線下傳播為主，通過媒體促進公司和產(chǎn)品的知名度。

亮點二：文化營銷提升品牌價值

我們重新確立了企業(yè)未來愿景――成為正宗蘭州拉面的代名詞。蘭州人杰地靈，為蘭州拉面找一位名人作品牌代言人，并不是難事。但是對于蘭州拉面這一婦孺皆知，已經(jīng)在消費者心中刻下深深印記的百姓品牌而言，什么樣的代言人能比得過200多年的歷史沉淀?

項目組最后確定從地域特色傳承、企業(yè)歷史傳承、文化背景傳承三個方面出發(fā)，深入發(fā)掘品牌的內(nèi)涵和外延，在“傳承”和“創(chuàng)新”方面做足文章。項目組在閱讀蘭州拉面歷史資料時，發(fā)現(xiàn)了甘肅慶陽剪紙聞名天下，慶陽是中國四大剪紙之鄉(xiāng)之一，剪紙藝術(shù)源于民間，“蘭州拉面”是面食藝術(shù)也源自民間，“名剪”與“名面”聯(lián)手彰顯甘肅地區(qū)濃郁的民間文化，以地域文化塑造“蘭州名片”，讓傳統(tǒng)文化代言蘭州拉面，真正體現(xiàn)以地域文化為依托的品牌內(nèi)涵。因此，我們精心打造了世界上第一組用“拉面”剪紙作為訓的輔助形象。(見圖2)

亮點三：巧借政府資源

“塑造蘭州名片，建設(shè)中國面都”是一項系統(tǒng)工程，關(guān)聯(lián)到社會的方方面面，既需要政府的支持，也需要眾多商家的參與。政府支持和資本運營成為項目成功的關(guān)鍵。

我們在深入了解投資人的意愿后，為了保障項目戰(zhàn)略愿景的實現(xiàn)，拿出兩套商業(yè)計劃書。針對政府的商業(yè)計劃書從地域特色傳承、企業(yè)歷史傳承、文化背景傳承三個方面重點闡述，緊密圍繞“塑造蘭州名片，建設(shè)中國面都”的歷史使命。針對投資者的融資商業(yè)計劃書以“蘭州拉面郎”品牌策略為重點，闡述蘭州拉面項目潛在的巨大商業(yè)機會，原創(chuàng)的商業(yè)模式和核心競爭力成為吸引投資商的最大亮點。兩套成功的商業(yè)計劃書，使得蘭州拉面項目在運作的最初就成功獲得政府支持、研發(fā)支持和資金支持。

走向成功