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篇1

[關(guān)鍵詞]工程項(xiàng)目管理　風(fēng)險(xiǎn)　特點(diǎn)　問(wèn)題　對(duì)此

工程風(fēng)險(xiǎn)管理是決定工程項(xiàng)目是否成功的關(guān)鍵。在工程項(xiàng)目管理中，要提高風(fēng)險(xiǎn)控制水平，就需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)和目前我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題作研究。

一、工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)分析

工程項(xiàng)目因此一次性而具有了風(fēng)險(xiǎn)的不可預(yù)測(cè)性大的特點(diǎn)，這也使其在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法彌補(bǔ)，于是，工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)便具有了如下特點(diǎn)：

1、普遍性和客觀(guān)性

在工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，加之風(fēng)險(xiǎn)的存在不以人的意志為轉(zhuǎn)移，因此，面對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，人們只能進(jìn)行一定的控制而無(wú)法無(wú)安全避免。

2、不確定性和相對(duì)性

在工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)送的時(shí)間；地點(diǎn)，后果等都存在不確定性，人們無(wú)法對(duì)其預(yù)先進(jìn)行預(yù)測(cè)，只能根據(jù)外部進(jìn)行進(jìn)行監(jiān)控、對(duì)其可能性和后果進(jìn)行預(yù)測(cè)，但都不能保證其不發(fā)生；在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中，風(fēng)險(xiǎn)對(duì)不同主體而言具有不同后果；風(fēng)險(xiǎn)的大小對(duì)不同主體而言也不相同。

3、頻率高

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，因其周期因素所影響，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的因素也就逐漸增多，特別是在一些大型工程項(xiàng)目管理中，來(lái)自人為和自然的風(fēng)險(xiǎn)因素也變得更加錯(cuò)綜復(fù)雜，這就自然導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率居高不下。

不難看出，在工程項(xiàng)目管理中，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在。

二、我國(guó)工程風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

我國(guó)工程風(fēng)險(xiǎn)管理起步較晚，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是改革開(kāi)放后城鎮(zhèn)化進(jìn)程的逐步推進(jìn)，促進(jìn)了工程風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展。但基于我國(guó)的基本國(guó)情，工程風(fēng)險(xiǎn)管理在我國(guó)的發(fā)展依舊速度緩慢，且在發(fā)展中存在了如下問(wèn)題：

1、風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)薄弱、知識(shí)匱乏

我國(guó)走的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的道路，在風(fēng)險(xiǎn)管理這一領(lǐng)域，涉及時(shí)間晚、研究少，從各工程單位的研究來(lái)看，決策者的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)都較為薄弱，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)的掌握也較為匱乏，這就導(dǎo)致了項(xiàng)目單位對(duì)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力的低下，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率增高，加之沒(méi)有前瞻性的認(rèn)識(shí)和判斷，讓風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避失去了基礎(chǔ)。

2、工程項(xiàng)目管理周期的缺失

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)項(xiàng)目周期中，而項(xiàng)目周期中的可行性研究不能真實(shí)的反應(yīng)客觀(guān)情況、項(xiàng)目設(shè)計(jì)沒(méi)有得到重視、工程監(jiān)理也為發(fā)揮其真正作用等原因都讓工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)形中增大。

3、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)和機(jī)制的缺失

這首先表現(xiàn)在中介結(jié)構(gòu)的不健全讓監(jiān)管工作難以前行；其次是金融機(jī)構(gòu)登對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督屬于“隔山打?！保瑳](méi)有充分發(fā)揮其作為監(jiān)督單位的作用；最后是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)法律法規(guī)還沒(méi)有得到完善，這就讓項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理失去了支撐。

4、管理設(shè)施基礎(chǔ)弱、手段較為單一

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別只能從一定程度上來(lái)認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，而不能做到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確定性分析，這就讓實(shí)際的工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理依靠項(xiàng)目單位的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行，這就導(dǎo)致了預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)之間的誤差增大，讓風(fēng)險(xiǎn)管理的效率降低。加之管理者在思想上的放松和參與風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)薄弱，讓政府成了風(fēng)險(xiǎn)的最后承擔(dān)者。

三、工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策

為了保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)貫穿與整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)生命周期中，這就需要在工程項(xiàng)目管理中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)管理，從而提高項(xiàng)目單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避能力。

1、提高決策的有效性

科學(xué)而民主的項(xiàng)目決策能避免決策的盲目性和決策過(guò)程的偏頗，這就需要增強(qiáng)決策風(fēng)險(xiǎn)管理觀(guān)念。首先，在項(xiàng)目決策中，項(xiàng)目企業(yè)應(yīng)著眼與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，從整體上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行決策；其次，要樹(shù)立其階段性觀(guān)念，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)存在一定不可控性，在各個(gè)階段所表現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)有所不同；最后，要從變化從去尋找風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)性，整體上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

在次基礎(chǔ)上，項(xiàng)目單位要外部的宏觀(guān)環(huán)境調(diào)控為重點(diǎn)，通過(guò)深化投資體制的改革來(lái)建立投資風(fēng)險(xiǎn)的約束機(jī)制。此外，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目可行性研究質(zhì)量的監(jiān)控和制定、完善項(xiàng)目管理的相關(guān)法律法規(guī)制度也是不可或缺的。

2、引入工程保險(xiǎn)機(jī)制

在工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避中，工程項(xiàng)目保險(xiǎn)是其重要組成部分，保險(xiǎn)機(jī)制的引入能提高項(xiàng)目單位規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。在我國(guó)，引入工程項(xiàng)目保險(xiǎn)是能積極促進(jìn)工程項(xiàng)目管理發(fā)展的，首先，我國(guó)工程建設(shè)市場(chǎng)存在供求不平衡狀態(tài)，擔(dān)保人市場(chǎng)也還在發(fā)展中，這就需要第三方來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)單；其次，引入工程項(xiàng)目保險(xiǎn)機(jī)制是將工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分解和轉(zhuǎn)化的一種方式，有利于提高項(xiàng)目單位規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。

當(dāng)然，在引入工程保險(xiǎn)機(jī)制的同時(shí)，要擴(kuò)大保險(xiǎn)所涉及的范圍，勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理等項(xiàng)目也都可列入到工程保險(xiǎn)項(xiàng)目中。在一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上增加其他險(xiǎn)種也是我國(guó)工程項(xiàng)目保險(xiǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。

當(dāng)然，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制來(lái)化解工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的做法也應(yīng)得到逐步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬光偉：論項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理[J]，現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2009，(02)

篇2

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理；風(fēng)險(xiǎn)控制；項(xiàng)目進(jìn)度管理

項(xiàng)目管理是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)大型工業(yè)化目標(biāo)，對(duì)所屬資源進(jìn)行重新布局和整合的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，為企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展創(chuàng)造良好內(nèi)部環(huán)境和外部格局提供了有力保障的管理活動(dòng)，對(duì)推進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展起著提綱挈領(lǐng)的重要作用。項(xiàng)目管理是融合制度創(chuàng)新，方法創(chuàng)新，質(zhì)量控制創(chuàng)新的的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和驗(yàn)證要素，是充分體現(xiàn)管理能力和控制能力的管理集成活動(dòng)，整個(gè)過(guò)程也是質(zhì)量控制的管理對(duì)象，而管理活動(dòng)和質(zhì)量控制活動(dòng)的有機(jī)融合，才是項(xiàng)目管理有效性的具體保障，項(xiàng)目管理的前瞻性和對(duì)工業(yè)化過(guò)程的指導(dǎo)性特征，更進(jìn)一步的對(duì)整個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程的質(zhì)量控制提供了更高的要求，尤其重要的是在項(xiàng)目管理活動(dòng)中風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)的預(yù)判性和風(fēng)險(xiǎn)影響性評(píng)價(jià)提出了更高的要求，需要我們針對(duì)項(xiàng)目管理的特征，進(jìn)行創(chuàng)造性的發(fā)揮和總結(jié)，以達(dá)到持續(xù)有效改進(jìn)的管理目標(biāo)。

1質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理活動(dòng)的表現(xiàn)特征分析

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程,是對(duì)產(chǎn)品在整個(gè)生命周期過(guò)程中,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、衡量、控制以及評(píng)價(jià)的過(guò)程。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)管理的前置性工作，是對(duì)于在管理活動(dòng)中所有不確定的可能導(dǎo)致?lián)p益發(fā)生的因素進(jìn)行分析，對(duì)起影響性進(jìn)行評(píng)價(jià)的過(guò)程，對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠起到分析，評(píng)價(jià)和行動(dòng)指南的作用。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)組織機(jī)構(gòu)為識(shí)別、量化和降低會(huì)影響質(zhì)量的產(chǎn)品、操作、供應(yīng)商和供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)而創(chuàng)建的合作解決途徑，其集合了領(lǐng)導(dǎo)力、業(yè)務(wù)流程、文化和技術(shù)能力。通過(guò)對(duì)上述概念與項(xiàng)目管理概念的分析，我們不難看出其共通性：二者都是對(duì)現(xiàn)有管理能力和管理技術(shù)的具有整合作用，只是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是管理方針，質(zhì)量體系要求和實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的文件化體現(xiàn)，而項(xiàng)目管理工作則更多的體現(xiàn)了對(duì)管理活動(dòng)目標(biāo)和實(shí)質(zhì)性的資源的整合。而對(duì)于項(xiàng)目管理的各個(gè)階段而言，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿始終，并能夠以體系性的指導(dǎo)模式對(duì)管理行為和評(píng)價(jià)體系施加影響，并對(duì)活動(dòng)起到一定的導(dǎo)向作用。

2質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理活動(dòng)中的表現(xiàn)方式

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理用來(lái)分析、評(píng)價(jià)和控制管理活動(dòng)以及由此衍生的所有活動(dòng)過(guò)程各個(gè)周期的風(fēng)險(xiǎn)。被前瞻性以及回顧性地應(yīng)用在管理活動(dòng)當(dāng)中，是項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要特征和主要出發(fā)點(diǎn)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是用來(lái)識(shí)別、評(píng)估和控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)系統(tǒng)程序，它可以知識(shí)和工藝的經(jīng)驗(yàn)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和控制，控制應(yīng)與最終保證質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)在可接受范圍內(nèi)的目標(biāo)相關(guān)聯(lián)；質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的投入水準(zhǔn)、形式和文件應(yīng)當(dāng)與風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)相當(dāng)，因此可以成為項(xiàng)目管理過(guò)程在方案論證過(guò)程中，進(jìn)行項(xiàng)目工程分析和對(duì)策表制定過(guò)程中的主要應(yīng)用目標(biāo)和方法，同時(shí)應(yīng)用質(zhì)量評(píng)價(jià)過(guò)程方法論也可以反向的對(duì)目標(biāo)確定方案進(jìn)行論證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，所以質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理方法在項(xiàng)目管理活動(dòng)中的表現(xiàn)方式具有相互融合互相印證和相互檢查的特點(diǎn)。

3質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理活動(dòng)中的流程表現(xiàn)方式

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)對(duì)于可能發(fā)生的事故通過(guò)感知風(fēng)險(xiǎn)，了解客觀(guān)存在的各種風(fēng)險(xiǎn)以及分析風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)中可能出現(xiàn)的失效模式進(jìn)行分析歸納，同時(shí)對(duì)在項(xiàng)目管理活動(dòng)中可能出現(xiàn)的各種表現(xiàn)方式進(jìn)行預(yù)判，通過(guò)調(diào)查表和模式對(duì)照表進(jìn)行分析，通過(guò)流程圖過(guò)程分析找到各個(gè)管理活動(dòng)中的潛在失效模式，為后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)控制提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。風(fēng)險(xiǎn)衡量是以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別為基礎(chǔ)藍(lán)本，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果進(jìn)行歸納中介，通過(guò)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)分析，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)的重點(diǎn)過(guò)程，重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，協(xié)調(diào)項(xiàng)目各個(gè)資源的工作和時(shí)效性，采用定性或定量向結(jié)合的方法，確定項(xiàng)目影響重要度分析，并籍此做出風(fēng)險(xiǎn)控制能力和控制目標(biāo)的預(yù)判。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的節(jié)點(diǎn)和控制目標(biāo)圖，實(shí)現(xiàn)目視化管理和控制。風(fēng)險(xiǎn)控制，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和衡量的最終目標(biāo)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，對(duì)已經(jīng)預(yù)判和量化的風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行規(guī)避和控制，以盡可能的減少風(fēng)險(xiǎn)損失，充分開(kāi)展故障模式影響與危害性分析，并利用風(fēng)險(xiǎn)控制的經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目管理方法和工具提供創(chuàng)造性的提高和借鑒。其主要目標(biāo)是控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)回避，通過(guò)提前的對(duì)策控制損失，對(duì)于已經(jīng)顯現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)采用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)保留的方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。風(fēng)險(xiǎn)制度化審查和改進(jìn)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，在定量和定性分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制效果和風(fēng)險(xiǎn)本身所處的狀態(tài)進(jìn)行審查評(píng)價(jià)，是企業(yè)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)或其他措施降低風(fēng)險(xiǎn)，并上升為企業(yè)管理策略和管理能力的重要體現(xiàn)，通過(guò)建立企業(yè)項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)審查制度，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)的控制目標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力和效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，總結(jié)在管理各個(gè)階段的偏差特點(diǎn)和趨勢(shì)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制效果和改進(jìn)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，形成項(xiàng)目管理活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的制度化，建立企業(yè)項(xiàng)目管理目標(biāo)管理的質(zhì)量控制基礎(chǔ)。

4項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的資源特征

項(xiàng)目管理是融合制度創(chuàng)新，方法創(chuàng)新，質(zhì)量控制創(chuàng)新的的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和驗(yàn)證要素，是充分體現(xiàn)管理能力和控制能力的管理集成活動(dòng)，整個(gè)過(guò)程也是質(zhì)量控制的管理對(duì)象，而管理活動(dòng)和質(zhì)量控制活動(dòng)的有機(jī)融合，這一特征體現(xiàn)了項(xiàng)目管理活動(dòng)的資源性特征，同樣的道理，對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)性控制單元來(lái)講，也依然充分體現(xiàn)了這一資源性特征，對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)不能不做翔實(shí)的分析，科學(xué)的加以利用和總結(jié)。明確的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)性，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的構(gòu)成和認(rèn)識(shí)必須明確，包括了項(xiàng)目目標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)控制的定性和定量目標(biāo)都應(yīng)當(dāng)是明確的，實(shí)現(xiàn)途徑和控制策略也是細(xì)致的和目視化的。精細(xì)化的任務(wù)分解是項(xiàng)目管理的主要工作方式，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制主要是體現(xiàn)在風(fēng)控目標(biāo)的對(duì)策和行動(dòng)目標(biāo)，采用甘特圖是基本的控制方法，可以將任務(wù)分解成以子任務(wù)以及完成周期為代表的對(duì)策實(shí)現(xiàn)體系，明確各類(lèi)任務(wù)目標(biāo)、應(yīng)用節(jié)點(diǎn)、交付物，以及檢查體系等等能夠?qū)θ蝿?wù)進(jìn)行量化的方案和措施。項(xiàng)目資源的整合，按照項(xiàng)目管理理念，建立適合項(xiàng)目管理的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是第一步，一般對(duì)于一個(gè)成熟的團(tuán)隊(duì)，自然是包含了有有時(shí)間保障且有能力執(zhí)行的資源分配，并且各個(gè)專(zhuān)業(yè)的資源當(dāng)然也是不可或缺的，在風(fēng)控管理模式下的工作自然也應(yīng)當(dāng)吸收各個(gè)專(zhuān)業(yè)的精英，尤其是風(fēng)控管理專(zhuān)家應(yīng)當(dāng)在團(tuán)隊(duì)中處于能夠主導(dǎo)管理活動(dòng)的地位。保障了資源的有效投入，加上科學(xué)務(wù)實(shí)的工作和方法應(yīng)用，項(xiàng)目的科學(xué)性和效率性都能夠得到有效的保障。優(yōu)化資源配置策略，確定資源投入邊界——KANO模型，東京理工大學(xué)教授狩野紀(jì)昭（NoriakiKano）和他的同事FumioTakahashi提出的滿(mǎn)意度+KANO分析，是主要的資源評(píng)價(jià)體系，對(duì)于充分的資源投入而言，工作時(shí)效性分析是評(píng)價(jià)，更是對(duì)持續(xù)提升項(xiàng)目管理活動(dòng)的一種鞭策，從而實(shí)現(xiàn)最大限度的資源優(yōu)化配置，是投入的資源精煉化，效益最大化。

5項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的突發(fā)事件控制管理

盡管對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制而言，我們的主要目標(biāo)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判和風(fēng)險(xiǎn)控制，以達(dá)到減小不可控因素的出現(xiàn)，但不可避免的風(fēng)險(xiǎn)事件也許會(huì)超過(guò)我們的預(yù)計(jì)，尤其是風(fēng)險(xiǎn)因素為自然因素的時(shí)候，處理突發(fā)時(shí)間就變成了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的又一個(gè)重要課題，突發(fā)時(shí)間來(lái)源于人員變動(dòng)、技術(shù)因素、客戶(hù)需求變更或溝通問(wèn)題等以上主要外界因素。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)建立之初，首先是要保障團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)性和項(xiàng)目分類(lèi)技術(shù)的完整性，當(dāng)然有條件的能夠有后備人員當(dāng)然是最好的，但對(duì)于一般公司，能夠保持和外部相關(guān)專(zhuān)家的密切聯(lián)系是解決人員變動(dòng)的良好方法，這一不但可以起到他山之石可以攻玉的效果，更可能保持技術(shù)的前置性和創(chuàng)造性，對(duì)于解決技術(shù)難度較大的問(wèn)題，可以保障充分的資源，充分體系項(xiàng)目管理，資源優(yōu)先，資源優(yōu)化的原則和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。

6結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目管理系統(tǒng)，是依賴(lài)于計(jì)劃系統(tǒng)不斷進(jìn)行的動(dòng)態(tài)過(guò)程;通過(guò)計(jì)劃編制和實(shí)施、計(jì)劃調(diào)整再到計(jì)劃編制這個(gè)不斷循環(huán)過(guò)程，計(jì)劃編制時(shí)必須充分評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的存在，做好風(fēng)險(xiǎn)控制工作，進(jìn)度控制才能具有一定的彈性，以確保項(xiàng)目目標(biāo)的按時(shí)按質(zhì)按量的完成。

作者:唐創(chuàng)新 單位:南寧燎旺車(chē)燈有限責(zé)任公司

參考文獻(xiàn):

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關(guān)鍵詞：電力工程 項(xiàng)目管理 風(fēng)險(xiǎn)控制

電力工程項(xiàng)目管理（PM），其目標(biāo)可簡(jiǎn)述為以有限的資源實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量與成本的最佳狀態(tài)。在實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的過(guò)程中，項(xiàng)目管理者不可避免地會(huì)遭遇各種不確定性因素，風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性也由此得到凸顯。根據(jù)工程行為主體的劃分，施工單位在工程建設(shè)中會(huì)遇到工程地質(zhì)、人力、設(shè)備材料等諸因素的影響，加上建設(shè)周期長(zhǎng)、工序繁多、人機(jī)協(xié)調(diào)難度高等工程建設(shè)特征。這些不確定因素直接或間接地影響到施工單位未來(lái)收益的多寡。

其中，在國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)“兩型一化”（資源節(jié)約與環(huán)境友好型、工業(yè)化)變電站的背景下，對(duì)于變電站土建的建設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格，變電站工程項(xiàng)目管理中的細(xì)節(jié)問(wèn)題往往會(huì)成為影響工程創(chuàng)優(yōu)和工程零缺陷的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素。因此，極強(qiáng)變電工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施措施，就顯得尤為必要了。

1變電站土建工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)分析

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，主要指項(xiàng)目工程建設(shè)中，由于自然因素或其它意外事件引發(fā)人身傷亡與財(cái)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失的不確定性。由于近年來(lái)，建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的無(wú)序性與不規(guī)范性，部分建筑企業(yè)甚至已淪落至“中標(biāo)靠低價(jià)，盈利靠索賠”的窘困境地。具體來(lái)說(shuō)，變電站工程項(xiàng)目管理在施工階段所學(xué)解決的風(fēng)險(xiǎn)因素主要包括以下三點(diǎn)：

1.1成本風(fēng)險(xiǎn)

成本風(fēng)險(xiǎn)即“投資無(wú)底洞”，指成本超出預(yù)算可控范圍對(duì)工程效益可能構(gòu)成的影響。建筑企業(yè)尤其是中小企業(yè)在項(xiàng)目管理中存在的一些問(wèn)題都使得成本風(fēng)險(xiǎn)的危害性不斷放大，包括：成本管理觀(guān)念滯后，與工期、質(zhì)量控制不相匹配，事后被動(dòng)的成本控制與經(jīng)濟(jì)效益相分離；項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)未能理順與各職能部門(mén)在成本管理間的內(nèi)外關(guān)系；成本分析與考核內(nèi)容單一、陳舊，方法落后；成本管理手段滯后，獎(jiǎng)懲機(jī)制不夠健全。這些都可能造成建筑企業(yè)在電力工程項(xiàng)目成本管理出現(xiàn)諸多疏失，經(jīng)濟(jì)效益下降。

1.2工程期風(fēng)險(xiǎn)

工程期風(fēng)險(xiǎn)即進(jìn)度控制的風(fēng)險(xiǎn)性。電力工程項(xiàng)目開(kāi)工前，建設(shè)方通常會(huì)依據(jù)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)判斷出工程持續(xù)時(shí)間，根據(jù)預(yù)測(cè)工期訂立合同條款。但合同工期屬于預(yù)測(cè)性質(zhì)的估計(jì)，不確定性因素的干擾很多，如氣候因素對(duì)電力工程建設(shè)的影響尤為顯著；工程設(shè)計(jì)變更也會(huì)造成施工難度增加與工期延誤；人、機(jī)、材保障到位不及時(shí)；意外事故包括變電站土建工程由于安全、占地補(bǔ)償糾紛對(duì)工期的影響。此外，盡管工期風(fēng)險(xiǎn)主要指工期延誤的風(fēng)險(xiǎn)，但這不代表工期越短風(fēng)險(xiǎn)就低，缺乏工程質(zhì)量保障的趕工期行為同樣會(huì)構(gòu)成施工單位的經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)。

1.3工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

工程質(zhì)量是建筑企業(yè)的生命線(xiàn)，變電站土建工程也是如此。尤其是牽涉到電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，直接關(guān)乎到網(wǎng)內(nèi)企業(yè)與居民的的正常安全用電，工程質(zhì)量的影響更為重要。具體來(lái)說(shuō)，變電站土建工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)仍是人的不規(guī)范操作所引起的。工程人員在利益驅(qū)動(dòng)下出現(xiàn)違規(guī)行為如偷工減料、違規(guī)操作；主觀(guān)懈怠，麻痹大意的思想嚴(yán)重；等等。這些都會(huì)使工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為企業(yè)效益損失的隱患。

2變電站土建工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施

成本、質(zhì)量與工期三要素間由于諸多人為或自然因素的影響，存在有連鎖風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系。要妥善地處理好這些工程項(xiàng)目管理中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從以下幾點(diǎn)出發(fā)，趨利避害，力求獲取企業(yè)效益的最大化。

2.1制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃

首先，施工單位必須形成風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，施工工作的執(zhí)行與監(jiān)管在考慮項(xiàng)目效益的同時(shí)，也需要從思想上對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)加以重視，不能麻痹大意。

其次，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)辨析出工程施工中各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目工期、質(zhì)量、成本等風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)象的危害性高低，形成風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

再次，對(duì)于變電站工程項(xiàng)目管理存在的諸多風(fēng)險(xiǎn)因素，施工單位應(yīng)在不同的風(fēng)險(xiǎn)控制階段應(yīng)采取規(guī)避、轉(zhuǎn)移、緩解等措施。包括：參照同類(lèi)型電力工程土建項(xiàng)目制定出操作性強(qiáng)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，保證項(xiàng)目管理的可控性，并引入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加以監(jiān)管；根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)有側(cè)重點(diǎn)地加強(qiáng)巡檢工作，就項(xiàng)目進(jìn)展可能出現(xiàn)的緊急情況，健全突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制；嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理流程，將各項(xiàng)成本費(fèi)控制在核定范圍內(nèi)。

2.2工程項(xiàng)目管理中的成本風(fēng)險(xiǎn)控制

第一，合同履約過(guò)程中應(yīng)將成本風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)至細(xì)節(jié)處。項(xiàng)目管理者應(yīng)注意在與業(yè)主、相關(guān)各方的往來(lái)事項(xiàng)中，堅(jiān)持管理到位和責(zé)任承擔(dān)，防止履約過(guò)程出現(xiàn)盲目簽認(rèn)、無(wú)依據(jù)決策等引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)損失；

第二，簽證索賠管理強(qiáng)調(diào)規(guī)范性、及時(shí)性，避免權(quán)利喪失。對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中關(guān)乎施工單位切身利益的事項(xiàng)，要以簽證方式固定下來(lái)；堅(jiān)持并落實(shí)低投標(biāo)、勤簽證、高結(jié)算的成本控制原則。

第三，注重過(guò)程結(jié)算，降低結(jié)算拖延對(duì)企業(yè)資金墊付的壓力，提高資金時(shí)間價(jià)值。注意收集施工環(huán)節(jié)中的有效證據(jù)性資料，健全資料交接及見(jiàn)證措施；加強(qiáng)中間結(jié)算與分階段結(jié)算，縮短結(jié)算周期；建立健全應(yīng)收賬款管理流程，及時(shí)催收到期款項(xiàng)。

第四，重視工期資料管理，降低工期違約反訴的可能性。依據(jù)合同條款，高溫、雪災(zāi)或其他不可抗力情形對(duì)變電站工程構(gòu)成的工期延誤影響，應(yīng)及時(shí)做好工期簽證；注意收集、整理工期順延的證據(jù)，將工期索賠風(fēng)險(xiǎn)納入可控范圍。

2.3工程項(xiàng)目管理中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制

變電所土建工作不同于普通的工民建工程項(xiàng)目管理工作，除施工標(biāo)準(zhǔn)、工藝須符合建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范外，還須滿(mǎn)足電力建設(shè)相關(guān)的規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。一是要注意場(chǎng)地土方量的計(jì)算與調(diào)配，采用斷面法、方格網(wǎng)法測(cè)算原始地貌高程，土方平衡調(diào)配應(yīng)考慮到近期施工與后期利用的統(tǒng)一性，如變電站土方表層耕植土可堆放于待建場(chǎng)地，用作后期綠化土；二是注重變電土建與電氣的配合為后續(xù)電氣安裝工程創(chuàng)造良好環(huán)境，電纜敷設(shè)、電氣安裝前須加強(qiáng)實(shí)物與設(shè)計(jì)圖紙的尺寸核對(duì)；三是完善施工部署，變電站土建應(yīng)按土方平整、接地網(wǎng)施工、站內(nèi)道路基層、混凝土面層的順序加以落實(shí)，對(duì)于擋土墻、建筑物及構(gòu)支架等可作分區(qū)域施工處置，便于縮短工期。

此外，變電站土建工程項(xiàng)目管理還應(yīng)當(dāng)注重電力“六化”管理，加強(qiáng)安全文明管理。如施工現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、環(huán)保設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、材料堆放定置化，等等，對(duì)于工程項(xiàng)目管理防范安全事故的潛在隱患及對(duì)于進(jìn)度控制的風(fēng)險(xiǎn)均存在明顯作用。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在電力工程項(xiàng)目管理實(shí)踐中，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在妥善處理好普通工民建工程風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步結(jié)合工程實(shí)踐，將電力工程施工及后續(xù)工作中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素控制在最低限度內(nèi)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最優(yōu)化目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王偉.電力工程項(xiàng)目管理與工程監(jiān)理之融合[J].長(zhǎng)治學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（04）.

篇4

【關(guān)鍵詞】房地產(chǎn)；項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)控制

一、引言

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)是基于對(duì)未來(lái)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然資源等方面的預(yù)測(cè)和預(yù)期，基于現(xiàn)有技術(shù)、管理和組織情況下進(jìn)行的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。其投資大，收益高，參與者多，涉及面廣，因此風(fēng)險(xiǎn)也非常大。由于土地的權(quán)益價(jià)值是地理環(huán)境、政治、經(jīng)濟(jì)等社會(huì)各方面資源的綜合函數(shù)，所以房地產(chǎn)項(xiàng)目中置地的風(fēng)險(xiǎn)變化也很大。從總的趨勢(shì)而言，土地的增值一般是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而穩(wěn)步增長(zhǎng)的。但是在有些情況下，受政治、經(jīng)濟(jì)等因素影響，土地增值也可能為負(fù)，這必將給開(kāi)發(fā)者造成巨額損失。

房地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)可以分為決策、前期、建設(shè)、銷(xiāo)售四個(gè)階段，涉及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、銀行、顧客、建設(shè)方、中介公司、政府等六大類(lèi)主要相關(guān)利益者。開(kāi)發(fā)商在項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要和不同利益者進(jìn)行博弈。

二、房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)涵

一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目涉及政治、法律、自然、合同、合作方等因素的諸多風(fēng)險(xiǎn)，且其間有復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系，但主要表現(xiàn)在市場(chǎng)和價(jià)格兩方面。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于房地產(chǎn)市場(chǎng)狀況發(fā)生變化給房地產(chǎn)投資帶來(lái)?yè)p失。房地產(chǎn)市場(chǎng)是一個(gè)區(qū)域性市場(chǎng)，主要受本地區(qū)房地產(chǎn)供求狀況，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力和消費(fèi)偏好，房地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度、競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)方式，房地產(chǎn)市場(chǎng)的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)及發(fā)育程度等因素的影響。房地產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)是指房地產(chǎn)投資者根據(jù)市場(chǎng)狀況、物業(yè)的特點(diǎn)、消費(fèi)者偏好、支付水平等確定房地產(chǎn)租售策略并進(jìn)行房地產(chǎn)租售的行為，其風(fēng)險(xiǎn)有銷(xiāo)售渠道風(fēng)險(xiǎn)和營(yíng)銷(xiāo)方式風(fēng)險(xiǎn)等。

價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是指由于房地產(chǎn)定價(jià)不合理而給房地產(chǎn)投資者帶來(lái)的收益損失，主要發(fā)生于市場(chǎng)研究不充分、市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確、定價(jià)策略不科學(xué)又不能及時(shí)適應(yīng)價(jià)格的波動(dòng)等。價(jià)格定高了，雖然收益增加，但其價(jià)格可能不為市場(chǎng)所接受，導(dǎo)致房地產(chǎn)滯銷(xiāo)，實(shí)際總效益下降；相反，價(jià)格定低了，雖然房地產(chǎn)銷(xiāo)售增加，但會(huì)損失收益。風(fēng)險(xiǎn)存在于項(xiàng)目整個(gè)開(kāi)發(fā)中，例如在建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)把控不好，會(huì)造成如工期延長(zhǎng)、成本增加、計(jì)劃修改甚至引起索賠，最終導(dǎo)致項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至項(xiàng)目失敗。但是風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)是并存的，收益是風(fēng)險(xiǎn)的補(bǔ)償，風(fēng)險(xiǎn)是收益的代價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)管理者的挑戰(zhàn)，風(fēng)險(xiǎn)控制得好能夠獲得經(jīng)濟(jì)效益，也有助于競(jìng)爭(zhēng)能力、管理水平的提高。在現(xiàn)代項(xiàng)目管理中，風(fēng)險(xiǎn)的控制已成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理（Project Risk Management）是人們對(duì)潛在的損失進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，在實(shí)施過(guò)程中加強(qiáng)相應(yīng)的管理和監(jiān)督，以最大可能降低風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是房地產(chǎn)項(xiàng)目管理不可缺少的重要組成部分。而目前，我國(guó)的房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理還存在著許多問(wèn)題，如風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)淡薄，缺乏相應(yīng)的法律、法規(guī)等制度依據(jù)；風(fēng)險(xiǎn)管理模式落后，風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程不完整，風(fēng)險(xiǎn)管理以事后控制為主等。

三、房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因

房地產(chǎn)是一個(gè)特殊的行業(yè)，它具有以下特點(diǎn)：投資額大、建設(shè)周期長(zhǎng)、資金周轉(zhuǎn)慢、變現(xiàn)能力差，涉及到的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境因素多，其投資過(guò)程是一種預(yù)測(cè)未知將來(lái)需求而進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程。這些特點(diǎn)決定了房地產(chǎn)業(yè)是一種典型的高風(fēng)險(xiǎn)投機(jī)行業(yè)。其次，由于房地產(chǎn)的地區(qū)差異、項(xiàng)目差異，涉及的內(nèi)容不單單是技術(shù)問(wèn)題，還有很多其它方面的問(wèn)題，因此，國(guó)家很難像針對(duì)建筑工程那樣去制定房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的統(tǒng)一規(guī)范和規(guī)程。這一切都決定了房地產(chǎn)行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性。

四、房地產(chǎn)項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)

在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的不同階段存在不同風(fēng)險(xiǎn)

1、投資決策階段的風(fēng)險(xiǎn)

投資決策階段的風(fēng)險(xiǎn)主要有開(kāi)發(fā)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)發(fā)物業(yè)類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)發(fā)時(shí)機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的定位風(fēng)險(xiǎn)。

2、土地獲取階段的風(fēng)險(xiǎn)

土地風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于土地自然屬性、社會(huì)屬性和土地規(guī)劃部門(mén)對(duì)土地使用性質(zhì)和規(guī)劃設(shè)計(jì)指示的不確定性。購(gòu)買(mǎi)了土地使用權(quán)后，還有大量的征地、拆遷、安置和補(bǔ)償工作。

3、項(xiàng)目建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自設(shè)計(jì)理念的落后、建筑物實(shí)用性差、甚至由于承包商建筑技術(shù)落后、施工方案與方法不同、偷工減料以及項(xiàng)目監(jiān)管不負(fù)責(zé)任等導(dǎo)致建筑物存在質(zhì)量安全隱患。

4、售管理階段的風(fēng)險(xiǎn)

這個(gè)階段的主要風(fēng)險(xiǎn)有銷(xiāo)售時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)、租售合同的風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)和意外事故的風(fēng)險(xiǎn)

五、房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制策略

（一）編制科學(xué)、完備的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃書(shū)

房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃書(shū)是以開(kāi)發(fā)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)為對(duì)象的計(jì)劃安排，體現(xiàn)了開(kāi)發(fā)商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的制度化約束。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)必須把企業(yè)全體成員的活動(dòng)和一切工作都納入風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃書(shū)確定各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的目標(biāo)，風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)或風(fēng)險(xiǎn)管理人員的權(quán)責(zé)地位，規(guī)定企業(yè)各部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，識(shí)別項(xiàng)目活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，明確風(fēng)險(xiǎn)防范與處理的方法及其選擇應(yīng)用，確定風(fēng)險(xiǎn)管理績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等，以有效保證風(fēng)險(xiǎn)管理工作的持續(xù)性。通過(guò)對(duì)企業(yè)資源的合理配置，以最小的成本獲得最大的保障，保障開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

（二）強(qiáng)化項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)研究

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目數(shù)額大、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及面廣，具有較高的風(fēng)險(xiǎn)性，在項(xiàng)目的四個(gè)階段中都容易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，因此要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理中各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，分析判斷影響項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要因素。綜合運(yùn)用專(zhuān)家調(diào)查法、幕景分析法、流程圖分析法、環(huán)境分析法、財(cái)務(wù)狀況分析法和事故樹(shù)分析法等風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中主要強(qiáng)調(diào)置地風(fēng)險(xiǎn)、工程招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)、合同管理風(fēng)險(xiǎn)和融資風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)階段發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)更多是人為處置不當(dāng)，屬于可控風(fēng)險(xiǎn)。租售階段主要風(fēng)險(xiǎn)有經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)部決策與管理風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目如果無(wú)法及時(shí)租售則會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)危機(jī)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)清各階段項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)規(guī)律，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

（三）建立企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理組織

在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的四個(gè)階段都存在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避與控制需要相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)來(lái)完成。企業(yè)必須建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)（如風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)等），它專(zhuān)門(mén)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的環(huán)節(jié)和發(fā)展情況進(jìn)行監(jiān)督與控制。風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的決策機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定風(fēng)險(xiǎn)管理方針、政策、總體戰(zhàn)略與目標(biāo)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、監(jiān)測(cè)、控制、處置，研究制定風(fēng)險(xiǎn)管理激勵(lì)約束機(jī)制和評(píng)價(jià)指標(biāo)等，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)責(zé)制。當(dāng)然，從管理的角度看，應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽狀態(tài)，這樣才能切實(shí)減少企業(yè)損失。

（四）建立風(fēng)險(xiǎn)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系

風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中需要采取各種方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，為實(shí)現(xiàn)對(duì)方案的評(píng)估，可以建立房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)體系包括績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和方法。評(píng)價(jià)指標(biāo)包括結(jié)果指標(biāo)和行為指標(biāo)兩類(lèi)，相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)和行為標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)方面，分為優(yōu)良、中和差三個(gè)等級(jí)，能較科學(xué)地評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理方案的優(yōu)劣。

（五）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)

強(qiáng)化全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，房地產(chǎn)企業(yè)員工的行為不當(dāng)是構(gòu)成開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一個(gè)重要風(fēng)險(xiǎn)因素，因此要減輕與不當(dāng)行為有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，就必須對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理教育，內(nèi)容應(yīng)包括有關(guān)安全、城市規(guī)劃許可、工程設(shè)計(jì)以及其它方面的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等，使他們了解開(kāi)發(fā)項(xiàng)目所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)，了解和掌握防范與處理風(fēng)險(xiǎn)的方法，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使他們深深認(rèn)識(shí)到，任何個(gè)人的疏忽或錯(cuò)誤行為都可能給項(xiàng)目造成巨大損失。

四、結(jié)束語(yǔ)

深刻認(rèn)識(shí)房地產(chǎn)項(xiàng)目各方面風(fēng)險(xiǎn)，保證在每一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目中都嚴(yán)格制訂并落實(shí)針對(duì)性強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略，對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要，可以使企業(yè)保持長(zhǎng)期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]宣文，呂清伢. 淺談房地產(chǎn)工程管理[J]. 科技資訊. 2012（02）

篇5

【關(guān)鍵詞】工程項(xiàng)目；全壽命期；風(fēng)險(xiǎn)控制

中圖分類(lèi)號(hào)： TE42文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工程項(xiàng)目不斷大型化和多元化，建設(shè)行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理己逐漸被各參與方所重視。

一、工程項(xiàng)目全壽命期管理

建設(shè)工程項(xiàng)目全壽命期是指建設(shè)工程項(xiàng)目從開(kāi)始策劃到使用報(bào)廢為止所經(jīng)歷的各個(gè)階段全過(guò)程。對(duì)生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目而言,項(xiàng)目全壽命期包括:項(xiàng)目策劃決策階段、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段。全壽命周期的項(xiàng)目管理模式以其系統(tǒng)化、集成化和信息化的特征成為現(xiàn)代項(xiàng)目管理的新趨勢(shì)。根據(jù)系統(tǒng)論的觀(guān)點(diǎn)，可以將項(xiàng)目看作一個(gè)系統(tǒng)。將項(xiàng)目的時(shí)間維、要素維、工程系統(tǒng)維進(jìn)行三維的集成，構(gòu)成項(xiàng)目管理的集成系統(tǒng)。

二、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)一般就是指活動(dòng)或事件消極的、人們不希望的后果發(fā)生的潛在危害。風(fēng)險(xiǎn)也就是引發(fā)損失的可能性和導(dǎo)致的后果危害性。因此不確定性和潛在的損失是風(fēng)險(xiǎn)的必要條件。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有三個(gè)特點(diǎn)：周期長(zhǎng)、涉及范圍廣、風(fēng)險(xiǎn)因素?cái)?shù)量及種類(lèi)繁多；可變性；客觀(guān)性和普遍性。

工程項(xiàng)目全壽命周期中的風(fēng)險(xiǎn)從項(xiàng)目管理的角度來(lái)看，工程項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)主要可分為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)與保障性風(fēng)險(xiǎn)等幾類(lèi)，其中技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是主要因素。系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)之間相互影響，并存在于整個(gè)工程項(xiàng)目壽命周期的各個(gè)階段，其中人的風(fēng)險(xiǎn)是核心的因素。

三、工程項(xiàng)目全壽命期的風(fēng)險(xiǎn)控制

對(duì)照項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程，把項(xiàng)目全壽命風(fēng)險(xiǎn)控制分為三個(gè)階段：項(xiàng)目的策劃決策、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)等階段。

項(xiàng)目策劃決策階段包括項(xiàng)目策劃和可行性研究階段，問(wèn)題主要就是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的可行性，這兩個(gè)指標(biāo)是重點(diǎn)也是核心部分，風(fēng)險(xiǎn)管理就是從整體上把握對(duì)投資收益、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，區(qū)別傳統(tǒng)的可行性研究，進(jìn)行不可行性研究，從否定的角度論證項(xiàng)目的各項(xiàng)可行性。•

項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段主要包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工及竣工驗(yàn)收。設(shè)計(jì)階段控制質(zhì)量和造價(jià)屬于事前控制，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)階段應(yīng)把設(shè)計(jì)做細(xì)、做深入，避免施工階段的設(shè)計(jì)變更而增加成本和不必要浪費(fèi)。從全視角全方面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分析評(píng)價(jià)整個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，制定控制方案，評(píng)估必選各個(gè)方案，不斷進(jìn)行優(yōu)化。把好設(shè)計(jì)圖紙審查關(guān)，提醒設(shè)計(jì)人員對(duì)各類(lèi)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核查，尤其是新出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。另外，定期由專(zhuān)人檢查和識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)清單項(xiàng)目，更新控制計(jì)劃等。

在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)在圖紙自審、匯審和資料檢查基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)，通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)多種方法進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較、評(píng)價(jià)，從中選擇收益高、價(jià)值工程合理、科學(xué)先進(jìn)的方案，然后匯編成本計(jì)劃，進(jìn)行成本事前控制。組織有關(guān)專(zhuān)家，結(jié)合成本計(jì)劃對(duì)施工組織和實(shí)施過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，找出切實(shí)可行的措施，更新風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。安全質(zhì)量進(jìn)度的管理人員應(yīng)分別進(jìn)行各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容工作交底、風(fēng)險(xiǎn)管理教育，提醒承包商注意，提高其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的管理能力。

建筑項(xiàng)目的施工階段是項(xiàng)目全壽命周期中一個(gè)重要的階段，施工階段存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)等。施工階段的風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一負(fù)責(zé)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與項(xiàng)目管理同部署安排，同運(yùn)行檢查，同考核獎(jiǎng)罰。建立健全項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、控制，責(zé)任體系，提高系統(tǒng)防范能力。對(duì)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)采取分類(lèi)處理，提高應(yīng)對(duì)水平。加強(qiáng)施工過(guò)程中的組織管理、安全質(zhì)量管理，配備相關(guān)的崗位和專(zhuān)職人員，采取事前預(yù)防、事中控制、事后檢查的管理手段，排除影響各個(gè)施工過(guò)程的隱患。

竣工驗(yàn)收階段應(yīng)按照合同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定辦理竣工驗(yàn)收和資料編制，做好各項(xiàng)送審工作。設(shè)計(jì)變更不應(yīng)超過(guò)允許范圍，如出現(xiàn)不可抗力原因和政策變化造成的費(fèi)用增加，需及時(shí)辦理現(xiàn)場(chǎng)簽證，辦理追加合同價(jià)款結(jié)算工作，確保工程的收入，加快資金回籠。保修期內(nèi)，可根據(jù)實(shí)際情況，預(yù)估可能發(fā)生的維修費(fèi)，制定保修計(jì)劃，控制保修費(fèi)用的落實(shí)和使用。可委派或委托就近工作人員管理，節(jié)省費(fèi)用?？⒐を?yàn)收時(shí)，先進(jìn)行驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，編制風(fēng)險(xiǎn)的控制盒運(yùn)營(yíng)使用的風(fēng)險(xiǎn)情況分析表，提出合理的質(zhì)量評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理建議。

項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段主要包括運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備和運(yùn)營(yíng)維護(hù)兩個(gè)內(nèi)容。人們對(duì)智能建筑和綠色建筑的關(guān)注主要的集中在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，而對(duì)運(yùn)行過(guò)程則有所忽略。運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段是建筑全壽命周期中時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)階段，所以使用維護(hù)階段也是面臨的風(fēng)險(xiǎn)最多的一個(gè)階段。運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段其安全風(fēng)險(xiǎn)是鑒定建筑可靠性，確定正常使用和承載力極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)，制定檢測(cè)計(jì)劃，確保使用安全。另外還要考慮建筑的整個(gè)壽命周期合理成本，盡量達(dá)到最優(yōu)化使用。使用階段還要控制意外事故造成的風(fēng)險(xiǎn)，控制人的不合理因素給建筑產(chǎn)品造成的損壞風(fēng)險(xiǎn)等。風(fēng)險(xiǎn)管理人員對(duì)檢測(cè)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，查找分析原因，提出對(duì)策并進(jìn)行篩選，做好索賠或反索賠工作。

四、結(jié)論

通過(guò)對(duì)建筑全壽命周期各階段風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，總結(jié)各階段風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)，具體總結(jié)如下：

（1）項(xiàng)目策劃決策階段除進(jìn)行可行性研究外還應(yīng)這對(duì)環(huán)境和市場(chǎng)等變動(dòng)因素進(jìn)行不可行性研究，盡量找出影響因素，分析發(fā)生概率和影響后果，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

（2）項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段主要是在設(shè)計(jì)上選擇最優(yōu)方案，防止變更過(guò)多，項(xiàng)目失控，施工過(guò)程中引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)能力，從全壽命周期考慮，進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化。

（3）項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段，應(yīng)研究經(jīng)濟(jì)可行的維護(hù)和維修方案，提高建筑使用壽命，減少全壽命周期成本。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

關(guān)鍵詞：國(guó)際工程 分包管理 風(fēng)險(xiǎn) 控制

由美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄》（ENR）評(píng)選的ENR2013全球最大250家國(guó)際工程承包商榜單中，中國(guó)內(nèi)地共有53家承包商榜上有名，比2012年增加了1家。其中，在前10強(qiáng)排名中，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司以111.872億美元位列第十，躋身第一軍團(tuán)。顯示我國(guó)大型施工企業(yè)在海外承接的國(guó)際工程項(xiàng)目越來(lái)越多。在大量海外承接的國(guó)際工程項(xiàng)目中，EPC總承包項(xiàng)目所占比例尤為甚多。EPC總承包模式的項(xiàng)目管理起源于20世紀(jì)60年代的美國(guó)，20世紀(jì)90年代，EPC總承包模式已成為國(guó)際工程項(xiàng)目承包的主流模式，1999年國(guó)際土木工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC）了專(zhuān)門(mén)用于該模式的合同范本。1984年我國(guó)政府倡導(dǎo)工程項(xiàng)目實(shí)施總承包模式，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，EPC總承包模式得到廣泛的應(yīng)用，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)大型施工企業(yè)作為國(guó)際總承包商，在面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，項(xiàng)目獲利空間愈加有限的現(xiàn)實(shí)狀況下，大都積極實(shí)施“分包策略”，從市場(chǎng)上選擇合適的分包商來(lái)進(jìn)行施工。實(shí)踐證明，分包管理不僅充分發(fā)揮了總承包商對(duì)外協(xié)調(diào)與項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)，也有效發(fā)揮了分包商自身專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的特長(zhǎng)，讓整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施更加合理順暢。提升了企業(yè)自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)規(guī)模，形成了規(guī)模效益，有效控制了項(xiàng)目實(shí)施的成本。但是，對(duì)于國(guó)際總承包商來(lái)說(shuō)“分包策略”有利亦有弊，總承包商一旦分包管理工作不到位，分包商部分能力缺失，兩者合作不平等，都會(huì)給總承包商帶來(lái)額外的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何有效地降低和控制分包管理中的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于國(guó)際工程項(xiàng)目總承包商來(lái)說(shuō)尤為關(guān)鍵。

1.國(guó)際工程項(xiàng)目分包管理主要風(fēng)險(xiǎn)

1.1 合同風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際工程項(xiàng)目總承包商與分包商簽訂總價(jià)包干合同、單價(jià)合同，都存在一定程度合同風(fēng)險(xiǎn)，其包括責(zé)任劃分風(fēng)險(xiǎn)和變更與索賠風(fēng)險(xiǎn)。分包合同中一般都明確了雙方應(yīng)各自承擔(dān)的詳細(xì)工作內(nèi)容、范圍、責(zé)任義務(wù)和相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，由于國(guó)際EPC項(xiàng)目多是邊設(shè)計(jì)邊施工，不確定因素較多，變化性較強(qiáng)，分包商在合同履行過(guò)程中，一旦出現(xiàn)自己難以承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，或者說(shuō)不管這種風(fēng)險(xiǎn)在合同條款中是否指出由分包商來(lái)承擔(dān)，都直接影響了整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，最終損害的是總承包商利益，風(fēng)險(xiǎn)一旦處理不當(dāng)，總承包商即成最大的第一受害者。就變更與索賠風(fēng)險(xiǎn)而言，多數(shù)分包商在投標(biāo)時(shí)，為獲得項(xiàng)目，以國(guó)內(nèi)的“低價(jià)競(jìng)標(biāo)，中標(biāo)后在分包合同執(zhí)行期間以變更索賠來(lái)獲取利潤(rùn)”思路來(lái)競(jìng)標(biāo)，加之，一些分包商的海外施工經(jīng)驗(yàn)不足，不能判斷甄別總承包商所提供的相關(guān)信息是否準(zhǔn)確可靠，未認(rèn)真進(jìn)行前期考察工作，完全以總承包商包給的信息確定競(jìng)標(biāo)價(jià)格和編制項(xiàng)目施工組織，一旦分包商在合同執(zhí)行過(guò)程中，項(xiàng)目成本發(fā)生費(fèi)用與預(yù)期估算發(fā)生較大偏差，分包商將會(huì)提出較大數(shù)額的合同索賠或合同變更來(lái)彌補(bǔ)自己的損失。

1.2 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

在分包合同文件中，具體編寫(xiě)約定了分包項(xiàng)目施工的詳細(xì)工序、施工方法、規(guī)范法規(guī)等內(nèi)容，但一些分包商由于自身內(nèi)部管理不嚴(yán)格、施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)、不按技術(shù)方案要求施工、導(dǎo)致施工質(zhì)量嚴(yán)重不符合規(guī)范要求，一些分包商為了獲取更大的利潤(rùn)，在使用施工材料過(guò)程中，以次充好、偷工減料，不按設(shè)計(jì)文件中要求的材料指標(biāo)進(jìn)行違規(guī)施工，這些不正當(dāng)行為都會(huì)給總承包商帶來(lái)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際工程項(xiàng)目的管理人員一般都應(yīng)該具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和較好的外語(yǔ)溝通能力，對(duì)于主要的管理人員來(lái)說(shuō)，也應(yīng)掌握國(guó)際工程的特點(diǎn)、擁有一定的國(guó)際工程管理知識(shí)能力，而不應(yīng)該是單純的把國(guó)內(nèi)的一整套項(xiàng)目管理方法和手段套用過(guò)來(lái)。然而，一些分包商對(duì)東道國(guó)的政治人文環(huán)境、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律環(huán)境等沒(méi)有全面深刻的了解，同時(shí)自身又缺乏合格的、高素質(zhì)的管理人員，不具備一定的海外施工管理經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致其無(wú)法實(shí)現(xiàn)總承包商要求的項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度，工期延誤，影響整個(gè)項(xiàng)目的綜合進(jìn)度，從而造成總承包商的項(xiàng)目總體利益受損。

1.4 勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

分包商的施工人員中，常有一部分是素質(zhì)較高的長(zhǎng)期員工，另一部分是臨時(shí)外聘員工以及東道國(guó)的臨時(shí)雇傭員工，這些臨時(shí)外聘員工和臨時(shí)雇傭員工的基本素質(zhì)和技能水平參差不齊，分包商所制定外派勞務(wù)合同的工時(shí)、節(jié)假、薪資支付數(shù)額和時(shí)效等方面出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，很容易引起勞務(wù)人員的勞資糾紛甚至罷工鬧事等惡劣事件發(fā)生。國(guó)際工程項(xiàng)目一般周期較長(zhǎng)，條件相對(duì)艱苦，員工需要長(zhǎng)時(shí)間在東道國(guó)工作，外語(yǔ)交流能力有限，東道國(guó)與我國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣迥異，員工們?nèi)鄙倥c外界交流，員工相對(duì)封閉，精神壓力大，使得一些員工負(fù)面情緒易于積攢，無(wú)處發(fā)泄，特別是每逢中國(guó)佳節(jié)時(shí)，如員工情緒處理不妥，極易引發(fā)勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造成非常嚴(yán)重的影響。同時(shí)，分包商雇傭東道國(guó)員工，有可能不能很好處理復(fù)雜的勞務(wù)雇傭關(guān)系，或因不了解而違反東道國(guó)勞動(dòng)法規(guī)制度，造成雇傭員工經(jīng)常性控告企業(yè)的問(wèn)題，直接造成分包商的經(jīng)濟(jì)損失，影響分包項(xiàng)目的實(shí)施效率。

2.國(guó)際工程項(xiàng)目分包管理風(fēng)險(xiǎn)控制

2.1 分包合同風(fēng)險(xiǎn)控制

第一，明確雙方工作內(nèi)容、范圍和責(zé)任。在編制的分包合同中盡可能全面明確分包商具體的工程內(nèi)容和范圍，以詳細(xì)的工程量表和施工說(shuō)明劃分工作范圍及責(zé)任義務(wù)，盡量避免日后無(wú)法從合同中找到責(zé)任方的事件的產(chǎn)生;

第二，嚴(yán)格執(zhí)行保函規(guī)定。國(guó)際工程項(xiàng)目總承包商一般都會(huì)要求分包商提供占10%合同額的保函，這一項(xiàng)工作必不可少，這算是給總承包商的一份“定心丸”，也是給分包商的誠(chéng)信上了一個(gè)“保險(xiǎn)箱”。

第三，明確違約、爭(zhēng)端及仲裁責(zé)任。為避免總承包商承擔(dān)分包違約造成的責(zé)任后果，在分包合同中應(yīng)明確規(guī)定：分包商應(yīng)被認(rèn)為已經(jīng)閱讀主合同并熟悉了主合同中規(guī)定的一切技術(shù)要求;分包商同意接受主合同中約束總承包商的條款，并承認(rèn)此類(lèi)條款就分包合同涉及的工作來(lái)說(shuō)對(duì)分包商有同樣的約束力。

第四，認(rèn)真管理文件資料。在合同執(zhí)行期間，文件管理必須制度化。由于總承包和分包商之間會(huì)形成大量的書(shū)面文件，這些過(guò)程記錄都將會(huì)是總承包商日后應(yīng)對(duì)索賠與反索賠的重要武器，管理好這些文件資料是一項(xiàng)十分重要的基礎(chǔ)工作。

2.2 分包質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制

第一，合理關(guān)聯(lián)合同單價(jià)與技術(shù)規(guī)范要求。合同中如果能將技術(shù)規(guī)范要求與單價(jià)相關(guān)聯(lián)，那么就等于是給分包商帶上了“緊箍咒”，當(dāng)分包商某項(xiàng)工作不符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，總承包商有權(quán)利提出降低單價(jià)的要求，那么分包商為了順利拿到工程款，它不得不努力控制好自己的質(zhì)量水平，比如合同中明確某項(xiàng)工作的混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)要達(dá)到的程度，并且在商務(wù)合同中要求達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn)就要扣減相應(yīng)的比例的工程費(fèi)用，那么分包商就會(huì)自覺(jué)加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量的控制。

第二，嚴(yán)格審查施工材料、設(shè)備和人員。總承包商應(yīng)嚴(yán)格審查分包商的施工材料、設(shè)備、技術(shù)資料和人員資質(zhì)等，分包商只有通過(guò)總承包商的審查后才能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，只有這樣才能從源頭管理好分包商的質(zhì)量工作。

第三，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡檢工作?？偝邪虘?yīng)專(zhuān)門(mén)成立現(xiàn)場(chǎng)巡檢工作組，負(fù)責(zé)分包商日常施工的監(jiān)督與指導(dǎo)工作，當(dāng)巡檢過(guò)程中，工作組一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總承包商應(yīng)及時(shí)以正式書(shū)面形式提出整改要求，并立刻下發(fā)給分包商，督促其按技術(shù)規(guī)范要求就行整改，確保施工質(zhì)量合格，如果分包方不聽(tīng)取整改要求，繼續(xù)強(qiáng)行施工，那么總承包商可以用正式信函形式，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、附帶照片或現(xiàn)場(chǎng)書(shū)面確認(rèn)書(shū)，發(fā)送給業(yè)主和監(jiān)理，同時(shí)，總承包商可以把相應(yīng)的工程計(jì)量款進(jìn)行扣留，直到分包商解決此質(zhì)量問(wèn)題為止。

2.3分包進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)控制

第一，仔細(xì)編制進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。在合同簽訂后，總承包商應(yīng)要求分包商，從總承包商的總進(jìn)度計(jì)劃角度，綜合考慮自身的勞動(dòng)力計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃等，編制科學(xué)合理的分包項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。這份計(jì)劃得到總承包商的審查通過(guò)后分包商必須嚴(yán)格按其遵照?qǐng)?zhí)行。

第二，建立會(huì)議制度，積極協(xié)助解決困難?？偝邪鼞?yīng)建立每月兩次工作匯報(bào)會(huì)議制度，定期聽(tīng)取分包商的工作進(jìn)展，共同商討后續(xù)工作安排。同時(shí)，充分了解分包商遇到的困難和阻礙，在不影響自身工作任務(wù)的前提下，積極協(xié)助其解決某些困難，確保分包商的工程進(jìn)度有序正常。

2.4 分包勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制

第一，加強(qiáng)交流，協(xié)助管理?？偝邪炭梢酝ㄟ^(guò)派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的勞務(wù)管理人員和負(fù)責(zé)與政府溝通的管理人員對(duì)分包商的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，提高分包商的勞務(wù)管理水平。同時(shí)，也可以協(xié)助分包商進(jìn)行勞務(wù)管理工作，尤其為避免發(fā)生分包商延誤或停發(fā)員工工資的問(wèn)題，導(dǎo)致員工積極性受到影響，甚至造成極端事件發(fā)生，影響到整個(gè)項(xiàng)目形象和進(jìn)展，總包商可以在分包商出具書(shū)面委托的情況下，分包商員工工資，分包商也得交付一定的手續(xù)費(fèi)和保證金。

3.結(jié)束語(yǔ)

國(guó)際工程項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)多且復(fù)雜，辨識(shí)分包管理的風(fēng)險(xiǎn)和采取有效控制措施，對(duì)總承包商而言，任重而道遠(yuǎn)，總承包商和分包商之間應(yīng)持互利共贏(yíng)的態(tài)度，建立誠(chéng)信合作的關(guān)系，才能確保國(guó)際工程項(xiàng)目順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)局面。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

關(guān)鍵詞 通信工程；風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類(lèi)號(hào)TN91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2013）110-0225-02

1 通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本概念及特征

1.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本概念

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理指的是對(duì)某一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)控制管理等一系列的風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理總的來(lái)說(shuō)包括了使消極影響因素作用最小化和積極影響因素作用最大化兩個(gè)方面的管理內(nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)管理在任何一個(gè)項(xiàng)目操作過(guò)程中都有著非常重要的作用，在通信工程項(xiàng)目運(yùn)行中能夠及時(shí)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)識(shí)別，并制定行之有效的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施，能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)做好及時(shí)有效的反應(yīng)，提升項(xiàng)目運(yùn)作的成功率，將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失降低到最低范圍。

1.2通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本特征分析

通信企業(yè)作為傳媒類(lèi)的行業(yè)對(duì)人們的生活有著至關(guān)密切的聯(lián)系，通信服務(wù)影響著我們身邊的眾多事務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)通信行業(yè)通過(guò)通信服務(wù)水平的提升在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中有著不斷向上的發(fā)展勢(shì)頭，并加大了對(duì)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)等方面的投資。通信工程項(xiàng)目不僅僅是一種單純的投資商業(yè)活動(dòng)，更是一種具備建設(shè)特征的工程項(xiàng)目，通信工程在大量投資的情況之下具有一定特征的風(fēng)險(xiǎn)，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

一是通信工程項(xiàng)目資金投入力度較大，且每個(gè)項(xiàng)目的投入資金設(shè)計(jì)范圍廣而復(fù)雜，特別是一些國(guó)家級(jí)別的大型工程項(xiàng)目，往往涉及到政府部門(mén)、供應(yīng)商、承包商、通信企業(yè)以及相關(guān)部門(mén)之間的工作，但是所涉及的各個(gè)部門(mén)之間并沒(méi)有一個(gè)橫向的管理部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，因此常常會(huì)出現(xiàn)一些低效率工作和資金的浪費(fèi)，對(duì)此需要成立一個(gè)橫向管理部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，最小化資金、時(shí)間的損失。二是通信工程項(xiàng)目具有較高的科技技術(shù)水平。作為技術(shù)密集型工程項(xiàng)目，通信工程項(xiàng)目往往是在多個(gè)學(xué)科的綜合下進(jìn)行研發(fā)的，存在一定技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)。隨著通信行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，新技術(shù)的不斷引入給通信工程項(xiàng)目帶來(lái)了極大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的存在對(duì)從事通信工程項(xiàng)目的工作人員綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)提出了更高的要求。三是通信工程項(xiàng)目存在諸多的不確定外界影響因素，如建設(shè)、資金流動(dòng)、人員配置、設(shè)備管理、技術(shù)應(yīng)用等系統(tǒng)均給通信工程項(xiàng)目帶來(lái)一系列的不確定影響。

2 通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

通信工程項(xiàng)目由于存在著資金技術(shù)投資大、不確定影響因素眾多等問(wèn)題，通信工程項(xiàng)目的失敗率也是非常高的，因此在通信工程項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)要對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行高度的重視，提高風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)。當(dāng)前我國(guó)多數(shù)的通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)較為淡薄，總的來(lái)說(shuō)我國(guó)當(dāng)前通信工程項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)管理方面主要存在如下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

2.1缺乏較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

我國(guó)多數(shù)的通信行業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面缺乏較強(qiáng)的意識(shí)，也沒(méi)有配置一個(gè)專(zhuān)業(yè)性較高的風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)對(duì)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)處理，在項(xiàng)目運(yùn)行前沒(méi)有潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)識(shí)別，缺乏一套及時(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，在項(xiàng)目運(yùn)行中缺乏一個(gè)可靠的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制對(duì)已經(jīng)存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理。風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)從某一個(gè)層面來(lái)說(shuō)其實(shí)就是對(duì)失敗的防范意識(shí)，只有對(duì)項(xiàng)目潛在的危機(jī)進(jìn)行未雨綢繆的準(zhǔn)備才能將項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)損失降低到最低范圍。

2.2缺乏一套健全完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度

當(dāng)前我國(guó)多數(shù)的通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度不夠完善，有著項(xiàng)目甚至都沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)管理制度，僅僅依靠一些經(jīng)驗(yàn)性的東西對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，這與通信工程項(xiàng)目實(shí)際情況有著很大的差入，也不能及時(shí)對(duì)突況進(jìn)行有效的處理。缺乏一套健全完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度使得無(wú)法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行行之有效的控制，也難以在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析，導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)行效率下降、損失加大。

2.3缺乏具備專(zhuān)業(yè)性的風(fēng)險(xiǎn)管控團(tuán)隊(duì)

當(dāng)前多數(shù)的通信企業(yè)往往都沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)業(yè)性的團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行可持續(xù)的跟蹤分析處理，當(dāng)前的通信工程項(xiàng)目往往都是自上而下的管理模式，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任不明晰、定位不明確，管理方向也是泛泛而談，這樣難以構(gòu)建一個(gè)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、責(zé)任性重和定位明確的風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)，難以將通信工程項(xiàng)目中潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行程序化、組織化的管理控制，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)與管理團(tuán)隊(duì)等之間無(wú)法進(jìn)行有機(jī)協(xié)調(diào)工作，最終使得整個(gè)通信工程項(xiàng)目處于極大的風(fēng)險(xiǎn)之中。

3 通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理控制策略及意義

通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理師一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作任務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于整個(gè)通信工程項(xiàng)目的成敗有著關(guān)鍵性的影響作用。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)通信工程項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)管理方面所存在的問(wèn)題以及風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，可以從如下幾個(gè)方面著手對(duì)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)有效的管控。

3.1對(duì)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程即將一些可能對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生負(fù)面影響的因素進(jìn)行分析記錄，通過(guò)循序漸進(jìn)的方式將影響項(xiàng)目健康運(yùn)行的各個(gè)因素進(jìn)行詳細(xì)分析歸類(lèi)，在項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)可以對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)識(shí)別并快速處理，將風(fēng)險(xiǎn)損失控制在最低范圍。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可以較為準(zhǔn)確地判斷出這些影響因素是來(lái)自于項(xiàng)目?jī)?nèi)部還是外部，在識(shí)別到風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)負(fù)面影響的同時(shí)，也需要關(guān)注到這些風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目有可能帶來(lái)的正面影響，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響進(jìn)行準(zhǔn)備的把握，合理制定有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，將風(fēng)險(xiǎn)因素的負(fù)面影響最小化，正面影響最大化。

3.2對(duì)通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行合理的分析

在多數(shù)的通信工程項(xiàng)目中一般存在政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)險(xiǎn)、策略風(fēng)險(xiǎn)以及合同風(fēng)險(xiǎn)等影響因素。政治風(fēng)險(xiǎn)主要指的是因?yàn)檎畬用嬷贫ǖ恼邔?duì)通信工程項(xiàng)目帶來(lái)的不確定風(fēng)險(xiǎn)；經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)指的是由于匯率因素給通信工程項(xiàng)目帶來(lái)的不確定風(fēng)險(xiǎn)；金融風(fēng)險(xiǎn)主要是指因?yàn)轫?xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中所涉及的付款因素帶來(lái)的不確定風(fēng)險(xiǎn)；技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)指的是由于項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所運(yùn)用的技術(shù)對(duì)項(xiàng)目發(fā)展前景所帶來(lái)的不確定風(fēng)險(xiǎn)；合同風(fēng)險(xiǎn)主要是指項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)所簽訂的模糊合同所帶來(lái)的不確定風(fēng)險(xiǎn)；策略風(fēng)險(xiǎn)主要是指項(xiàng)目決策者所做出的戰(zhàn)略決策給項(xiàng)目帶來(lái)的不確定風(fēng)險(xiǎn)。如何正確地對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理科學(xué)分析是制定有效風(fēng)險(xiǎn)管理策略的關(guān)鍵點(diǎn)。

3.3制定行之有效的風(fēng)險(xiǎn)管控策略

制定行之有效的風(fēng)險(xiǎn)管控策略是通信工程項(xiàng)目健康運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)，在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別與分析之后，需要制定準(zhǔn)確可行的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，在制定風(fēng)險(xiǎn)管控策略的時(shí)候要充分考慮到風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目所帶來(lái)的各類(lèi)影響，并對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)識(shí)別分析，不斷修正項(xiàng)目管控策略，以保障通信工程項(xiàng)目的可持續(xù)健康運(yùn)行。

通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有效管理對(duì)項(xiàng)目的健康運(yùn)行有著重大作用，它不僅僅可以保障通信工程項(xiàng)目可以在生命周期內(nèi)正常運(yùn)行，提升項(xiàng)目運(yùn)作效率，還可以降低項(xiàng)目的資金成本和技術(shù)投入成本，提升項(xiàng)目的整體滿(mǎn)意度和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，將風(fēng)險(xiǎn)損失控制在最低的范圍內(nèi)。

篇8

關(guān)鍵詞：建筑工程；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理；風(fēng)險(xiǎn)控制；風(fēng)險(xiǎn)自留

中圖分類(lèi)號(hào): U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

前言

在建筑企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中最重要的莫過(guò)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，然而項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理并不是一個(gè)或者幾個(gè)孤立的環(huán)節(jié)能夠控制的，需要全過(guò)程的控制；從多數(shù)建筑集團(tuán)的管控方式看，集團(tuán)本部并不操作項(xiàng)目，如中建、上海建工集團(tuán)等，總部對(duì)下屬企業(yè)多采用戰(zhàn)略型管控，即使在工程局層面，操作的也是數(shù)量極少的大型項(xiàng)目，要從集團(tuán)整體的角度、組織各個(gè)層次定位、人員的道德和能力等諸多方面來(lái)控制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，是一件相當(dāng)不易的事情，那么從集團(tuán)的角度，到底應(yīng)該如何控制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)?

一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

上世紀(jì)80年代后期，美國(guó)建筑工程項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（PMI）一直推廣風(fēng)險(xiǎn)管理是建筑工程項(xiàng)目管理知識(shí)體系的一部分，建筑工程項(xiàng)目管理中許多好的習(xí)慣做法都可以看作是風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理長(zhǎng)期以來(lái)被認(rèn)為是建筑工程項(xiàng)目管理的一部分，如今，風(fēng)險(xiǎn)管理已迅速發(fā)展成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。在建筑工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，只有加強(qiáng)了建筑風(fēng)險(xiǎn)管理，才能有效減少項(xiàng)目決策的盲目性，使決策更加科學(xué)，保證項(xiàng)目實(shí)施階段目標(biāo)控制的順利進(jìn)行。

第一，風(fēng)險(xiǎn)管理有助于提高決策的決策質(zhì)量。

開(kāi)發(fā)商或承包者在做出投資決策是，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性，針對(duì)不同的開(kāi)發(fā)方案分析項(xiàng)目存在的可能風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)開(kāi)發(fā)者自身的承受風(fēng)險(xiǎn)的能力選擇適應(yīng)自身?xiàng)l件的風(fēng)險(xiǎn)方案，提高決策質(zhì)量。

第二，風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)與否直接影響項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

開(kāi)發(fā)商或承包者在做出投資決策時(shí)，準(zhǔn)確地估計(jì)評(píng)價(jià)可能的風(fēng)險(xiǎn)，并做好相應(yīng)的決策，當(dāng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)若風(fēng)險(xiǎn)來(lái)臨則能夠準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)，降低風(fēng)險(xiǎn)損失，提高經(jīng)濟(jì)效益。

第三，風(fēng)險(xiǎn)管理與企業(yè)生存息息相關(guān)。

現(xiàn)代社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)想要生存就要參與競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)的條件是什么？是企業(yè)對(duì)所開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的決策是否正確，即風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確與否；措施如何，即風(fēng)險(xiǎn)管理是否科學(xué)。許多開(kāi)發(fā)商因忽視了風(fēng)險(xiǎn)管理，錯(cuò)誤的判斷了風(fēng)險(xiǎn)，使項(xiàng)目失敗，從而導(dǎo)致企業(yè)倒閉。

二、建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)

為了全面充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，并有針對(duì)性的對(duì)其進(jìn)行管理，有必要將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)。根據(jù)建筑工程項(xiàng)目自身的特點(diǎn)，并從其風(fēng)險(xiǎn)管理需要出發(fā)，建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可分為項(xiàng)目外風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目?jī)?nèi)風(fēng)險(xiǎn)。

1.項(xiàng)目外風(fēng)險(xiǎn)是指有工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的不確定性而引起的風(fēng)險(xiǎn)，主要包括：

（1）自然風(fēng)險(xiǎn)：

是指建筑工程項(xiàng)目所在地區(qū)客觀(guān)存在的不利自然條件引起的風(fēng)險(xiǎn)，通常由惡劣的氣象條件、惡劣的現(xiàn)場(chǎng)條件、不利的地理位置等因素引起。

（2）政治風(fēng)險(xiǎn)：

是指政治方面的各種事件和原因引起的風(fēng)險(xiǎn)，通常包括政府主管部門(mén)的行政干預(yù)、工程建設(shè)政策法規(guī)發(fā)生變化、重大事故造成的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等。

（3）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)：

是指經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中各種導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)遭受厄運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)，主要由宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形式不利、投資環(huán)境差、材料價(jià)格上漲、通貨膨脹嚴(yán)重等因素引起。

2.項(xiàng)目?jī)?nèi)風(fēng)險(xiǎn)是指建筑工程項(xiàng)目本身的不確定性引起的工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的可能性。根據(jù)技術(shù)因素可分為：

（1）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：是指技術(shù)條件的不確定性而引起的損失。主要表現(xiàn)為：工程方案的選擇和設(shè)計(jì)過(guò)程中，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇、計(jì)算分析模型的選用、安全系數(shù)的確定等問(wèn)題上出現(xiàn)偏差；工程方案的施工過(guò)程中，施工工藝落后、施工技術(shù)和方案不合理、應(yīng)用新技術(shù)新方法失敗等。此外，還包括工藝流程不合理、工程質(zhì)量檢驗(yàn)和工程驗(yàn)收未達(dá)到要求等。

（2）非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：是指在計(jì)劃、組織、管理、協(xié)調(diào)等非技術(shù)條件的不確定性而引起的損失。主要包括：項(xiàng)目組織管理方面，缺乏項(xiàng)目管理能力、項(xiàng)目目標(biāo)不適當(dāng)、項(xiàng)目規(guī)劃不恰當(dāng)?shù)?；進(jìn)度計(jì)劃方面，進(jìn)度調(diào)整規(guī)則不適當(dāng)、材料設(shè)備供應(yīng)不暢通、設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)滯后等；成本控制方面，工期延誤、不適當(dāng)?shù)墓こ套兏?、預(yù)算偏低、不恰當(dāng)?shù)牟少?gòu)策略等。

三、建筑工程風(fēng)險(xiǎn)控制

風(fēng)險(xiǎn)控制就是采取一定的技術(shù)管理方法避免風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生或在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后減小損失。采取這些措施時(shí)不可避免地要產(chǎn)生一定的費(fèi)用,但與承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)比較,這些費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后造成的損失。當(dāng)前,建設(shè)施工中的安全事故時(shí)有發(fā)生,成本急劇增加,其原因主要在于施工單位盲目趕進(jìn)度、降成本,沒(méi)有注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)控制的目的就是盡可能地減小損失,在施工中一般采取事前預(yù)防和事后控制。事前預(yù)防是通過(guò)采取有效的措施,減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì);事后控制則是在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí),盡可能防止事態(tài)擴(kuò)大和情況惡化,并就產(chǎn)生損失的大小和原因進(jìn)分析、確認(rèn),屬于業(yè)主的責(zé)任要提出索賠,例如業(yè)主延期付款造成的損失、自然災(zāi)害造成的損失等均可提出索賠。

施工風(fēng)險(xiǎn)控制的具體方式主要有：

1.風(fēng)險(xiǎn)回避

通過(guò)回避風(fēng)險(xiǎn)因素回避可能產(chǎn)生的潛在損失和不確定性。

這是風(fēng)險(xiǎn)處理的一種常用方法。其具有以下特點(diǎn)：

（1）回避也許是不可能的。風(fēng)險(xiǎn)定義越廣，回避就越不可能。

（2）回避失去了從中獲益的可能性。

（3）回避是一種風(fēng)險(xiǎn)，有可能產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)回避對(duì)策經(jīng)常作為一種規(guī)定出現(xiàn)，如禁止使用對(duì)人體有害的建筑材料等。因此，風(fēng)險(xiǎn)管理者為了實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)回避對(duì)策，在確定產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的所有活動(dòng)后，有可能制定一些禁止性的規(guī)章制度。

2.損失控制

損失控制方法是減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì)，或通過(guò)降低所發(fā)生損失的嚴(yán)重性來(lái)處理風(fēng)險(xiǎn)。同樣，損失控制是以處理風(fēng)險(xiǎn)本身為對(duì)象而不是設(shè)立某種基金來(lái)對(duì)付。根據(jù)不同的目的，損失控制可分為：

（1）損失預(yù)防手段，如安全計(jì)劃等；

（2）損失減少手段，包括損失最小化方案（如災(zāi)難計(jì)劃等）、損失挽救方案（如應(yīng)急計(jì)劃等）。

損失預(yù)防手段是減少或消除損失發(fā)生的可能，損失減少手段是試圖降低損失的潛在嚴(yán)重性。損失方案可以將損失預(yù)防手段和損失減少手段組合起來(lái)應(yīng)用。損失的發(fā)生是由多種風(fēng)險(xiǎn)因素在一定條件下相互作用而導(dǎo)致的。在眾多風(fēng)險(xiǎn)因素中，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)，材料風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是引起損失發(fā)生的五個(gè)基本因素。預(yù)防損失的發(fā)生和降低損失發(fā)生的嚴(yán)重性，就是對(duì)這五個(gè)因素進(jìn)行全面控制，而且以人為因素最為重要。因此，損失控制的第一步就是對(duì)項(xiàng)目的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審查，包括施工計(jì)劃、相關(guān)的工程技術(shù)規(guī)格和工程現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的布置，以及項(xiàng)目的特點(diǎn)等，以識(shí)別潛在的損失發(fā)生點(diǎn)，并提出預(yù)防或減少損失的措施，從而制訂一系列指導(dǎo)性計(jì)劃，來(lái)指導(dǎo)人們?nèi)绾伪苊鈸p失的發(fā)生、損失發(fā)生后如何控制損失程度并及時(shí)恢復(fù)施工。安全計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃是風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃中的關(guān)鍵組成部分。安全計(jì)劃的目的在于有針對(duì)性的預(yù)防損的發(fā)生；災(zāi)難計(jì)劃則為人們提供處理各種緊急事故的程序；而應(yīng)急計(jì)劃的目的是在事故發(fā)生后，以最小的計(jì)劃使施工恢復(fù)正常。

3.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移則是將可能出現(xiàn)的一些施工風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給他人承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并不能減小風(fēng)險(xiǎn)的危害程度,只是承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的主體不同而已。例如,對(duì)一些施工技術(shù)工藝復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、自身不能勝任的施工任務(wù),可以采取轉(zhuǎn)包或分包的方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去;在施工中的不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用及事件,則可以在簽訂施工合同時(shí)明確由發(fā)包方來(lái)承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要方式是保險(xiǎn),通過(guò)繳納保險(xiǎn)費(fèi),將施工中的大部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司,從而達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的。即其主要有合同轉(zhuǎn)移和工程保險(xiǎn)兩種形式。

（1）合同轉(zhuǎn)移。工程合同既是項(xiàng)目管理的法律文件，也是項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理的主要依據(jù)。承包商在簽訂合同時(shí)必須具有強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)從風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理的角度研究合同的每一個(gè)條款，對(duì)項(xiàng)目可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素有全面深刻的了解，明確自己和發(fā)包方之間的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。否則，風(fēng)險(xiǎn)將給項(xiàng)目帶來(lái)巨大的損失。合同是合同主體各方應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一種界定，風(fēng)險(xiǎn)分配通常在合同與招標(biāo)文件中定義。例如在FIDIC合同條件中，明確規(guī)定了業(yè)主與承包商之間的風(fēng)險(xiǎn)分配。如果業(yè)主的合條件與FIDIC合同條件不同，應(yīng)進(jìn)行逐條的對(duì)比研究，分析業(yè)主為什么要修改這一條，是否隱含著風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)施工合同的全面把握來(lái)減少自己承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，避免風(fēng)險(xiǎn)損失。

（2）工程保險(xiǎn)。通過(guò)保險(xiǎn)，投保人將自己本應(yīng)承擔(dān)的歸咎責(zé)任和賠償責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，從而使自己免受風(fēng)險(xiǎn)損失。與其他風(fēng)險(xiǎn)處理手段相比，工程保險(xiǎn)更優(yōu)越，在目前的工程建設(shè)過(guò)程中得到了廣泛應(yīng)用。此種方法相對(duì)簡(jiǎn)單，在此不再贅述。

4.風(fēng)險(xiǎn)自留

風(fēng)險(xiǎn)自留就是由自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所造成的后果。這種手段有時(shí)是無(wú)意識(shí)的，即當(dāng)初并不曾預(yù)測(cè)的，不曾有意識(shí)地采取種種有效措施，以致最后只好由自己承受；但有時(shí)也可以是主動(dòng)的，即承包商有意識(shí)、有計(jì)劃地將若干風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)留給自己。在施工中,對(duì)于那些可能造成的損失較小、重復(fù)性較高、通過(guò)加強(qiáng)管理能夠規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)是適合于自留的。例如,在混凝土澆注中的混凝土攪拌質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、分項(xiàng)部工程工期風(fēng)險(xiǎn)、分層交叉作業(yè)時(shí)工作面能否順利交接的風(fēng)險(xiǎn)等。在這種情況下，風(fēng)險(xiǎn)承受人通常已做好了處理風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備。

決定風(fēng)險(xiǎn)自留必須符合以下條件之一：

（1）自留費(fèi)用低于保險(xiǎn)公司所收取的費(fèi)用；

（2）企業(yè)的期望損失低于保險(xiǎn)人的估計(jì)；

（3）企業(yè)有較多的風(fēng)險(xiǎn)單位，且企業(yè)有能力準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)其損失；

（4）企業(yè)的最大潛在損失或最大期望損失較??；

（5）短期內(nèi)企業(yè)有承受最大潛在損失或最大期望損失的經(jīng)濟(jì)能力；

（6）風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)可以承受年度損失的重大差異；

（7）費(fèi)用和損失支付分布于很長(zhǎng)的時(shí)間里，因而導(dǎo)致很大的機(jī)會(huì)成本；

（8）投資機(jī)會(huì)很好。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著人們生活水平的不斷改善，人們對(duì)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)管理的要求也逐漸的提高，建筑工程由于自身投資多，工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，使得建筑工程自身存在著諸多不確定因素，因而是一個(gè)可能存在高風(fēng)險(xiǎn)的工程項(xiàng)目，因此，加強(qiáng)對(duì)建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，不僅有利于保證建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量，確保工程順利，實(shí)時(shí)完成，而且也是增大企業(yè)效益，適應(yīng)當(dāng)前建筑市場(chǎng)要求的必然措施。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：建筑工程；既有線(xiàn)施工；風(fēng)險(xiǎn)控制；管理決策；安全；施工

一、 建筑工程施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

鐵路建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是要確定在鐵路建筑施工中存在哪些安全風(fēng)險(xiǎn)，這些安全風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生什么影響，并將這些風(fēng)險(xiǎn)及其特性歸檔。為此，就需要了解鐵路建筑施工中主要發(fā)生的安全事故有哪些及引起這些事故的原因。

下面將從直接和間接兩個(gè)方面分析發(fā)生這些事故的原因：

1. 事故的直接原因

參考《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(CTB6442-1986)的規(guī)定，可知事故的直接原因是指施工機(jī)具、材料以及建筑產(chǎn)品(統(tǒng)稱(chēng)為物)或環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。 (1)物或環(huán)境的不安全狀態(tài)具體包括以下方面：①安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)、通信、旗子、哨子、對(duì)講機(jī)等裝置缺乏或有缺陷；②機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、工具等有缺陷；③個(gè)人防護(hù)用品用具(包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護(hù)目鏡及面罩、防護(hù)服等)缺乏或有缺陷；④施工場(chǎng)地環(huán)境不良。主要包括現(xiàn)場(chǎng)照明不足、通風(fēng)不良、作業(yè)場(chǎng)所狹窄、作業(yè)場(chǎng)所混亂、交通線(xiàn)路配置不安全、操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全和地面滑等；⑤惡劣的氣象條件或現(xiàn)場(chǎng)條件，如暴雨、酷暑、嚴(yán)寒、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、泥石流等易造成事故。

(2)人的不安全行為主要包括以下方面：①施工人員缺乏安全意識(shí)，操作錯(cuò)誤，忽視警告；②造成安全裝置失效；③使用不安全設(shè)備；④物體(指成品、半成品、材料和工具等)存放不當(dāng)；⑤手代替工具操作：⑥冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；⑦攀、坐不安全位置(如平臺(tái)護(hù)欄、吊車(chē)吊鉤等)；⑧在起吊物下作業(yè)、停留；⑨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行加油、修理、調(diào)整、檢查等工作；⑩有分散注意力行為；在必須使用安全防護(hù)用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤等。 2. 事故的間接原因

依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，屬下列情況者為間接原因：①技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷。建筑物設(shè)計(jì)、施工和材料使用存在問(wèn)題；②安全教育培訓(xùn)不夠，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí)；③勞動(dòng)組織不合理；④在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，施工單位沒(méi)有辦理施工審批手續(xù)，簽訂相關(guān)施工配合協(xié)議、施工安全協(xié)議。⑤對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏安全檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤；⑥沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全，沒(méi)有安全技術(shù)措施，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)；⑦沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患整改不力等。

工程管理人員可參考有關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范規(guī)程及上述發(fā)生事故的原因，對(duì)照建筑工程的建設(shè)環(huán)境、建設(shè)特性、建設(shè)管理現(xiàn)狀和工程技術(shù)文件等方面采用檢查表法來(lái)分析可能出現(xiàn)的主要安全風(fēng)險(xiǎn)。在既有線(xiàn)線(xiàn)施工，還應(yīng)對(duì)照《鐵路行車(chē)線(xiàn)上施工技術(shù)安全規(guī)則》、《工務(wù)安全規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，分析可能出現(xiàn)的主要安全風(fēng)險(xiǎn)。

二、 建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估

鐵路建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估是安全管理中的必要環(huán)節(jié)，對(duì)于確定安全風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)重要程度并且獲得關(guān)于它們的核心與外延信息很重要。而確定安全風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)重要性是確定安全風(fēng)險(xiǎn)控制的優(yōu)先權(quán)的基礎(chǔ)，包括確定安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和傷害的可能程度。

工程管理者可以采用調(diào)查和專(zhuān)家打分法來(lái)確定安全風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)重要性：

首先，識(shí)別出某一特定工程項(xiàng)目可能遇到的所有重要的安全風(fēng)險(xiǎn)，列出安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表；其次，利用專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所有安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和傷害的可能程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。步驟如下： 第一步：確定每個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)造成傷害的可能程度，傷害程度可分為1，2，3級(jí)，1級(jí)為輕微事故(如所有損失工作日不到3日的事故，假設(shè)為1分)，2級(jí)為嚴(yán)重事故(如使工人3天或者更長(zhǎng)時(shí)間不能工作的事故，假設(shè)為2分)，3級(jí)為重大事故(如死亡和重傷事故，假設(shè)為3分)。 第二步：確定每個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)值，按發(fā)生可能性很大、較大、中等、較小、很小這五個(gè)等級(jí)，分別以0.9，0.7，0.5，0.3和0. 1打分。 第三步：將每項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)造成傷害的可能程度與等級(jí)值相乘，求出該項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)的得分，求出所有得分后進(jìn)行比較，就可以得出各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)重要程度，即可確定哪些是需要更多資源投入的高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，以方便選擇合適的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

三、 建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制與管理決策

在對(duì)鐵路建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析與評(píng)估的基礎(chǔ)上，工程管理者所要做的是根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)及潛在影響，選擇行之有效的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施，將安全風(fēng)險(xiǎn)所造成的負(fù)面效應(yīng)降低到最低限度以減少損失，增加收益。

鐵路建筑工程施工中常用的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施為：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)緩解、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)自留。

1. 風(fēng)險(xiǎn)回避。風(fēng)險(xiǎn)回避是指當(dāng)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性較大和損失較嚴(yán)重時(shí)，主動(dòng)放棄項(xiàng)目或變更項(xiàng)目計(jì)劃從而消除安全風(fēng)險(xiǎn)或安全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件，以避免產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)損失的方法。對(duì)潛在損失大，概率大的災(zāi)難性安全風(fēng)險(xiǎn)一般采取回避對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)回避可以在某安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前，完全徹底地消除其可能造成的損失，而不僅僅是減少損失的影響程度。風(fēng)險(xiǎn)回避是一種最徹底的消除風(fēng)險(xiǎn)影響的控制技術(shù)，而其它控制技術(shù)只能減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失的嚴(yán)重程度。 風(fēng)險(xiǎn)回避雖然能有效地消除風(fēng)險(xiǎn)源，徹底消除某些安全風(fēng)險(xiǎn)造成的損失和可

能造成的恐懼心理，但不可否認(rèn)它是一種消極的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，因?yàn)樵诨乇芰孙L(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也回避了可能的獲利機(jī)會(huì)，從而影響建筑企業(yè)的生存和發(fā)展。

2. 風(fēng)險(xiǎn)緩解。風(fēng)險(xiǎn)緩解是指采取措施降低安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率或減少風(fēng)險(xiǎn)損失的嚴(yán)重性，或同時(shí)降低安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和后果。風(fēng)險(xiǎn)緩解的措施主要有以下幾種： (1)降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。采取各種預(yù)防措施，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性是風(fēng)險(xiǎn)緩解的重要途徑。在鐵路建筑工程施工中常用的措施有：工程法、程序法和教育法。

工程法以工程技術(shù)為手段，減弱甚至消除安全風(fēng)險(xiǎn)的威脅。例如：在高空作業(yè)下方設(shè)置安全網(wǎng)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種施工機(jī)具、設(shè)備設(shè)置安全保護(hù)裝置；按照規(guī)定

在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)棚、安全通道、安全標(biāo)志等；給施工人員配備安全帽、安全帶等防護(hù)用品；在樓梯口、電梯井口、預(yù)留洞口、坑井口等設(shè)置圍欄、蓋板等均是工程法的具體應(yīng)用。在鐵路既有線(xiàn)施工，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工，做好施工安全防護(hù)，對(duì)施工安全關(guān)鍵實(shí)施卡控。

程序法要求用制度化、規(guī)范化的方式從事工程施工以保證安全風(fēng)險(xiǎn)因素能及時(shí)處理，并發(fā)現(xiàn)隨時(shí)可能出現(xiàn)的新的風(fēng)險(xiǎn)因素，降低損失發(fā)生的概率。在施工中就是要真正落實(shí)好各種安全管理制度，例如：安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全會(huì)議管理制度、安全檢查和事故隱患整改制度、安全生產(chǎn)考核和獎(jiǎng)懲制度、特種作業(yè)和危險(xiǎn)作業(yè)審批制度、安全技術(shù)措施管理制度、職工守則和工種安全操作規(guī)程等。

在既有線(xiàn)上施工，應(yīng)按《技規(guī)》的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)不得開(kāi)工。施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定。防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過(guò)考試合格的職工擔(dān)任。

既有線(xiàn)上施工封鎖必須按《技規(guī)》的有關(guān)規(guī)定辦理。

教育法是針對(duì)事故的人為風(fēng)險(xiǎn)因素為著眼點(diǎn)實(shí)施控制的方法。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐表明，項(xiàng)目管理人員和操作人員的不安全行為構(gòu)成項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，因此要減輕安全風(fēng)險(xiǎn)，就必須對(duì)項(xiàng)目人員進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育。無(wú)論是管理人員還是普通員工，都要接受相應(yīng)的安全教育，未經(jīng)安全教育或考核不合格的人員不得上崗。

(2)減少風(fēng)險(xiǎn)損失。減少或控制風(fēng)險(xiǎn)損失是指在風(fēng)險(xiǎn)損失已發(fā)生的情況下，采取各種可能的措施以遏制損失繼續(xù)擴(kuò)大或限制其擴(kuò)展的范圍，使損失降到最低限度。例如：施工安全事故發(fā)生后對(duì)受傷人員立即采取緊急救護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)作業(yè)環(huán)境的安全防護(hù)；制定各類(lèi)安全事故的緊急處置預(yù)案，對(duì)員工進(jìn)行安全事故處置訓(xùn)練，提高施工單位在安全事故發(fā)生后的應(yīng)對(duì)能力，降低安全事故可能造成的損失。

(3)分散風(fēng)險(xiǎn)。分散風(fēng)險(xiǎn)是指通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者以減輕總體安全風(fēng)險(xiǎn)的壓力，達(dá)到共同分?jǐn)偘踩L(fēng)險(xiǎn)的目的。例如：企業(yè)內(nèi)部的擴(kuò)張，增設(shè)實(shí)體以分散安全風(fēng)險(xiǎn)或通過(guò)企業(yè)兼并以加大風(fēng)險(xiǎn)承受的能力；企業(yè)通過(guò)推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確職責(zé)，發(fā)動(dòng)企業(yè)各下屬單位、基層管理人員和全體員工參與安全管理，分擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)。

3. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是項(xiàng)目管理者設(shè)法將風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果連同對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的權(quán)利和責(zé)任轉(zhuǎn)移給其他經(jīng)濟(jì)單位以使自身免受風(fēng)險(xiǎn)損失。轉(zhuǎn)移安全風(fēng)險(xiǎn)僅將安全風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任轉(zhuǎn)移給他方，其并不能消除安全風(fēng)險(xiǎn)。一般分保險(xiǎn)和非保險(xiǎn)兩種方式。安全保險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人繳納一定的保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)所投保的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生并造成人身傷亡時(shí)，由保險(xiǎn)人給予補(bǔ)償?shù)囊环N制度。1998年3月開(kāi)始施行的《建筑法》第48條規(guī)定：“建筑施工企業(yè)必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)”。這對(duì)施工單位而言是強(qiáng)制保險(xiǎn)。非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式主要有工程分包和利用合同條件的擬定或變更。例如：施工單位施工過(guò)程中遇到對(duì)自身而言具有較大安全風(fēng)險(xiǎn)的特殊施工(如水下施工作業(yè))時(shí)，可將其分包，將安全風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給分包人。在鐵路既有線(xiàn)施工，施工單位辦理施工審批手續(xù)，與鐵路有關(guān)部門(mén)簽訂相關(guān)施工配合協(xié)議、施工安全協(xié)議等。 4. 風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)自留，又稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)接受，是一種由施工單位自行承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)后果的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。風(fēng)險(xiǎn)自留是一種財(cái)務(wù)性技術(shù)，要求施工單位制定后備措施，一般需要準(zhǔn)備一筆費(fèi)用，作為安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失補(bǔ)償，若損失不發(fā)生則這筆費(fèi)用即可節(jié)余。其主要用于處置殘余風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楫?dāng)其它的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施均無(wú)法實(shí)施或即使能實(shí)施，但成本很高且效果不佳，這樣只能選擇風(fēng)險(xiǎn)自留。所以，風(fēng)險(xiǎn)自留是處理殘余安全風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)措施，與其它風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是一種互補(bǔ)關(guān)系。

參考文獻(xiàn):

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篇10

【關(guān)鍵詞】建筑工程項(xiàng)目；工期風(fēng)險(xiǎn)管理；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理所面臨的問(wèn)題

某建筑工程項(xiàng)目規(guī)模巨大，工期持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，初步估算有兩年半左右，因而整個(gè)項(xiàng)目將面臨著許多不確定性因素。在工程建設(shè)項(xiàng)目前期，承包商和業(yè)主雙方事先已經(jīng)預(yù)料到在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中必然存在著某些因素以至影響項(xiàng)目的實(shí)施。為了維護(hù)各自的利益，雙方在簽訂合同的過(guò)程中做了一些特殊的規(guī)定。確定在以下因素存在的情況下，只要施工單位及時(shí)向建設(shè)單位提出申請(qǐng)，建筑工程的工期可以順延而不需要向建設(shè)單位交付任何罰款。這些因素包括：

1.工程量變化和設(shè)計(jì)變更；2.非乙方原因停水、停電、停氣影響施工造成停工；3.不可抗力（指戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、空中飛行物體墜落或其他非甲乙雙方造成的爆炸、火災(zāi)、以及協(xié)議條款約定的等級(jí)以上的風(fēng)雨雪震等對(duì)工程造成損害的自然災(zāi)害；4.基礎(chǔ)施工中遇到不可預(yù)見(jiàn)障礙物或古墓、文物、流沙需處理；5.甲方材料供應(yīng)不及時(shí)，甲方未按時(shí)撥付工程款及甲方代表簽認(rèn)同意給予順延的其他情況。這樣就避免了由一些不確定性因素給項(xiàng)目帶來(lái)的直接損失。然而由于不影響既得的利潤(rùn)，因而項(xiàng)目經(jīng)理更關(guān)心的是建筑工程項(xiàng)目的造價(jià)而不是項(xiàng)目的工期進(jìn)度。所以目前關(guān)于對(duì)建筑工程項(xiàng)目工期的研究只是停留在理論上，很少會(huì)在實(shí)踐當(dāng)中對(duì)項(xiàng)目工期進(jìn)行嚴(yán)格的估算和嚴(yán)格的控制。而事實(shí)上建筑工程項(xiàng)目的工期對(duì)施工的費(fèi)用有直接的影響，工期的延長(zhǎng)會(huì)使建筑工程項(xiàng)目的直接費(fèi)用和間接費(fèi)用都發(fā)生改變，從而影響項(xiàng)目整體的費(fèi)用。因而合理地對(duì)建筑工程項(xiàng)目工期評(píng)估，在可能的范圍內(nèi)估算出項(xiàng)目的工期，對(duì)整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的開(kāi)展和順利完成都有著至關(guān)重要的作用。

二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別

由于建筑工程項(xiàng)目本身就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，因而影響它的因素很多，而且各不確定性因素所引起的后果的嚴(yán)重程度也不相同。不確定性因素識(shí)別就是從系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，橫觀(guān)工程項(xiàng)目所涉及的各個(gè)方面，縱觀(guān)項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展過(guò)程，將引起不確定性的極其復(fù)雜的事物分解成比較簡(jiǎn)單的、容易被認(rèn)識(shí)的基本單元。在眾多的影響中抓住主要因素，并且分析它們引起投入產(chǎn)出變化的嚴(yán)重程度。常用方法有專(zhuān)家調(diào)查法（其中代表性的專(zhuān)家個(gè)人判斷法、智暴法、德?tīng)柗品ǎ⒐收蠘?shù)分析法、幕景分析法以及篩選―監(jiān)測(cè)―診斷技術(shù)。在工程建筑項(xiàng)目中，常見(jiàn)的不確定性因素有：土地和地質(zhì)條件、氣候條件、材料和設(shè)備缺陷、設(shè)計(jì)范圍不完整、設(shè)計(jì)結(jié)果有缺陷、設(shè)備發(fā)生改變、勞動(dòng)生產(chǎn)率發(fā)生改變、承包商失職等。

三、不確定風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)工期的影響

不確定風(fēng)險(xiǎn)因素包括經(jīng)營(yíng)因素、行業(yè)因素、市場(chǎng)因素三種因素。這三種因素共同作用影響著施工項(xiàng)目的工期，但在當(dāng)前的國(guó)家宏觀(guān)條件下，三者起到的作用對(duì)項(xiàng)目工期的影響程度是有很大差別的。其中經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)建筑項(xiàng)目的工期影響程度最大，是建筑工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中不確定性風(fēng)險(xiǎn)影響程度最大的。下面對(duì)影響建筑工程項(xiàng)目工期的主要不確定因素具體闡述。

1.氣候因素。建筑施工主要在露天、高空、地下作業(yè)，氣候環(huán)境等因素對(duì)施工工期和施工安全影響較大。如工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)洪水、地震、暴雨、颶風(fēng)等。

2.設(shè)計(jì)發(fā)生變化。采用新技術(shù)，設(shè)計(jì)工藝發(fā)生變化，設(shè)備缺陷等。

3.設(shè)備失效。（1）施工工藝的不確定性風(fēng)險(xiǎn)因素：建筑物具有極強(qiáng)的單體化和個(gè)性特點(diǎn)。由于設(shè)計(jì)經(jīng)常改良，因而施工工藝也必須不斷創(chuàng)新，這樣，建筑的施工工藝就面臨“第一次可能失敗”的風(fēng)險(xiǎn)。（2）設(shè)備故障。

4.勞動(dòng)生產(chǎn)率。（1）施工隊(duì)伍素質(zhì)。（2）勞動(dòng)用工配套性是否合理：一項(xiàng)工程項(xiàng)目需要許多專(zhuān)業(yè)的公眾共同完成。諸如泥沙工、木工、鋼筋工、電焊工等數(shù)十種之多。雖然企業(yè)在配備工人的時(shí)候，都是城市建筑式地配套招用，但由于本建筑工程規(guī)模大，故此，需要多個(gè)隊(duì)伍，因而各個(gè)工種在配備方面的配套是否合理是不好預(yù)料的。（3）勞動(dòng)用工動(dòng)態(tài)性：勞務(wù)作業(yè)是否根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃所確定的施工時(shí)間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，并能保持計(jì)劃設(shè)定的作業(yè)效率，在規(guī)定的期限內(nèi)完成符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的施工任務(wù)，經(jīng)過(guò)作業(yè)交工或交接驗(yàn)收之后，即時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

5.材料延誤。（1）材料質(zhì)量不合要求。（2）設(shè)備供應(yīng)的不確定性：建筑工程常使用的建筑材料主要是鋼材、木材、水泥、砂石料等。這些建筑材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上供應(yīng)充裕，但是，由于生產(chǎn)廠(chǎng)家數(shù)量眾多，同樣的材料質(zhì)量差別大，建筑公司使用不當(dāng)，可能會(huì)影響施工工程質(zhì)量，造成直接經(jīng)濟(jì)損失。（3）建筑材料的價(jià)格不確定性：建筑施工項(xiàng)目總承包的中標(biāo)價(jià)格，包括了建筑材料的價(jià)格。由于建筑項(xiàng)目的施工周期比較長(zhǎng)，建筑材料的價(jià)格可能變動(dòng)，如果上漲便會(huì)減少收益。（4）當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸條件差。

6.地基狀況?？辈熨Y料未能全面正確解釋工程的地質(zhì)情況，這種因素影響更是不容忽略。

不確定性因素存在于工程項(xiàng)目的各個(gè)活動(dòng)之中，作用于整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程，由于不確定因素對(duì)項(xiàng)目工期的影響，使得傳統(tǒng)的項(xiàng)目工期控制方法無(wú)法進(jìn)行。

四、工期風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策措施

針對(duì)以上分析，可以對(duì)施工過(guò)程中影響較大的不確定性因素進(jìn)行控制，從而使得項(xiàng)目的工期得到最有效的風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)控制。必要時(shí)候可以采取如下的抵御風(fēng)險(xiǎn)的相應(yīng)對(duì)策。

1.盡量使項(xiàng)目在操作過(guò)程中、在組織結(jié)構(gòu)上達(dá)到很高的要求，更主要的是要在軟件建設(shè)上滿(mǎn)足要求。包括：具有滿(mǎn)足工程總承包要求的人力資源，強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，合格的設(shè)計(jì)能力，完善的項(xiàng)目管理體系，強(qiáng)有力的技術(shù)支持能力，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中采購(gòu)機(jī)械設(shè)備、成套設(shè)備和建設(shè)物資的能力，足夠的工程總承包協(xié)調(diào)能力，善于利用社會(huì)中介組織的能力，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力，先進(jìn)的企業(yè)文化等。2.提高法律意識(shí)。依法競(jìng)爭(zhēng)，依法簽約和索賠，依法維權(quán)，依法經(jīng)營(yíng)，依法抵御風(fēng)險(xiǎn)，依法進(jìn)行融資和結(jié)算等。3.實(shí)施人才戰(zhàn)略，進(jìn)行學(xué)習(xí)，向員工灌輸工程項(xiàng)目管理知識(shí)、建造師知識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)、合同管理知識(shí)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)、金融知識(shí)、保險(xiǎn)與擔(dān)保知識(shí)、經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)等，使企業(yè)具備大量有技術(shù)、懂法律、懂戰(zhàn)略、會(huì)經(jīng)營(yíng)、通外語(yǔ)、善管理的復(fù)合型人才和高級(jí)項(xiàng)目管理人才。4.及早頒布工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的法規(guī)，頒布工程保險(xiǎn)與擔(dān)保的法規(guī)，制定工程總承包項(xiàng)目管理規(guī)范，編制工程總承包項(xiàng)目管理手冊(cè)，建立企業(yè)自身的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。5.積極采取技術(shù)性對(duì)策，回避、減輕、預(yù)防、分散和自留項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。一是項(xiàng)目回避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。如果對(duì)項(xiàng)目威脅太大，風(fēng)險(xiǎn)量和發(fā)生的可能性都很大，企業(yè)難以承擔(dān)和控制風(fēng)險(xiǎn)，便應(yīng)當(dāng)在承包之前放棄承包或在實(shí)施之前毅然放棄項(xiàng)目實(shí)施，以免造成更大的風(fēng)險(xiǎn)損失。制定并執(zhí)行企業(yè)制度，禁止實(shí)施某些活動(dòng)，依法規(guī)避某些可能造成風(fēng)險(xiǎn)的行為，也是風(fēng)險(xiǎn)回避的有效對(duì)策。二是項(xiàng)目減低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。這種對(duì)策可降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率或減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失量。對(duì)于已知風(fēng)險(xiǎn)，可動(dòng)員項(xiàng)目資源予以減少；對(duì)于可預(yù)測(cè)和不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)盡量通過(guò)假定和限制條件，使之變?yōu)橐阎L(fēng)險(xiǎn)，再采取措施降低其發(fā)生的可能性，降低到風(fēng)險(xiǎn)可以被接受的水平。三是項(xiàng)目預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。采取技術(shù)組織措施預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的作用有三個(gè)：防止風(fēng)險(xiǎn)因素出現(xiàn)；減少已存在風(fēng)險(xiǎn)因素；減低風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率。四是項(xiàng)目分散風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。把風(fēng)險(xiǎn)分散給其他單位，包括業(yè)主、分包人、合伙人、投資人、供應(yīng)商等。五是項(xiàng)目自留風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。即將有些不太嚴(yán)重的已知風(fēng)險(xiǎn)造成的損失由自己承擔(dān)下來(lái)。但是自己必須有能力，有應(yīng)急措施，有后備措施，有財(cái)力準(zhǔn)備。

【參考文獻(xiàn)】