導語：如何才能寫好一篇生產車間管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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規(guī)范員工對生產現場的整理，實現均衡、安全、文明生產、提高業(yè)務素質，提高經濟效益、達到優(yōu)質、高效、低耗具有重要意義。

2 范圍

金盾壓力容器生產部各生產車間。

3 內容

3.1 質量管理

3.1.1 各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》的規(guī)定，履行自己的職責、協(xié)調工作。

3.1.2 對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

3.1.3 認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。

3.1.4 車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半成品絕不流入下道工序。

3.1.5 嚴格劃分“三區(qū)”(待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉區(qū))，做到標識明顯、數量準確、處理及時。

3.2 工藝管理

3.2.1 嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

3.2.2 對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓 , 經考試合格并有師傅指導方可上崗操作 , 生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況。

3.2.3 嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。

3.2.4 對原材料、半成品、附件進入車間后首先進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。

3.2.5 嚴格執(zhí)行標準、圖紙、產品工藝要求，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部審批后主可用于生產。

3.2.6 合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。

3.2.7 新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。

3.2.8 生產部應建立模具及工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，并做好各項記錄。

3.2.9 合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。

3.3 定置管理

3.3.1 定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。

3.3.2 勤檢查、勤轉移、勤清理。

3.3.3 做到單物相符，流轉卡與產品數量相符。

3.3.4 加強對不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。

3.3.5 安全通道內不得擺放任何物品。

3.3.6 消防器材定置擺放 , 不得隨意挪作他用 , 保持現場清潔衛(wèi)生。

3.4 設備管理

3.4.1 車間設備指定專人管理。

3.4.2 嚴格執(zhí)行公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。

3.4.3 做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、油路暢通，油路、油壓油位標準、并按圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。

3.4.4 設備點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。

3.4.5 實行重點設備憑證上崗操作 , 做到證機相符。

3.4.6 嚴格設備事故報告制度 , 一般事故 3 天內 , 重大事故 24 小時內報生產主管或公司領導。

3.4.7 堅持八字要求 , 即 : 整齊、清潔、安全、，做到“三好”“四會”“五項紀律”。

三好：管好、用好、保養(yǎng)好。

四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。

五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。

3.4.8 設備運行中 , 觀察設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告;做到勤檢查、勤調整、勤維修。

3.4.9 操作人員離崗位要停機 , 嚴禁設備空車運轉。

3.4.10 保持設備清潔 , 嚴禁泡、冒、滴、漏。

3.4.11 設備應保持操作控制系統(tǒng) , 安全裝置齊全可靠。

3.5 工具管理

3.5.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。

3.5.2 各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。

3.5.3 精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。

3.5.4 嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。

3.5.5 車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。

3.6 計量管理

3.6.1 使用人員要努力做到計量完好、準確、清潔并及時送檢。

量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現上述情況之一者，必須及時送技術品質科以便檢查、修理、鑒定。

禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。

所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或技術部的通知自覺及時送檢。

3.6.2 凡自制或新購計量器具均送技術品質科檢測中心檢查，合格后辦理入庫、領出手續(xù)。

3.6.3 嚴禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。

3.6.4 凡須報廢的計量器具，應提出申請報技術部。

3.6.5 各單位應按需要合理配備計量器具。

3.6.6 對不按規(guī)定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應視情節(jié)進行批評教育或予以罰款。

3.7 能源管理

3.7.1 積極履行節(jié)能職責，認真考核。

3.7.2 開展能源消耗統(tǒng)計核算工作。

3.7.3 認真執(zhí)行公司下達的能源消耗定額。

3.7.4 隨時檢查耗能設備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除長流水現象，嚴格掌握控制設備預熱時間，杜絕空車運行。

3.7.5 未經允許不得私接耗能設備、設施、器具。

3.8 勞動紀律

3.8.1 車間可據公司制度，具體制定管理細則，報主管領導批準后實施。

3.8.2 車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。

3.8.3 嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、技術質量過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

3.8.4 經常不定期開展內部工藝、紀律、產品質量自檢自糾工作。

3.8.5 積極參加技術培訓，大力開展崗位練兵，努力達到崗位技能要求。

3.8.6 認真填寫各項記錄、管制表、臺帳、做到及時、準確、清晰、完整、規(guī)范。

3.9 文明生產

3.9.1 車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設計合理，填寫及時，準確清晰，原始記錄、臺帳齊全、完整、按規(guī)定填寫。

3.9.2 應準確填寫生產記錄、內容包括生產班組、產品規(guī)格、生產數量、合格數量、報廢數、班組成員等。

3.9.3 下班提前5~10分鐘進行地面清潔、設備保養(yǎng)、規(guī)范物品擺放。

3.9.4 車間地面不得有積水、積油、塵垢。

3.9.5 車間內管路/線路設置合理、安裝整齊、嚴禁跑 、冒、滴、漏。

3.9.6 車間內管溝蓋板完整無缺，溝內無雜物，及時清理，嚴禁堵塞。

3.9.7 車間內工位器具、設備附件、工作臺、工具箱、產品架各種搬運小車等均應指定擺放，做到清潔有序。

3.9.8 車間合理照明，嚴禁長明燈，長流水，長風扇。

3.9.9 堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，相關記錄沒填寫好不走，工作場地不打掃干凈不走。

3.10 安全生產

3.10.1 嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。

3.10.2 經常開展安全活動，開好周例會，不定期進行認真整改、清除隱患。

3.10.3 貫徹“安全第一、預防為主”。

3.10.4 按規(guī)定穿戴好勞保用品，認真執(zhí)行安全生產。

3.10.5 特殊工種作業(yè)應持特殊作業(yè)操作證上崗。

3.10.6 學徒工及其他學員上崗操作應有師傅帶領指導，不得獨立操作。

3.10.7 生產、檢驗記錄即使填寫，班后認真檢查，清理現場，關好門窗，對重要材料要嚴加管理以免丟失。

3.10.8 非本工種人員或非本機人員不準操作設備。

3.10.9 重點設備(如數控中心)，要專人管理，衛(wèi)生清潔、嚴禁損壞。

3.10.10 消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換(器材、藥品)，有效期限標志明顯。

3.10.11 加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。

3.10.12 發(fā)生事故按有關規(guī)定及程序及時上報。

4 獎懲

4.1 生產部每周最少2次不定時對生產現場進行檢查，按上述要求打分評比

4.2生產部每天上下班對各生產場所進行檢查，按上述要求進行打分、評比，進行全廠公示。對于全月綜合評分超過90分，分別給予前三名100元、80元、50元的獎勵。連續(xù)三月獲獎的，獎金翻倍。

4.3 對全月評分不足60分的，少于60分的部分按2元/分進行處罰，并予以通報。

4.4 對于車間現場管理的獎懲金，在連同當月月底統(tǒng)一發(fā)放。

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根據公司安全生產控制目標，車間為加強安全生產管理工作，保證安全生產管理和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，認真落實安全生產責任制，完善安全生產檢查和考核制度，杜絕“三違”行為，嚴格遵守操作規(guī)程，防止各類事故的發(fā)生，維護職工利益。貫徹執(zhí)行“安全生產、人人有責”和增強各負其責的安全意識，落實安全生產責任和工資分配掛鉤，特制定本制度

第1章

車間安全管理總則

1、安全是保證車間正常生產的重要一個組成部分。

2、安全是車間發(fā)展與保障家庭和諧的一個必要條件，每位職工都必須對此條件負責。

3、要求每位職工對其自身的安全負責，同時也必須對其他職工的安全負責。

4、每位職工應對傷害與事故的責任負責，也應對工傷的后果負責。

5、每位職工都必須參與公司、車間、班組組織的各項安全活動，都有責任對其所在作業(yè)區(qū)域、操作過程的安全負責。

6、車間不能容忍和放縱任何偏離安全制度和規(guī)范的行為，對不遵守安全責任制度有關“三違”行為，車間必須嚴格制止，并對其行為進行嚴肅處理。

第2章

獎勵與處罰

第一條 安全管理是維護職工利益的具體體現，安全獎勵和工資掛鉤，對于能夠自覺遵守以下條款的個人，有車間給予獎勵。

1、認真遵守公司和車間安全各項管理制度，在安全生產過程中，能認真落實安全工作責任制。

2、在安全生產過程中，能積極在安全技術和安全管理方面提出重要建議和防止事故的安全措施，車間給予特殊獎勵。

3、堅守崗位，忠于職守，在安全生產中無任何違紀現象。車間給予獎勵。

4、開展號班前、班中、班后作業(yè)區(qū)域的安全檢查，營造安全文明、健康的生產工作環(huán)境，確保安全生產。車間給予獎勵。

第2條

對于下列行為的個人，由車間及與經濟處罰，造成重大

事故或損失的上報公司處理。

1、由于違章造成企業(yè)和車間遭受損失的。

2、私自操作設備，干不具備開工票和沒有接到車間指令的工作以及造**全事故的。

3、對車間安全設施人為損壞者。

4、發(fā)現事故隱患經通知后不及時解決和不進行整改的。

發(fā)生事故后，有意破壞現場，弄虛作假，推卸責任或謊報事故情況和原因的。

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在充滿活力，日益開放的今天，接觸到崗位職責的地方越來越多，崗位職責是指一個崗位所需要去完成的工作內容以及應當承擔的責任范圍，職責是職務與責任的統(tǒng)一，由授權范圍和相應的責任兩部分組成。我們該怎么制定崗位職責呢?下面是小編為大家整理的生產車間崗位職責，歡迎大家分享。

生產車間崗位職責1

1、負責車間生產線管理和調試主導工作，熟悉其中涉及的生產工藝和設施設備等;

2、負責貫徹并執(zhí)行公司的各項管理及規(guī)章制度，建立健全車間的管理制度和工作流程;

3、負責含銅蝕刻廢液處理、含邊角料(固廢)車間各項安全、生產、質量等工作;

4、按公司下達的生產指令，負責組織車間計劃與實施，負責向本車間的各個工序下達生產指令，及時對車間的生產計劃進行總結和調整;

5、協(xié)助完善車間sop文件的制定;

6、完成領導交辦的其他工作事項。

生產車間崗位職責2

1.負責車間工作計劃和任務，并在車間組織實施;

2.負責公司技術管理有關制度和技術工藝標準在車間內部的貫徹落實;

3.負責車間工藝紀律執(zhí)行情況的日常檢查和整改落實;

4.參與制定、修訂并在車間內部指導實施有關技術、設備、工藝、安全操作等方面的規(guī)程和文件;

5.嚴格按照公司質量管理體系要求做好技術文件的收發(fā)、歸檔工作;

6.指導、處理、協(xié)調和解決車間生產中出現的技術問題，為車間各項工作提供技術支持;

7.做好車間技術有關信息的搜集、記錄和反饋工作;

8.負責操作人員的技術培訓，提高員工操作技能。

生產車間崗位職責3

1. 認真貫徹公司的各項方針政策，帶頭遵守公司的各項規(guī)章制度。

2. 貫徹實施安全生產責任制，作好安全、文明生產的管理。

3. 合理安排，保質保量的完成公司或部門下達的各項生產任務。

4. 搞好現場管理，推進“5s”進程。

5. 作好本車間勞動紀律的考核與管理。

6. 負責本車間的生產統(tǒng)計工作心。

7. 根據生產計劃提出材料需用計劃報供應部。

8. 協(xié)助企管部作好盤點工作。

9. 對各生產班組的各項指標完成情況進行考核。

10. 認真完成公司或部門安排的其它臨時工作。

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關鍵詞:電力機械；制造業(yè)；生產管理

1前言

改革開發(fā)之后的一段時間內，國民經濟進入一個蓬勃發(fā)展的時期，國家對基礎設施建設加大了投入力度，電力行業(yè)也進入了一個快速發(fā)展時期。然而，作為國家電力基礎設施重要構件的電力機械產品，其生產的發(fā)展長期低于需求的增長，因此整體來說，市場在較大范圍內長期以賣方市場的形式存在。電力機械產品市場一直處于供不應求的狀態(tài)，用戶只能依據產品的結構情況來設計自己的使用情況。傳統(tǒng)電力機械企業(yè)保證生產能力和基本的產品質量后，就能滿足用戶的需求。因此，當時傳統(tǒng)電力機械企業(yè)的最大特點是以單一品種或少品種的大批量生產為主要生產方式。

2電力機械制造企業(yè)生產管理現狀

隨著國民經濟的迅猛發(fā)展，在2000年以后，電力機械產品的市場供求關系逐漸向飽和方向發(fā)展，買賣關系中的主導權慢慢向買方轉移，因此市場需求開始向多樣化方向發(fā)展。用戶對電力機械產品的產品質量、使用性能的要求變得更高，在要求產品價廉物美，還要求產品能夠滿足用戶的個性化需求。因此，以往靠單一品種大批量生產的傳統(tǒng)企業(yè)生產方式，已逐漸無法適應當今用戶的要求。于是，很多現代電力機械企業(yè)的生產模式開始轉向多品種小批量的用戶訂單式生產模式。由此，多品種小批量的訂單式生產模式已日漸成為現代電力機械制造企業(yè)的主流生產模式。

3電力機械制造企業(yè)生產管理存在的問題

多品種小批量訂單式電力機械制造企業(yè)的生產組織管理模式是往往以銷定產，獨立生產車間“單打獨斗”。在生產車間的生產制造過程中，必須嚴格按照客戶訂單的要求內容進行加工生產。由于電力機械產品類型及規(guī)格都非常繁多，不同的訂單產品，其產品組成結構、產品技術參數、產品設計方案等均存在一定的差異，對應的加工制造工藝流程也需要進行相應的調整，產品多樣化的生產模式就要求每個獨立車間的加工設備及加工制造工藝要滿足其多樣化。這就導致電力機械制造企業(yè)的生產管理工作存在著諸多問題。問題一、電力機械產品制造周期長，用戶訂貨急，交貨期無法滿足。由于訂單式生產的特殊性，很多電力機械產品都是非標產品，每種非標產品都必須重新修改設計。因此存在設計工作量大、設計周期及審圖時間長的情況。另外新修改設計的圖紙沒有經過實踐檢驗，非常容易造成產品零部件的制造錯誤以及返工，從而影響整個電力機械產品的生產周期。同時，由于零部件生產重復性低，材料的消耗定額制定不準確，往往造成生產物料的采購準備工作困難，不能準確的儲備庫存，這樣就形成較長的生產物料采購周期，進而延長了整個產品的生產制造周期。問題二、獨立生產車間生產組織協(xié)調能力差，造成生產效率低下。由于電力機械產品的多樣化，使每個獨立生產車間的加工設備及加工制造工藝也多樣化，從而成為各自為營的“全能車間”。同時由于生產組織協(xié)調能力差，因此會經常出現某個車間的生產任務時而過重，時而嚴重不飽和的現象，最終導致獨立車間之間的協(xié)同生產能力較差的情況，造成企業(yè)總體生產計劃的無法順利實施的情況。問題三、信息傳遞過程缺乏及時性、準確性。由于電力機械制造企業(yè)辦公信息化程度較差，沒有一個完善的管理信息系統(tǒng)來管理公司的生產運營活動，各類生產計劃、任務和報表等均以紙質甚至口頭形成傳遞。出現各職能部門之間信息交流溝通不暢，數據信息查詢困難等現象，導致生產計劃制定不準確，對于合同訂單內容發(fā)生變化通知不及時，缺少生產計劃執(zhí)行效果實時監(jiān)控反饋機制，生產信息反饋滯后，生產管理部門無法及時掌握車間在制品的具體生產進度。

4改善電力機械制造生產管理存在問題的對策

做為電力機械生產制造的經營類企業(yè)，用戶就是上帝，用戶的需求必須要給予重視。針對存在問題，必須制定合理的生產作業(yè)計劃，將規(guī)范原有的生產工作流程，充分協(xié)調并發(fā)揮各生產車間的優(yōu)勢資源，對現有生產管理流程進行優(yōu)化改進，盡最大限度的縮短整個生產管理運行周期，從而使企業(yè)的生產能力滿足用戶的需求。改進一、制定完整的生產管理制度，嚴格控制生產周期。制定行之有效的生產管理制度，對生產中各個環(huán)節(jié)進行明確的限定。在設計環(huán)節(jié)，制定項目負責制和圖紙三級審核制度，提高設計人員工作效率和準確度。在生產物料的采購方面，盡量采取邊設計邊采購的采購模式，并充分分析生產物料的采購預見性。在生產管理方面，通過對企業(yè)生產計劃的編排工作、生產作業(yè)的管控工作、生產進度的控制工作等相關工作流程進行的規(guī)范化、系統(tǒng)化工作，使企業(yè)的生產管理工作逐步邁向規(guī)范化和標準化。通過對生產過程的管控，嚴格控制產品的生產周期。改進二、加強生產管理部門的權限，充分協(xié)調車間資源。將原來各自獨立車間制改成全公司一盤棋的車間集中管理制，通過加大生產管理部門的生產計劃、監(jiān)控和生產考核職能，集中資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮各車間之間的生產協(xié)調作用，降低產品庫存，避免了重復、浪費生產的發(fā)生，加快企業(yè)的整體生產和運營的效率。其次，車間集中管理制的施行使生產管理部門能夠及時掌握各車間的生產動態(tài)，合理安排各車間的生產，可以充分挖掘各車間的生產潛能，提高生產效率。改進三、引進辦公自動化系統(tǒng)，及時傳遞信息，實現企業(yè)信息共享化。在公司內部建立計算機辦公自動化網絡系統(tǒng)，實現網絡化管理，同時通過辦公室自動化系統(tǒng)明確各職能部門之間的工作流程，保障了信息資源傳遞的快速性和準確性，并明確了各部門的相應職責，可以有效的實施“首問負責制”，充分提高了企業(yè)運行效率。

5結語

在當今市場經濟體制下，電力機械企業(yè)的生產組織管理過程是否順暢，充分反映了該企業(yè)的市場競爭力。表面上電力機械企業(yè)的競爭是產品與產品之間，品牌與品牌之間的競爭，實際上是產品背后的生產組織管理理念的競爭。因此，持續(xù)推薦生產管理工作優(yōu)化是現代電力機械制造企業(yè)快速發(fā)展先決條件。

參考文獻：

[1]劉仲言.淺談我國機械制造企業(yè)生產管理[J].山東煤炭科技,2013(03):295-297.

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XXXX年XXX公司認真貫徹省政府《山西省安全生產監(jiān)督管理局關于立即開展危險化學品銷售環(huán)節(jié)安全專項檢查的緊急通知》、《山西省安全生產監(jiān)督管理局關于繼續(xù)深入開展危險化學品生產經營企業(yè)和化工醫(yī)藥生產企業(yè)安全生產大檢查的通知》、《國務院安委會關于集中開展“六打六治”打非治違專項行動的通知》的精神，認真開展XXXX年安全生產工作，公司嚴格按照文件要求成立領導組，統(tǒng)一領導、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一部署并全面貫徹落實，著力解決公司存在的安全生產方面的突出問題。全面落實安全生產主體責任，認真開展隱患排查治理，夯實安全生產基礎，集中開展“六打六治”專項行動，推動SHE管理體系和安全標準化?，F將XXXX年具體工作匯報如下：

一、XXXX年XXX公司安全生產指標完成情況

1、XXXX年全年員工、承包商、臨時用工人員未發(fā)生死亡事故，死亡人數為零。

2、危險化學品爆炸起數為零，無重大火災、設備、生產、環(huán)境污染事故。

3、XXXX年全年重傷事故為零。

4、XXXX年全年應計提安全生產費用3793529.08元，截止9月底已計提2758930.24元。

5、全年排查各類安全隱患1694起，全部整改。

6、全年員工報告小事故、小隱患、異?，F象1422起，合計獎勵39710元。

二、XXXX年XXX公司完成的主要工作

（一）安全生產培訓教育

1、企業(yè)主要負責人黃毅、首席技術官馬東柱、總經理助理孫興奎均取得安全管理主要負責人或安全管理人員資格證書并在有效期內，公司專職安全管理人員和車間負責人均取得省安監(jiān)局頒發(fā)的安全管理人員資格證書。目前，XXX公司取得安全管理人員資格證人數共計41人。

2、XXX公司取得國家注冊安全工程師職業(yè)資格并聘任為安全管理人員的員工共10人。

3、電工取證70名；焊工取證27名；電解工藝作業(yè)人員、聚合工藝作業(yè)人員、化工自動化控制儀表作業(yè)人員取證共420名；制冷工取證39名；特種設備管理人員取證1名；壓力容器作業(yè)人員取證211名；壓力管道作業(yè)人員取證2名；水處理人員取證9名；起重工取證35名；電梯司機取證1名；司爐作業(yè)人員取證44名。

（二）安全許可換證情況

1、XXX公司于XXXX年10月31日取得山西省安全生產監(jiān)督管理局核發(fā)的安全生產許可證 (晉)WH安許證字[XXXX]1181Y1，有效期至2017年10月30日。

2、XXXX年9月完成《危險化學品事故應急預案》備案工作。

3、XXXX年9月完成《重大危險源評估》備案工作。

4、XXXX年10月完成危險化學品登記、備案工作。

5、XXXX年11月完成非藥品類易制毒化學品生產備案工作。

（三）SHE體系運行

XXX公司將藍星SHE管理體系與安全標準化相融合，建立了XXXSHE管理體系。SHE管理體系共分20個管理要素，涵蓋了安全管理的方方面面，SHE管理體系不僅從員工聘用環(huán)節(jié)開始，直至員工培訓、生產過程、檢維修過程、直至產品實現了全程管理；從領導承諾、職責直至員工健康、環(huán)保管理以保證員工、公司以及社會的健康發(fā)展；還從信息文本管理直至法律法規(guī)辨識、落實、事故管理、體系評估從而實現管理體系的不斷持續(xù)改進。

（四）安全標準化自評

2013年5月3日，XXX公司取得安全生產標準化三級企業(yè)證書。XXXX年5月23日公司下發(fā)“關于開展安全標準化自評工作的安排”（XXX司發(fā)【XXXX】12號），于XXXX年5月 20日 至XXXX年 5月 30日，對公司的安全標準進行了自評工作。自評工作依據《危險化學品從業(yè)單位安全生產標準化評審標準》、《山西省危險化學品從業(yè)單位安全生產標準化補充要求及評審標準》、《山西省危險化學品從業(yè)單位安全生產標準化實施細則》等嚴格對標，對公司16個職能部門、11各生產車間進行自評。自評員按照各自的要素分工，根據評審標準進行檢查，通過查閱臺賬、作業(yè)票證、檔案等資料，最終形成自評報告，自評得分為86.64分。自評組所查出的問題于6月10日前全部完成了整改。

山西XXXX科技有限公司調研組于XXXX年6月23日至6月28日分兩次，對XXX公司生產裝置及安全管理狀況、安全標準化自評工作進行現場調研，出具了安全標準化自評情況復核報告。

（五）檢修工作安排及方案的落實

XXX公司組織制訂《XXX公司XXXX年停車檢修管理辦法及總體方案》，并安排各單位組織全體員工對《檢修方案》進行學習。公司召開專題會議，著重對省局提出的8項整改意見和8項檢查意見，進行了安排部署，并下發(fā)《SHE關鍵行動督辦表》，明確整改要求，將整改單位、完成時間、責任人等一一列出，整改措施得以有效實施，具體包括：

1、對XXXX年2月28日制定的停車檢修方案進行了完善與補充，共涉及XXXX年停車檢修管理辦法、XXXX年XXX公司裝置大檢修整體計劃及開停車方案、工程承包商管理辦法、XXXX年公司裝置大檢修開、停車時間安排表及各車間檢修及停開車方案等內容，方案經總經理、檢修領導組組長黃毅批準實施。

2、檢修前，以各車間為單位，對所有參與檢修的人員進行了檢修方案的培訓學習，并進行了考試。

3、停車檢修中涉及危險作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行操作票制度。針對危險作業(yè)特別是承包商作業(yè)，進行了作業(yè)票的專項培訓，尤其對涉及交叉作業(yè)的項目，著重強調了安全交底及風險分析。

4、對參加檢修的11家承包商資質進行驗證后，全部簽訂了安全管理協(xié)議，明確了安全責任，并嚴格按照《XXXX年檢修管理辦法及總體方案》中“工程承包商管理辦法”的相關規(guī)定執(zhí)行。

5、維保中心針對每個重點檢修項目都制定了專項檢修方案，同時對檢修人員進行了培訓，學習及掌握了作業(yè)中異常情況下的處置措施。

6、為保障檢修過程的安全，各車間均進行了檢修危險分析并制定了停車檢修應急預案，并進行了培訓。

7、檢修中，在化工裝置停車清洗、置換后，SHE管理部協(xié)同生產部、裝備部、維保車間以及各生產車間對各車間所屬的生產裝置、設備按照《裝置停車交出確認表》要求內容逐條核實，確保無誤后方可安排人員進入檢修現場進行作業(yè)。

8、化工檢修期間公司嚴格動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、吊裝作業(yè)等作業(yè)票證的許可管理，嚴禁無票作業(yè)。各生產車間的領導、安全員負責本車間區(qū)域內的安全管理，各承包商進入檢修作業(yè)現場必須指定安全負責人對作業(yè)現場的安全管理負責。

9、各職能部門人員以敬畏生命、敬畏責任、敬畏制度為安全工作指導思想，深入檢修現場，開展作業(yè)現場的隱患排查及安全指導。

10、XXXX年6月30， SHE管理部、裝備部、生產部、儀表車間、電氣車間等相關職能部門對各車間現場裝置、安全設施、自控連鎖、系統(tǒng)排氣置換等嚴格的檢查，進行了檢修裝置的交出確認，于XXXX年7月2日順利開車。

（六）安全生產責任制和規(guī)章制度執(zhí)行情況

1、XXX公司有健全的安全生產責任制體系，嚴格落實“一崗雙責”的安全管理體系。

2、劇毒化學品、易燃易爆品等危險化學品的采購、銷售、運輸管理建立了供貨商資質審查制度及用戶檔案和銷售臺賬。銷售危險化學品時為用戶提供危險化學品安全技術說明書和安全標簽。

3、XXXX年公司年度工作會上，總經理與安全生產總監(jiān)簽訂了年度目標責任書。安全生產總監(jiān)與各生產車間、職能管理部門簽訂了年度目標責任書，工作目標列入公司績效考核范圍。

4、公司設有SHE委員會，負責SHE工作的監(jiān)督、協(xié)調。公司總經理擔任委員會主任，安全生產總監(jiān)任副主任，各車間、部門負責人任委員會成員。每季度組織召開SHE委員會會議，聽取各單位安全生產工作匯報，部署當前安全生產工作重點，協(xié)調解決重大安全生產問題，對公司及總公司的事故案例進行共享學習，從中吸取經驗教訓。

5、公司每天組織召開裝置安全運行、隱患排查報告例會。會議由公司SHE管理部牽頭組織，參加人員有公司領導、生產車間主任、職能管理部門負責人、承包商負責人。會議內容包括：各生產車間、承包商匯報當天的關鍵設備、裝置安全運行情況、主要安全工藝指標控制情況、隱患排查整改情況、人員安全行為檢查等；職能管理部門匯報分管范圍安全監(jiān)管情況；協(xié)調解決涉及安全生產的問題。每天的會議紀要由SHE管理部進行整理，通過OA網發(fā)至各級管理人員。

6、公司始終堅持領導干部帶班制度，每天由1名公司領導帶班，部門正處級領導任值班長，及兩名職能部門副處級以上干部進行節(jié)假日和夜間值班，并填寫XXX公司領導帶班值班記錄，對各主要生產車間工藝安全指標、人員到崗情況、廠規(guī)廠紀執(zhí)行情況以及生產狀況進行相關的檢查。

7、為加強安全管理，從今年2月份起，藍星總公司派駐8名安全督察員駐廠進行安全工作督導，24小時無縫隙監(jiān)管公司安全工作。

（七）開展活動情況

1、XXX公司3月16日根據«山西省安全生產監(jiān)督管理局關于立即開展危險化學品銷售環(huán)節(jié)安全專項檢查的緊急通知»（ 晉安監(jiān)發(fā)電【XXXX】9號），重點對公司液堿、鹽酸、外購甲苯、外購電石等采購、銷售、倉儲及危險化學品使用環(huán)境的安全生產管理制度和責任制落實，各類用戶檔案和銷售臺賬建立，一書一簽，是否超裝及運輸資質的審核等開展危險化學品、易制毒化學品專項檢查和隱患排查的活動。

2、根據《山西省人民政府關于深刻汲取“3.1”特別重大事故教訓立即在全省范圍開展安全生產大檢查的通知》（晉安監(jiān)發(fā)電【XXXX】14號）、《陽高縣危險化學品企業(yè)安全生產大檢查工作方案》的通知（陽安監(jiān)字【XXXX】10號）精神，XXX公司積極行動，4月6日，公司下發(fā)通知，制定了《XXX公司關于開展危險化學品安全生產大檢查活動的方案》，切實抓好第二季度的公司安全生產工作，加強安全防范，杜絕各類生產安全事故的發(fā)生為重點，開展XXX公司危險化學品安全生產大檢查活動，共檢查安全隱患182項，并全部完成整改。通過此次安全生產大檢查活動，推動了XXX公司安全隱患排查治理工作的有效落實，完善了各項安全管理制度的實施，強化了各項安全生產措施的執(zhí)行，極大的落實了公司的安全生產主體責任，對XXX公司安全生產工作起到了積極的作用。

3、在今年的安全生產月活動中，XXX公司緊緊圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的安全生產月活動主題。制訂了《XXX公司安全月活動方案》，做到有領導、有計劃、有內容、有記錄、不走過場。

（1）、安全月中，在全公司范圍內通過廣播、廠門口顯示屏、班組安全活動OA平臺等形式對全體員工進行宣傳教育；SHE管理部組織所有進入檢修現場的承包商開展安全教育并簽訂安全協(xié)議。

（2）、公司與大同市、陽高縣環(huán)保局、安監(jiān)局、消防隊等部門聯(lián)合組織甲苯泄露應急演練（后改為企業(yè)組織進行甲苯泄露應急演練）。

（3）、今年的“安全月”正值公司檢修期，“安全月”活動要與公司化工大檢修緊密結合，扎實開展，不走過場，SHE管理部協(xié)同生產部、裝備部、維保車間制定檢修方案，并做SWR風險分析，確保安全生產月期間的檢修安全。

4、XXX公司按照省局要求，于XXXX年6—9月繼續(xù)組織開展安全生產“知責、履責”活動，活動分為三個階段：一、明確職責，形成文件；二、制度上墻、責任到崗；三、監(jiān)督考核，熟記在心。

5、XXXX年 8月4日，公司針對“8.2江蘇昆山粉塵爆炸事故”，對公司可能產生粉塵爆炸危害的電石、煤塵、松香等的反應車間、供熱車間、聚合車間組織進行了防粉塵爆炸的專項事故類比檢查。通過檢查共發(fā)現問題6項，SHE管理部分別下發(fā)了隱患整改通知單，要求相關單位進行整改，并于8月12日全部完成整改。

6、公司于XXXX年7月28日發(fā)出通知，落實《山西省安全生產監(jiān)督管理局關于繼續(xù)深入開展危險化學品生產經營企業(yè)和化工醫(yī)藥生產企業(yè)安全生產大檢查的通知》（晉安監(jiān)發(fā)電【XXXX】38號）相關要求。對前一階段大檢查查出的安全隱患整改情況依據整改要求進行了整改。完善了安全管理制度、安全生產責任制和崗位操作規(guī)程建立完善情況并及時頒布和修訂，開展“反三違”活動（違章作業(yè)、違章指揮、違反工作紀律和工藝紀律），在生產車間積極開展創(chuàng)建無違章班組活動。還對現場作業(yè)情況、工藝聯(lián)鎖與氣體報警聯(lián)鎖控制管理、隱患排查管理情況、設備管理情況、化學品罐區(qū)安全管理情況、危險化學品運輸、知責履責活動以及危險源管理等相關重點內容進行了檢查。

7、為認真貫徹落實《國務院安委會關于集中開展“六打六治”打非治違專項行動的通知》（安委【XXXX】6號）和《國資委關于印發(fā)〈中央企業(yè)打非治違專項行動實施方案〉的通知》（國資廳發(fā)綜合【XXXX】38號）的要求，從XXXX年8月至12月開展打非治違專項行動。XXX公司結合公司生產實際重點開展治理的非法違規(guī)行為，從安全、生產環(huán)節(jié) ；危化品儲存和運輸；壓力管道、特種設備、建筑施工等方面，明確責任部門與工作重點，建立長效機制，推進“打非治違”工作常態(tài)化。

8、公司落實領導干部聯(lián)系點制度，實行副總工程師以上高管人員承包生產車間的工作方法，要求公司高管每月必須參加車間SHE工作例會，每周最少一次參加運行班組交接班會、風險分析評估會，每周最少一次進行員工安全行為觀察，行動計劃完成后要填寫《個人行動計劃實施報告表》公示，便于全體員工監(jiān)督。

（八）應急管理

1、XXX公司建立健全生產安全事故應急預案體系，共編制綜合預案1項，專項預案4項，應急處置方案19項，并在大同市安全生產監(jiān)督管理局備案。

2、XXXX年全年共組織一次公司級應急演練，10次車間級演練。

XXX公司在省、市、縣安監(jiān)部門的大力支持和關懷下，安全生產取得了一定的成績，非常感謝各級領導和安監(jiān)部門對我們工作的支持和幫助。我們深知安全生產工作責任重大，必須以如履薄冰、如臨深淵的謹慎，以敬畏生命、關愛員工的使命感，加強安全管理工作；必須堅決貫徹執(zhí)行國家的相關法律法規(guī)，不斷完善管理，提高水平，實現企業(yè)的安全發(fā)展，做對社會負責任的企業(yè)。

我們將用最大的努力，帶領XXX公司全體職工，認真落實企業(yè)主體責任，建立健全有效運行的安全生產管理體系，建立和完善隱患排查治理常態(tài)化的機制，加大安全生產投入，動員全員參與安全生產管理工作，保證企業(yè)的安全平穩(wěn)發(fā)展。

篇6

目前，客車的質量指標仍顯單一，主要以車輛能按時交驗為主，在質量管理上往往都是針對某一具體的重點故障進行考核，即沒有從宏觀的角度對故障情況進行匯總和分析，又沒有相應的制度來區(qū)分對工作者和管理者的具體質量考核指標。由于在質量管理上主要是針對某一具體的重點故障進行考核，不利于職工養(yǎng)成全面的質量觀念，容易造成職工只重視客車重點、關鍵部位的修理，而忽視對一般、次要的部位故障進行處理。以某客車段段修為例，上部及油漆類的故障都占每月故障總數的40%～60%，而下部的轉向架與輪軸類故障占每月故障的比例僅為14%左右。說明我們的職工仍未能養(yǎng)成全面的質量意識，在修車的過程中只注重危及行車安全的下部質量而忽視了為旅客提供報務的上部設施。此外，由于質量考核偏重于具體的故障，容易造成質量問題多數由作業(yè)者承擔的現象，也容易使管理者與作業(yè)者之間的矛盾激化。而車間、班組、崗位質量考核指標不明確、不具體，使車間、班組沒有進一步提高維修質量的壓力，因而無法形成多修車、修好車的動力，進而造成生產車間過度依賴質檢和驗收的把關作用，使作業(yè)過程的質量監(jiān)控作用弱化。

2構建鐵路客車質量管理體系的意見和建議

2.1建立和完善質檢管理制度

結合客車現有段修和運用情況，從質檢員職能和作業(yè)方式入手，解決管理制度不相適應的問題。一是嚴格遵循質檢員在“三檢一驗”中的職責，以質量檢查目標和生產過程質量監(jiān)督為兩個出發(fā)點，依照“按需定崗、按崗定責”的思路，對質檢員的崗位、職責、作業(yè)標準進行明確，形成規(guī)范的管理制度，從而確保質量管理責任的落實、標準的實施。二是全面推行質量檢查的“標記化”管理，為了進一步凸顯質量是確保旅客列車安全運行的基礎，全面提高職工的質量安全意識，真正發(fā)揮質檢員作為質量監(jiān)控的職能，對所有檢修作業(yè)必須按照統(tǒng)一規(guī)定，在指定位置記錄相關標記和信息，由相鄰工序責任人、質檢員確定信息、標識的準確性和真實性，作為質量追溯的重要依據。

2.2明確質量檢查在檢修過程中的定位

首先,必須要明確質量檢查的本質是管理環(huán)節(jié)。改變目前仍把質量檢查作為一道檢修工序的設置，讓質量檢查歸于管理環(huán)節(jié)，明確質量檢查的重點為對班組、職工在修車過程中落實檢修工藝與作業(yè)標準的監(jiān)督檢查及對產品最終質量的抽查職能。通過對修車過程中落實檢修工藝與作業(yè)標準的監(jiān)督檢查，確保各項標準能得到落實，從而實現“以工藝保質量，以質量保安全”的目標。此外，讓質量檢查歸于管理環(huán)節(jié)，也有利于減少車間對質量檢查的依賴。這將促進車間更好地利用質量檢查信息，著眼和著力于提高車間自身的修車質量；同時，也將使專職質量檢查人員更便于開展質量檢查工作，和生產車間一道，共同做好這一需要要時時刻刻高度重視和每一細節(jié)都要注意的修車工作，從而保證運用客車的絕對安全。

2.3建立和完善輛均故障質量管理制度

首先，要明確“車間—班組—崗位”三級的輛均故障考核指標。輛均故障指標從宏觀上對質量進行卡控，讓“車間—班組—崗位”三級逐步形成全面的質量管理意識，從整體上逐步減少、降低修車故障；而重點故障指標則是從微觀上對直接危及行車安全的質量問題進行卡控，防止危及行車安全的重大故障的發(fā)生。其次，要建立輛均故障質量管理體系，實現質量指標和責任目標化、具體化。對于質量問題，不但要問責于作業(yè)者，也要問責于車間管理人員和有關技術人員，做到人人身上有目標、有指標和有責任，激發(fā)和引導干部職工采取一切有效的措施去降低故障和不良因素，從而實現從源頭控質量，向崗位要質量，不斷提高我局客車檢修質量整體水平。

3結語

篇7

一、設備管理

1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。

2．加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。

3．提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、節(jié)能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數是國外設備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經過充分論證后，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。

2.為保證生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經升級換代，有些設備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數據圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經過各專業(yè)副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2.嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。

3.加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現場指揮。

4.特種作業(yè)證培訓取證情況如下：

1）電工進網作業(yè)證年度審核

5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發(fā)現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產的進行。

四、主要完成的設備檢修任務如下：五、電儀車間存在的問題

1、培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質有待提高。

目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎理論和方法，各專業(yè)維護人員要學習機械設備的原理和基本技術，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。

2、工作經驗有待提高

對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

六、2012年下半年車間及個人的工作思路

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第一，在生產工作中，要對本單位的設備、工藝運行情況進行系統(tǒng)地檢查，多預見性地發(fā)現問題，處理問題，盡可能避免突發(fā)事故的發(fā)生。如果一個生產單位經常性地停車、加減量頻繁，不能保證正常穩(wěn)定生產，要想實現安全生產就無從談起了。

其次，在穩(wěn)定生產的同時，把工作重點放在節(jié)能降耗上，認真觀察，深入思考，力爭做好。車間管理工作不僅僅是對員工的管理、對設備的管理，成本管理也是一個重要方面。作為生產車間，我認為做好成本管理的核心就是努力做好節(jié)能降耗工作，充分動員和組織本部門職工，在保證產品質量的前提下，對車間生產過程的各個環(huán)節(jié)、工序進行科學合理的管理，力求以最少生產消耗取得最大的生產成果。

同時，成本管理不能僅局限于生產耗費活動，應擴展到工藝改進、設備利用、人力分配等諸多方面。只有將這些因素綜合考慮，全面協(xié)調，才能充分保證車間生產穩(wěn)定，推動車間管理工作取得新突破。

第三，“打鐵還需自身硬”，在工作中自己先做出表率，遇到疑難問題能系統(tǒng)的進行思考分析，果斷決策，同時要虛心向其他同事學習，公司要求的、反對的、甚至隱含的不讓去做的，心中要有數。在做各項工作時始終要有根弦，時刻提醒自己，通過實際行動，樹立自己的威信。對待自己的管理團隊要求要嚴格，不搞遠近親疏，營造一種積極向上的工作氛圍，培養(yǎng)一種敢于“亮劍”的團隊精神，而不是搞成《潛伏》中的“天津站”。對待同志有話說到當面，當面批評雖不好聽，面子過不去，但能長記性，可以使你的同事錯誤得到糾正，對事不對人。

第四、提高工作質量和工作效率。時間就是效益，對于生產緊急檢維修工作任務，車間優(yōu)先安排技術水平高、工作經驗豐富的員工，不管是白天還是黑夜，只要是生產緊急任務，隨叫隨到。當天能完成的工作決不拖到第二天，二十四小時不能完成的工作，分組分班歇人不停工，直到完成工作任務為止。為了保證檢、維修工作的順利完成，車間主任、班組長充分發(fā)揮模范帶頭作用，跟班完成工作任務。在獎金分配方面，本著多勞多得、按勞付酬的分配原則，給予加班人員加班特別獎，以此鼓勵廣大員工工作的積極性和主動性。

第五、提高管理水平。管理的核心是人，管理的最終目標不在于控制人，而是為員工實現自身價值服務。作為車間管理人員，僅僅靠敢于管理、敢于得罪人是不夠的，還必須會懂得善于管理、科學管理。首先，要培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的團隊精神，營造和諧的班組氛圍，不斷提高班組凝聚力和向心力。其次，車間管理人員應多深入檢、維修第一線，面對“危、難、險、重”工作任務應走在最前面，為大家樹立榜樣，同時，積極給員工出主意、想辦法，幫助他們解決工作中的實際問題。特別是在加班加點的時候，車間管理人員都應堅持到最后，樹立好良好的個人形象，以此帶領員工更好的完成各項工作任務。再次，建立完善的車間內部管理制度，用制度規(guī)范人的行為，確保制度得到大家的認可，變化為自覺的行動。最后，充分發(fā)揮骨干力量的作用，加強與員工的溝通，多聽取員工的意見和建議，對大家提出的問題給予明確的答復意見，形成團結和諧的氛圍，使大家心往一處想，勁往一處使，從而更好地干好本職工作。

第六、提高生產現場管理水平?，F場管理是企業(yè)管理中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊?，F場管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現。作為生產車間管理者，要管理好現場工作，不僅了解現場的管理內容，企業(yè)的管理模式以及企業(yè)內部的各項干部制度，還要具有較強的協(xié)調能力和配合意識。

1、現場管理者要有良好的協(xié)調能力?！肮堋?，是管理人和事，把現場管理好，而“理”，則是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模范帶頭作用。對員工反饋的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折、情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關心，并做好他們的思想工作；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調解決，特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。

2、現場管理者要有良好的配合意識。現場管理者要敢于承擔責任，對于上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標準、嚴要求按時保質保量地完成。當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議。部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持和配合。

篇9

在10年多的設備管理工作中，通過我們堅持不懈的探索，以狀態(tài)檢測、點檢、計劃維修為基礎的預知維修模式。建立、并不斷完善設備管理體系過程中，管理技術水平逐年提高。這套設備管理系統(tǒng)制度在建立、執(zhí)行和不斷完善過程中，設備維修策略有些不盡科學的地方，需要認真的思考和總結，例如：因設備突發(fā)故障而進行停機修理 。嚴重時引起生產中斷 ，打亂生產計劃 ，使企業(yè)的生產活動不能正常進行 ，帶來一定的經濟損失。特別是在生產作業(yè)連續(xù)性很強的車間里如：成型、組裝、電解、鑄造等車間。下面從我公司設備狀況、優(yōu)化原則、夯實“全員”設備管理基礎深入開展預知維修的經驗如下：

管理經驗總結如下：

1 目前公司設備管理現狀

我廠在設備維修管理的組織形式上，采用生產車間、檢修車間、設備動力部、設備廠長的四級管理模式。對設備點檢及狀態(tài)監(jiān)測的定義，主要指按照設備的運行標準，對重點、關鍵部位的運行狀態(tài)進行檢測管理，使設備的異常狀況和劣化趨勢能夠在故障早期被發(fā)現。我們的設備檢修、維護則以此為基礎開展、指導。

(1)各車間根據公司設備管理思路、規(guī)劃，結合車間設備特點 ，相繼開展設備的日常點檢為基礎的設備維護、保養(yǎng)工作。依靠生產操作工人的感官對設備定期進行檢查 ，發(fā)現問題及時聯(lián)系檢修車間人員采取維修措施;檢修車間利用專用檢測工具對各車間設備按計劃定時、定人進行專業(yè)點檢、狀態(tài)監(jiān)測，各專業(yè)工程師對結果進行分析、處理，根據結果決定是否安排檢修工作。設備動力部對生間車間和檢修車間設備管理工作進行監(jiān)督管理。

(2)對公司設備管理理念，員工普遍認識不足，同時最初制定的設備的檢測部位、檢測標準、檢測方法，主要依據經驗制定。因此員工缺乏自主、主動參與的積極性。設備管理中存在漏項、缺項標準不適用、方法原始等問題。

(3)對設備點檢及狀態(tài)監(jiān)測形成的數據，處理機制不完善。對設備工作的維護檢修不具有指導作用。生產車間點檢及狀態(tài)監(jiān)測數據沒有有效與檢修車間專業(yè)性點檢進行結合。

(4)專業(yè)點檢及狀態(tài)監(jiān)測工作主要由檢修車間承擔，按計劃安排具有一定相應專業(yè)能力人員 ，對全廠設備關鍵部位的各種參數(溫度、振動)采用專用儀器進行檢測、記錄匯總。沒有充分利用特征參數的檢測結果，描述設備劣化程度的。對設備維修及維護沒有起到及時的指導作用。

2 夯實“全員”設備管理基礎，優(yōu)化設備管理工作

要提升企業(yè)管理水平，增強企業(yè)竟爭力，提高企業(yè)經濟效益。必須進一步提高“全員”設備管理水平，針對性的采取以下措施，大力提倡設備管理工作的“標準化、規(guī)范化”夯實管理基礎工作：

(1)清理、完善設備管理制度，完善相關緊急預案及流程、設備運行狀態(tài)、設備維修、設備和設備點檢等技術標準;完善設備綜合管理評價體系。使設備管理體系有效運行，有章可循、行有規(guī)范

(2)加強通過宣傳、培訓、引導工作，讓全員設備管理思想在公司員工腦海中扎根。在員工的積極參與之下，使得設備維修管理的全過程及各個環(huán)節(jié)的行為規(guī)范化、流程閉環(huán)化、控制嚴密化、精細化和標準化的設備管理，在設備檢修、維護過程中能夠徹底執(zhí)行。

(3)建立以狀態(tài)監(jiān)測及點檢制度的流程為基礎的設備維修體系。對流程進行疏理，主要清理流程不暢、去繁存精、加強弱點，去除功能重復以提高運行效率為原則。

(4)建立、完善設備零缺陷管理體系，專業(yè)管理與群眾管理相結合、設備標準化操作與設備運行相結合、設備維護與設備點檢相結合，檢修質量與生產相結合，規(guī)范設備缺陷管理的流程和考核，實現設備運行、維修的“零缺陷”，確保設備安全、高效穩(wěn)定運行。

(5)設備管理規(guī)范化、標準化。根據企業(yè)的設備要求 ，制定、完善可以指導操作、維修及生產人員可以參加的設備管理制度及技術維護、檢修標準及獎罰制度。做到真正的“全員”設備管理，在設備管理各個環(huán)節(jié)中做到，有 “法”可依 ，有“法”必依、違法必究的理念。

(6)對不同崗位工人的操作范圍及點檢部位進行界定，同時加強對設備臨檢故障的終端控制。以科學的、實事求是的態(tài)度，組織相關技術人員對設備故障進行認真分解、分析 ;根據情況修正相應的點檢、狀態(tài)監(jiān)測，并制定、調整相關的培訓計劃、維修、維護計劃。定期組織員工進行交互式培交流，對較大、較難問題，可視情況成立QC技術骨干小組，針對性的性解決問題。

(7)利用信息化工具建立點檢及狀態(tài)監(jiān)測專業(yè)數據庫，繪制設備劣化趨勢圖，根據設備技術標準，利用該圖來分析、判斷設備的劣化程度。 高效、有的放矢開展設備點檢定修，及時采取維修措施。同時可實現數據共享，有利于車間及設備管理部門的設備管理，并可作為設備管理好壞評價的參考依據。

(8)確定明確的操作范圍與對象，即要解決做什么的的問題，指在操作范圍上進行一定界定。主要目標清理設備管理死角，防止三不管設備出現。專業(yè)檢修人員做什么，設備維護人員需要做什么。如在設備維護上操作范圍，即需要確定進行清潔、點檢、保養(yǎng)的部位、內容、周期等。

(9)必須確定不同設備檢測內容和標準，即要解決怎么做，達到什么目的的問題。根據所選“點”的特點 ，必須進行的若干項內容實施，對每一點的每一項操作內容制定相應的目標狀態(tài)或標準。

(10)確定合理的點檢及狀態(tài)監(jiān)測合理的運行模式，即要解決如何高效的做的問題，如成型車間已實施的每班定點巡檢路線。相關單位可以根據設備布局及工藝流程對所選的操作點按照一定的原則制定 ，例如：可以畫出點到點的連線 ，優(yōu)化出一條較短、較易、較省力氣的點檢及狀態(tài)監(jiān)測示意圖，并上墻。

篇10

1.上班時按要求穿戴好工作服、工作帽、工作鞋,掛好上崗證,不允許短褲、赤背或衣帽不整，進出生產車間必須立即隨手關門。工作服不得穿出車間,違者罰款10元。

2.職工應按時上班，遲到或早退一次罰款10元。曠工一次罰款50元。

3、各級工作人員上班時間不得隨意離崗、串崗，因事短時間離崗時必須經上級批準并安排熟悉本崗位的人員接替并已做好交接工作，方可離開，違者每次罰款20元。

4.不得在車間工作時與車間管理人員爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款50元，并作檢查。態(tài)度不好或一月內累計三次者予以解雇。

5.酒后上班鬧事和影響工作者，罰款50元，寫檢查。態(tài)度不好或一個月累計兩次予以解雇。

6.車間內嚴禁吸煙，違者每次罰款50元。造成危害者，追究其經濟、行政及刑事責任。

7.完不成當日生產任務的班組或工序不能下班，直到完成。晚上加班者不記夜班費，完不成任務強走者每次罰款50元。

8.嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當事人罰款50元。

9.生產中不得聊天說笑、看書看報，不準會客、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產崗位，不得在產品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款20元。

10.嚴禁跨越或坐在任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設備。違者，每次罰款50元。

11.各車間衛(wèi)生由各車間班組負責打掃，設備、桌凳及半成品要擺放整齊。打掃不干凈，每次對組長罰款20元，對清潔工罰款10元。

12.操作機器要切實做到人離關機停止使用時要及時切斷電源，節(jié)約水、電、汽。下班或交班前，應檢查確認本人的工作及其環(huán)境已作妥善處理；必須檢查確認需要關閉的水、電、汽已關好，門窗已關好，其它安全措施已做好后方可離開。違者每次罰款20元。

13.不按正確之操作規(guī)程、操作設備而導致設備損壞，依損壞程度責任輕重處罰，酌情處以警告到大過之處罰；情節(jié)特別嚴重致設備損毀無法使用或修復者，處以200元之罰款，并開除處理。

14.中午、下午和夜班下班各車間班組負責人負責關好門窗，關閉總電源。違者每次對直接責任人罰款50元，組長負連帶責任罰款20元。

15.車間各班組嚴格按照生產計劃部指令,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產,生產工作分工不分家，各生產班組須完成本組日常生產任務，但如人手不足可經車間主任協(xié)調從其他班組臨時調配；調配人員必須服從該班組長的安排調遣，日常生產任務以外的工作，也須服從車間主任和組長的安排調遣，安排調遣須調配得當，不宜造成工作量懸殊。違者每次處以20元罰款。

16.車間如遇原輔材料、包裝材料不符合規(guī)定,有權拒絕生產,并報告生產計劃部。如繼續(xù)生產造成損失，后果由車間班組負責。

17.員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規(guī)程和標準進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作的同時班組長并作好記錄，生產組長統(tǒng)計數據不清，造成大額超量生產或欠單生產者，責任人處以20元罰款。如有不合格產品進入下個班組按情節(jié)每件計20-50元罰款，班組長負連帶責任，造成較大經濟損失、安全事故者將交公司處罰。

18.不按正確之操作規(guī)程、操作設備而導致設備損壞，依損壞程度責任輕重處罰，酌情處以警告到大過之處罰；情節(jié)特別嚴重致設備損毀無法使用或修復者，處以200元之罰款，并開除處理。

19.加強現場管理隨時保證場地整潔、設備光潔。保證車間無塵化。操作人員下班前均要打掃場地和設備衛(wèi)生，違者每次處以10元罰款。

二、不定期的考核

考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

“德”主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感及行為規(guī)范。

“勤”主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。

“能”主要是指工作能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。

“績”主要是指工作成果，在規(guī)定時間內完成任務量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。

考核方式：操作、筆試、口試。

考核的目的：對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。

以上各項規(guī)定，本公司生產、管理人員均應以生產大局為重，嚴格遵守。如有違反、造成事故或重大隱患，均視為失職，有關責任人將受批評并視情節(jié)、后果嚴重程度進行處罰；對于模范遵守制度、消除隱患、對穩(wěn)定（改進）生產和管理有突出貢獻者將予以獎勵。

怎樣才能做好生產車間管理

生產車間管理是公司經營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關系到公司方針目標能否順利實現，而作為一名生產車間的管理者，其管理的好壞，決定了車間生產的正常運作。那么，怎樣才能做好生產車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談談自己粗淺的看法。

一、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應是公司企業(yè)文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”。縱觀世界五百強企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化，讓員工清楚公司的目標、愿景、發(fā)展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻；通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發(fā)展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發(fā)展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。

二、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規(guī)定，并根據使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅實的基礎。

三、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業(yè)、社會發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。

①“人”，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規(guī)范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。

在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。

②“機”，即機器設備的管理。機器設備是企業(yè)進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養(yǎng)的復雜性，對每臺設備定制“設備責任牌”，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養(yǎng)設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發(fā)現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。

③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由于化學物料的特殊性，物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業(yè)的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認真、仔細的工作作風。

④“境”，即環(huán)境的管理。環(huán)境可直接影響到安全生產，也是創(chuàng)造優(yōu)質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”的5S管理思想，以現場管理為出發(fā)點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規(guī)范，并成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發(fā)現、探索各類提高現場管理的有效建議，并對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。

⑤“法”，即操作法，指導書。操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規(guī)定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。

總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：

①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。

②安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。

③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。

④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現和管理工作發(fā)現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發(fā)生的目的。

四、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節(jié)約成本和資源。一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的“浪費”，其實，在生產管理中，通常也會出現“七種”浪費。這“七種浪費”不僅發(fā)生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，不僅要了解這“七種浪費”產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節(jié)約成本和資源，提高生產效率。那么，這“七種浪費”是指什么呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯(lián)系——“等待的浪費”；二是工作進程的協(xié)調不利、領導指示的貫徹協(xié)調不利、信息傳遞的協(xié)調不利、業(yè)務流程的協(xié)調不利——“協(xié)調不利的浪費”；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費”；四是職責不清造成的無序、業(yè)務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務流程的無序——“無序的浪費”；五是“失職的浪費”，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率——“低效的浪費”；七是計劃編制無依據、計劃執(zhí)行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——“管理成本的浪費”。

管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續(xù)有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰(zhàn)的心理準備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。

五、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發(fā)現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那么結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。

向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程”。所以，向上管理的內容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發(fā)現上司的長處，盡量避免上司的短處；

向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程”。所以，向下負責就包含：第一，提供平臺給下屬；第二，對下屬的工作結果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。向下負責，簡單的說，就是發(fā)揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。

六、作為優(yōu)秀的生產車間管理者，要善于做好生產現場管理?，F場管理是企業(yè)管理中不可少的一個重要環(huán)節(jié)。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊。

現場管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現。優(yōu)秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業(yè)的管理模式，了解企業(yè)內部的各項干部制度才能把管理工作做好。

①現場管理者要有良好的協(xié)調能力?！肮堋?，是管理人和事，把現場管理好，而“理”，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調解決，特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。

②現場管理者要有良好的配合意識?，F場管理者要敢于承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對于上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標準、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執(zhí)行；對于日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。

③現場管理者要經常關心員工。生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻。

七、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手。管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。

①5S：當前許多企業(yè)正在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業(yè)管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行“5S”。開展“5S”活動能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環(huán)境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環(huán)境，能促使企業(yè)及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高企業(yè)形象、增強企業(yè)競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”象企業(yè)文化一樣，無孔不入，深入人心。

②六西格瑪：前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那么，一個企業(yè)存活的基礎是什么？回答肯定是“客戶”，只有贏得了客戶，才能保存企業(yè)長久不衰。那么，客戶真正關注的是什么？是質量！是產品的質量！由此可見，對于一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，占領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業(yè)中獲得顯著的競爭優(yōu)勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。

③量化管理：量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，并將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。

④HR考評：一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工，培養(yǎng)員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。

總而言之，作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發(fā)，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發(fā)展愿景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。

【“5S”現場管理概述】

“5S”是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seikeetsu）和素養(yǎng)（Shit-suke）這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S”，開展以整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)為內容的活動，稱為“5S”活動。是企業(yè)現場（包括車間、辦公室）管理中的一項基本管理。它來源于日本，為日貨走向世界立下了汗馬功勞。在日本，你要了解某個企業(yè)是否有生氣、是否有良好的管理，產品質量是否好，首先看這個企業(yè)的5S管理如何。它的具體類型內容和典型的意思就是倒掉垃圾和倉庫長期不要的東西。

為了有一個安全的、高效的、高品質的、人際和諧、精神狀態(tài)朝氣蓬勃的工作現場。為了使本企業(yè)降低成本、按時交貨、服務使顧客滿意。5S是辦好一個企業(yè)的充分而必要的條件。哪個部門沒有正常執(zhí)行5S，就沒有正常的作業(yè)（工作），沒有好的業(yè)績或者沒有生氣。推行5S，不僅能改善生產環(huán)境、提高產品品質，更重要的是通過推行5S能改善員工精神面貌，培養(yǎng)和吸引一流的人才，締造一流的企業(yè)。

【5S現場管理起源與發(fā)展】

1、5S起源：于日本，是指在生產現場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效的管理，這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。1955年，日本的5S的宣傳口號為"安全始于整理，終于整理整頓"。當時只推行了前兩個S，其目的僅為了確保作業(yè)空間和安全。后因生產和品質控制的需要而又逐步提出了3S，也就是清掃、清潔、修養(yǎng)，從而使應用空間及適用范圍進一步拓展，到了1986年，日本的5S的著作逐漸問世，從而對整個現場管理模式起到了沖擊的作用，并由此掀起了5S的熱潮。

2.5S的發(fā)展：日本式企業(yè)將5S運動作為管理工作的基礎，推行各種品質的管理手法，第二次世界大戰(zhàn)后，產品品質得以迅速地提升，奠定了經濟大國的地位，而在豐田公司的倡導推行下，5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認識。隨著世界經濟的發(fā)展，5S已經成為工廠管理的一股新潮流。

3、5S的豐富：根據企業(yè)進一步發(fā)展的需要，有的公司在原來5S的基礎上又增加了節(jié)約(Save)及安全(Safety)這兩個要素，形成了"7S;也有的企業(yè)加上習慣化(Shiukanka)、服務(Service)及堅持(Shikoku)，形成了"10S.但是萬變不離其宗，所謂"7S、"10S都是從"5S里衍生出來的。

【5S管理適合對象】

企業(yè)管理者、生產現場主管、生產現場員工

人力資源部、培訓部門經理及員工

國家機關及事業(yè)單位的管理者

【5S現場管理程序模式一】

1、整理

第一步：將市場分為“已開發(fā)市場”和“未開發(fā)市場”

第二步：將已開發(fā)市場按成長空間、良性程度、銷售額分成三類；將未開發(fā)市場按市場容量、市場發(fā)育程度、競爭秩序分成三類。

第三步：將已開發(fā)市場中銷售額小且久無增長甚至下降的市場、無增長點的市場、貨款拖欠嚴重甚至出現壞死帳的市場列入淘汰市場，處理善后問題后予以廢棄；將未開發(fā)市場中市場容量小的市場、市場需求尚未啟動或消費仍然維持疲乏的市場、競爭對手眾多造成價格紊亂、產品魚龍混雜且經銷網絡躁動的市場列入擱置市場。這些市場若進入可能有小的銷量，但要付出大的代價，直至身心疲憊。

2、整頓

第一步：對已經過淘汰和擱置后的市場進行評審排序

第二步：對每一分類排序在最后20%的市場予以放棄（特殊除外，但切忌貪小而不棄，或僅憑一線希望而窮追，雖有成功者，幾率極低）

第三步：對余下的市場按時間緊急性和重要性（包括銷量和影響力）進行評審并錄入《市場動態(tài)表》

3、協(xié)調

第一步：查實各市場及相關市場間現存阻礙市場發(fā)展的問題及原因

第二步：協(xié)調并理順市場內及相關市場間各種關系

第三步：依二、八公理，將80%的精力投入到20%最重要的市場上。

4、維護

定期（例如三個月）或不定期重復上述三個步驟，確保重要的市場得到應有的重視和投入，確保營銷人員80%的精力都致力于20%重要市場的運作，以達成市場、營銷人員、企業(yè)三贏的良好勢態(tài)。

5、卓越

優(yōu)秀的市場管理必然培育出優(yōu)秀的市場，優(yōu)秀的市場必然培育出優(yōu)秀的網絡、優(yōu)秀的客戶、優(yōu)秀的營銷員、優(yōu)秀的產品，而這些因素將使企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，從而走向卓越。

【5S現場管理程序模式二】

整理

就是區(qū)分必需和非必需品，現場不放置非必需品:

將混亂的狀態(tài)收拾成井然有序的狀態(tài)

5S管理是為了改善企業(yè)的體質

整理也是為了改善企業(yè)的體質

整頓就是能在30秒內找到要找的東西，將尋找必需品的時間減少為零:

能迅速取出

能立即使用

處于能節(jié)約的狀態(tài)

清掃

將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)，

清掃的對象:

地板、天花板、墻壁、工具架、櫥柜等

機器、工具、測量用具等

清潔

將整理、整頓、清掃進行到底，并且制度化;管理公開化，透明化。

修養(yǎng)

對于規(guī)定了的事，大家都要認真地遵守執(zhí)行。

典型例子就是要求嚴守標準，強調的是團隊精神

養(yǎng)成良好的5S管理的習慣

5S活動不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產效率，提升產品的品質、服務水準，將整理、整頓、清掃進行到底，并且給予制度化等等，這些都是為了減少浪費，提高工作效率，也是其它管理活動有效展開的基礎。在沒有推行5S的工廠，每個崗位都有可能會出現各種各樣不規(guī)范或不整潔的現象，如垃圾、油漆、鐵銹等滿地都是，零件、紙箱胡亂擱在地板上，人員、車輛都在狹窄的過道上穿插而行。輕則找不到自己要找的東西，浪費大量的時間;重則導致機器破損，如不對其進行有效的管理，即使是最先進的設備，也會很快地加入不良器械的行列而等待維修或報廢。員工在這樣雜亂不潔而又無人管理的環(huán)境中工作，有可能是越干越沒勁，要么得過且過，過一天算一天，要么就是另尋它途。對于這樣的工廠，即使不斷地引進很多先進優(yōu)秀的管理方法也不見得會有什么顯著的效果，要想徹底改變這種狀況就必須從簡單實用的5S開始，從基礎抓起。前面闡述了5S的基本含義，可是在實際推行的過程中，很多人卻常?；煜苏?、整頓，清掃和清潔等概念，為了使5S喜聞樂見，得以迅速地推廣傳播，很多推行者想了各種各樣的方法來幫助理解記憶，如漫畫、順口溜或看板等。

【5S現場管理說明書】

5S管理的性能：5S很像是一種廣譜抗菌藥，它能十分有效地治療企業(yè)里的各種不良狀況的"疾病"，長期服用，能極大地提高免疫力，預防疾病的發(fā)生。本品無任何副作用。主要成分整理整頓清掃清潔修養(yǎng)。一個企業(yè)，如何讓它不下滑，必須要有一個支撐點，而這個支撐點稱為止動力，另外一種力量叫拉力，如何讓一個企業(yè)能逐步地向前進，后面應有一種止動力，而前面必須有一種拉力，這個企業(yè)才會往上走。那怎樣正確地使用止動力，又如何最有效地運用這種拉力，是這個企業(yè)管理中的最重要的一個基礎要素，5S的作用就是能徹底消除各種問題的隱患，強壯企業(yè)的"體魄"，提高免疫力。它的主要作用有下列6種:

5S管理的主要功用

(1)讓客戶留下深刻的印象;

(2)節(jié)約成本，實施了5S的場所就是節(jié)約的場所;

(3)縮短交貨期;

(4)可以使我們的工作場所的安全系數十分有效地增大;

(5)可以推進標準化的建立;

(6)通過5S可以極大地提高全體員工的士氣。

5S管理自檢法

檢查一下在我們的企業(yè)中，是否存在以下現象，它所造成的后果是什么，應采取什么對策?

存在現象-----產生后果-----規(guī)避辦法

(1)作業(yè)流程不暢，搬運距離過長且通道被阻

(2)工裝夾具隨地亂放

(3)物品堆放雜亂，良品與不良品混雜，成品與半成品難區(qū)分

(4)私人物品隨意擺放，員工頻繁走動

(5)設備保養(yǎng)不良，故障多

(6)地面臟污，設施破舊，燈光灰暗

(7)物品因沒有標識而時常誤送誤用

在未來的激烈競爭中，不進則退，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路，必須通過一種力量，這種力量就是止動力，還有拉力。有了止動力和拉力，才能使企業(yè)卓有成效地逐步提升。另外企業(yè)要徹底實施標準化管理，即整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)（5S管理），促進事業(yè)更上一層樓。

【5S現場管理的獨到之處】

作為企業(yè)，實行優(yōu)質管理，創(chuàng)造最大的利潤和社會效益是一個永恒的目標。而優(yōu)質管理具體說來，在以下這些方面有獨到之處:

Q(quality:品質)、C(cost:成本)

D(delivery:交期)、S(service:服務)

T(technology:技術)、M(management:管理)

Q(quality)品質品質是指產品的性能、價格比的高低，是產品本身所固有的特性，好的品質是贏得顧客信賴的基礎，5S能確保生產過程的迅速化，規(guī)范化，能十分有效地為好的品質打下堅實的基礎。

C(cost)成本隨著產品的成熟、成本趨向的穩(wěn)定，在相同的品質之下，誰的成本越低，誰的產品競爭力相應地也就越強，誰就有生存下去的可能。5S可以減少各種浪費，避免不均衡，大幅度地提高效率，從而達到成本的最優(yōu)化。

D(delivery)交貨的期限，簡稱為交期為了適應社會的需要，大批量生產已成為個性化生產，多品種而又少批量地生產，只有彈性的機動靈活的生產才能適應交期的需要，交期體現了公司的適應能力的高低。5S是一種有效的預防方法，能及時地發(fā)現異常，減少問題的發(fā)生，保證準時交貨。

S(service)服務眾所周知，服務是贏得客源的重要的手段，通過5S可以大大地提高員工的敬業(yè)精神和工作樂趣，使他們更樂于為客人提供優(yōu)質的服務。另外通過5S還可以提高行政效率，減少無謂的"確診"，可以讓顧客感到快捷和方便，提高顧客的滿意度。

T(technology)簡稱技術未來的競爭是科技的競爭，誰能夠掌握高新技術，誰就更具備競爭力，而5S通過標準化來優(yōu)化、累計技術并減少開發(fā)成本，能加快開發(fā)的速度。

M(management)管理管理是一個廣義的范疇。狹義可分為對人員、設備、材料、方法等四方面的管理。只有通過科學化、效能化的管理，才能夠達到人員、設備、材料、方法的最優(yōu)化，綜合利潤最大化，5S是實行科學管理的最基本的要求。一個企業(yè)通過推進5S活動，就可以有效地將品質、成本、交期、服務、技術、管理等六大要素都達到最佳的狀態(tài)，最終能實現企業(yè)的競爭方針與目標。所以說5S是現代企業(yè)管理的關鍵和基礎。

【5S現場管理案例】

廣州本田汽車,烽火獵聘公司實施5S管理成效卓著，其心得在于：搞好生產現場管理的同時，管好工廠的“兩張口”，“入口”和“出口”，即工廠的員工餐廳與洗手間，因為這兩個地方最能反映員工的素養(yǎng)。廣本工廠的員工餐廳明亮整潔，一塵不染，卻沒有專職的清潔工。員工餐前餐后會保持餐廳的原樣，就餐中如有湯水、殘羹灑落，員工會立即清掃，保持清潔，所以就餐完畢離開后，餐廳立即就重現之前的整潔狀態(tài)。洗手間也保持得十分清潔，設置了藝術裝飾品。給員工和來訪客人創(chuàng)造了良好的生活環(huán)境，事實證明對于提升工作效率起到了極大的促進作用。

5S現場管理法：

整理

將工作場所任何東西區(qū)分為有必要的與不必要的:

把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區(qū)分開來；

不必要的東西要盡快處理掉。

目的：

騰出空間，空間活用

防止誤用、誤送

塑造清爽的工作場所

生產過程中經常有一些殘余物料、待修品、待返品、報廢品等滯留在現場，既占據了地方又阻礙生產，包括一些已無法使用的工夾具、量具、機器設備，如果不及時清除，會使現場變得凌亂。

生產現場擺放不要的物品是一種浪費：

即使寬敞的工作場所，將俞變窄小。

棚架、櫥柜等被雜物占據而減少使用價值。

增加了尋找工具、零件等物品的困難，浪費時間。

物品雜亂無章的擺放，增加盤點的困難，成本核算失準。

【5S管理實戰(zhàn)培訓課程】

1、5S管理培訓人簡介講師：黃杰管理學碩士，高級咨詢師，中國著名現場管理專家、實戰(zhàn)型生產顧問。在某大型日資企業(yè)任職多年，歷任人事課長、生產課長、生產經理、副總經理、合資企業(yè)總經理。他擁有十幾年外資企業(yè)中高層實戰(zhàn)管理經驗，擅長生產制造型企業(yè)的生產管理培訓、現場改善輔導及項目咨詢，黃杰為許多企業(yè)進行過生產管理與企業(yè)管理模式的設計和改善，包括：NEC(中國)、NOKIA、富士通、通用、富士施樂、可口可樂、松下、立邦、李錦記、娃哈哈、TCL、ABB、統(tǒng)一、聯(lián)想、中石化、中海油、康師傅、蒙牛、伊利、東風汽車、白沙集團、曼秀雷敦、航天科技、航天科工、青島啤酒、大亞灣核電站、大宇重工等，領域涉及食品、電子、機械、通訊、電氣、汽車、家具、家電、注塑、生物制藥等行業(yè)，已成為國內最資深的企業(yè)管理和培訓、咨詢師之一。適用于希望掌握5S現場管理方法，降低生產成本，改善工作環(huán)境的企業(yè)總經理、品控經理、生產經理/主管及其他企業(yè)界人士。

2、《5S管理實戰(zhàn)--現場管理與改善的殺手锏》VCD教程核心內容

您是用鉛筆還是圓珠筆來管理企業(yè)？在回答這個問題之前，先聽個故事：