導(dǎo)語：如何才能寫好一篇駕駛培訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

收獲注定是秋天的主題,這個(gè)十月起我有幸參加了由龍游教師進(jìn)修學(xué)校主辦，全國繼教網(wǎng)承辦的龍游縣師德高中混合式培訓(xùn)，讓我收獲了太多的感動(dòng)，收獲了太多的正能量。培訓(xùn)分為六大模塊：模塊一、以德為先 ，恪守師綱；模塊二、以德修己，竿頭日進(jìn)；模塊三、以德育人，桃李芬芳；模塊四、職業(yè)生涯規(guī)劃報(bào)告；模塊五、研修總結(jié)；模塊六、選修課。給我們授課的都是全國知名的專家學(xué)者，滿腹經(jīng)綸、學(xué)富五車，或觀念超前，視角獨(dú)特，或幽默風(fēng)趣，妙語連珠，或通俗易懂，深入淺出，說師德故事如數(shù)家珍，為我們提供了一堂堂精彩的報(bào)告，讓我們接受了一次次人生的再教育和心靈的洗禮。每一個(gè)擁有教育情懷的老師,都是深埋在教育土壤里一顆火熱的種子,他們用著自己的堅(jiān)守、創(chuàng)新和擔(dān)當(dāng)走過一個(gè)又一個(gè)漫長的秋冬,為我們講述一個(gè)個(gè)教育春天的故事。

此次師德培訓(xùn)，讓我更深刻認(rèn)識(shí)到師德的內(nèi)涵是很寬廣的，但衡量師德的最基本的標(biāo)準(zhǔn)可濃縮為“正己、敬業(yè)、愛生”六個(gè)字?！熬礃I(yè)”與“愛生”是師德的核心。一個(gè)教師是否敬業(yè)，是師德建設(shè)的一個(gè)很重要的條件；一個(gè)教師是否愛生，是師德最集中的表現(xiàn)。教師在愛生方面主要表現(xiàn)為：從多方面去關(guān)心每一個(gè)學(xué)生，不只是從學(xué)習(xí)上，而是從思想、學(xué)習(xí)、生活的各個(gè)方面；十分重視保護(hù)學(xué)生的自尊心；注意尊重學(xué)生的人格；強(qiáng)調(diào)對(duì)每一個(gè)學(xué)生負(fù)責(zé)；重視激發(fā)學(xué)生的進(jìn)取心；嚴(yán)格要求學(xué)生，嚴(yán)也是愛，做到嚴(yán)而有度。首先要熱愛學(xué)生，這是師德的核心。只要愛學(xué)生，才能愛教育事業(yè)，才能做好教育事業(yè)，也只有愛學(xué)生，才能理解學(xué)生，尊重學(xué)生，信任學(xué)生，才能激發(fā)學(xué)生的潛能。這種愛是發(fā)自內(nèi)心的，而又始終貫穿在整個(gè)師生交流之中。

每個(gè)人都擁有自己的教育初心，但在這個(gè)浮躁的時(shí)代，初心常常被我們遺忘。因?yàn)橥浟顺跣?，我們常常以知識(shí)受授為中心、以灌輸為基本方式；因?yàn)橥浟顺跣?，我們常常以分?jǐn)?shù)去衡量一個(gè)學(xué)生，；因?yàn)橥浟顺跣?，我們常常把自己處于至尊之位，教室站著的永遠(yuǎn)是教師，坐著的屈服的卻永遠(yuǎn)是學(xué)生……

教師和木匠、泥水匠最大的區(qū)別，就是木匠、泥水匠面對(duì)的是死物，而教師面對(duì)的是一個(gè)個(gè)朝氣蓬勃的青春少年。教育是藝術(shù)的再創(chuàng)造，我們應(yīng)該尊重每個(gè)個(gè)體的差異性，真正做到教書育人，做學(xué)生成長道路的引路人。

篇2

教師應(yīng)該每時(shí)每刻都學(xué)習(xí)“充電”，寒假就是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，那么你參加了寒假的培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫嗎?你知道寒假下面小編給大家分享一些2021教師培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)范文，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!

2021教師培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)范文1期待已久的寒假培訓(xùn)已悄然進(jìn)行了兩天。在這兩天的學(xué)習(xí)中，專家們那豐富的案例、精深的理論，讓我深深地嘆服;而他們?cè)谧晕覍I(yè)成長路上所付出的努力和達(dá)到的境界，更是深深地感染了我的內(nèi)心。對(duì)于教育我有了新的認(rèn)識(shí)與理解，對(duì)于人生我又有了新的起點(diǎn)與目標(biāo)。

首先，鄭老師的專題講座猶如雪中送炭，及時(shí)地給正在研究自主教育的我指點(diǎn)了迷津。自主教育正是我最近一段時(shí)間苦苦思索而不得其果的一個(gè)問題，聽了鄭老師的講座，我茅塞頓開。他的一靠感情二靠制度三靠文化的自主教育管理理念給我留下了深刻的印象，在今后的教育教學(xué)中，我將仔細(xì)琢磨，認(rèn)真思考，通過反復(fù)摸索，不斷實(shí)踐，研究出更多的有效的可以共享的自主教育管理模式。除此之外，鄭老師所講的“以人為本，信任學(xué)生，依靠學(xué)生，激勵(lì)學(xué)生，發(fā)展學(xué)生”也讓我感觸頗深，尤其是“信任學(xué)生，依靠學(xué)生”這兩點(diǎn)，很多的時(shí)候，我們教師都會(huì)自覺不自覺包辦了教育中關(guān)乎學(xué)生的一些事，對(duì)學(xué)生的能力和自覺性往往會(huì)持懷疑態(tài)度，長久以往會(huì)導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中的被動(dòng)性，削弱了他們的自信心，而學(xué)生的個(gè)性也會(huì)在這不自主中難以凸顯出來?！俺浞纸o學(xué)生位置，有位才能有為;充分給學(xué)生放權(quán)，有權(quán)才能做事”，鄭老師的這一觀點(diǎn)和做法給喜歡一手操辦班級(jí)事務(wù)的我上了生動(dòng)的一課。

其次，鄭立平老師“詩意棲居做人師”的教育理想深深地打動(dòng)了我，能把教師這一職業(yè)和詩意放在一起，我覺得這是一種境界，這種境界既讓我佩服，也讓我向往!正如鄭老師本人詩意的人生追求一樣，他的講座亦是別開生面地詩意盎然。在教育的路上，我明白了原來我們也可以這樣幸福?！昂玫慕逃啃蕾p，靠喚醒，靠期待?！薄爸参锟偸浅嘘柟獾姆较蛏L，孩子永遠(yuǎn)向著贊美的方向發(fā)展。”如何看待教育如何對(duì)待工作如何看待學(xué)生等等這一系列問題，都是我們?nèi)杖赵谧鰠s并不在乎實(shí)效的問題，我們的心不知何時(shí)已變得麻木，我們的身體不知何時(shí)已疲憊不堪，“愚者以為幸福在遙遠(yuǎn)的彼岸，而聰明的人卻總能把周遭的事物營造成自己的幸福園地?！弊屛易鲆粋€(gè)教育的智者，去除那些浮躁與不安，趕走那些虛華與不平，在鄭老師的感染下，愛教育，愛工作，愛家庭，愛生活，愛學(xué)生，淡定地享受育人的快樂!

今天的學(xué)習(xí)讓我充實(shí)，明天的學(xué)習(xí)值得期待!仰望星空，名師們身上那種從不停止追求教育理想的精神正在閃爍!俯瞰大地，我們正把初長的根須努力植進(jìn)貧瘠的土地!在和名師共舞的時(shí)刻，讓我們一路歡歌!

2021教師培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)范文2為期三天的寒假期學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束了，這三天安排的學(xué)習(xí)內(nèi)翔實(shí)，通過學(xué)習(xí)，我收獲豐厚。作為新時(shí)代的教育工作者，只有盡快的調(diào)整自己的工作方式，轉(zhuǎn)變自己的觀念，重新定位自己的角色，不斷挖掘自己的潛能，才能使自己的工作能夠達(dá)到新的要求。下面我就結(jié)合學(xué)習(xí)談?wù)勛约旱膸c(diǎn)體會(huì)：

一、要做一個(gè)幸福的老師，要追求師生關(guān)系的和諧

任民教授講到教師與學(xué)生的和諧時(shí)，我立刻想到代校長時(shí)常讓我們每位教師在教學(xué)工作中注重細(xì)節(jié)的要求。是呀!在教學(xué)實(shí)踐中，注重細(xì)節(jié)、建立良好的師生關(guān)系確實(shí)是教學(xué)的突破口。要打造良好的師生關(guān)系，首先，要讓學(xué)生感受到我們對(duì)他們的愛;其次，要關(guān)注孩子的眼神?！把劬κ切撵`之窗”，透過這扇“窗戶”，可以看到孩子們豐富多彩的內(nèi)心世界，能看到他們的歡樂和憂傷，也能看到他們的成功和失敗，他們的眼神是那樣純真，那樣無邪，那就是一扇永遠(yuǎn)敞開的、明凈的玻璃窗。它會(huì)為老師繪聲繪色的講述而目不轉(zhuǎn)睛，會(huì)為老師的大發(fā)雷霆而暗淡失色??所以學(xué)生的眼神不僅可以被欣賞，還是一種無聲的提醒。它提醒我們，要讓這天使般的眼神永遠(yuǎn)清澈純凈，那就需要我們隨時(shí)捕捉到從“窗戶”傳出的信息，要我們隨時(shí)去呵護(hù)??然而，坐在前排的學(xué)生被譽(yù)為“春江水暖鴨先知”，坐在后排的學(xué)生被譽(yù)為“春風(fēng)不度玉門關(guān)”，任教授生動(dòng)有趣地揭示了我國當(dāng)前學(xué)校的這種普遍現(xiàn)象，發(fā)人深省。由此又使我想到，在王校長的帶領(lǐng)下，我們學(xué)校早已走到了前面，沒有了這種現(xiàn)象，定期的前后左右換位置已成為我校每個(gè)班的特色，我們的每位學(xué)生都可以感受到老師的關(guān)注和關(guān)懷。此外，我們的一個(gè)微笑、一個(gè)眼神、一句話、一個(gè)手勢(shì)，就會(huì)使學(xué)生得到鼓勵(lì)，我們的目光、關(guān)注、期待等，都是造就學(xué)生自律意識(shí)增強(qiáng)的好的方法，注重這些細(xì)節(jié)會(huì)使我們受益無窮。

二、更新教育觀念

這次校本的培訓(xùn)，給我?guī)肓艘环N求學(xué)的氛圍。逆水行舟不進(jìn)則退，要在教學(xué)這片土地上找到自己的樂園，學(xué)習(xí)才是的路!我曾經(jīng)一直認(rèn)為在教學(xué)上能出成績(jī)的教師就是好教師。因此我在這些年的工作里，很大部分精力都集中到教學(xué)這一塊，備課、上課、課后總結(jié)，幾乎每天都在重復(fù)這樣的三步曲。隨著培訓(xùn)的深入，我深深地意識(shí)到：一名優(yōu)秀的教師沒有先進(jìn)的教學(xué)理論充實(shí)自己，那么，他的教學(xué)在達(dá)到一定程度后就難以提高了，而要想成為一名優(yōu)秀教師，就要努力地提高自身素質(zhì)，理論水平、教育科研能力、課堂教學(xué)能力等。所以在以后的教學(xué)中，我要更加努力，不斷的搜集教育信息，學(xué)習(xí)教育理論，增長專業(yè)知識(shí)。一定要注重更新自己的教學(xué)觀念，改變教學(xué)模式，努力提高課堂效率，從而更快達(dá)到真正提高自己的目的。作為一名中學(xué)教師，我努力把學(xué)習(xí)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐動(dòng)能，使之有效地指導(dǎo)中學(xué)的教學(xué)工作。通過培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了變換角度審視自己的教育教學(xué)工作，在新理念的引領(lǐng)下，不斷反思、調(diào)整自己;以后每上一節(jié)課我都認(rèn)真地準(zhǔn)備，精心設(shè)計(jì)，通過利用網(wǎng)絡(luò)這便捷方式來查閱相關(guān)資料，努力構(gòu)建高效的教育教學(xué)活動(dòng)。

三、做好新課改中教師角色的轉(zhuǎn)變，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性

要培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí),并使之逐漸形成新能力,要求教師放下,師長的架子,以一個(gè)普通參與者的身份與學(xué)生共同研究,共同探討教學(xué)中的各種問題,使學(xué)生勇于挑戰(zhàn)課本,挑戰(zhàn)教師,挑戰(zhàn)。在教學(xué)活動(dòng)中,學(xué)生才是主人，沒有學(xué)生的積極參與，就不可能有自主、探究、合作學(xué)習(xí)，創(chuàng)設(shè)情景，巧妙地提出問題，引發(fā)學(xué)生心理上的認(rèn)知沖突，使學(xué)生處于一種“心求通而未得，口欲言而弗能”的狀態(tài)。同時(shí)，教師要放權(quán)給學(xué)生，給他們想、做、說的機(jī)會(huì)，讓他們討論、質(zhì)疑、交流，圍繞某一個(gè)問題展開辯論。教師應(yīng)當(dāng)給學(xué)生時(shí)間和權(quán)利，讓學(xué)生充分進(jìn)行思考，給學(xué)生充分表達(dá)自己思維的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生放開說，并且讓盡可能多的學(xué)生說。條件具備了，學(xué)生自然就會(huì)興奮，參與的積極性就會(huì)高起來，參與度也會(huì)大大提高。只有積極、主動(dòng)、興奮地參與學(xué)習(xí)過程，個(gè)體才能得到發(fā)展。

作為一名教師我時(shí)刻要求自己不斷學(xué)習(xí)新的教育理念，注重知識(shí)的更新與多元文化素養(yǎng)的培養(yǎng)，善于傾聽，善于學(xué)習(xí)，多從其他教師身上博取智慧，廣泛采納意見，并對(duì)自己的教學(xué)行為進(jìn)行及時(shí)的反思和改進(jìn)，在工作中不斷研究、創(chuàng)造、發(fā)展、提高。讓自己以后的教育路子走得更加平穩(wěn)。

2021教師培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)范文3寒假這十一天學(xué)習(xí)活動(dòng)，使我的假日生活充實(shí)了很多。作為一名第一次參加活動(dòng)的新教師，我來談?wù)剬?duì)這次培訓(xùn)活動(dòng)的幾點(diǎn)心得。

首先，對(duì)于如何才能更好地“關(guān)注課堂，實(shí)施有效教學(xué)”，確實(shí)是我們每一位老師值得討論、研究的一個(gè)問題，也是我執(zhí)教近幾年來的困惑，現(xiàn)在我以一名參與者的身份來談一下自己的感受。

首先，培訓(xùn)活動(dòng)加深了我對(duì)課前備課的理解。

作為一個(gè)參與者，知道了小學(xué)數(shù)學(xué)備課都應(yīng)該備什么，都應(yīng)該關(guān)注哪些方面。但具體在實(shí)際操作中該怎樣去落實(shí)，還是很模糊的。通過這次親歷活動(dòng)后，我真正弄清了有效教學(xué)準(zhǔn)備活動(dòng)的流程是：課標(biāo)解讀與教材分析----學(xué)習(xí)者特征分析-----確定教學(xué)目標(biāo)------最近發(fā)展區(qū)分析------教學(xué)處理及策略選擇-----展示教學(xué)預(yù)案。先說一下教材分析：教材分析不單單是就教材去談教材。還要在教材分析中明確編者意圖，關(guān)于骨干教師培訓(xùn)心得體會(huì)我們可以借此落實(shí)哪些階段目標(biāo)?我們應(yīng)該在怎樣的總目標(biāo)的指引下具體落實(shí)到課堂上的目標(biāo)?我們的教學(xué)到底要使學(xué)生形成怎樣的能力?另外，從其他幾塊的準(zhǔn)備中，我還知道了我們的教學(xué)還要關(guān)注學(xué)習(xí)者的特征，關(guān)注他們的最近發(fā)展區(qū)，怎樣才能使我們的教學(xué)真正使他們受益，形成他們的一種能力，這才是我們教學(xué)的最終目的。因?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)要求公民具備良好的人文素養(yǎng)和科學(xué)素養(yǎng)，具備合作的意識(shí)和開放的視野，具備包括計(jì)算與實(shí)際應(yīng)用在內(nèi)的多方面的基本能力，以及運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)搜集和處理信息的能力。所以，數(shù)學(xué)教學(xué)應(yīng)該能夠?yàn)樵炀同F(xiàn)代社會(huì)所需的一代新人發(fā)揮重要作用。就是說，我們的教學(xué)要使學(xué)生形成能力，形成能力的最終目的是為社會(huì)服務(wù)。青年教師培訓(xùn)心得體會(huì)只有明確了這一點(diǎn)，我們的教學(xué)才會(huì)更有效。

其次，為我搭建了一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

“三人行，必有我?guī)熝?。”是孔圣人所言。意思是說三個(gè)人在一起走路，其中必定有可以做我的老師的人。那么眾人行，吾師多焉!現(xiàn)代的教育強(qiáng)化了學(xué)科的整合，要求教師做教育的研究者。這就要求我們教師必須學(xué)會(huì)合作，同伴互助，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，才可以把我們的教育搞好。事實(shí)也是如此，在這次培訓(xùn)活動(dòng)中，每每思考之余，渾身都不由然汲取一種力量，新教師培訓(xùn)心得那就是為體現(xiàn)自己的人生價(jià)值而奮發(fā)努力!這也許就是人為什么是群居動(dòng)物的原因吧。

再次，通過這次培訓(xùn)，我見識(shí)到了很多老教師的風(fēng)采，也認(rèn)識(shí)了不少優(yōu)秀的年輕教師，通過交流我了解了自身確實(shí)還有很多不足的地方，可以向他們學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，對(duì)我自己也是一種成長的好方式。

另外，參加本次活動(dòng)后我也有以下一點(diǎn)思考：

因?yàn)檫@種教學(xué)準(zhǔn)備活動(dòng)耗時(shí)費(fèi)力，不可能把準(zhǔn)備過程全部呈現(xiàn)給大家。所以，我們必須把準(zhǔn)備活動(dòng)盡量真實(shí)的“演”給大家。但必竟還是“演”，新調(diào)入上崗教師培訓(xùn)心得因而給我們的活動(dòng)帶有了太多的形式色彩，使學(xué)習(xí)者不易接受。學(xué)習(xí)者的第一感覺就是模仿的“演演”而已，某種程度上抹煞了“研”的色彩。

那么怎樣處理“演”與“研”。應(yīng)該說小學(xué)數(shù)學(xué)課堂教學(xué)有效準(zhǔn)備活動(dòng)中的東西是好的，但做多了就走樣了。那么，這種活動(dòng)中，怎樣處理好“演”與“研”的問題，或者說怎樣使“演”真正走向“研”才是我們今后應(yīng)該更關(guān)注的問題。但是，即使真正“研”下去了，又該怎樣檢驗(yàn)我們“研”的結(jié)果，從而促進(jìn)“研”下去才是更值得我們?nèi)プ龅氖虑椤?/p>

總之，我很榮幸能參加這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確實(shí)使我大開眼界，從各位老師身上學(xué)到了很多有用的東西，希望下次再參加時(shí)自己也能有所提高，成為能和大家一起研究的好同伴。

2021教師培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)范文4短暫的寒假培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束了，我的心潮卻仍然波瀾起伏。七天里我們學(xué)習(xí)了很多內(nèi)容，其中感受最深的是魏書生和李鎮(zhèn)西兩位專家的報(bào)告錄像。大家邊看錄像邊稱贊：“講得真不錯(cuò)。”并不時(shí)發(fā)出會(huì)心的笑聲。也有的老師這樣說：“真是奇人?！边@雖是稱贊之語，我卻聽出了話外音，那就是他們成為專家，是因?yàn)樗麄兪瞧嫒?我們是凡人，成不了專家。而我卻要說：“他們是奇人，卻并不是生來就奇，他們是由凡人成長為奇人的。”

我們能不能成為“奇人”，成為“魏書生”那樣的專家?我的答案是肯定的，即使不能，我們也可以向?qū)＜乙徊讲阶呓?，只要我們?cè)敢庀袼麄兡菢尤プ觥?/p>

一、熱愛自己的工作，熱愛自己的學(xué)生

通過聽兩位專家的報(bào)告，我發(fā)現(xiàn)，他們一個(gè)的共同點(diǎn)就是他們都非常熱愛自己的工作，熱愛自己的學(xué)生。一個(gè)人不管干什么，只有喜歡、熱愛自己的工作，才能投入地去干，而有多大的付出就有多大的收獲。工作的態(tài)度就決定了工作的成果，而只有熱愛自己的工作才能收獲成功。

然而我們身邊卻不乏埋怨自己工作，埋怨自己職業(yè)的情況，像有的教師埋怨教師工資低，有的教師怨恨教師職業(yè)沒有出息。看了專家的報(bào)告，我明白了：好的職業(yè)，你盡管羨慕，但是卻去不了，而自己的職業(yè)雖然不好，卻擺脫不掉。整天埋怨、牢騷，徒增的是自己的煩惱。既然如此，不如換一種工作態(tài)度，轉(zhuǎn)而熱愛自己的工作。大家要知道“三百六十行，行行出狀元”，同樣是教師，人家魏書生、李鎮(zhèn)西不就有出息了嗎?有時(shí)大家在一起也會(huì)說，某某出去混，混得如何好如何好。其實(shí)大家只看到了他光鮮的一面，他光鮮的個(gè)人?！叭倭?，行行出狀元”，相應(yīng)的三百六十行，行行都有名落孫山的，你看到了成功的一個(gè)，卻沒有看到落魄的九十九個(gè);你看到了他成功的一面，卻沒有看到他艱辛、拼搏的一面。如果真讓我們出去闖，成功地那一個(gè)不一定是我們，當(dāng)然也不一定不是我們。不管是與不是，都是空中樓閣，現(xiàn)實(shí)是我們就是一個(gè)教師，所以羨慕、埋怨沒有任何用處，我們只能熱愛自己的工作。只有熱愛自己的工作，才能工作著，快樂著，成功著。熱愛自己的工作，熱愛自己的學(xué)生，這樣，我們就與專家站在了同一起跑線上。

二、善于學(xué)習(xí)，善于動(dòng)腦，善于鉆研

要想成為一個(gè)專家型教師，首先要成為一個(gè)學(xué)習(xí)型教師。人只有不停地學(xué)習(xí)，才能不斷地提升自己。

除了注意學(xué)習(xí)，提升自己之外，在教學(xué)中還要善于動(dòng)腦、善于鉆研。大家在教學(xué)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)：同一學(xué)科，不同的教師有不同的教法;同一節(jié)課，不同的教師有不同的上法。有的教師循規(guī)蹈矩，因循守舊，日復(fù)一日，年復(fù)一年;有的教師卻花樣百出，有自己的獨(dú)特的方法。大家從報(bào)告中也不難發(fā)現(xiàn)，大凡專家都有自己的獨(dú)特的、自成體系的方法，這些方法就是他們善于動(dòng)腦、善于鉆研的成果。讓我們學(xué)著成為一個(gè)善于學(xué)習(xí)、善于動(dòng)腦、善于鉆研的教師，這樣我們與專家的距離就會(huì)越來越近。

三、善于總結(jié)，形成積累、寫作的習(xí)慣

通過看報(bào)告，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，很多專家的做法我們?cè)趯?shí)際教學(xué)中也有過，我們只是用用罷了，人家卻寫成了，寫成文章做報(bào)告，這時(shí)的我們離專家只有一步之遙，這一步就是善于總結(jié)，形成積累、寫作的習(xí)慣。對(duì)于這一點(diǎn)，我有著切身的體會(huì)。參加工作之初，我在教學(xué)作文時(shí)發(fā)現(xiàn)，作文前的指導(dǎo)雖然有指導(dǎo)性，但作文后的講評(píng)更有針對(duì)性，針對(duì)學(xué)生作文中的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行講評(píng)，學(xué)生理解得更明白，更透徹。在講評(píng)的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生對(duì)自己的作文進(jìn)行修改，甚至是重寫，學(xué)生的作文會(huì)進(jìn)步更大。我試著進(jìn)行了一兩次，然后就不了了之，沒有對(duì)自己的這一做法堅(jiān)持研究下去。幾年過去了，我市汶南鎮(zhèn)推出了一種作文導(dǎo)學(xué)法，叫做“五步一體作文導(dǎo)學(xué)法”，其中重要的一步就是“二次作文”。后來又聽說某地區(qū)在推行一種作文教學(xué)法直接就叫做“二次作文”，這時(shí)我猛然醒悟，幾年前我所試行的不就是“二次作文”嗎?如果我當(dāng)時(shí)堅(jiān)持走下去，如果我當(dāng)時(shí)再向前邁一步，繼續(xù)試行并把它研究記錄，也許我也會(huì)在作文教學(xué)改革方面有所貢獻(xiàn)。憾矣悔矣!培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)這是我個(gè)人的例子，如果不足以說明什么，那么我們大家共同的例子也許大家都會(huì)有所感觸。

記得新課改之初，因?yàn)樾抡n改倡導(dǎo)合作交流，于是每當(dāng)有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)前來檢查聽課，我們都會(huì)這樣做：學(xué)生自主探究、教師講解時(shí)學(xué)生面向黑板;當(dāng)需要學(xué)生討論交流時(shí)，我們總會(huì)讓前面的同學(xué)轉(zhuǎn)過身，與后面的同學(xué)臨時(shí)組成學(xué)習(xí)小組，討論完畢再轉(zhuǎn)過身恢復(fù)正常座位。這樣做既麻煩又沒有實(shí)效性。不久，杜朗口旋風(fēng)刮起，震撼了前去學(xué)習(xí)的每個(gè)人。杜朗口的課堂教學(xué)改革是徹底的，是成功的。他們的特色在于黑板的設(shè)置、座位的排列、課堂學(xué)習(xí)模式。其中座位的排列體現(xiàn)的就是小組合作學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)最值得我們深思：新課改倡導(dǎo)合作交流，要合作交流，學(xué)生就要有小組出現(xiàn)，我們組建小組是臨時(shí)性的，臨時(shí)組建小組那么麻煩，我們?yōu)槭裁淳筒粍?dòng)動(dòng)腦筋，對(duì)學(xué)生的座位排列作一下調(diào)整。如果那樣，小組合作學(xué)習(xí)走在前列的可能就是我們。

所以說專家并不是天生就是專家，只要我們善于總結(jié)，形成積累、寫作的習(xí)慣，有一天我們也會(huì)成為別人口中、心中的專家。

綜上所述，熱愛自己的工作，形成教研教改的意識(shí)，善于鉆研，并善于總結(jié)、積累，形成寫作的習(xí)慣，也許有一天我們也會(huì)成為“魏書生”，讓我們共同努力，期待那一天的早日到來。

2021教師培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)范文5伴隨著春天腳步的日益臨近，新的學(xué)期也馬上就要開始了，為了更好地開展新學(xué)期的教育教學(xué)工作，我校領(lǐng)導(dǎo)特別精心設(shè)計(jì)了本次培訓(xùn)活動(dòng)，認(rèn)真聽完13位老師的精彩發(fā)言，感覺收獲頗多，特總結(jié)如下：

聽了工會(huì)楊主席的“師德培訓(xùn)”，使我對(duì)教師這一行業(yè)有了更加清晰而又深入的認(rèn)識(shí)，楊主席用最通俗易通的語言，用我們身邊的具體事例對(duì)教師道德這方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。其中我對(duì)專業(yè)理想、專業(yè)操守、專業(yè)水平這三個(gè)詞有了更深入的理解，也更加清楚自己肩上所肩負(fù)的責(zé)任。楊主席還用淺顯的道理、詼諧的語言告訴我們?cè)诮逃虒W(xué)過程中應(yīng)該注意的問題、如何讓自己以更加良好的心態(tài)去面對(duì)工作、如何在工作之余放松自己。聽了楊主席的一席話，我更加懂得了自己身體健康是工作的重要前提，也更加明白了如何做一個(gè)合格的老師。

針對(duì)班主任工作，德育處兩位張主任分別以“如何管理一個(gè)班級(jí)”和“班隊(duì)會(huì)的開展、少先隊(duì)執(zhí)勤”這兩個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們這些班主任老師更加明白了自己的職責(zé)和任務(wù)，對(duì)經(jīng)營好一個(gè)班集體也更加有信心。

作為一名教師，特別是年輕的教師，我們需要的不僅僅是工作中的那份激情，更需要的是多向老教師以及其他同事學(xué)習(xí)，吸取他們的優(yōu)點(diǎn)與教學(xué)中的閃亮點(diǎn)，然后將所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)靈活的運(yùn)用到自己的教學(xué)實(shí)踐，是自己更好地成長。對(duì)此，徐校長專門針對(duì)“如何聽評(píng)課”這個(gè)問題進(jìn)行了講解，使我清晰地認(rèn)識(shí)到：在聽每一節(jié)課前一定要做好充分的準(zhǔn)備，包括物質(zhì)準(zhǔn)備和精神準(zhǔn)備，首先在自己身體健康的前提下參加聽課活動(dòng)，并且要積極參加，同時(shí)注意跨學(xué)科聽課，相互學(xué)習(xí)。在聽課過程中要學(xué)會(huì)記錄，至于記錄什么、如何記錄的問題，徐校長也給予了詳細(xì)的解釋。

沒有規(guī)矩不成方圓，教學(xué)也是一樣需要一定的常規(guī)來規(guī)整，這樣我們的教學(xué)工作才能得以順利開展。教務(wù)處張主任對(duì)我校的教學(xué)常規(guī)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，帶領(lǐng)我們重溫了這項(xiàng)常規(guī)，對(duì)于一些改變之處，張主任也是進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)性的解釋，使我對(duì)自己該做的一些常規(guī)以及在教學(xué)中不該出現(xiàn)的一些問題有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，相信在自己的教育教學(xué)中我能嚴(yán)格的遵守常規(guī)的每一條。黃主任和王主任分別對(duì)如何數(shù)學(xué)作業(yè)和語文作業(yè)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)傳授，作為一名數(shù)學(xué)老師，我知道自己所擔(dān)任的一年級(jí)應(yīng)該批閱的作業(yè)，以及在作業(yè)批改中要注意的問題，尤其是黃主任對(duì)作業(yè)批語的講解，讓我對(duì)數(shù)學(xué)作業(yè)的批語也有了新的認(rèn)識(shí)，我會(huì)在以后的教學(xué)中進(jìn)行嘗試。教育教學(xué)中除了需要常規(guī)的規(guī)整，也需要自己的專業(yè)成長，我校一直堅(jiān)持在教研中促進(jìn)教師的專業(yè)成長，針對(duì)此問題教科室莊主任進(jìn)行了詳細(xì)的匯報(bào)。教科室的桑主任針對(duì)新教育這個(gè)問題做了報(bào)告，倡導(dǎo)每位老師努力打造一個(gè)個(gè)書香班級(jí)，共同建設(shè)一個(gè)書香校園，同時(shí)對(duì)新教育的方方面面進(jìn)行了解讀，讓我們知道了到底該做么做才能更好地引導(dǎo)孩子們的成長。

最后，辦公室趙主任針對(duì)學(xué)校安全作了報(bào)告，再次警示我們危險(xiǎn)時(shí)刻在我們的身邊，需要我們時(shí)時(shí)刻刻提高警惕，不只是學(xué)生的安全，我們自身的安全也很重要?？倓?wù)處李主任針對(duì)辦公室和班級(jí)的物品管理進(jìn)行了統(tǒng)一的要求，再次提醒我們要有主人翁的意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)學(xué)校的物品，節(jié)約學(xué)校的資源。財(cái)務(wù)室付老師針對(duì)學(xué)校重要物產(chǎn)的管理也給與了統(tǒng)一要求，并通報(bào)了物產(chǎn)的申請(qǐng)程序。醫(yī)務(wù)室安醫(yī)生針對(duì)學(xué)校的傳染病防控進(jìn)行了講解，讓我們對(duì)傳染病的種類、預(yù)防措施等有了更加清晰的了解。

篇3

晚餐結(jié)束我趕快去收拾餐桌和廚房，婆婆也要來幫忙。我趕忙說：“媽，您歇著吧。這幾天您已經(jīng)很辛苦了，我太過意不去了。等培訓(xùn)結(jié)束我要好好地請(qǐng)請(qǐng)您，請(qǐng)您吃大餐?！逼牌胖活櫿f：“不累，不累?？粗銈冏非筮M(jìn)步我就高興，一點(diǎn)也不辛苦。”

婆婆是在暑假培訓(xùn)的第三天來到我家的，是女兒打電話說，因?yàn)槲遗嘤?xùn)她都不能及時(shí)吃上飯。婆婆心疼孫女，撂下家里的活計(jì)就來了。但我心里明白，婆婆也心疼她的兒媳，她是想為我的工作幫幫忙，出點(diǎn)力。

收拾停當(dāng)后，我也坐下看電視。電視里正在熱播《候車室里的故事》，李文啟正在假扮一個(gè)文物鑒定專家，他幽默的表演，引得我們?nèi)谊囮嚧笮Α２鍙V告的空當(dāng)婆婆說：“再有兩天你學(xué)習(xí)結(jié)束我就回家，不知這幾天你爹把個(gè)家作(zuǒ,海陽話，瞎折騰的意思）成什么樣了?！蔽艺f：“媽，我真希望您老在這兒多住幾天，如果您不放心我爸，到時(shí)候我送您回去，捎帶在家住幾天，幫您老干點(diǎn)活，盡盡我做兒媳的心?！甭犃宋业脑?，婆婆又開心的笑了。

夜晚就這樣在愉快中結(jié)束了。

今天我又坐在電腦前，開始了一天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我不禁想起了昨晚的事，心中生出對(duì)婆婆的無限感激。她老人家都70歲了，還盡自己所能來支持我的學(xué)習(xí)，我有什么理由不認(rèn)真對(duì)待我的工作呢？打開我的文件夾，看著里面50多篇文章，我心里明白，這里有婆婆的心血和汗水。是婆婆的幫忙才讓我在學(xué)習(xí)中有了富足的感覺。我怎樣來表達(dá)對(duì)她老人家的感激呢？給婆婆幾百元錢，給她買幾件好衣服都還不足以表達(dá)我的心情，于是我寫下了這篇文章。

我真的很感激我的婆婆，同時(shí)也感激這次暑假培訓(xùn)。我不但充實(shí)了自己的知識(shí)，同時(shí)又收獲了一份豐厚的親情。

意難忘，暑假培訓(xùn)！

楊文霜

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篇4

梅賽德斯-奔馳駕駛培訓(xùn)就是其中非常重要的內(nèi)容之一。從培訓(xùn)的性質(zhì)來說，常見的維修培訓(xùn)，目的是盡快修復(fù)故障車輛，減少經(jīng)濟(jì)損失，屬于“彌補(bǔ)”性的培訓(xùn)。而駕駛培訓(xùn)屬于預(yù)見性培訓(xùn)，它確保車輛不會(huì)因?yàn)殄e(cuò)誤的駕駛操作而導(dǎo)致?lián)p壞，以避免重大經(jīng)濟(jì)損失，及不必要的維修對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)營帶來的不利影響，幫助用戶實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。

從2000年開始，戴?克集團(tuán)卡車分部在總結(jié)歐洲本土近半個(gè)世紀(jì)駕駛培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，面向全球推出了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的卡車駕駛員培訓(xùn)課程，以確保在全球范圍內(nèi)，與駕駛有關(guān)的培訓(xùn)在內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)上保持一致。同時(shí)，在培訓(xùn)的方式、方法上采用全球統(tǒng)一的T.T.T.模式，把知識(shí)準(zhǔn)確、高效、統(tǒng)一的傳遞給用戶。使駕駛員在聽講、理解、接受、記憶、實(shí)踐的過程中，最終實(shí)現(xiàn)糾正過去錯(cuò)誤駕駛操作，把正確的操作變成自己駕駛習(xí)慣的目標(biāo)。目前，售后服務(wù)及培訓(xùn)的內(nèi)容將逐步增加預(yù)見性培訓(xùn)的份額。駕駛員培訓(xùn)已不僅只是戴?克集團(tuán)日漸重視的工作之一，歐盟也開始注意到駕駛員培訓(xùn)的重要性和必要性。即將在2009年正式實(shí)施的歐盟法規(guī)2003/59/EG規(guī)定，每位大客車和卡車駕駛員，在5年內(nèi)至少保證每年7小時(shí)、共計(jì)35小時(shí)的駕駛培訓(xùn)?？梢婑{駛員培訓(xùn)在政府部門的推動(dòng)下，即將成為法律的一部分?？梢灶A(yù)見，中國政府勢(shì)必會(huì)選擇恰當(dāng)時(shí)間，推進(jìn)這項(xiàng)法律在國內(nèi)的實(shí)施。

作為東北亞地區(qū)最大商用車市場(chǎng)的中國，戴?克集團(tuán)（中國）投資有限公司從2003年就開始在國內(nèi)提供駕駛員培訓(xùn)師項(xiàng)目及駕駛員培訓(xùn)服務(wù)，每年定期邀請(qǐng)德國總部首席駕駛員培訓(xùn)師Anton Thomas為國內(nèi)客戶提供專業(yè)的駕駛培訓(xùn)。國內(nèi)本土駕駛培訓(xùn)師的培訓(xùn)工作也于同年開始，經(jīng)過三年多的培訓(xùn)和實(shí)踐，2007年初國內(nèi)駕駛員培訓(xùn)師資格認(rèn)證經(jīng)考核順利通過，國內(nèi)的駕駛員培訓(xùn)正式成為戴?克集團(tuán)卡車分部全球駕駛培訓(xùn)體系的一部分。

[成功案例]

2003年，國內(nèi)鋼鐵制造龍頭企業(yè)鞍山鋼鐵公司一次性購進(jìn)50臺(tái)梅賽德斯-奔馳卡車。在初期的使用過程中，并未達(dá)到預(yù)期效果，出現(xiàn)油耗過高、部件異常磨損、離合器、剎車等部件壽命過短等問題，隨之而來的是駕駛員、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)梅賽德斯-奔馳卡車品質(zhì)的懷疑。從2004年開始，德國首席駕駛員培訓(xùn)師每年定期來鞍山鋼鐵公司提供專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，經(jīng)過兩年中德雙方的共同努力，情況發(fā)生很大的改變。僅從燃油消耗來看，經(jīng)該公司統(tǒng)計(jì)，每臺(tái)車一個(gè)月可以平均節(jié)省400升燃油，50臺(tái)車的總節(jié)油數(shù)每年可達(dá)24萬升。而在此前，這些本該節(jié)省的柴油，都通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒變成廢氣污染了空氣，對(duì)公司而言也造成了巨大的能源浪費(fèi)。駕駛員培訓(xùn)還使車輛保養(yǎng)間隔延長、維修量下降，降低了企業(yè)的車輛運(yùn)營成本，提高了運(yùn)輸效率，給公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

梅賽德斯-奔馳的駕駛培訓(xùn)有完整的體系和流程。它不單針對(duì)最終用戶，各國戴?克集團(tuán)分公司的駕駛員培訓(xùn)師、各經(jīng)銷商的駕駛員培訓(xùn)師的培訓(xùn)也是整個(gè)流程中非常重要的組成部分。從內(nèi)容上說，駕駛員培訓(xùn)分為技術(shù)駕駛培訓(xùn)、教學(xué)方式與方法培訓(xùn)、資格認(rèn)證三個(gè)部分。針對(duì)普通客戶，培訓(xùn)重點(diǎn)在技術(shù)駕駛培訓(xùn)，內(nèi)容包括專業(yè)交車培訓(xùn)、專業(yè)駕駛員信息及經(jīng)濟(jì)性駕駛培訓(xùn)。后兩個(gè)培訓(xùn)內(nèi)容主要是為戴?克集團(tuán)分公司的駕駛員培訓(xùn)師和經(jīng)銷商的駕駛員培訓(xùn)師而制定的。

本文重點(diǎn)介紹梅賽德斯-奔馳經(jīng)濟(jì)性駕駛的基本內(nèi)容。如果駕駛員能夠按照經(jīng)濟(jì)性駕駛的要求駕駛，勢(shì)必會(huì)：減少車輛磨損，提高平均車速并降低油耗, 提高運(yùn)輸效率；減少車輛停駛時(shí)間和因停駛導(dǎo)致的損失；提高車輛使用價(jià)值，提高道路安全，避免交通事故和車輛損壞；降低駕駛員疲勞，保證駕駛員身體健康并減少環(huán)境污染。

一、梅賽德斯-奔馳經(jīng)濟(jì)性駕駛的理念

談到經(jīng)濟(jì)性駕駛，駕駛員普遍認(rèn)為就是節(jié)省燃油等運(yùn)營費(fèi)用。節(jié)省固然重要，但它并非處在梅賽德斯-奔馳經(jīng)濟(jì)性駕駛理念的首位。單純的認(rèn)為“節(jié)省”就是經(jīng)濟(jì)性駕駛的觀念是片面的、不完整的。商用卡車作為生產(chǎn)工具，保證高的平均車速，提高運(yùn)輸效率，確保車輛正常運(yùn)行，以獲得穩(wěn)定、持續(xù)的盈利，比單純節(jié)省有限的燃油更加能夠體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。

梅賽德斯-奔馳經(jīng)濟(jì)性駕駛方式的中心思想是：在需要?jiǎng)恿敵龅墓r時(shí)，采用動(dòng)力性駕駛方式駕駛；反之則盡可能采用節(jié)油的駕駛方式駕駛，做到開源與節(jié)流并舉。

二、梅賽德斯-奔馳經(jīng)濟(jì)性駕駛的內(nèi)容

（一）經(jīng)濟(jì)性駕駛的方式是“開源”與“節(jié)流”有機(jī)結(jié)合

經(jīng)濟(jì)性駕駛是一種節(jié)油駕駛與動(dòng)力性駕駛方式有機(jī)結(jié)合的駕駛方式。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)或駕駛員，應(yīng)該根據(jù)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，選擇更優(yōu)的駕駛方式。如果是以運(yùn)輸時(shí)間作為第一要?jiǎng)?wù)（例如有貨物交接期限限制或貨運(yùn)時(shí)間要求），此時(shí)駕駛員就應(yīng)該采取動(dòng)力性駕駛方式駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)將經(jīng)常處于較高轉(zhuǎn)速，并且保持油門經(jīng)常處于全開位置。反之如果運(yùn)輸性質(zhì)對(duì)時(shí)間的要求并不苛刻，就不宜采取動(dòng)力性駕駛方式，因?yàn)槎嗷ㄙM(fèi)時(shí)間并不會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)運(yùn)輸任務(wù)，此刻節(jié)油、降低車輛損耗成為第一要?jiǎng)?wù)。確保較低的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，擋位處在高位，轉(zhuǎn)速處于較低狀態(tài)，甚至在轉(zhuǎn)速表綠色區(qū)域內(nèi)，以此達(dá)到節(jié)油的目的。選擇經(jīng)濟(jì)性方式駕駛，意味著不但可以節(jié)省燃油、減少磨損、降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，而且使駕駛更加輕松、愜意。對(duì)于2001年后推出的Actros載重車，在轉(zhuǎn)速表上有各種工況時(shí)的綠色可變經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍指示。如果轉(zhuǎn)速表上的綠色指示燈點(diǎn)亮，駕駛員通過油門或加減擋操作控制發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)入綠色亮燈范圍，綠燈將會(huì)熄滅，此時(shí)車輛處于經(jīng)濟(jì)性節(jié)油駕駛狀態(tài)。

因此，梅賽德斯-奔馳卡車經(jīng)濟(jì)性駕駛的方式，通俗的說就是“該快則快，該慢則慢”。

篇5

駕校安全會(huì)議演說稿篇【1】尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，大家好!

非常感謝聯(lián)達(dá)駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學(xué)員的啟蒙老師”，我肩負(fù)著神圣的使命和社會(huì)責(zé)任。教練是一個(gè)考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。我認(rèn)為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長久，總結(jié)起來，就是：

一、良好的安全意識(shí)。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓(xùn)的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓(xùn)是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓(xùn)的具體實(shí)施者，是安全駕駛知識(shí)的直接傳播者，是構(gòu)筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識(shí)的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)培訓(xùn)過程中，學(xué)員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識(shí)，杜絕違法駕駛行為;只有我們規(guī)范講解、示范動(dòng)作要領(lǐng)，正確解答學(xué)員的疑問，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤，學(xué)員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣;只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)員才能夠獲得豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備良好的心理素質(zhì)，確保行車的安全。

教練員自身的行車安全意識(shí)、駕駛習(xí)慣和教學(xué)效果對(duì)學(xué)員一生中的行車安全都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。駕駛培訓(xùn)的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓(xùn)目的應(yīng)當(dāng)是樹立“安全意識(shí)”、養(yǎng)成“安全駕駛習(xí)慣”。

二、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。在駕駛培訓(xùn)過程中，我們不僅要教學(xué)員怎么做，更重要的是教學(xué)員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術(shù)和現(xiàn)代化教學(xué)等知識(shí)的不斷更新，自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、鞏固專業(yè)知識(shí)，這樣才能夠勝任自己的工作。

三、良好的教學(xué)能力。我們要有良好的語言表達(dá)能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過程的能力，要根據(jù)不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學(xué)員選擇合適的教學(xué)方法和溝通方式，來達(dá)到良好的教學(xué)效果。

四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向?qū)W員傳授駕駛技能，保證教學(xué)的安全進(jìn)行。也才能贏得學(xué)員的尊敬，從而增

加學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在監(jiān)督學(xué)員遵章守法行車的同時(shí)，還需憑借自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以保障教學(xué)的安全。

五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導(dǎo)和講評(píng)。我們要能夠耐心的給學(xué)員講解相關(guān)的理論知識(shí)，與學(xué)員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學(xué)關(guān)系。面對(duì)不同層次的學(xué)員，能夠認(rèn)真對(duì)待和回答，而不應(yīng)該不耐煩或與學(xué)員發(fā)生沖突。工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，我總會(huì)立即與學(xué)員分析原因，耐心指導(dǎo)。在教學(xué)中避免使用粗魯和責(zé)怪的語言，為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯(cuò)能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我們?nèi)绻o予肯定的眼神和點(diǎn)頭認(rèn)可，學(xué)員會(huì)更有信心進(jìn)行練習(xí)，因?yàn)檫@時(shí)他們需要一種鼓勵(lì)，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說：“教練，我喜歡你對(duì)我點(diǎn)頭。”我很困惑的問：“為什么?”他說：“每次看到你對(duì)我點(diǎn)頭，就說明我做對(duì)了，更有信

一、心做下一個(gè)動(dòng)作。”我笑了。一個(gè)細(xì)致的動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。

作為教練，我們不僅要嚴(yán)守我們的職業(yè)道德，更要牢記教練員的從業(yè)理念：責(zé)任如山，牢記我們是要向社會(huì)輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。

二、以身作則，“身教重于言教”，在教學(xué)中要多給學(xué)員做示范，耐心對(duì)待每一位學(xué)員，絕不向?qū)W員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風(fēng)出一份力。

三、誠實(shí)守信，俗話說，“先做人，后做事”，誠實(shí)守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎么把事情做好呢?

俗話說，“鐵打的營盤流水的兵”，駕校每天都有新學(xué)員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學(xué)員教好，得到學(xué)員的尊重和信任，只有從自身做起，加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，才能做好每位學(xué)員的良師益友。

最后，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事開開心心上班來，平平安安回家去! 我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝大家!

駕校安全會(huì)議演說稿篇【2】尊敬的王總，各位同仁，大家晚上好!

非常感謝大學(xué)城駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴(yán)格要求、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度對(duì)待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?；仡欉^去，放眼將來，現(xiàn)將我的工作，向大家做個(gè)匯報(bào)。一、工作總結(jié)在大學(xué)城駕校的這些年，我參與過對(duì)駕校教練員的培訓(xùn)，經(jīng)歷過駕考制度的改革，培養(yǎng)出來自各條戰(zhàn)線上從事不同行業(yè)的學(xué)員，使我總結(jié)出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，根據(jù)不同類型學(xué)員的特點(diǎn)，做到“因材施教”。

在培訓(xùn)學(xué)員的過程中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。教練員需要不斷總結(jié)訓(xùn)練方法，不斷探索教學(xué)技巧，使學(xué)員快速掌握駕駛技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。

這要求我們教練員平時(shí)多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。另一方面，因?yàn)閷W(xué)員年齡不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到“因材施教”。例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓勵(lì)為主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯(cuò)，而是鼓勵(lì)他們，讓他們?cè)诜稿e(cuò)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌安排好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

在大學(xué)城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認(rèn)認(rèn)真真完成駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。根據(jù)駕考細(xì)則的更新，積極動(dòng)腦思考，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率;認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，盡可能將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中遇到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車時(shí)間，學(xué)員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動(dòng)與他們分享自己成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，也

能夠虛心學(xué)習(xí)他人的長處，結(jié)合自身情況，不斷改進(jìn)提高自己的教學(xué)水平。二、今后的努力方向伴隨著駕校的不斷發(fā)展，作為駕校的總教練，我應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格的要求自我，樹立服務(wù)意識(shí)，努力地完成駕校分配的各項(xiàng)工作。在今后工作中，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力做好本職工作，力爭(zhēng)帶出一批素質(zhì)過硬的教練，幫助他們更好地提高教學(xué)能力;全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為大學(xué)城駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)服務(wù)，更加辛勤努力地工作!

“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經(jīng)入新春。”各位同仁，成績(jī)與輝煌屬于過去，在新的一年里，讓我們攜手奮進(jìn)，為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng)新的輝煌!在此，提前給大家拜年了，祝大家鼠年馬到成功，闔家幸福安康!謝謝大家!!

駕校安全會(huì)議演說稿篇【3】為持續(xù)加強(qiáng)駕校安全生產(chǎn)管理，防止事故發(fā)生，保障學(xué)員及他人生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。XX駕校x月安全例會(huì)，主要內(nèi)容如下：

一、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

二、定期組織安全人員每月進(jìn)行一次道路安全檢查，針對(duì)教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時(shí)進(jìn)行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加學(xué)院、駕校及上級(jí)有關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。

四、自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

五、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單車輛。

七、消防器材及設(shè)施有專人負(fù)責(zé)保管，誰保管誰負(fù)責(zé)，定期檢查，保證有效，加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。

八、嚴(yán)禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

九、定期對(duì)車輛實(shí)行保養(yǎng)檢查制度，確保運(yùn)行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審工作。

篇6

二、活動(dòng)內(nèi)容：廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車協(xié)會(huì)與汽車駕駛培訓(xùn)基地汽車知識(shí)﹑道路交通安全法競(jìng)賽及燒烤晚會(huì)。

三、活動(dòng)的意義：普及汽車知識(shí)﹑道路交通法,以及提高廣科駕駛培訓(xùn)基地與汽車協(xié)會(huì)的知名度,為廣大師生打造一個(gè)既能學(xué)習(xí)娛樂，又有獎(jiǎng)品派送的大型活動(dòng)。

四、活動(dòng)簡(jiǎn)介：本次活動(dòng)為廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車協(xié)會(huì)與汽車駕駛培訓(xùn)基地汽車知識(shí)﹑道路交通安全法競(jìng)賽及燒烤晚會(huì)。比賽采用淘汰晉級(jí)賽制，歷經(jīng)初賽，半決賽，決賽。初賽選出得分較高的50名選手進(jìn)入半決賽，半決賽再選出得分前10名參賽者進(jìn)入決賽，決賽依分?jǐn)?shù)高至低評(píng)出一，二，三等獎(jiǎng)。決賽完后，全體參賽者參加燒烤晚會(huì)。本次活動(dòng)為自愿報(bào)名參加，期間不收取任何費(fèi)用。

五、主辦單位：汽車協(xié)會(huì)﹑廣科駕駛培訓(xùn)基地。

策劃書整理：“”

六、參賽對(duì)象：本校全體師生

七、活動(dòng)時(shí)間：xx年3月22日——xx年3月27日

八、活動(dòng)地點(diǎn)：

初賽：階梯一教室

半決賽，決賽：足球場(chǎng)

燒烤晚會(huì)：大二宿舍樓后的學(xué)車訓(xùn)練場(chǎng)

九、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：一等獎(jiǎng)：1000元現(xiàn)金+300元學(xué)車優(yōu)惠劵 1名

二等獎(jiǎng)： 500元現(xiàn)金+300元學(xué)車優(yōu)惠劵 2名

三等獎(jiǎng)： 300元現(xiàn)金+300元學(xué)車優(yōu)惠劵 5名

凡進(jìn)入半決賽（前50名）者，即可獲得200元學(xué)車優(yōu)惠券

凡進(jìn)入決賽（前10名）者，即可獲得300 元學(xué)車優(yōu)惠券

凡參賽者都可以領(lǐng)?。阂淮鼰臼澄?一瓶水+一份精美禮品

注：不重復(fù)獲得優(yōu)惠券

十、活動(dòng)步驟及安排：

（一）前期準(zhǔn)備工作：

1、宣傳:分別在每輪比賽前做好橫額宣傳語，宣傳海報(bào)，并在宿舍樓下，教學(xué)區(qū)等人流密集區(qū)粘貼海報(bào)，吸引廣大學(xué)生前往觀看。

2、報(bào)名： 3月16日~3月18日，在新飯?zhí)脧V場(chǎng)及圖書館前擺攤接受報(bào)名。凡報(bào)名參賽者可獲得本次活動(dòng)的參賽證，此證是本次活動(dòng)的唯一認(rèn)證，憑此證才能參與本次活動(dòng)。

3、邀請(qǐng)及聯(lián)系評(píng)委，嘉賓，主持人，并最終確定成員。

（二）中期準(zhǔn)備工作：

會(huì)場(chǎng)布置，安排好初賽參賽者的考試座位，安排監(jiān)督員監(jiān)考考試，保證活動(dòng)的公平公正。決賽會(huì)場(chǎng)布置由宣傳部負(fù)責(zé)，其他部門協(xié)助。需要向?qū)W校申請(qǐng)桌，凳70張及音響設(shè)備一套。

（三）后期準(zhǔn)備工作：

進(jìn)行本次活動(dòng)總結(jié)，分析工作過程的優(yōu)點(diǎn)與不足。

活動(dòng)流程： 3月7號(hào)提交第一期宣傳橫額

3月12號(hào)做好海報(bào)的電子版

3月15號(hào)前做好宣傳工作，包括:粘貼海報(bào)，校園網(wǎng)消息

3月16日~18號(hào)擺攤接受報(bào)名

3月22~23號(hào)21點(diǎn)10分進(jìn)行初賽

3月24，25號(hào)評(píng)卷

3月25號(hào)各宣傳欄公布半決賽名單

3月27日早上布置決賽會(huì)場(chǎng)

3月27日14點(diǎn)30分進(jìn)行半決賽，緊接著進(jìn)入決賽，頒獎(jiǎng)完后頒發(fā)食物與紀(jì)念品進(jìn)入燒烤晚會(huì)

參賽者參加初賽時(shí)需工作人員在參賽證上蓋印章確認(rèn)，才能領(lǐng)取燒烤食物及禮品，派送食物與禮品時(shí)工作人員需收回參賽證以作統(tǒng)計(jì)，及作廢處理。

考試形式：初賽以試卷形式考核，總分為100分，分為選擇，判斷題各15道，每道3分，簡(jiǎn)答題一道10分。

半決賽以搶答形式，得分高者直接進(jìn)入決賽，決賽以試卷形式考核，為不定項(xiàng)選擇題。

十一、經(jīng)費(fèi)預(yù)算：

1、宣傳橫額5條

2、海報(bào)10份

3、獎(jiǎng)品設(shè)置，現(xiàn)金獎(jiǎng)3500元，300元學(xué)車優(yōu)惠券10張，200元學(xué)車優(yōu)惠券50張，燒烤食物，精美禮品，礦泉水（未定）。

4、活動(dòng)用品包括：紅筆20支，評(píng)分條20份，計(jì)算器2個(gè)，簽到紙，評(píng)委嘉賓牌位10個(gè)，參賽證（未定）等等。

篇7

安全駕駛培訓(xùn)心得體會(huì)改革開放以來社會(huì)日益發(fā)展，人們的生活不斷變化。每個(gè)家庭的代步工具都發(fā)生了由自行車到電動(dòng)車再到汽車的變遷，我們家也不例外。有了車就得考證。也正是如此，我們都成為了“駕駛員”。

作為一名駕駛員，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前提。安全是重中之重，安全大于一切，安全是效益，安全是幸福。我們不能為了開車而開車，無論在任何條件下，只要手握方向盤，車輪一動(dòng)安全最重，行車中超車看車頭，會(huì)車看車尾，防止鬼探頭，越是安全的路況往往越隱藏著兇險(xiǎn)，對(duì)于車內(nèi)安全我們更要做到細(xì)致入微，停穩(wěn)開門，坐穩(wěn)關(guān)門走車切勿急剎車。同時(shí)還要加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，想一想年邁的父母等待我們贍養(yǎng)，年幼的孩子需要我們撫養(yǎng)，同甘苦共患難的另一半需要我們的陪伴.....無論如何我們必須提高安全行車意識(shí)。

作為一名駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身水平，使安全駕駛成為一種習(xí)慣。我們不能做到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為零，因?yàn)榘踩请p方的，只有我們共同努力去規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，讓我們身邊事故逐年遞減，減少傷害，減少支出，努力讓安全再安全！

篇8

關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)；中職教育；應(yīng)用

隨著多媒體計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、人工智能技術(shù)、場(chǎng)景生成技術(shù)、仿真技術(shù)等的飛速發(fā)展，通過計(jì)算機(jī)軟件來創(chuàng)設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)已經(jīng)成為可能。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，已被越來越廣泛地應(yīng)用于教育教學(xué)中，不斷為學(xué)生創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。中職教育也將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入自身教學(xué)中，并取得了很好的效果。

虛擬現(xiàn)實(shí)的內(nèi)涵

（一）定義

虛擬現(xiàn)實(shí)（Virtual Reality，簡(jiǎn)稱VR，又譯作靈境、幻真），也稱靈境技術(shù)或人工環(huán)境。虛擬現(xiàn)實(shí)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將現(xiàn)實(shí)世界通過數(shù)據(jù)處理以三維立體形式呈現(xiàn)，并與使用者產(chǎn)生視、聽、觸一體化交互環(huán)境。人可以通過使用各種特殊裝置將自己“投射”到這個(gè)環(huán)境中，并操作、控制這個(gè)環(huán)境中的事物，進(jìn)行著認(rèn)知與情感意識(shí)流動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)特殊目的。

（二）基本特征

對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)的基本特征，不同文獻(xiàn)提出了不同的看法，但概況起來有三個(gè)，即沉浸感、交互性和構(gòu)想性。

沉浸感又稱臨場(chǎng)感，指用戶通過視覺、聽覺、觸覺多途徑的感官與系統(tǒng)互動(dòng)，產(chǎn)生身臨其境的感受。人與虛擬環(huán)境融為一體，讓使用者相信這與現(xiàn)實(shí)世界一樣。

交互性包含兩層意義，一方面，使用者對(duì)虛擬環(huán)境內(nèi)實(shí)物的操作感受符合現(xiàn)實(shí)中的感知規(guī)律，如物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律等；另一方面，使用者可以在環(huán)境中得到實(shí)時(shí)性的反饋，如使用者進(jìn)行虛擬駕駛時(shí)手直接抓取操作物，這時(shí)手不但有握著東西的感覺，并可通過發(fā)出動(dòng)作，使場(chǎng)景產(chǎn)生實(shí)時(shí)的變化。

構(gòu)想性強(qiáng)調(diào)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為使用者提供探索的空間，通過相應(yīng)提示讓使用者在環(huán)境中深化概念、萌生創(chuàng)意，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)更多的規(guī)律和有效的操作。

虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用于中職教育的價(jià)值

（一）彌補(bǔ)教學(xué)條件的不足

職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式大多沿襲師徒模式，即教師與學(xué)生“一對(duì)多”的形式。但當(dāng)學(xué)徒人數(shù)達(dá)到5人以上時(shí)，由于實(shí)訓(xùn)工具有限，教師精力不足等原因，教學(xué)效果大大降低。而利用虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，則可彌補(bǔ)這些條件的不足，學(xué)生可獲得與真實(shí)實(shí)訓(xùn)一樣的體會(huì)。在虛擬汽車維修室環(huán)境中，學(xué)生可以在虛擬的汽車部件上進(jìn)行檢查、維修的全過程。系統(tǒng)可對(duì)學(xué)生操作效果進(jìn)行及時(shí)反饋，并講解有關(guān)知識(shí)點(diǎn)。這樣就緩解了因缺乏實(shí)訓(xùn)教具及缺少教師指導(dǎo)造成學(xué)生實(shí)訓(xùn)動(dòng)手操作量太少的問題。

（二）激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)

動(dòng)機(jī)是激發(fā)、引導(dǎo)和維持行為的內(nèi)部過程。動(dòng)機(jī)不僅在激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)方面很重要，而且對(duì)學(xué)生從通過活動(dòng)接受的信息中學(xué)到知識(shí)同樣重要。在調(diào)查中職生的學(xué)習(xí)風(fēng)格時(shí)發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對(duì)于形象的、生活化的、互動(dòng)的知識(shí)極為敏感，常通過多方面的感知學(xué)習(xí)技能。在虛擬環(huán)境中，學(xué)生直接進(jìn)入虛擬現(xiàn)實(shí)所生成的環(huán)境中，與計(jì)算機(jī)環(huán)境進(jìn)行直觀交流，從而豐富感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解。虛擬環(huán)境的聲、圖、文并茂，可以使教學(xué)過程變得生動(dòng)活潑，大大提高學(xué)生的感知水平和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)了，學(xué)生才會(huì)展開更高級(jí)的認(rèn)知活動(dòng)學(xué)習(xí)，記憶更多知識(shí)。

（三）加強(qiáng)學(xué)生在學(xué)習(xí)活動(dòng)中的思考和創(chuàng)新

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)沉浸性與交互性的特點(diǎn)，使得學(xué)生和虛擬環(huán)境成為了互相作用、互相影響的一個(gè)整體的兩個(gè)方面。它營造了“自主學(xué)習(xí)”的環(huán)境，學(xué)生通過自身與信息和環(huán)境的相互作用來習(xí)得知識(shí)和技能。同時(shí)，這種相互作用促使學(xué)生在解決問題的過程中探索新型學(xué)習(xí)方式。而且，虛擬技術(shù)系統(tǒng)能夠?yàn)閷W(xué)生提供必要的實(shí)時(shí)反饋，使學(xué)生可自主地、個(gè)性化地發(fā)展學(xué)習(xí)技能。

（四）提高教學(xué)安全性、節(jié)約實(shí)訓(xùn)工料

對(duì)職業(yè)院校的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)來說最為重要的就是安全。數(shù)控機(jī)床仿真實(shí)訓(xùn)，不會(huì)因?yàn)閷W(xué)生操作失誤造成設(shè)備本身損壞，如撞刀、毛坯報(bào)廢等；仿真實(shí)訓(xùn)中的聲、光、文字警報(bào)可以對(duì)學(xué)生的操作錯(cuò)誤進(jìn)行提醒和糾正，也能保證實(shí)訓(xùn)效果和學(xué)生自身安全。應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還可節(jié)約原材料、工卡量具、儀表設(shè)備等。如在數(shù)控仿真實(shí)訓(xùn)中，虛擬材料替代實(shí)際材料，虛擬冷卻液替代實(shí)際冷卻液，可極大降低實(shí)習(xí)消耗，且刀具不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)給量過大而損壞。

汽車駕駛模擬器在教學(xué)中的應(yīng)用

汽車駕駛模擬器是一種能真實(shí)、正確模擬汽車駕駛動(dòng)作，獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真設(shè)備，通過汽車駕駛模擬系統(tǒng)提高駕駛培訓(xùn)績(jī)效。現(xiàn)結(jié)合我院使用的汽車駕駛模擬系統(tǒng)進(jìn)行探究說明。

（一）使用汽車駕駛模擬器的目的

培訓(xùn)以“理論+模擬+實(shí)車”形式開展，通過汽車駕駛模擬器的應(yīng)用使學(xué)生產(chǎn)生先行駕駛經(jīng)驗(yàn)，目的是減少實(shí)車培訓(xùn)時(shí)間、降低培訓(xùn)成本、提高培訓(xùn)效率。

（二）應(yīng)用汽車駕駛模擬器的理論基礎(chǔ)

汽車駕駛教學(xué)活動(dòng)是已有經(jīng)驗(yàn)的傳遞式教學(xué)，它以圖示理論、遷移理論、反饋理論為基礎(chǔ)。多個(gè)理論的結(jié)合促成了汽車駕駛模擬器在駕駛培訓(xùn)中的應(yīng)用。學(xué)生在模擬駕駛過程中的認(rèn)知過程如圖1所示。

“已有經(jīng)驗(yàn)”到“圖示預(yù)期”：已有經(jīng)驗(yàn)包括駕駛動(dòng)作的要領(lǐng)；動(dòng)作參數(shù)的變量（方向、力量、速度）；動(dòng)作感知序列。在學(xué)生頭腦中形成輪廓性的圖示預(yù)期。所謂圖示是人們所學(xué)知識(shí)在頭腦中形成概括化的概念，已有經(jīng)驗(yàn)的傳遞通過教師講授獲得。

“圖示預(yù)期”到“圖示驗(yàn)證”：學(xué)生通過汽車駕駛模擬器，形成“沉浸感”，身臨其境地感受動(dòng)作參數(shù)變量、操作序列等，如轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打輪方向、速度、力度，輪廓化概念、動(dòng)作技能變得清晰化。

“圖示驗(yàn)證”到“反饋調(diào)整”：汽車駕駛模擬器提供與學(xué)生實(shí)時(shí)性的交互，形成良好反饋。如根據(jù)道路狀況給出車速的反饋；在制動(dòng)過程中離合器與制動(dòng)踏板的動(dòng)作配合等。根據(jù)反饋，學(xué)生及時(shí)對(duì)圖示進(jìn)行調(diào)節(jié)、糾錯(cuò)。

“反饋調(diào)整”到“圖示概括”：在經(jīng)歷汽車駕駛模擬器帶來的“沉浸感”、“交互性”后，學(xué)生形成系統(tǒng)的動(dòng)作技能圖示。

“圖示概括”到“圖示存儲(chǔ)”：在此階段學(xué)生的動(dòng)作技能圖示進(jìn)入長時(shí)記憶并穩(wěn)固下來。

“圖示存儲(chǔ)”到“新經(jīng)驗(yàn)”：在實(shí)車操作應(yīng)用中，學(xué)生的動(dòng)作技能圖示不斷得到驗(yàn)證和強(qiáng)化，最終獲得新的經(jīng)驗(yàn)。

整個(gè)認(rèn)知過程實(shí)質(zhì)是已有經(jīng)驗(yàn)通過類化經(jīng)驗(yàn)遷移到新經(jīng)驗(yàn)的過程。汽車駕駛模擬器是遷移過程的載體和強(qiáng)化工具，將動(dòng)作技能圖示同化、順應(yīng)、重組。

（三）汽車駕駛模擬器系統(tǒng)組成

系統(tǒng)是基于虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的軟硬件集成體，結(jié)構(gòu)如圖2所示。它包括駕駛室或駕駛艙、多媒體電腦中央控制系統(tǒng)等硬件系統(tǒng)和支持網(wǎng)絡(luò)的視景仿真軟件系統(tǒng)、汽車虛擬仿真駕駛系統(tǒng)。汽車駕駛模擬器可選擇車型、天氣情況及路況等，以便學(xué)生進(jìn)行各種組合程序訓(xùn)練，完成模擬訓(xùn)練后還能給出最終評(píng)估。

通過模擬系統(tǒng)，學(xué)生能夠通過觸覺、聽覺、視覺等立體地感知駕駛的基本動(dòng)作和反饋，得到“沉浸感”體驗(yàn)。學(xué)生通過駕駛模擬器系統(tǒng)訓(xùn)練車輛駕駛技能，能為實(shí)車訓(xùn)練打下一定的基礎(chǔ)，從而提供駕駛培訓(xùn)效果，最終實(shí)現(xiàn)減少實(shí)車培訓(xùn)時(shí)間，降低培訓(xùn)成本，提高培訓(xùn)效率。

總結(jié)展望

這一新的媒體技術(shù)不僅能使教學(xué)內(nèi)容變得更加真實(shí)、直觀，并且能夠建立一個(gè)學(xué)生易于參與的虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境。學(xué)生可以持續(xù)接受專業(yè)知識(shí)的熏陶，可以根據(jù)自己的需要反復(fù)進(jìn)行練習(xí)，直至熟練掌握知識(shí)和技能。

作為一項(xiàng)新興的科學(xué)技術(shù)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還處于探索與不斷完善階段，在教育、培訓(xùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用也處于適應(yīng)、磨合階段，還存在很多需要解決的理論與技術(shù)問題。但鑒于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)本身的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)，其在職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課程領(lǐng)域的應(yīng)用前景還是相當(dāng)廣闊的，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】心理變化；駕駛技能；安全

一、常見的心理障礙

1、學(xué)駕駛初期的過分緊張心理 在上車教練初期，許多學(xué)員都存在這一心理障礙，尤以膽小內(nèi)向之人為甚。主要表現(xiàn)在教練過程中動(dòng)作無序、慌亂、變形，甚至緊張發(fā)抖，教練員越指導(dǎo)越怕，對(duì)錯(cuò)誤動(dòng)作越糾正越慌，致使教學(xué)無法進(jìn)行下去。

2、學(xué)駕初期的好高鶩遠(yuǎn)心理 由于學(xué)員的年齡相差懸殊，部分接受能力強(qiáng)，反應(yīng)快的學(xué)員，往往不樂意重復(fù)做好每一個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作，而非常樂意做一些從未做過的新動(dòng)作。雖然他們的基礎(chǔ)動(dòng)作并不十分正確，但他們并不在乎，他們只在乎教練員能否多教幾個(gè)新動(dòng)作，從而造成了他們基本功不扎實(shí)，蝴蝶庫還沒有會(huì)倒，就想學(xué)9選6。

3、學(xué)習(xí)中消極自卑心理 學(xué)員之間的個(gè)體差異逐漸明顯，差距也逐漸拉大，少數(shù)差生也明顯感覺到自已在車上的排名不容樂觀，他們雖百般努力，卻總也趕不上來，于是開始消極自卑起來。輕者對(duì)駕駛學(xué)習(xí)缺乏興趣，喪失信心，一坐上駕駛座就緊張，新動(dòng)作學(xué)不好，老動(dòng)作也常出錯(cuò)；重者害怕見教練員，并千方百計(jì)尋找借口為自己做不好而開脫；主觀原因不找，找客觀原因，跟父母講到學(xué)校里學(xué)開車，其實(shí)躲在網(wǎng)吧里玩游戲，想盡一切辦法逃避開車。

4、學(xué)駕中的盲目冒險(xiǎn)心理 在農(nóng)村道路教練時(shí)，學(xué)員的操作水平看似可以，估計(jì)能力也學(xué)了一點(diǎn)，學(xué)員見面多以車速為話題，許多學(xué)員認(rèn)為快就是好，猛就是瀟灑，處理較為復(fù)雜情況也是不減速用一甩方向往前沖，全不把安全當(dāng)回事。教練提醒學(xué)員注意安全，他們明著不敢說，心想教練怎么這樣膽小，這種情況很容易處理的。你講他時(shí)慢一下，不講他時(shí)則一往無前了，這給安全教學(xué)帶來了較大的事故隱患。

5、學(xué)駕中的盲目自大心理 此種現(xiàn)象多發(fā)生于考試前，學(xué)員對(duì)考試動(dòng)作已基本掌握，倒樁移庫也有了幾分把握，而且天天翻來復(fù)去就練那幾個(gè)動(dòng)作，內(nèi)容上感覺確實(shí)沒什么，但由于未經(jīng)預(yù)考，自已存在的問題有哪些，考試成功的把握有多大的問題，知之甚少，只是盲目樂觀，練習(xí)馬馬虎虎，自以為是，其實(shí)離考試合格相差甚遠(yuǎn)。

6、學(xué)駕后期的懼怕心理 由于平時(shí)只與教練員學(xué)技術(shù)，在技術(shù)上與生疏教練少有往來，所以一旦其他教練一測(cè)試、預(yù)考，就難以適應(yīng)，原來很老練的動(dòng)作卻偏偏做不出來，明知遵章守紀(jì)的卻偏偏要違反交通法規(guī)、操作規(guī)程，造成過份緊張，考試難以進(jìn)行。

7、考試過程中過份緊張心理 在國家考試過程中，部分學(xué)員心理壓力過重，老想考不出怎么辦，造成心悸、情緒緊張、思維混亂，注意力難以集中，手腳發(fā)抖，使考試難以成功。

二、心理障礙產(chǎn)生的原因

1、學(xué)駕初期緊張心理的產(chǎn)生，首先是學(xué)員對(duì)技能學(xué)習(xí)的規(guī)律不甚了解，對(duì)自已要求過高，想一步到位，其次是學(xué)員對(duì)駕駛理論知識(shí)不熟悉，教練講解的動(dòng)作要領(lǐng)又沒記牢，到后來動(dòng)作做錯(cuò)了，心里一發(fā)慌又聽不進(jìn)去了。第三是教練員過于嚴(yán)厲，講解不夠生動(dòng)具體或要點(diǎn)來抓牢，學(xué)員不懂又不敢問。

2、造成學(xué)員在初期好高鶩遠(yuǎn)心理的原因一方面是教練員在初學(xué)時(shí)對(duì)基礎(chǔ)動(dòng)作的重要性強(qiáng)調(diào)不夠，而技能學(xué)習(xí)的特性往往是由簡(jiǎn)到繁，由易到難，所以開始階段都較容易，也易是學(xué)員產(chǎn)生錯(cuò)覺。另一方面，學(xué)員初學(xué)時(shí)興趣濃厚，情緒高漲，注意力也集中，技能掌握自然也快，但接下來駕駛培訓(xùn)效果的趨勢(shì)漸于趨緩。

3、學(xué)駕初期的消極自卑心理，主要是學(xué)員經(jīng)過一段時(shí)間的技能學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣下降，情緒回落，注意力也不如從前，所以學(xué)習(xí)進(jìn)度下降，再加上操作難度逐漸提高，學(xué)員更加感到自已不行。另外，由于有些教練員對(duì)學(xué)習(xí)的規(guī)律性未做介紹，也未遂給予認(rèn)真細(xì)致的指導(dǎo)，只是一味地批評(píng)學(xué)員這里錯(cuò)那里錯(cuò)，而有些反應(yīng)快的學(xué)員也確實(shí)做的不錯(cuò)，所以致使部分學(xué)員產(chǎn)生自卑心理。

4、學(xué)駕中的盲目冒險(xiǎn)心理，主要是學(xué)員對(duì)駕駛操作的具體要求不甚了解，對(duì)操作的好壞又缺少一個(gè)直觀標(biāo)準(zhǔn)。只是感覺反復(fù)練習(xí)，興趣逐漸下降，而開快車則新鮮刺激。其次教練員對(duì)安全講解只是一般的說教，缺乏有力的證據(jù)來說明開快車的危險(xiǎn)性，要說服學(xué)員也是不可能的。第三是學(xué)員之間的互相攀比心理，你開50公里/小時(shí)，我就開60公里/小時(shí)，有些甚至超過法定的最高限速標(biāo)準(zhǔn)，致交通安全于不顧。

5、學(xué)員學(xué)駕中的盲目自大，主要是對(duì)自已的操作技術(shù)了解不夠和對(duì)國家考試看得過于簡(jiǎn)單。倒樁移庫不像國家考試總有紅外線盯著，所以是否出線也不大知道，自以為萬無一失了。9選6操作考試之前本來具有一定水平，再者考試前心情也較放松，水平又能正常發(fā)揮出來，而學(xué)員對(duì)考試的了解，僅限于知道考什么，其具體要求，大多一知半解，所以自我感覺就很好了。

6、學(xué)員在學(xué)駕后期的懼怕心理，大致有兩種類形，一種是因?yàn)閷W(xué)員對(duì)外人的不適應(yīng)引起的，根據(jù)自己教練員的教學(xué)方法、測(cè)試方法學(xué)習(xí)駕駛，而對(duì)其他監(jiān)考人員無所適從，因而容易造成緊張失誤。另一種是有此類情況多發(fā)生于少有人跟車測(cè)試的教練車上，這些學(xué)員過于膽小，對(duì)自已所學(xué)的駕駛技術(shù)有懷疑，開來開去總感覺有什么地方不對(duì)勁，但又找不出來，所以開車時(shí)經(jīng)常出錯(cuò)，精神上也恍恍惚惚，技術(shù)水平自然無法正常發(fā)揮，心里自然也越開越怕。

7、考試過程中緊張心里多見于學(xué)員心理壓力過重。一種是學(xué)員愛面子，只怕考不出來被人家笑話，所以考試過于緊張。另一種是考試結(jié)果關(guān)系重大，考不出影響前程。三是家人、教練對(duì)他期望較大，考不出怕人家指責(zé)。四是自我感覺欠佳，老想我考不出來怎么辦，影響正常發(fā)揮。

三、克服心理障礙的方法

1、在教練過程中，教練員應(yīng)向?qū)W員講清技能學(xué)習(xí)的一般規(guī)律，以及教學(xué)目的、教學(xué)方法、教學(xué)過程，使學(xué)員充分理解教練員的計(jì)劃和意圖，明白技能的學(xué)習(xí)所必須經(jīng)過的歷程，正確對(duì)待教練員的批評(píng)指正，積極配合教練員，共同完成教學(xué)任務(wù)。以鼓勵(lì)為主，增強(qiáng)學(xué)員的自信心。

2、教練員要因材施教，積極開展多樣化的教學(xué)方法，并將直觀的教學(xué)與示范結(jié)合，力求學(xué)員了解其操作的內(nèi)涵，在操作上能夠舉一反三。

3、對(duì)學(xué)員的操作質(zhì)量要隨著教練進(jìn)程的不斷孌化而逐步提高要求，要讓學(xué)員感到自已的不足，又讓學(xué)員有一個(gè)奮斗目標(biāo)。

4、對(duì)學(xué)員在教練中出現(xiàn)的操作錯(cuò)誤，要及時(shí)提出批評(píng)，更應(yīng)及時(shí)指正，講清道理，使學(xué)員明白為什么錯(cuò)，錯(cuò)在哪里，正確的方法如何，怎樣去改正。

5、對(duì)學(xué)員要經(jīng)常性地開展一些安全教肓，讓學(xué)員明白安全教學(xué)的重要性，如有條件最好能搞一些學(xué)員自已能動(dòng)手、動(dòng)口的安全教育，讓學(xué)員親臨交通事故現(xiàn)場(chǎng)，以加深影響。

6、在教學(xué)的全過程中，至始至終開展一些強(qiáng)化心理素質(zhì)的訓(xùn)練，如常組織一些階段測(cè)試、跟車測(cè)試、模擬考試等，由校、中心領(lǐng)導(dǎo)來擔(dān)任監(jiān)考，對(duì)于提高學(xué)員的心理素質(zhì)，消除考試恐懼癥，也是行之有效的好辦法。

總之，對(duì)汽車駕駛教學(xué)中學(xué)員常見心理障礙的研究，還有待于我們大家的共同努力。實(shí)際上，在我們平時(shí)的教學(xué)工作中，許多教練員正在不斷地償試消除學(xué)生不良心理障礙的方法和提高學(xué)員心理素質(zhì)的方法，而且在某些時(shí)候也已經(jīng)取得了良好的效果。只要我們大家認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出其中的規(guī)律性，并上升到理論的高度，這個(gè)問題一定能逐步地得到解決，我們的學(xué)員素質(zhì)一定會(huì)更好、考試合格率也一定會(huì)提高。

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結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“T／G天”為你整理了這篇2020年度退役軍人培訓(xùn)工作績(jī)效評(píng)價(jià)總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

縣民生服務(wù)中心：

根據(jù)2020年退役軍人培訓(xùn)工作績(jī)效考核指標(biāo)，現(xiàn)將我縣2020年退役軍人培訓(xùn)開展工作匯報(bào)如下：

一、定量指標(biāo)（75分）

1.目標(biāo)任務(wù)完成（50分）

（1）培訓(xùn)人數(shù)（25分）。旌德縣2020年度退役軍人培訓(xùn)目標(biāo)任務(wù)17人，實(shí)際培訓(xùn)人數(shù)20人，占目標(biāo)任務(wù)117.65%。得分25分。

（2）培訓(xùn)合格率（25分）。培訓(xùn)合格20人，培訓(xùn)合格率100%。得分25分

2.資金使用（25分）

（1）培訓(xùn)資金籌措（15分）。中央財(cái)政補(bǔ)助按3500元/人，共補(bǔ)助到位20人7萬元。培訓(xùn)資金主要用于支付培訓(xùn)學(xué)雜費(fèi)、住宿費(fèi)、實(shí)習(xí)費(fèi)、技能鑒定費(fèi)以及生活補(bǔ)助費(fèi)。得分15分。

（2）生活補(bǔ)助費(fèi)發(fā)放（10分）。2020年9月，通過打卡發(fā)放退役士兵培訓(xùn)期間生活補(bǔ)助費(fèi)20人2.4萬元。2020年12月支付2家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)費(fèi)4.76萬元。兩項(xiàng)合計(jì)支付7.16萬元。得分10分。

二、定性指標(biāo)（25分）

1、實(shí)施辦法（5分）。為認(rèn)真組織開展退役士兵技能培訓(xùn)工作，確保按質(zhì)按量完成目標(biāo)任務(wù)，縣退役軍人事務(wù)局、縣財(cái)政局和縣人社局聯(lián)合印發(fā)《旌德縣2020年退役軍人培訓(xùn)實(shí)施辦法》（旌退役軍人〔2020〕16號(hào)）。得分5分。

2、配套管理制度（6分）。旌德縣飛翼職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、旌德縣錦盛機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校是我縣退役軍人培訓(xùn)承訓(xùn)機(jī)構(gòu)，分別與兩機(jī)構(gòu)簽訂《協(xié)議合同》，并且不定期培訓(xùn)過程中開展現(xiàn)場(chǎng)督查。得分6分。

3、培訓(xùn)檔案管理（4分）。退役士兵參加培訓(xùn)期間，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，建立參訓(xùn)退役士兵培訓(xùn)臺(tái)賬、考勤記錄表、加強(qiáng)理論和實(shí)踐相結(jié)合，確保退役士兵技能培訓(xùn)取得實(shí)效。得分4分。

4、信息報(bào)送（10分）。每月按時(shí)向市局報(bào)送退役軍人培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)月報(bào)表，每月向縣民生服務(wù)中心報(bào)送退役軍人培訓(xùn)信息。得分10分。

綜述：以上績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)得分合計(jì)100分。