摘要：針對(duì)部分高校目前在工程技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中存在的重理論、輕實(shí)踐的實(shí)際情況，在車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的核心課程“汽車(chē)構(gòu)造與原理”實(shí)訓(xùn)中使用項(xiàng)目教學(xué)法，通過(guò)確定項(xiàng)目?jī)?nèi)容、制定實(shí)操方案、組織開(kāi)展實(shí)施及考核與總結(jié)等具體步驟實(shí)施，效果較好。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法；汽車(chē)構(gòu)造與原理；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；車(chē)輛工程

近年來(lái)，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷提高，我國(guó)正向著中國(guó)制造2025的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。在此背景下，我國(guó)高水平的制造業(yè)對(duì)于應(yīng)用型人才的需求日益迫切，高級(jí)技工人才缺口達(dá)千萬(wàn)人以上。為了盡快解決這一問(wèn)題，國(guó)內(nèi)各類(lèi)技術(shù)院?；蚓C合院校的工程技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)都在嘗試改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)模式，進(jìn)行職業(yè)教育教學(xué)的深化改革。“汽車(chē)構(gòu)造與原理”是一門(mén)實(shí)踐性、應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，要有好的教學(xué)方法才能有效激發(fā)學(xué)生的積極性，才能有效的使實(shí)訓(xùn)與就業(yè)、實(shí)訓(xùn)與社會(huì)需要緊密結(jié)合，充分提高學(xué)生的實(shí)踐操作技能［1］。筆者對(duì)韶關(guān)學(xué)院車(chē)輛工程、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的代表性專(zhuān)業(yè)課程“汽車(chē)構(gòu)造與原理”以項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)探究，經(jīng)過(guò)近3年的實(shí)踐，取得較好的教學(xué)效果。

一、項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法是師生一起共同實(shí)施完成項(xiàng)目任務(wù)，從而共同取得進(jìn)步的教學(xué)方法。在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中，教師根據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)容，設(shè)計(jì)出各種教學(xué)方案，按照實(shí)操實(shí)際情況設(shè)計(jì)教學(xué)思路。在這樣的實(shí)操過(guò)程中，學(xué)生能把理論知識(shí)和操作技能進(jìn)行有機(jī)融合，更能夠培養(yǎng)他們的職業(yè)能力。這個(gè)能力不僅是知識(shí)能力或者是專(zhuān)業(yè)能力，更是涵蓋了如何分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力、接納新知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，以及與人協(xié)作和進(jìn)行項(xiàng)目動(dòng)作的各種能力。項(xiàng)目教學(xué)法最顯著的特點(diǎn)是“以項(xiàng)目為主線、教師為引導(dǎo)、學(xué)生為主體”,具體表現(xiàn)在：目標(biāo)指向的多重性，培訓(xùn)周期短、見(jiàn)效快，過(guò)程具有可控性，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。在教學(xué)過(guò)程中，教師把需要完成的教學(xué)任務(wù)，以項(xiàng)目的形式編制好交給學(xué)生；學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，以小組合作的形式，由項(xiàng)目小組按照工作的程序，查閱有關(guān)資料、共同討論制定項(xiàng)目實(shí)施方案、協(xié)作完成整個(gè)項(xiàng)目。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用已有的知識(shí)、學(xué)會(huì)查閱相關(guān)資料，并在實(shí)踐中不斷提高分析及解決問(wèn)題的能力。值得注意的是，項(xiàng)目教學(xué)法注重的是過(guò)程，而不是單一的結(jié)果。

二、“汽車(chē)構(gòu)造與原理”實(shí)訓(xùn)實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的過(guò)程

近年來(lái)，雖然我校已經(jīng)加大資金投入，進(jìn)行教學(xué)改革，改進(jìn)教學(xué)方法，引入項(xiàng)目教學(xué)，改善教學(xué)環(huán)境，建設(shè)汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)了大量的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備，輸送教師參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)。但是學(xué)生接觸到的真實(shí)維修案例比較少，沒(méi)能夠真正意義的提高，學(xué)生更沒(méi)達(dá)到能就業(yè)的真正維修能手，畢業(yè)后不能合格到達(dá)指定崗位，企業(yè)用人缺口越來(lái)越大。所以，汽車(chē)維修教學(xué)必須改革，實(shí)訓(xùn)課應(yīng)在開(kāi)放式、移動(dòng)式中進(jìn)行教學(xué)，捕捉真實(shí)案例，真正成為汽修能手。

1開(kāi)放移動(dòng)式教學(xué)模式開(kāi)發(fā)的必要性分析

1.1中職學(xué)生生源分析

他們?cè)趯W(xué)習(xí)、思想、行為習(xí)慣、修養(yǎng)等方面都存在較大的缺陷，“雙差生”占了很大的比例。有很多學(xué)生入學(xué)以來(lái)，對(duì)自己信心不足，缺乏奮斗目標(biāo)，得過(guò)且過(guò)，甚至有的家長(zhǎng)也未對(duì)其提出要求，只要求學(xué)生在學(xué)校能相安無(wú)事，渡過(guò)這么幾年。有的連基本的學(xué)習(xí)任務(wù)都完成不了，對(duì)學(xué)習(xí)成績(jī)的好壞無(wú)動(dòng)于衷，厭學(xué)情緒嚴(yán)重，對(duì)自己的前途感到一片渺茫。

1.2現(xiàn)行教材、教法的分析

按照教學(xué)大綱規(guī)定，汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)修理及實(shí)習(xí)是汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)必修的專(zhuān)業(yè)課程。汽車(chē)構(gòu)造是系統(tǒng)地介紹汽車(chē)各總成零部件的功用，結(jié)構(gòu)和工作原理，為汽車(chē)修理打基礎(chǔ)；汽車(chē)修理是在基本構(gòu)造的基礎(chǔ)上介紹修理的基本理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生具有一定的分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，為以后的實(shí)習(xí)打基礎(chǔ)；而實(shí)習(xí)則又是在構(gòu)造、修理的基礎(chǔ)上掌握基本操作技能，為以后工作做準(zhǔn)備[1]。它們之間是層層遞進(jìn)的關(guān)系。后者以前者為基礎(chǔ)。在目前的教學(xué)過(guò)程中，一般也是按照大綱，根據(jù)教材特點(diǎn)，一年級(jí)學(xué)汽車(chē)構(gòu)造，二年級(jí)學(xué)汽車(chē)修理，以后才轉(zhuǎn)入正常實(shí)習(xí)階段。這樣看起來(lái)好像是遵循學(xué)生掌握知識(shí)的規(guī)律：汽車(chē)構(gòu)造—汽車(chē)修理—實(shí)習(xí)，也符合它們間層層遞進(jìn)的關(guān)系，但是，在實(shí)際的教學(xué)中，效果卻并非令人滿意其弊端如下。（1）汽車(chē)構(gòu)造和汽車(chē)修理教學(xué)相隔時(shí)間太長(zhǎng)在講解汽車(chē)構(gòu)造時(shí)，也許教師借助實(shí)物、教學(xué)掛圖、模型等進(jìn)行教學(xué)，加上學(xué)生的死記硬背，可能理論考試成績(jī)較好。但時(shí)隔一年，到了汽車(chē)修理教學(xué)時(shí)就感到很費(fèi)力，因?yàn)閷W(xué)生原有汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)大部分已經(jīng)遺忘。而汽車(chē)修理一定要在汽車(chē)構(gòu)造的基礎(chǔ)上才談修理，離開(kāi)了構(gòu)造，修理就成了無(wú)源之水，無(wú)本之木，你要想教好修理還得幫助學(xué)生復(fù)習(xí)構(gòu)造，這樣對(duì)教師，對(duì)學(xué)生都是一種浪費(fèi)。（2）理論不能聯(lián)系實(shí)際要知道汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)修理有本課程的特點(diǎn)，離不開(kāi)實(shí)物。有些理論教學(xué)離開(kāi)了實(shí)物，根本無(wú)法講清。有些教師常在黑板上“修汽車(chē)”，學(xué)生則在下面昏昏欲睡感到不知所云。記得一次在外聽(tīng)課，我指著汽油泵問(wèn)學(xué)生是什么，旁邊3個(gè)學(xué)生居然一個(gè)都說(shuō)不出，因?yàn)樗从硰膩?lái)沒(méi)看到過(guò)。雖然汽油泵講解過(guò)，當(dāng)然造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，有的因?yàn)閷W(xué)校條件的限制，根本無(wú)實(shí)物，無(wú)實(shí)習(xí)場(chǎng)所；有的因?yàn)榻處熞s進(jìn)度，而無(wú)法安排時(shí)間搞拆裝。當(dāng)然也不排除有些學(xué)生，缺乏學(xué)習(xí)的自覺(jué)性[2]。（3）理論教學(xué)與實(shí)習(xí)不能有機(jī)地接合在教學(xué)時(shí)，不管是汽車(chē)構(gòu)造、還是汽車(chē)修理重理論、輕實(shí)習(xí)，這是學(xué)好本專(zhuān)業(yè)的大忌。學(xué)生如果學(xué)了理論后不能用實(shí)習(xí)來(lái)及時(shí)而有效地鞏固，等到理論全部學(xué)完后，再集中實(shí)習(xí)，而前面大部分知識(shí)已經(jīng)遺忘，勢(shì)必造成理論和實(shí)習(xí)相脫節(jié)，學(xué)生也會(huì)在實(shí)習(xí)時(shí)感到束手無(wú)策，不知所措。

【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)的數(shù)量也越來(lái)越多，相應(yīng)的汽車(chē)出現(xiàn)故障的概率也越來(lái)越大?；诖藯l件之下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程也得到越來(lái)越多的人的關(guān)注，對(duì)之的重視程度不斷上升，但是該課程在實(shí)際的教學(xué)中仍舊表現(xiàn)出較多的問(wèn)題，影響著最終的實(shí)際教學(xué)效果。本文主要根據(jù)筆者自身的工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)相關(guān)研究的調(diào)查，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的改革展開(kāi)探討。

【關(guān)鍵詞】課程改革；研究；措施；實(shí)踐

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程實(shí)質(zhì)上是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)和汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)中的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程，其在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)中占據(jù)著非常重要的地位，為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)必學(xué)的基礎(chǔ)性課程，并且這門(mén)課程有著很強(qiáng)的實(shí)踐性，要求理論與實(shí)踐相結(jié)合才能夠讓學(xué)習(xí)的效率最大化。

一、注重知識(shí)與能力的結(jié)合，改革課程體系

在汽車(chē)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)電控裝置結(jié)構(gòu)與檢修、汽車(chē)維修、汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)這六門(mén)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的課程之中都包含有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的內(nèi)容，但是在每種課程之中關(guān)于這個(gè)版塊又不是十分的詳細(xì)，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程就是將這六門(mén)課程之中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)統(tǒng)一結(jié)合起來(lái)，從而構(gòu)成了這門(mén)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程。開(kāi)設(shè)這門(mén)課程的根本目的在于讓學(xué)生更加深刻的了解和掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，如：掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃料供給系檢修和故障診斷等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的基本知識(shí)點(diǎn)。并且通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，能夠獨(dú)自完成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配、故障診斷等基本技能。這門(mén)課程的實(shí)踐性較強(qiáng)，對(duì)于課程的教學(xué)提出了更高的要求，如果教學(xué)效率低下，將會(huì)對(duì)學(xué)生今后的工作和就業(yè)帶來(lái)直接的影響。因此在本次研究之中，筆者選擇了這門(mén)課程作為研究對(duì)象，希望通過(guò)這門(mén)課程改革的研究和總結(jié)來(lái)帶動(dòng)其它課程的改革，讓整個(gè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)都能因此得到較大的提升。

二、重組更新教學(xué)內(nèi)容,編寫(xiě)配套教材

摘要：在焊接專(zhuān)業(yè)夫人實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，教師的職業(yè)素養(yǎng)是十分必要的，這樣不但能夠更好地完成教學(xué)任務(wù)，還可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)。下面我就從實(shí)訓(xùn)教學(xué)的環(huán)境構(gòu)造、教學(xué)過(guò)程的細(xì)節(jié)問(wèn)題、教學(xué)情境的構(gòu)建、教學(xué)模式的使用等多個(gè)方面來(lái)研究怎樣進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使得職業(yè)素養(yǎng)能夠更好地融入其中。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)教學(xué)；職業(yè)素養(yǎng)；中職生職業(yè)

焊接專(zhuān)業(yè)教育中的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，也是一種技能的鍛煉，主要是對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行全面的培養(yǎng)。所以，要對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境和教學(xué)步驟進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，為社會(huì)培養(yǎng)更多的綜合性人才。

1研究職業(yè)素養(yǎng)，理解其中的主要內(nèi)容

假如把一個(gè)工作人員的所有表現(xiàn)看成一座冰山，能被人所看到的部分只有八分之一，而這八分之一就是指?jìng)€(gè)人所具備的能力、知識(shí)、技能和行動(dòng)，也就是工作人員顯現(xiàn)在外部的素養(yǎng)表現(xiàn)。其中潛在的素養(yǎng)達(dá)到了7%，也就是指一個(gè)人的職業(yè)準(zhǔn)則和職業(yè)狀態(tài)。顯現(xiàn)在外部的素養(yǎng)主要包括：知識(shí)、水平、社會(huì)交際的能力和理解能力等等。隱藏的素養(yǎng)主要是指：一個(gè)人所具備的職業(yè)道德和職業(yè)狀態(tài)，是潛藏在員工內(nèi)部的道德素養(yǎng)。平衡隱藏素養(yǎng)的高低，主要看重的是職業(yè)道德和工作狀態(tài)。職業(yè)道德包含了：誠(chéng)實(shí)信用、兢兢業(yè)業(yè)、遵紀(jì)守法、團(tuán)結(jié)互助、注重保密、掌握整體。工作狀態(tài)主要有：服從安排、積極熱情、踏實(shí)肯干、盡職盡責(zé)、不斷學(xué)習(xí)等。下面我們就來(lái)談?wù)勗鯓影阉仞B(yǎng)更好地融合到焊接專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中去。

2完善實(shí)訓(xùn)構(gòu)造，順應(yīng)市場(chǎng)安排

汽車(chē)?yán)碚撌菫椤镀?chē)運(yùn)用與維修》及《汽車(chē)檢測(cè)與維修》等交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生從內(nèi)到外介紹汽車(chē)的基本組成結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)課程，是為之后他們選擇關(guān)于汽車(chē)這個(gè)方面的工作做一個(gè)知識(shí)儲(chǔ)備。汽車(chē)方面的知識(shí)涉及較廣，且綜合性和復(fù)雜性很強(qiáng)，傳統(tǒng)的板書(shū)教學(xué)不能把汽車(chē)的真正的零件展示給學(xué)生看，去一些汽車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行教學(xué)又有很大的困難，這時(shí)出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。下面我們就計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在汽車(chē)結(jié)構(gòu)教學(xué)中具體的應(yīng)用進(jìn)行介紹。

1計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)把圖像，聲音，實(shí)物等東西模擬出來(lái)，并通過(guò)一些媒介展示給大家看。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)具有高效、安全、受環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，在一些抽象性、實(shí)踐性強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)中使用的較多。

2計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在汽車(chē)結(jié)構(gòu)教學(xué)中的運(yùn)用

2.1利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)建立汽車(chē)模型，幫助學(xué)生更好的理解。汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)過(guò)程中教師往往在講汽車(chē)部件時(shí)，通常會(huì)把重要的一些部件進(jìn)行深入的講解，傳統(tǒng)教學(xué)方式很難讓學(xué)生在腦海中形成一個(gè)較完整的汽車(chē)構(gòu)造。這時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)把汽車(chē)模型給構(gòu)造出來(lái)，可以更好的幫助學(xué)生把一些部件的具體位置、實(shí)物特征以及所產(chǎn)生的作用進(jìn)行熟記，也能提高學(xué)生的積極性，激發(fā)他們對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)這門(mén)課程的興趣。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)也可以把汽車(chē)在行駛過(guò)程中，各組成部分的工作原理清晰的展示在學(xué)生面前，讓學(xué)生在之后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中能夠更加的輕松。2.2利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐中同樣需要理論知識(shí)的支持，理論知識(shí)不過(guò)硬，實(shí)踐操作就會(huì)顯得很困難，但是在汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)中加入計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以在理論課程中就讓學(xué)生認(rèn)識(shí)汽車(chē)的整體構(gòu)造以及汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，也就能讓他們?cè)趯?shí)踐操作中顯得得心應(yīng)手。在汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)過(guò)后的一些課后作業(yè)或課程設(shè)計(jì)中，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的應(yīng)用也能幫助學(xué)生把復(fù)雜的東西給簡(jiǎn)單化。計(jì)算機(jī)仿真軟件的使用也能使一些沒(méi)有眉目的復(fù)雜問(wèn)題分析變得簡(jiǎn)單明了。在汽車(chē)?yán)碚摲治鲋谐Ｓ玫能浖荕ATLAB，它可以用來(lái)對(duì)汽車(chē)性能的優(yōu)劣進(jìn)行分析，也可以完成一些復(fù)雜的計(jì)算，把汽車(chē)?yán)碚撝械膹?fù)雜計(jì)算過(guò)程通過(guò)仿真軟件變的更加直觀。CRUISE這是汽車(chē)性能仿真軟件，通過(guò)系統(tǒng)化的建模方法把汽車(chē)的各個(gè)部件給描繪出來(lái)，同時(shí)還具備循環(huán)行駛狀況、爬坡性能分析等計(jì)算工作，可以很方便的對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析研究。這個(gè)軟件建立的汽車(chē)模型更加符合汽車(chē)的原型，它的計(jì)算結(jié)果較準(zhǔn)確。

3計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算在汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)中的作用

摘要：裝飾材料與施工課程是環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生核心課程，重中之重。同時(shí)是本專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐緊密結(jié)合綜合性的學(xué)科。主要是為提高師范院校裝飾材料與施工課程的教學(xué)效果，所涉及內(nèi)容范圍廣、材料種類(lèi)多、實(shí)踐性強(qiáng)等因素，所以對(duì)學(xué)生設(shè)計(jì)能力和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力都有著重要作用。本文根據(jù)《裝飾材料與施工構(gòu)造》課程中分析相關(guān)知識(shí)、課程性質(zhì)、技能訓(xùn)練、教學(xué)模式及試教例子來(lái)對(duì)裝飾材料課程的改革與探討，為本科院校改革潮流向應(yīng)用技術(shù)轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)做一個(gè)導(dǎo)向，但更重要目的是為今后師范院校設(shè)計(jì)類(lèi)課程教學(xué)打造與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)平臺(tái)。

關(guān)鍵詞：裝飾材料;教學(xué)改革;師范院校

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展和各類(lèi)地方本科院校面向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型，裝修市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)不斷擴(kuò)大，勞動(dòng)力工資不斷增長(zhǎng)。作為高校教學(xué)人員對(duì)當(dāng)今各類(lèi)裝飾材料名稱(chēng)、特性、應(yīng)用、規(guī)格、價(jià)格和質(zhì)量的鑒別方法務(wù)必要清楚。裝飾材料與施工是在一定的空間和時(shí)間內(nèi)，運(yùn)用藝術(shù)手法傳達(dá)事物有價(jià)值信息的過(guò)程，其形式多樣、內(nèi)涵豐富，是一門(mén)綜合性很強(qiáng)的課程。它的獨(dú)特之處在于空間中以視覺(jué)為主的信息傳達(dá)和實(shí)際空間的享用。當(dāng)今建材行業(yè)的熱門(mén)，就是在當(dāng)今社會(huì)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、信息領(lǐng)域以及商業(yè)領(lǐng)域中充當(dāng)著其他行業(yè)和媒體不可替代的重要角色。更直接的原因是它關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)人們的生活需求和經(jīng)濟(jì)利益，凡是修建住宅都得裝修，凡是裝修都得用裝飾材料，而且裝飾材料選購(gòu)更是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)作品和人們消費(fèi)支出的重要部分。所以我們有責(zé)任對(duì)該課程進(jìn)行革新和探索，研究出一套讓學(xué)生能夠適應(yīng)市場(chǎng)的教學(xué)方法。

一、裝飾材料的課程性質(zhì)

一般而言，裝飾材料課程教材的選購(gòu)范圍較廣，主要是要適合學(xué)生容易接受，講則易懂和迎合市場(chǎng)為主，比如：裝飾材料與施工構(gòu)造這本教材比較全面，容易讓學(xué)生接受，因?yàn)楸緦?zhuān)業(yè)的本質(zhì)特性所需要，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，可通過(guò)一定的教學(xué)方法，讓學(xué)生了解室內(nèi)常用裝飾材料，掌握室內(nèi)裝飾構(gòu)造和相關(guān)施工工藝，學(xué)習(xí)如何將設(shè)計(jì)作品通過(guò)施工手段實(shí)現(xiàn)，要求學(xué)生不僅掌握理論知識(shí)，還要學(xué)習(xí)如何在實(shí)際案例中用合理的方法進(jìn)行室內(nèi)裝飾施工。本門(mén)課程在整個(gè)學(xué)科專(zhuān)業(yè)當(dāng)中乃是重中之重，它關(guān)系到培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)能力體現(xiàn)的根本性問(wèn)題，而在大專(zhuān)職業(yè)院校中，不管從課程設(shè)置還是課時(shí)量的多少都能看出來(lái)，學(xué)校對(duì)裝飾材料課程的重視程度。其次就是課后作業(yè)對(duì)本課程課堂知識(shí)的一種實(shí)踐檢驗(yàn)，根據(jù)本門(mén)課程特點(diǎn)作業(yè)的獨(dú)立完成對(duì)于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是掌握這門(mén)課程一種知識(shí)的重要途徑。所以要在師范本科院校上好這門(mén)課程，在它的課程設(shè)置、教學(xué)方法與模式上都需要改進(jìn)和探討。

二、如何教學(xué)生識(shí)別材料與用途

摘要：傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)發(fā)展受到能源匱乏、環(huán)境污染等方面的限制，汽車(chē)公司加大對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)，更多的新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)人才需求猛增，因此高職汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)也面臨轉(zhuǎn)型。文章根據(jù)高職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，主要對(duì)課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)及師資隊(duì)伍建設(shè)等方面進(jìn)行分析與研究，為高職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)與發(fā)展提供一定的參考。

關(guān)鍵字：新能源汽車(chē)；高職教育；專(zhuān)業(yè)建設(shè)

1新能源汽車(chē)發(fā)展背景及相關(guān)高職教育現(xiàn)狀

目前，我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量位居世界第一，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致石油資源消耗驟增，2016年石油對(duì)外依賴度首超過(guò)60%，每年原油進(jìn)口量約2億噸，并有繼續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)原油進(jìn)口量超過(guò)80%。為了解決能源、環(huán)保等方面日益嚴(yán)重的問(wèn)題，2012年7月國(guó)務(wù)院根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，從而促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)。2013年四部委（工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委）《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，進(jìn)一步為節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展提供動(dòng)力，并對(duì)新能源汽車(chē)采取不限行限購(gòu)措施。在一系列政策調(diào)整下新能源汽車(chē)產(chǎn)量從2012年不足1萬(wàn)輛躍升到2016年半年產(chǎn)量為17.7萬(wàn)輛，更有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2030年新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)-1950萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量也將占到50%以上，市場(chǎng)潛力巨大。近幾年，新能源汽車(chē)迅猛的發(fā)展，使得新能源汽車(chē)技術(shù)人才出現(xiàn)了大量的缺口，迫使部分傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)人才進(jìn)行轉(zhuǎn)型，造成了新能源技術(shù)人才之間水平差異拉大。企業(yè)不僅需求技術(shù)研發(fā)、制造人員，更需要銷(xiāo)售、維護(hù)、保養(yǎng)環(huán)節(jié)中的技術(shù)人才。以杭州為例，其推廣新能源汽車(chē)已達(dá)13600多輛，售后技術(shù)服務(wù)主要依靠廠家技術(shù)人員上門(mén)服務(wù)，相關(guān)企業(yè)與4S店缺乏具有相應(yīng)工作能力的維修人員。目前，杭州有20余家具有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的職業(yè)院校，僅有極少數(shù)學(xué)校開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，個(gè)別學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)授課內(nèi)容包含了部分新能源技術(shù)課程，正是由于職業(yè)院校新能源課程汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)發(fā)展的滯后，導(dǎo)致汽車(chē)維修技術(shù)人才教育不適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，不能更好為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。因此，加快新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)進(jìn)程，已成為配合國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的當(dāng)務(wù)之急。

2高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)需求分析

2.1新能源汽車(chē)行業(yè)人才需求分析。在我國(guó)政府一系列政策的推動(dòng)下，加快了新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)步伐，越來(lái)越多的新能源車(chē)型被投放到市場(chǎng)，消費(fèi)者也更多的對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行消費(fèi)。汽車(chē)公司不僅對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)人才需求巨大，而且對(duì)零配件生產(chǎn)、整車(chē)組裝、整車(chē)檢測(cè)、營(yíng)銷(xiāo)推廣、售后服務(wù)人才需求也在增加。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售后，需要進(jìn)行不斷的維護(hù)及故障排除，以維持其良好的行駛狀態(tài)，這就急需大量的新能源汽車(chē)售后人員。新能源汽車(chē)售后人才的需要量與現(xiàn)有高職新能源汽車(chē)教育發(fā)展?fàn)顟B(tài)形成鮮明對(duì)比，高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)建立遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，因此需要大力發(fā)展高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)更多的新能源汽車(chē)技術(shù)人才，以適應(yīng)行業(yè)需求。2.2新能源汽車(chē)售后服務(wù)崗位分析。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要由技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售及售后服務(wù)組成，汽車(chē)企業(yè)不僅在整車(chē)銷(xiāo)售賺取利潤(rùn)，售后服務(wù)也是主要的獲利渠道，其中售后服務(wù)又包含了維修、保養(yǎng)、救援、信息咨詢及保險(xiǎn)等一系列環(huán)節(jié)，所有環(huán)節(jié)都需要相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)崗位。同時(shí)隨著售后服務(wù)不斷的發(fā)展，為了進(jìn)一步地提高服務(wù)水平，保證服務(wù)質(zhì)量，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)崗位被不斷的細(xì)化，技術(shù)服務(wù)崗位從業(yè)人員必須符合從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，掌握一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能與經(jīng)驗(yàn)是從業(yè)根本。目前，比亞迪、新大洋、奇瑞等汽車(chē)制造商紛紛推出新能源汽車(chē)，并在市場(chǎng)上取得一定的成績(jī)，從而促進(jìn)了很多售后服務(wù)崗位的產(chǎn)生，從而導(dǎo)致新能源汽車(chē)售后人才緊缺。目前，各大4s店及汽修企業(yè)所能提供的有關(guān)新能源汽車(chē)售后崗位有多個(gè)，如新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修、新能源汽車(chē)維修技術(shù)總監(jiān)等。2.3開(kāi)設(shè)意義。新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)普及與應(yīng)用不僅符合國(guó)家能源安全戰(zhàn)略，而且是解決環(huán)保問(wèn)題的有效措施，有助于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，而對(duì)應(yīng)的高技能人才培養(yǎng)相對(duì)滯后，這就需要高職院校要適應(yīng)新能源汽車(chē)發(fā)展需求，加快相關(guān)高技能應(yīng)用人才的培養(yǎng)，加快對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)及實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)進(jìn)程，以應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)人才緊缺問(wèn)題，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展具有重要意義。

摘要文章圍繞著課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)，淺談如何開(kāi)展制圖課的教學(xué)工作。針對(duì)制圖這門(mén)課，要利用多媒體的強(qiáng)大促進(jìn)力度,加強(qiáng)學(xué)生在設(shè)計(jì)中的訓(xùn)練。多媒體課件可以用來(lái)演示物體的立體與平面之間的關(guān)系，作為教師要適當(dāng)?shù)貫閷W(xué)生制定適合的學(xué)習(xí)方法和模式，擴(kuò)展學(xué)生的思維，使其做到更好的學(xué)習(xí)。

《工程制圖》是一門(mén)理論與實(shí)踐并重的課程，包括課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩大部分。設(shè)置這門(mén)課程的主要目的是，為學(xué)生的繪圖和讀圖能力打下一定的基礎(chǔ)，并在后續(xù)課程、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)中繼續(xù)培養(yǎng)和提高能力，使他們獲得繪圖和讀圖方面的初步訓(xùn)練。圍繞著課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)，筆者闡述如何開(kāi)展制圖課的教學(xué)工作。

1課堂教學(xué)部分

課堂教學(xué)主要是針對(duì)理論性的知識(shí)進(jìn)行講解，要求學(xué)生掌握制圖的基本知識(shí)，了解并貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的基本制圖規(guī)格，學(xué)會(huì)正確使用繪圖工具，掌握基本的繪圖技能。

1.1嚴(yán)格認(rèn)真?zhèn)魇谥茍D要求及標(biāo)準(zhǔn)

為規(guī)范圖樣，便于技術(shù)交流，國(guó)家制定了一系列的制圖標(biāo)準(zhǔn)。作為一名學(xué)習(xí)建筑工程管理的學(xué)生，理所當(dāng)然要掌握這些制圖標(biāo)準(zhǔn)。建筑工程圖紙是施工的主要依據(jù)，圖紙上的一條線的疏忽或一個(gè)數(shù)字的差錯(cuò)往往會(huì)造成嚴(yán)重的浪費(fèi)甚至返工。所以，授課過(guò)程中嚴(yán)格認(rèn)真地對(duì)制圖要求進(jìn)行講解，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的重要性。課堂上還要求學(xué)生認(rèn)真做好老師布置的每一道練習(xí)任務(wù)，掌握好制圖的每個(gè)細(xì)節(jié)要求和標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)制圖要求和標(biāo)準(zhǔn)的貫徹，要把學(xué)生培養(yǎng)具備嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的學(xué)習(xí)態(tài)度。

本年度計(jì)劃學(xué)習(xí)駕駛，從年初就開(kāi)始駕駛理論知識(shí)學(xué)習(xí)，直到八月底參加理論考試，十月份正式進(jìn)入駕駛實(shí)訓(xùn)階段。通過(guò)將近兩個(gè)月的駕駛培訓(xùn)，期間經(jīng)過(guò)了樁考、九項(xiàng)考試、路考，當(dāng)然考試只是檢驗(yàn)的一種手段，其間學(xué)習(xí)的過(guò)程更值得回顧和總結(jié)。

學(xué)習(xí)期間教練很耐心的向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車(chē)構(gòu)造概述、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)就注意的一些基本問(wèn)題。在實(shí)訓(xùn)中老師繼續(xù)鞏固我們的基本技能和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，以使我們都能獨(dú)自安全駕駛。整個(gè)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)余下：

一、安全第一：駕駛員安全行車(chē)規(guī)程

(一)出車(chē)準(zhǔn)備1,攜法定證件,即機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證,車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證公路養(yǎng)路費(fèi)證,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,準(zhǔn)駕出租汽車(chē)證,出租汽車(chē)司機(jī)治安備案證和居民身份證等.2,檢查車(chē)輛,確保機(jī)件靈敏有效,確認(rèn)車(chē)門(mén)和車(chē)廂關(guān)實(shí).

(二)通常行駛1,專(zhuān)心駕駛,遵規(guī)守法.2,謹(jǐn)慎駕駛,消除隱患.3,精熟駕駛,措施果斷.

(三)超車(chē)行駛1,超車(chē)前,開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,細(xì)察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車(chē).2,超車(chē)時(shí),保持安全橫距.3,超車(chē)后,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道.

［摘要］新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)自2012年在全國(guó)開(kāi)設(shè)以來(lái)，各學(xué)校的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)各不相同，因此對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行內(nèi)涵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)研究十分迫切。該文主要以人才培養(yǎng)方案中的課程和課程實(shí)施面加以研究。

［關(guān)鍵詞］新能源汽車(chē)；人才培養(yǎng)方案；課程實(shí)施

本研究?jī)H針對(duì)人才培養(yǎng)方案中的課程和課程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行研究。

一、人才培養(yǎng)方案

針對(duì)全國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案課程開(kāi)設(shè)情況做一下比較。1.公共基礎(chǔ)課。公共基礎(chǔ)課是按國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，教學(xué)內(nèi)涵可在課程實(shí)施中加以評(píng)價(jià)，這里不作比較。2.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課。新能源汽車(chē)技術(shù)的專(zhuān)業(yè)課是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的共性所能列出的四個(gè)系統(tǒng)。按照系統(tǒng)化教學(xué)方式應(yīng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣、電力電子驅(qū)動(dòng)四個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)，但由于要突出新能源專(zhuān)業(yè)核心課，人為的將發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣三個(gè)系統(tǒng)作為專(zhuān)業(yè)課統(tǒng)一在“汽車(chē)構(gòu)造”“汽車(chē)電氣”“汽車(chē)電控系統(tǒng)”來(lái)代替，而將新能源汽車(chē)特有的課程獨(dú)立成專(zhuān)業(yè)核心課。3.專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課應(yīng)包括“汽車(chē)機(jī)械制圖或識(shí)圖”“汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)”“汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)”“汽車(chē)單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”“汽車(chē)電力電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”“汽車(chē)總線技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”等。下面針對(duì)四門(mén)課如何開(kāi)設(shè)加以說(shuō)明：（1）“汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)”。未作知識(shí)更新，在直流電部分未重點(diǎn)補(bǔ)充電動(dòng)汽車(chē)高壓直流供電網(wǎng)電路及其防護(hù)；在電工交流電部分未重點(diǎn)補(bǔ)充電動(dòng)汽車(chē)交流供電網(wǎng)電路及其防護(hù)；電工學(xué)中電機(jī)部分只有異步電機(jī)，未重點(diǎn)補(bǔ)充電動(dòng)汽車(chē)永磁同步直流無(wú)刷電機(jī)課程。最后，要將晶閘管內(nèi)容轉(zhuǎn)置“汽車(chē)電力電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”中講解，晶閘管明確為電力電子元件。（2）“汽車(chē)電力電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2020年幾乎沒(méi)有一家學(xué)校的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)“汽車(chē)電力電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”課程，這是全國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課的重大失誤，是脫離新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)國(guó)家汽車(chē)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)證明。追其原因一是不知道新能源汽車(chē)的變頻器、車(chē)載充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器等全是電力電子方面的應(yīng)用，從而未開(kāi)設(shè)本課程；二是沒(méi)有現(xiàn)成的教材和先例資源，導(dǎo)致教師或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人無(wú)法照貓畫(huà)虎。（3）“汽車(chē)單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”。新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)大部分都開(kāi)設(shè)“汽車(chē)單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”課程，但在內(nèi)容上未做出相應(yīng)的改變，屬新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)“汽車(chē)單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”在內(nèi)容缺失上的失誤。追其原因一是不知道新能源汽車(chē)的變頻器、車(chē)載充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、未來(lái)智能汽車(chē)零部件等都是采用數(shù)字信號(hào)處理類(lèi)的并行單片機(jī)，而非8051這種串行單片機(jī)，從而未開(kāi)設(shè)本課程；二是沒(méi)有現(xiàn)成的教材和先例，無(wú)法照貓畫(huà)虎。（4）“汽車(chē)總線技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”?！捌?chē)總線技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)”在內(nèi)容上未做及時(shí)改變，屬內(nèi)容缺失。追其原因一是不知道新能源汽車(chē)在LIN/CAN/FLEXRAY/MOST/ETHERNET等五種網(wǎng)絡(luò)的都有應(yīng)用，而僅對(duì)LIN/CAN內(nèi)容進(jìn)行。目前的狀況是總線共有7層，按要求高職高專(zhuān)只要掌握第6、7層即可，實(shí)際第6和7層沒(méi)有做到電路原理和應(yīng)用相結(jié)合，這即是教材開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，也是師資問(wèn)題。4.新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課。目前全國(guó)有三種類(lèi)型的專(zhuān)業(yè)核心課實(shí)施方式，優(yōu)缺點(diǎn)如下：（1）第一種將“新能源汽車(chē)技術(shù)概論”“純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造原理與檢修”“混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)造原理與檢修”“燃料電池汽車(chē)構(gòu)造原理與檢修”這四門(mén)課作為核心課，本質(zhì)是按新能源汽車(chē)縱向發(fā)展的類(lèi)型。方案看起來(lái)新能源汽車(chē)特征明顯，但實(shí)際操作時(shí)重復(fù)內(nèi)容需要加以避免。（2）第二種將“新能源汽車(chē)技術(shù)概論”“電池及電池管理系統(tǒng)原理與檢修”《電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)原理與檢修”“整車(chē)控制系統(tǒng)原理與檢修”這四門(mén)課作為核心課。本質(zhì)是按新能源汽車(chē)共用的技術(shù)進(jìn)行開(kāi)設(shè)課程，缺點(diǎn)是將電池、電機(jī)這種教材中一章級(jí)別的內(nèi)容上升為一門(mén)課程有升級(jí)內(nèi)容的趨勢(shì)。不利于高職高專(zhuān)定性不定量學(xué)習(xí)的宗旨，也易割裂電池、電機(jī)等彼此之間的聯(lián)系。（3）第三種是將新能源汽車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的共性和特性全部提取出來(lái)形成“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理與檢修”“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造原理與檢修”“汽車(chē)電氣構(gòu)造原理與檢修”“汽車(chē)電力電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造原理與檢修”四門(mén)課程作為核心課，本質(zhì)是按新能源汽車(chē)共用的技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)設(shè)課程，是未來(lái)所有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的課程。目前這種方案中不能明顯體現(xiàn)新能源汽車(chē)的課程，并不適合當(dāng)前新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程一定要突出顯現(xiàn)的情況，適合新能源汽車(chē)大日常生活中非常普遍，屆時(shí)人們不再稱(chēng)新能源汽車(chē)為新能源汽車(chē)。5.新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)方向課。高職、高專(zhuān)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)方向有汽車(chē)研發(fā)服務(wù)、生產(chǎn)制造與裝配、售后技術(shù)與服務(wù)三個(gè)專(zhuān)業(yè)。新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)方向應(yīng)側(cè)重在新能源汽車(chē)研發(fā)服務(wù)工作、汽車(chē)制造與裝配工作、汽車(chē)售后技術(shù)與服務(wù)工作的具體應(yīng)用的教學(xué)內(nèi)容研究，而不是將新能汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、原理本身要做明顯的專(zhuān)業(yè)區(qū)別，因?yàn)樾履茉雌?chē)結(jié)構(gòu)、原理與燃油汽車(chē)除電力電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，并無(wú)區(qū)別。6.其他拓展課。目前，通常將智能汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等作為拓展課，不再說(shuō)明。

二、課程實(shí)施