導(dǎo)語(yǔ)：港航處年度工作匯報(bào)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

2012年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局年，是湖北交通運(yùn)輸“先行跨越年”，是鞏固新一輪交通大建設(shè)、構(gòu)建綜合運(yùn)輸大格局的關(guān)鍵年。在今年的工作中，我處以黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神為指引，認(rèn)真貫徹各級(jí)港航海事會(huì)議精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，搶抓和把握機(jī)遇，較好的完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、目標(biāo)完成情況

（一）港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

完成碼頭建設(shè)投資2000萬(wàn)元，鴻勝達(dá)貨運(yùn)碼頭建設(shè)投資2000萬(wàn)元，旱雨貨運(yùn)碼頭建設(shè)投資1000萬(wàn)元，滕家河碼頭即將開(kāi)工。

（二）港口運(yùn)輸管理

港口吞吐量完成282.43萬(wàn)噸，船舶運(yùn)力凈增0.8萬(wàn)載重噸，水路運(yùn)輸（服務(wù)）業(yè)年度核查率達(dá)100％。

（三）水上交通安全

今年轄區(qū)內(nèi)船舶安全面達(dá)到100％，水上安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

（四）規(guī)費(fèi)收入

2012年，全處共完成水路交通規(guī)費(fèi)征收280.57萬(wàn)元，占年計(jì)劃的133.6％，其中：港務(wù)費(fèi)242.63萬(wàn)元，航政費(fèi)20.05萬(wàn)元，停泊費(fèi)17.89萬(wàn)元，按時(shí)完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

二、主要工作成效

（一）港航項(xiàng)目建設(shè)全面提速。一是我處新建辦公樓主體工程已完工，目前已進(jìn)入裝修階段，爭(zhēng)取年底全面竣工，為創(chuàng)建“六型”文明示范窗口工作奠定良好的硬件基礎(chǔ)。二是加快港口工程建設(shè)步伐。為確保全面完成上級(jí)下達(dá)的項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，我處將各港航建設(shè)項(xiàng)目分解落實(shí)到具體責(zé)任人，督促指導(dǎo)業(yè)主加快項(xiàng)目建設(shè)步伐。全年共完成港航建設(shè)前期工作投資5000萬(wàn)元；滕家河散貨碼頭已完成初設(shè)及施工圖設(shè)計(jì)和進(jìn)行雙院制審查；七星臺(tái)散貨碼頭已完成初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)；白洋碼頭完成各項(xiàng)前期工作并已開(kāi)工建設(shè)，兩碼頭正在申報(bào)使用岸線。

（二）水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序井然有序。一是認(rèn)真開(kāi)展水路運(yùn)輸（服務(wù)）業(yè)年度核查工作。在廣泛宣傳水路運(yùn)輸業(yè)核查工作的基礎(chǔ)上，我處成立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)參加運(yùn)輸業(yè)年度核查的企業(yè)和船舶從船舶檢驗(yàn)、安全管理體系、人員配備以及經(jīng)營(yíng)狀況等幾個(gè)方面進(jìn)行全面核查，確保水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)信譽(yù)良好、營(yíng)運(yùn)船舶安全適航、安全管理工作到位。二是加強(qiáng)港口作業(yè)區(qū)規(guī)劃管理，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。枝江市政府加大了招商引資力度，已有多家投資商在白洋、姚家港、七星臺(tái)等地興建社會(huì)共用碼頭，我處派人上門(mén)為企業(yè)提供指導(dǎo)服務(wù)，一旦建成投產(chǎn)，將成為我處新的費(fèi)收增長(zhǎng)點(diǎn)。

（三）水路交通安全態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。一是嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理做到機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、經(jīng)費(fèi)“四個(gè)落實(shí)”；組織考試培訓(xùn)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)體系；堅(jiān)持每年一次對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理進(jìn)行檢查，查缺補(bǔ)漏，促進(jìn)了全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的規(guī)范化。二是在春運(yùn)、高考、百里洲環(huán)島自行車(chē)賽等重點(diǎn)時(shí)段，組織了專(zhuān)項(xiàng)檢查、檢驗(yàn)，確保船舶適航，船員適任；對(duì)轄區(qū)汽（客）渡船，堅(jiān)持每季度一次的安全檢查，對(duì)排查出的隱患及時(shí)通報(bào)、整改、復(fù)查，全年共查處渡船安全隱患75處，其中現(xiàn)場(chǎng)整改55處，限期整改19處，停航整改1處；嚴(yán)把船舶檢驗(yàn)關(guān)，加強(qiáng)惡劣氣象預(yù)警防范，今年來(lái)，共檢驗(yàn)船舶127艘次，利用氣象短信平臺(tái)發(fā)放預(yù)警信息4000余條。同時(shí)，我處堅(jiān)持安全例會(huì)制度，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題按“誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)經(jīng)手誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則一查到底。三是通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“平安杯”競(jìng)賽、“安康杯”競(jìng)賽、“優(yōu)秀鄉(xiāng)管員”評(píng)選、“文明渡口”創(chuàng)建、“治隱患、保平安、促發(fā)展”安全檢查等一系列活動(dòng)，廣泛宣傳安全發(fā)展的理念，不斷提高廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，嚴(yán)厲打擊轄區(qū)“三無(wú)”船舶及農(nóng)用船、漁船載客等非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造了安全有序的市場(chǎng)環(huán)境。四是強(qiáng)化政策引導(dǎo)，加快渡船更新改造步伐。對(duì)符合《農(nóng)村老舊渡船更新專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》獎(jiǎng)勵(lì)條件的18艘渡船，我處積極組織宣傳，征詢船主的意見(jiàn)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)他們搶抓機(jī)遇，充分利用和享受?chē)?guó)家優(yōu)惠政策，目前均已開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)年底投入使用。

（四）文明創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是明確目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)創(chuàng)建工作，我處以創(chuàng)建“六型”文明示范窗口為目標(biāo)，以創(chuàng)建“五好”黨支部為抓手，積極推進(jìn)“十個(gè)全覆蓋”。并從抓班子、建機(jī)制入手，成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是健全制度，優(yōu)化服務(wù)。在日常工作中，我們以“陽(yáng)光工程”為載體，通過(guò)開(kāi)展“黨員示范崗”活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，增強(qiáng)宗旨意識(shí)，規(guī)范執(zhí)法行為，不斷優(yōu)化工作流程，提高行政效能。三是強(qiáng)化教育，提升素質(zhì)。通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)提升干職工的業(yè)務(wù)技能，提升社會(huì)對(duì)港航省事工作的滿意程度。以民主生活會(huì)、上黨課和培訓(xùn)的形式，深入開(kāi)展思想教育活動(dòng)。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到警鐘長(zhǎng)鳴。四是落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督。在創(chuàng)建工作中，我們將創(chuàng)建目標(biāo)納入年度工作計(jì)劃，并細(xì)化分解，落實(shí)責(zé)任，作為干職工年終考評(píng)內(nèi)容，從而進(jìn)一步把活動(dòng)引向深入。五是實(shí)行黨務(wù)政務(wù)公開(kāi)，提高透明度，密切了黨群、干群關(guān)系，提高了工作效率，增強(qiáng)了廣大干職工依法行政的意識(shí)，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，推動(dòng)了管理工作整體水平的提高。

存在的突出問(wèn)題及建議：

一是港口企業(yè)安全管理法規(guī)滯后。對(duì)港口企業(yè)安全管理只有檢查責(zé)任，缺乏可操作性的行政處罰措施。

二是目前危險(xiǎn)品陸路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)均實(shí)行資格證管理，而水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸卻無(wú)特殊要求。船員流動(dòng)性較大，新上崗船員缺乏崗前培訓(xùn)，存在一定的安全隱患。應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船員加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格證后持證上崗。

三是省際水路運(yùn)輸許可及港口岸線許可程序周期過(guò)長(zhǎng)，行政效能不高。建議優(yōu)化證程序，提高行政效能。

四是部分外籍船舶仍存在“大船小證”問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸船舶噸位丈量，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的噸位丈量管理工作，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，提高安全系數(shù)。

年工作思路：

一是強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保水上安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。健全工作機(jī)構(gòu)，充實(shí)得力人員，層層落實(shí)安全管理責(zé)任，形成強(qiáng)抓安全的組織保障。積極開(kāi)展安全教育，強(qiáng)化安全發(fā)展理念，營(yíng)造良好的安全氛圍。

二是加快建設(shè)步伐，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加快推進(jìn)港航建設(shè)項(xiàng)目，確保完成港航建設(shè)任務(wù)。大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化船型。通過(guò)嚴(yán)格船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)等措施，全面完成渡口、渡船雙達(dá)標(biāo)任務(wù)。

三是強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。建立職工動(dòng)態(tài)教育管理體系，強(qiáng)化職工隊(duì)伍教育培訓(xùn)，提高管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)；圍繞“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動(dòng)，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨組織的建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)宜昌市文明單位，確保省級(jí)“六型”文明示范窗口創(chuàng)建成功。