記錄測(cè)繪考察隊(duì)先進(jìn)事跡材料
時(shí)間:2022-11-21 03:53:00
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“雖然尋找**冰蓋最高點(diǎn)的路途上每一步都困難重重,但是朝圣般的感情鼓舞著我們每一個(gè)人?!薄獔F(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、兩赴**填補(bǔ)國(guó)際空白的最小隊(duì)員;不畏艱險(xiǎn)、勇于探索、登上**冰蓋最高點(diǎn)的世界第一人;武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院、中國(guó)**測(cè)繪研究中心博士生**。
北京時(shí)間2009年1月18日3時(shí)16分,**將一根標(biāo)志桿深深地插進(jìn)一片雪地里。這一歷史時(shí)刻,標(biāo)志著人類(lèi)首次確定了**內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)dome-a的位置。確定冰蓋最高點(diǎn)后,**把從武漢大學(xué)帶去標(biāo)有“china”字樣的三角架和測(cè)繪標(biāo)志墩,永久性埋設(shè)在**冰蓋dome-a點(diǎn)上。
**,1977年6月出生于山東省東明縣。1994-1998年,在武漢測(cè)繪科技大學(xué)測(cè)量工程專(zhuān)業(yè)獲學(xué)士學(xué)位。1998-2001年,在濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院工作。2001-2003年,在武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院讀碩士研究生,2003年,提前攻讀博士至今。2002-2003年,參加中國(guó)第19次**科學(xué)考察,深入**內(nèi)陸500多公里的格羅夫山區(qū)進(jìn)行科學(xué)考察。2009-2009年,參加中國(guó)第21次**科學(xué)考察,前往**冰蓋最高點(diǎn)domea區(qū)域進(jìn)行科學(xué)考察,其主要職責(zé)是精確測(cè)定冰穹a最高點(diǎn)的位置、海拔高度,并為科考隊(duì)導(dǎo)航。1月9日,**等人成功到達(dá)**冰蓋最高點(diǎn)冰穹a地區(qū),這是人類(lèi)首次從地面進(jìn)入冰穹a。
domea是**內(nèi)陸距海岸線(xiàn)最遙遠(yuǎn)的一個(gè)冰穹,也是**內(nèi)陸冰蓋海拔最高的地區(qū),氣候條件極端惡劣,被稱(chēng)為“不可接近之極”,國(guó)際上迄今還沒(méi)有從地面進(jìn)入domea開(kāi)展過(guò)系統(tǒng)科學(xué)考察活動(dòng),是**科學(xué)考察和研究的空白地區(qū)和制高點(diǎn)。由于獨(dú)特的高原地形特征,冰層水平流動(dòng)最小,動(dòng)力過(guò)程最為簡(jiǎn)單,是冰蓋動(dòng)力學(xué)觀測(cè)研究最理想的區(qū)域。domea區(qū)域冰蓋是原始堆積形成的,冰層中儲(chǔ)存著具有全球規(guī)模的氣候變化信息和大氣本底環(huán)境信息,是**冰蓋最理想的深冰芯鉆取地點(diǎn)。domea地區(qū)是**冷源的中心區(qū),地球表面的最低氣溫最有可能出現(xiàn)在domea地區(qū)。domea冰蓋覆蓋的甘伯采夫山脈最有可能是**大陸板塊運(yùn)動(dòng)和地殼形變的記錄載體,對(duì)研究**大陸的形成與演化具有重要意義。domea地區(qū)的高海拔、低風(fēng)速和干燥、低溫、少地震的特點(diǎn),使之成為日地關(guān)系和天文學(xué)觀測(cè)的理想之地。因此,domea是國(guó)際公認(rèn)的**內(nèi)陸冰蓋最后一個(gè)最為理想的科學(xué)考察區(qū)域。
從科學(xué)考察價(jià)值和極地話(huà)語(yǔ)權(quán)角度來(lái)看,**有四個(gè)必爭(zhēng)之點(diǎn)———極點(diǎn)、冰點(diǎn)、磁點(diǎn)和冰蓋最高點(diǎn)“dome-a”,前三個(gè)點(diǎn)已分別被美國(guó)、前蘇聯(lián)和法國(guó)捷足先登,占據(jù)并建站。只剩下海拔4千多米的冰蓋最高點(diǎn)這最后一個(gè)科考空白。按照國(guó)際條約,**不屬于某一國(guó)家,是大家可以共同開(kāi)發(fā)利用的。但是按照慣例,一個(gè)國(guó)家在重要位置建站,就意味著這個(gè)國(guó)家在**問(wèn)題上更具有發(fā)言權(quán),在該地區(qū)的開(kāi)發(fā)利用也會(huì)得到各國(guó)的默認(rèn)。
我國(guó)在上個(gè)世紀(jì)90年代初,向國(guó)際**研究科學(xué)委員會(huì)正式提出domea科學(xué)考察計(jì)劃,并于1996/1997年,1997/1998年,1998/1999年,2001/2002年4次向domea沖擊,最遠(yuǎn)行程1100公里,為最后沖頂domea奠定了基礎(chǔ)。2009年,我國(guó)終于完成了沖頂domea的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,于第21次中國(guó)**科學(xué)考察隊(duì)中設(shè)立13人組成的內(nèi)陸冰蓋隊(duì),向domea頂點(diǎn)發(fā)起最后沖擊,**成為冰蓋隊(duì)13人之一,承擔(dān)測(cè)定domea最高點(diǎn)的任務(wù)。
2009年7月25日,中國(guó)第21次**科學(xué)考察隊(duì)從上海出發(fā)。在到達(dá)中山站臨近海域時(shí),雪龍船破冰艱難,不能前行,**與張永亮就乘一輛雪地摩托車(chē)連夜前往中山站方向探路。在崎嶇不平的雪丘中,雪地摩托車(chē)不知翻車(chē)多少次,也不知摔了多少交。冒著掉進(jìn)潮汐縫的危險(xiǎn),他們終于為接下來(lái)的海冰卸貨探明了道路。在中山站海冰卸貨期間,**更是任勞任怨,不分晝夜,連續(xù)奮戰(zhàn),曾連續(xù)工作30多個(gè)小時(shí),為做進(jìn)軍domea做準(zhǔn)備。
在內(nèi)陸冰蓋隊(duì)從中山站出發(fā)后,**白天利用gps導(dǎo)航儀進(jìn)行導(dǎo)航,引導(dǎo)車(chē)隊(duì)前進(jìn)。中午修整時(shí),他協(xié)助機(jī)械師為雪地車(chē)加油。晚上宿營(yíng)后,他同隊(duì)友一起對(duì)雪地車(chē)除冰,為雪地車(chē)加油,從發(fā)電倉(cāng)扯電線(xiàn)至各個(gè)車(chē)頭和車(chē)廂,挖雪化水做飯,搭建臨時(shí)廁所,等完成隊(duì)里的各項(xiàng)公務(wù)工作以后,他還要進(jìn)行高精度gps觀測(cè),以監(jiān)測(cè)東**的冰蓋運(yùn)動(dòng),然后整理當(dāng)天的資料,處理數(shù)據(jù),經(jīng)常要工作到夜里2、3點(diǎn)鐘,往往是隊(duì)里最后一個(gè)睡覺(jué)。
在嚴(yán)寒、高原環(huán)境下奔波,對(duì)科考隊(duì)員們的身體和意志都是一種嚴(yán)峻考驗(yàn)。平時(shí),隊(duì)員們宿營(yíng)時(shí),睡在成員艙內(nèi)。但由于缺氧嚴(yán)重,大家都感覺(jué)喘不過(guò)氣來(lái)。**睡在上鋪,更是覺(jué)得難受。沒(méi)辦法,他只好睡到成員艙的地板上。在離開(kāi)中山站約1200公里時(shí),科考隊(duì)員們均出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)。當(dāng)時(shí),**的血壓舒張壓高達(dá)160,低壓達(dá)100,心跳達(dá)到每分鐘109次。隨隊(duì)機(jī)械師蓋軍銜反應(yīng)最為嚴(yán)重,急需救治。但由于停在中山站的直升飛機(jī)最大航程僅為500公里,飛機(jī)無(wú)法施救。隊(duì)員們只有通過(guò)短波電臺(tái)和海事衛(wèi)星電話(huà),向美國(guó)的極點(diǎn)站求援。所幸,聯(lián)絡(luò)成功,美方派飛機(jī)前來(lái)營(yíng)救,蓋軍銜才得以脫險(xiǎn),但這也用完了可能獲得救助的最后一架飛機(jī),如果再有隊(duì)員出現(xiàn)高原反應(yīng),已經(jīng)沒(méi)有飛機(jī)能夠?qū)嵤┚戎?。?*及其它科
考隊(duì)員并沒(méi)有因此而膽怯退縮,而更加堅(jiān)韌勇敢地投入到最后沖頂?shù)娜蝿?wù)中去。
吃飯,對(duì)于科考隊(duì)員們來(lái)說(shuō),也是一件很痛苦的事,考察隊(duì)準(zhǔn)備了“航空餐”,可每一盒都凍得梆梆硬,加熱需要一個(gè)半小時(shí);用水得用鐵鍬挖雪化水,等到燒開(kāi)需要一兩個(gè)小時(shí)。一頓飯下來(lái),需要三四個(gè)小時(shí)。為節(jié)省時(shí)間,隊(duì)員每天最多只吃早晚兩頓飯,工作忙起來(lái)時(shí),經(jīng)常只能吃到一頓飯。一個(gè)多月里,頓頓航空餐,千篇一律地讓大家吃得老想吐。最后,由于煤氣準(zhǔn)備不足,只能靠一只電熱壺?zé)龋B“吃得想吐”的航空餐也吃不上了,只能干啃餅干和方便面。
在**內(nèi)陸,由于用水非常困難,日常洗臉,洗手,洗頭等都成了問(wèn)題,為此,**出發(fā)前就剃了個(gè)光頭,在2個(gè)多月的**內(nèi)陸考察期間,**沒(méi)能洗澡,一兩個(gè)星期也只能用濕毛巾擦一下臉。
在通向**冰蓋最高點(diǎn)的沿途,有多個(gè)冰裂縫發(fā)育區(qū)。冰裂縫深不可測(cè),曾經(jīng)有些外國(guó)科考隊(duì)員掉了下去,再也沒(méi)能出來(lái),永遠(yuǎn)留在了**。這次,**也差一點(diǎn)被冰裂縫吞噬。2009年12月下旬的一天,當(dāng)**在雪地車(chē)附近工作時(shí),曾一條腿掉進(jìn)冰裂縫,幸虧那條冰裂縫不寬,**當(dāng)時(shí)比較冷靜,沒(méi)有慌張,最終安全爬了出來(lái)。
經(jīng)過(guò)29天的艱苦行軍,冰蓋隊(duì)終于到達(dá)domea區(qū)域,他首先要尋找domea最高點(diǎn)。domea最高點(diǎn)并不是我們通常想象中的是一個(gè)明顯突起的頂點(diǎn),相反,domea最高區(qū)域是一個(gè)相對(duì)比較平坦的區(qū)域,肉眼根本分不出高低。domea區(qū)域海拔4000多米,氣溫達(dá)到零下40多度,氣壓只有500多百帕,含氧量極低,他扛著十幾公斤重的儀器,每走幾步都要停下來(lái)大口大口的喘氣,這樣在外面工作一、兩個(gè)小時(shí)后,手、腳、臉部都凍的麻木了,當(dāng)隨行的央視記者把攝像機(jī)鏡頭對(duì)著他時(shí),他的嘴唇竟凍的直打哆嗦,講不出話(huà)來(lái)。
接下來(lái)的幾天,每天白天他都要在外面工作,采集數(shù)據(jù),每天晚上都要處理當(dāng)天采集的數(shù)據(jù),幾乎每晚都要工作到凌晨4、5點(diǎn),每天只能睡3、4個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)8天的艱苦工作,共測(cè)繪了domea最高區(qū)域70平方公里范圍的地形圖,確定了**冰蓋最高點(diǎn)的準(zhǔn)確位置,為我國(guó)下一步在domea區(qū)域開(kāi)展多學(xué)科綜合考察及建立第3個(gè)**考察站打下了良好的基礎(chǔ)。
在這次**考察中,**能夠與隊(duì)友團(tuán)結(jié)協(xié)作,任勞任怨,不畏艱險(xiǎn),充分發(fā)揚(yáng)**精神——“愛(ài)國(guó)、求實(shí)、拼搏、創(chuàng)新”,圓滿(mǎn)完成了考察任務(wù)。在人類(lèi)歷時(shí)上第一次對(duì)**冰蓋最高區(qū)域進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,填補(bǔ)了國(guó)際空白,弘揚(yáng)了中華民族勇于探索、自強(qiáng)不息的精神。
回國(guó)后,他們?cè)谥心虾J艿絿?guó)務(wù)院曾培炎副總理的親切接見(jiàn),曾培炎副總理對(duì)于我國(guó)冰蓋隊(duì)此次成功登頂**冰蓋最高點(diǎn)給予了高度評(píng)價(jià)。曾培炎副總理指出,這是隊(duì)員們代表中華民族對(duì)世界極地事業(yè)作出的重大貢獻(xiàn),極大地鼓舞了全國(guó)人民全面建設(shè)小康社會(huì)的熱情。
凱旋后,**先后接受過(guò)中央電視臺(tái)科技頻道、湖北電視臺(tái)都市頻道、武漢電視臺(tái)、湖北經(jīng)濟(jì)廣播電臺(tái)、湖北日?qǐng)?bào)、長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)、楚天都市報(bào)、楚天金報(bào)、武漢晚報(bào)及武漢大學(xué)報(bào)等多家媒體的專(zhuān)訪,并應(yīng)邀在武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)和濟(jì)南市規(guī)劃局等單位作多場(chǎng)**考察報(bào)告,宣傳了我國(guó)的**科學(xué)考察事業(yè),激發(fā)了青年學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情,取得了良好的社會(huì)效益。