導(dǎo)語：交通局上半年總結(jié)及下半年計(jì)劃一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、20*年上半年工作情況

（一）交通建設(shè)繼續(xù)保持良好態(tài)勢

高速公路：圍繞確保浦南高速20*年建成通車，抓緊抓好征遷掃尾工作；積極配合市高指、市高鐵做好南平繞城高速、建古高速、南來順高速、京臺(tái)高鐵項(xiàng)目前期工作。

農(nóng)村公路：省上確定我區(qū)20*年實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)里程112.8公里，建安投資6110萬元，1－6月已完成建設(shè)里程53公里，占計(jì)劃47％，完成投資3309.4萬元，占計(jì)劃54％。其中：干線網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目4個(gè)，建設(shè)里程29.8公里，1－6月已開工建設(shè)項(xiàng)目3個(gè)，完成建設(shè)里程17.5，占年計(jì)劃的58％，完成建安投資1575萬元，占年計(jì)劃58％；基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目9個(gè)，建設(shè)里程33公里，建安投資1320萬元。1－6月已開工建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，完成建設(shè)里程20.5公里，占年計(jì)劃62％，完成投資820萬元，占年計(jì)劃62％；建制村公路項(xiàng)目5個(gè)，建設(shè)里程40公里，建安投資1600萬元。1－6月開工建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)，完成建設(shè)里程15公里，占37％，完成建安投資928萬元，占58％；自然村公路項(xiàng)目11個(gè)，建設(shè)里程10公里，建安投資300萬元，計(jì)劃20*年下半年開工建設(shè)。

農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)：全年計(jì)劃建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)2個(gè)，建安投資160萬元。1－6月已開工建設(shè)1個(gè)，占年計(jì)劃50％，完成投資80萬元，占計(jì)劃50％；候車亭建設(shè)60個(gè)，建安投資48萬元，1－6月已開工建設(shè)48個(gè)，占年計(jì)劃80％，完成投資25萬元，占52％。

（二）道路運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。

全區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)7家、貨運(yùn)企業(yè)93家、水路客運(yùn)企業(yè)1家、水路貨運(yùn)企業(yè)12家。20*年上半年，全區(qū)道路客運(yùn)企業(yè)共完成客運(yùn)量253.8萬人，同比增長12%；完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量25174.6萬人公里，同比增長13%；貨運(yùn)企業(yè)共完成貨運(yùn)量306.8萬噸，同比增長15%，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量26958.8萬噸公里，同比增長23%。

存在主要困難和問題：一是全區(qū)公路建設(shè)資金缺口較大。由于閩北公路屬山嶺重丘區(qū)公路，原有的公路標(biāo)準(zhǔn)低，加上鋪設(shè)水泥路面及沿線路肩、水溝等工程造價(jià)高，而我區(qū)目前財(cái)力有限，要達(dá)到四級(jí)公路路基改造和省交通廳檢驗(yàn)要求有一定難度。二是農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)設(shè)備相對(duì)薄弱。由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，較為分散，造成對(duì)技術(shù)設(shè)備的管理難度大。三是全區(qū)內(nèi)河航運(yùn)呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢。福銀高速公路和江南新區(qū)公路的開通對(duì)我區(qū)內(nèi)河客、貨運(yùn)輸業(yè)造成較大沖擊，加之航道條件的制約，使我區(qū)內(nèi)河航運(yùn)業(yè)呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢。本區(qū)貨源的減少迫使我區(qū)水路貨運(yùn)企業(yè)的船舶大多數(shù)在福州等外地水域營運(yùn)。四是制約道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的因素仍然存在。今年6月份油價(jià)再次上漲，造成運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸成本增加，一定程度上影響了公路、水路運(yùn)輸業(yè)競爭力,制約道路、水路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。五是道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻。隨著農(nóng)村公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，一些隱患和薄弱環(huán)節(jié)依然存在，道路安全形勢更加嚴(yán)峻。

二、下半年工作打算

（一）著力抓好大通道建設(shè)。

高速公路。繼續(xù)抓緊抓好浦南高速征地拆遷掃尾，確保年底建成通車；做好南平繞城高速2009年開工建設(shè)項(xiàng)目前期工作；全力配合市高指和相關(guān)部門做好建古高速、南來順高速、京臺(tái)高鐵項(xiàng)目前期工作，爭取早日開工建設(shè)。

干線網(wǎng)絡(luò)。按照不低于四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，逐步完善鄉(xiāng)通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通縣、縣通縣以及通往省級(jí)旅游（風(fēng)景）區(qū)等公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保如期實(shí)施省交通廳確定的全年干線網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目4個(gè)，建設(shè)里程29.8公里，建安投資2682萬元項(xiàng)目任務(wù)數(shù)。

（二）大力推進(jìn)農(nóng)村公路硬化。

建制村公路硬化。繼續(xù)抓好建制村公路水泥硬化掃尾工作，全年計(jì)劃實(shí)施建制村項(xiàng)目5個(gè)，建設(shè)里程40公里，總投資1600萬元。力爭到年底全區(qū)建制村公路硬化率達(dá)98.4%。

基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。積極爭取省上交通建設(shè)項(xiàng)目，逐步完善建制村通建制村、建制村通鄉(xiāng)鎮(zhèn)“斷頭路”建設(shè)項(xiàng)目。確保如期實(shí)施省上確定的9個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)里程33公里，總投資1320萬元。

行政村通自然村公路。根據(jù)省、市交通部門安排，20*年我區(qū)計(jì)劃實(shí)施自然村通公路項(xiàng)目11個(gè)，建設(shè)里程10公里，總投資300萬元。

（三）扎實(shí)做好客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。

按照省交通廳“十一五”規(guī)劃要求，全省以縣（市、區(qū)）為單位，到2010年鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)要完成95%目標(biāo)，每個(gè)行政村要建成一個(gè)候車亭。20*年努力建成峽陽、赤門2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，62個(gè)候車亭，完成總投資209.6萬元。

（四）切實(shí)提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。

依照交通運(yùn)輸部今年出臺(tái)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和省政府出臺(tái)的《農(nóng)村公路管理辦法》，我區(qū)將逐步探索建立責(zé)權(quán)明確、管養(yǎng)分離體制，實(shí)行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)和個(gè)人承包養(yǎng)護(hù)等多種方式，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化。兼顧縣、鄉(xiāng)、村道等不同行政等級(jí)，對(duì)我區(qū)境內(nèi)公路總里程2416.4公里，其中國道二條191.65公里、縣道4條227.3公里、鄉(xiāng)村公路896.45公里（其中：林業(yè)公路333.02公里）、自然村公路1101.04公里公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)，做到路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施的全面養(yǎng)護(hù)，保證農(nóng)村公路完好、暢通，提高農(nóng)村公路的安全系數(shù)和行車舒適度。