振動(dòng)范文10篇
時(shí)間:2024-04-14 04:20:03
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機(jī)床振動(dòng)以及預(yù)防
機(jī)床工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),不僅會(huì)影響機(jī)床的動(dòng)態(tài)精度和被加工零件的質(zhì)量,而且還要降低生產(chǎn)效率和刀具的耐用度,振動(dòng)劇烈時(shí)甚至?xí)档蜋C(jī)床的使用性能,伴隨振動(dòng)所發(fā)出的噪音會(huì)影響機(jī)床工人的健康。隨著我國(guó)機(jī)床工業(yè)的飛速發(fā)展,機(jī)床的振動(dòng)問(wèn)題也就更加引起人們的重視。
一般的說(shuō),機(jī)床工作時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)基本上有兩大類(lèi):
1)受迫振動(dòng);
2)自激振動(dòng)。例如在車(chē)床、銑床和磨床上,經(jīng)常見(jiàn)到回轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)的受迫振動(dòng),其頻率取決于回轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速(在銑削時(shí)還與銑刀的齒數(shù)有關(guān))。
在機(jī)床上發(fā)生的自激振動(dòng)類(lèi)型較多,例如有回轉(zhuǎn)主軸(或與工件、或與刀具聯(lián)系)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)或彎曲自激振動(dòng);機(jī)床床身、立柱、橫梁等支撐件的彎曲或扭擺自激振動(dòng);還有工作臺(tái)等移動(dòng)部件在低速運(yùn)行時(shí)所發(fā)生的張弛摩擦自激振動(dòng)(通稱(chēng)爬行)等等。通常把金屬切削過(guò)程中表現(xiàn)為刀具與工件之間強(qiáng)烈的相對(duì)振動(dòng)的這種自激振動(dòng)稱(chēng)為“顫振”。
機(jī)床工作時(shí)發(fā)生振動(dòng)是常見(jiàn)的。機(jī)床振動(dòng)不僅歪曲了工件的幾何形狀和尺寸,而且還將在已加工表面上留下振紋,降低了精度和表面光潔度,加劇了金屬表面層的冷硬情況,振動(dòng)時(shí)刀具的耐用度也將急劇下降,甚至導(dǎo)致刀刃的崩壞,這個(gè)問(wèn)題對(duì)于性質(zhì)較脆的硬質(zhì)合金刀具和陶瓷刀具來(lái)說(shuō)尤為嚴(yán)重。機(jī)床發(fā)生振動(dòng)后,往往迫使操作工人降低切削用量,因而限制了機(jī)床的生產(chǎn)率。此外,在機(jī)床自動(dòng)線(xiàn)中,只要有一臺(tái)機(jī)床發(fā)生振動(dòng)而被迫暫停運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)破壞生產(chǎn)的節(jié)律,引起生產(chǎn)過(guò)程的混亂??梢?jiàn)機(jī)床振動(dòng)是必須引起注意的一個(gè)重要問(wèn)題。隨著科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展,對(duì)機(jī)床零件的制造精度和表面質(zhì)量提出了更高的要求,從而使機(jī)床振動(dòng)問(wèn)題的研究成為研制、生產(chǎn)和使用機(jī)床等部門(mén)必須面對(duì)的重大課題,研究機(jī)床振動(dòng)的目的在于探究機(jī)床振動(dòng)的原因,謀求防止和消除機(jī)床振動(dòng)的方法,以研制抗振性更佳的機(jī)床。
汽輪機(jī)異常振動(dòng)分析論文
論文關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);異常振動(dòng);分析;排除
論文摘要:我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)我國(guó)電力供應(yīng)提出了更高的要求。為了保障城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與居民用電的穩(wěn)定,加強(qiáng)汽輪機(jī)組日常保養(yǎng)與維護(hù),保障城市供電已經(jīng)成為了火力發(fā)電廠(chǎng)維護(hù)部門(mén)的重要任務(wù)。汽輪機(jī)組作為發(fā)電廠(chǎng)重要組成部分其異常振動(dòng)對(duì)于整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)都有著重要的影響,文中就汽輪機(jī)異常振動(dòng)的分析與排除進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。
我國(guó)北方城市由于水利資源較南方少,火力發(fā)電是城市用電的主要來(lái)源。電力供給是城市發(fā)展的關(guān)鍵,為了增加城市用電的穩(wěn)定,電廠(chǎng)維修部門(mén)都會(huì)定期對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢修與維護(hù)。汽輪機(jī)作為發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分,其故障率的減少對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)都有著重要的意義。汽輪機(jī)異常振動(dòng)是發(fā)電廠(chǎng)常見(jiàn)故障中比較難確定故障原因的一種故障,針對(duì)這樣的情況,加強(qiáng)汽輪機(jī)異常振動(dòng)分析,為發(fā)電企業(yè)維修部門(mén)提供基礎(chǔ)分析就顯得極為必要。
一、汽輪機(jī)異常振動(dòng)原因分析
汽輪機(jī)組擔(dān)負(fù)著火力發(fā)電企業(yè)發(fā)電任務(wù)的重點(diǎn)。由于其運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、關(guān)鍵部位長(zhǎng)期磨損等原因,汽輪機(jī)組故障時(shí)常出現(xiàn),這嚴(yán)重影響了發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。汽輪機(jī)組異常振動(dòng)是汽輪機(jī)常見(jiàn)故障中較為復(fù)雜的一種故障。由于機(jī)組的振動(dòng)往往受多方面的影響,只要跟機(jī)本體有關(guān)的任何一個(gè)設(shè)備或介質(zhì)都會(huì)是機(jī)組振動(dòng)的原因,比如進(jìn)汽參數(shù)、疏水、油溫、油質(zhì)、等等。因此,針對(duì)汽輪機(jī)異常震動(dòng)原因的分析就顯得尤為重要,只有查明原因才能對(duì)癥維修。針對(duì)導(dǎo)致汽輪機(jī)異常振動(dòng)的各個(gè)原因分析是維修汽輪機(jī)異常振動(dòng)的關(guān)鍵。
二、汽輪機(jī)組常見(jiàn)異常震動(dòng)的分析與排除
振動(dòng)對(duì)機(jī)械加工的影響
一、振動(dòng)的類(lèi)型劃分
了解振動(dòng)要先從振動(dòng)的類(lèi)型開(kāi)始,振動(dòng)從不同的角度來(lái)劃分,可以分為很多類(lèi)型,有強(qiáng)迫型、自激型、自由型等,每種類(lèi)型都有各自的特點(diǎn),都對(duì)機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生不同的影響,下面我們就具體來(lái)看看吧。
1自激振動(dòng)的概念及類(lèi)型分析
自激振動(dòng)是振動(dòng)的另一種類(lèi)型,自激振動(dòng)從某種意義上說(shuō)是一種自發(fā)振動(dòng)。因?yàn)檫@種振動(dòng)是不受外力干擾,而自動(dòng)引起的自發(fā)性振動(dòng),在振動(dòng)的過(guò)程中,受交變力的影響會(huì)引起持續(xù)的運(yùn)動(dòng),持續(xù)且有規(guī)律性,機(jī)械設(shè)備在工作時(shí),齒輪和部件相互交織在一起,而產(chǎn)生一定的磨擦導(dǎo)致這種自激振動(dòng)產(chǎn)生。
2自由振動(dòng)的概念及類(lèi)型分析
振動(dòng)中還有最后一種類(lèi)型,是自由振動(dòng)類(lèi)型。這種振動(dòng)類(lèi)型對(duì)機(jī)械加工的影響相對(duì)不是很大。由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,激振力對(duì)系統(tǒng)不斷作用,從而機(jī)械設(shè)備的平衡就被破壞,我們把能對(duì)激振力,進(jìn)行約束的方式稱(chēng)為自由振動(dòng)。
剖析車(chē)削加工振動(dòng)與控制原理
【摘要】在機(jī)械加工中產(chǎn)生的振動(dòng)都具有受迫振動(dòng)和自激振動(dòng),與機(jī)床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性有關(guān)。詳細(xì)分析了車(chē)削加工中振動(dòng)的主要類(lèi)型及產(chǎn)生的原因、振動(dòng)的危害,并從刀具、夾具、切削工藝等方面提出了減小或消除振動(dòng)的措施。
【關(guān)鍵詞】車(chē)削低頻振動(dòng);高頻振動(dòng);消除措施
在車(chē)削過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng),不僅干擾了正常的切削過(guò)程,嚴(yán)重影響了加工件的表面質(zhì)量,還會(huì)縮短機(jī)床及刀具使用壽命。由此產(chǎn)生的噪音甚至可能影響到操作者工作情緒,對(duì)正常工作的開(kāi)展帶來(lái)一定負(fù)面影響;而為了減少振動(dòng),往往不得不減少加工時(shí)的進(jìn)刀量,從而降低了生產(chǎn)率。本人通過(guò)在工作中對(duì)這一現(xiàn)象不斷觀(guān)察、分析、實(shí)踐、總結(jié),取得了一些效果,現(xiàn)提出一些看法供大家探討。
一、振動(dòng)的分類(lèi)
一般來(lái)講,在機(jī)械加工中產(chǎn)生的振動(dòng)都具有受迫振動(dòng)和自激振動(dòng),與機(jī)床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性有關(guān)。在消除機(jī)床回轉(zhuǎn)組件(如電機(jī)、工件、旋轉(zhuǎn)軸等)和傳動(dòng)系統(tǒng)(如皮帶輪、滾動(dòng)軸承、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力脈沖等)的振動(dòng)后,車(chē)削加工中的振動(dòng)主要是不隨車(chē)削速度變化的自激振動(dòng),主要是車(chē)削過(guò)程中工件系統(tǒng)的彎曲振動(dòng)(其頻率接近工件的固有頻率的低頻振動(dòng))和車(chē)刀的變形產(chǎn)生的彎曲振動(dòng)(其振動(dòng)頻率接近車(chē)刀的固有頻率的高頻振動(dòng))。
二、振動(dòng)原因
機(jī)械加工振動(dòng)分析及控制
在機(jī)械加工過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題,將會(huì)直接對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量產(chǎn)生影響,無(wú)法達(dá)到專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在機(jī)械加工數(shù)字化與智能化水平不斷提高,設(shè)備工藝也在不斷更新,可以更大程度上來(lái)提高加工效率與產(chǎn)品質(zhì)量。但是就實(shí)際加工現(xiàn)狀來(lái)看,因?yàn)楣ぜc刀具之間為特定周期性運(yùn)動(dòng),加工時(shí)會(huì)存在不同程度的振動(dòng)問(wèn)題,為消除其對(duì)產(chǎn)品造成的影響,必須要采取有效措施進(jìn)行處理,從根源上來(lái)避免問(wèn)題的發(fā)生。
1機(jī)械加工振動(dòng)影響分析
機(jī)械加工振動(dòng)主要包括受迫振動(dòng)、自動(dòng)振動(dòng)以及自激振動(dòng)三種類(lèi)型,且發(fā)生原因不同,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量以及設(shè)備性能等造成的影響也各不相同。其中,受迫振動(dòng)主要是因?yàn)槭艿较到y(tǒng)內(nèi)外因素干擾,維持一定振幅,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響嚴(yán)重,并且控制處理難度大,只要內(nèi)外干擾因素不完全去除,受迫振動(dòng)強(qiáng)度將不會(huì)減小,產(chǎn)生的影響也依然存在。即便是干擾頻率保持穩(wěn)定不變,在干擾力幅度值不斷增加情況下,受迫振動(dòng)幅度值也會(huì)隨之增加。自由振動(dòng)發(fā)生則是因?yàn)榍邢髁ψ兓黠@,產(chǎn)品受到的外部沖擊力過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)械加工生產(chǎn)平衡狀態(tài)被打破,系統(tǒng)僅利用彈性恢復(fù)力進(jìn)行維持。但是因?yàn)槠淇梢圆扇〈胧┨幚?,使其迅速衰減,對(duì)產(chǎn)品與設(shè)備產(chǎn)生的影響比較小。自激振動(dòng)與受迫運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)相反,其整個(gè)過(guò)程不存在衰減情況,其振動(dòng)頻率與系統(tǒng)固定系統(tǒng)規(guī)律相同,為緩解其影響需要掌握各時(shí)間段內(nèi)所獲得以及消耗能量比值,此為自激振動(dòng)產(chǎn)生的關(guān)鍵因素。無(wú)論是哪種類(lèi)型的振動(dòng),在發(fā)生后如果不及時(shí)采取措施處理,均會(huì)對(duì)機(jī)床設(shè)備以及產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。受振動(dòng)影響,加工時(shí)工件與刀具移動(dòng),造成產(chǎn)品表面粗糙度增加,甚至?xí)a(chǎn)生劃痕,同時(shí)還會(huì)加速刀具的磨損,縮短機(jī)床、夾具服務(wù)壽命,并且還會(huì)伴隨產(chǎn)生噪聲,必須要基于不同振動(dòng)類(lèi)型發(fā)生原因,有針對(duì)性的采取措施進(jìn)行預(yù)防,消除振動(dòng)帶來(lái)的不利影響。
2機(jī)械加工振動(dòng)問(wèn)題發(fā)生原因
2.1受迫振動(dòng)。受迫振動(dòng)產(chǎn)生的原因主要是受到加工系統(tǒng)內(nèi)外因素的干擾,外界存在持續(xù)刺激,并且加工時(shí)系統(tǒng)內(nèi)外交替變化而對(duì)產(chǎn)品以及設(shè)備產(chǎn)生影響。其中,外部因素可能是受附近機(jī)床運(yùn)行影響,設(shè)備安裝時(shí)間距控制不當(dāng),機(jī)床或機(jī)器之間運(yùn)行存在較大影響,加工時(shí)引起振動(dòng),并且可以通過(guò)地基進(jìn)行傳播,在預(yù)防處理上存在較大難度,因?yàn)槠湓趯?shí)際生產(chǎn)中是無(wú)法完全避免的。而內(nèi)部因素的存在主要為機(jī)床自身電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、高速回旋零件不平衡、機(jī)床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自身缺陷等產(chǎn)生的振動(dòng)。另外如果產(chǎn)品在加工切削環(huán)節(jié)操作失誤均勻性不達(dá)標(biāo),或者是無(wú)法連續(xù)作業(yè),也會(huì)造成機(jī)械振動(dòng)。機(jī)械加工過(guò)程中受迫振動(dòng)干擾存在一定干擾性,并且與一般機(jī)械振動(dòng)中的受迫振動(dòng)相比差異非常小,可以基于以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定預(yù)防控制方案,最大程度上來(lái)降低其對(duì)產(chǎn)品加工質(zhì)量的影響。2.2自由振動(dòng)。自由振動(dòng)主要是受到外部環(huán)境因素的干擾,切削力變化明顯產(chǎn)生沖擊,機(jī)械加工系統(tǒng)平衡被打破。本質(zhì)上就是將激勵(lì)或者約束去除后機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng),與其他類(lèi)型的振動(dòng)問(wèn)題相比,在預(yù)防和控制上難度較小,可以取得良好的效果。2.3自激振動(dòng)。自激振動(dòng)的產(chǎn)生不會(huì)受外力周期性干擾,主要是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)部刺激造成的周期性振動(dòng)。在機(jī)械加工過(guò)程中,很多情況下加工刀具會(huì)與工件處于相對(duì)狀態(tài),便會(huì)在產(chǎn)品表面上產(chǎn)生明顯的振紋,影響產(chǎn)品質(zhì)量。就機(jī)械加工自激振動(dòng)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀來(lái)看,并沒(méi)有統(tǒng)一確定其產(chǎn)生原因,相應(yīng)的在加工階段中對(duì)控制措施的選擇具有更大的靈活性,但是想要獲得明顯的效果,還需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)研究。
3機(jī)械加工振動(dòng)控制措施
航空懸掛裝置振動(dòng)試驗(yàn)夾具探討
摘要:本文以航空懸掛裝置振動(dòng)試驗(yàn)夾具為例,建立的動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算得到振動(dòng)夾具的固有頻率,以及時(shí)域上的動(dòng)態(tài)響應(yīng),形成航空懸掛發(fā)射裝置振動(dòng)夾具的動(dòng)力學(xué)分析方法。
關(guān)鍵詞:航空懸掛裝置;振動(dòng)夾具;動(dòng)態(tài)模型
1前言
在航空懸掛發(fā)射裝置振動(dòng)試驗(yàn)環(huán)境中,夾具的一階固有頻率應(yīng)高于最高試驗(yàn)頻率,還應(yīng)避免發(fā)生夾具和航空懸掛裝置的共振耦合。因此,設(shè)計(jì)夾具一定要計(jì)算振動(dòng)夾具的固有頻率。建立振動(dòng)夾具的力學(xué)模型并合理簡(jiǎn)化為桿、梁、板、殼等構(gòu)件的組合,應(yīng)用有限元分析軟件對(duì)夾具進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,這是精確、實(shí)用的技術(shù)分析方法之一。
2頻率響應(yīng)分析
通過(guò)頻率響應(yīng)分析獲得夾具在各個(gè)頻率下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。在頻率響應(yīng)分析中,在頻域中明確定義激勵(lì)載荷,在每個(gè)指定的頻率上所有外力都是己知的。直接法和模態(tài)法是頻率響應(yīng)分析方法主要的兩種分析方法。直接頻率響應(yīng)分析是按照給定的頻率直接求解耦合的運(yùn)動(dòng)方程;模態(tài)頻率響應(yīng)分析是利用結(jié)構(gòu)的模態(tài)振型對(duì)耦合的運(yùn)動(dòng)方程進(jìn)行縮減和解耦,同時(shí)由單個(gè)模態(tài)響應(yīng)的疊加得到某一給定頻率下的解。
泵站振動(dòng)低揚(yáng)程設(shè)計(jì)論文
摘要:該文通過(guò)對(duì)汕頭某排澇站出現(xiàn)劇烈振動(dòng)的原因分析,提出了低揚(yáng)程潛水軸流泵站設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的幾點(diǎn)建議;以供參考。
關(guān)鍵詞:泵站;振動(dòng);低揚(yáng)程;軸流泵;原因分析
1、前言
泵站作為取水輸水工程的一個(gè)重要部分,已在機(jī)電排灌、城鄉(xiāng)給排水、工礦企業(yè)供水和排水等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和水利工程建設(shè)等各方面得到了廣泛應(yīng)用,隨著我國(guó)工業(yè)的日益發(fā)達(dá),冶金技術(shù)的進(jìn)步,潛水電機(jī)的加工制造技術(shù)已相當(dāng)成熟,大中型潛水泵的發(fā)展越來(lái)越快,被廣泛應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和水利工程建設(shè)中。
2、問(wèn)題的提出
汕頭某排澇站選用4臺(tái)大口徑的軸流潛水泵,在土建及機(jī)電安裝完畢后,拆除內(nèi)圍堰,保留外圍堰,關(guān)閉自排閘。從外江抽水回灌,使泵出口水位達(dá)到設(shè)計(jì)外水位高程,然后,開(kāi)機(jī)試運(yùn)行(井蓋未封閉情況下),把自排閘閘門(mén)打開(kāi),使抽出去的水通過(guò)自排閘流回內(nèi)排渠,采取如此方式試運(yùn)行,結(jié)果皆大歡喜,未見(jiàn)有任何問(wèn)題,工程結(jié)束約半年后,一次大暴雨,使內(nèi)排渠水位升高,自排不能滿(mǎn)足要求的情況下,管理人員開(kāi)機(jī)抽水,結(jié)果大吃一驚,水泵一啟動(dòng),劇烈震動(dòng),噪音很大,明顯感覺(jué)到電機(jī)層在跳動(dòng),整個(gè)廠(chǎng)房都在晃動(dòng),4臺(tái)機(jī)組一一啟動(dòng),皆是如此。停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn),其中一臺(tái)機(jī)組葉片受損,原因流道留有一條鋼筋未清除,其余3臺(tái)葉片完好,但可怕的是所有地腳螺栓均出現(xiàn)松動(dòng)扭曲,嚴(yán)重的已被剪斷,其中一臺(tái)機(jī)組較為嚴(yán)重,僅僅剩下兩支嚴(yán)重扭彎的螺栓,其余均被剪斷。
主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)管理論文
摘要:基于機(jī)械振動(dòng)理論和控制理論,以TMS320F2407為核心處理器建立了一種數(shù)字式主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)硬件電路,并用軟件實(shí)現(xiàn)了控制策略。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)有效地解決了主動(dòng)振動(dòng)控制的實(shí)時(shí)性問(wèn)題,并使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,隔振效能大大提高。
關(guān)鍵詞:主動(dòng)振動(dòng)控制TMS320F2407實(shí)時(shí)性
主動(dòng)振動(dòng)控制具有隔振率高、適應(yīng)性強(qiáng)、可抗強(qiáng)沖擊振動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),可使關(guān)鍵設(shè)備在惡劣沖擊振動(dòng)環(huán)境下可靠工作。但是,主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)相位要求較為嚴(yán)格,要求系統(tǒng)具有極強(qiáng)的實(shí)時(shí)性,否則由于相位滯后,控制效果將會(huì)受到嚴(yán)重影響。因而在數(shù)字式主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)中,通常在單片機(jī)難以達(dá)到實(shí)時(shí)性要求,本文采用高速DSP器件解決控制的實(shí)時(shí)性問(wèn)題。
TMS320LF2407是TI公司專(zhuān)為實(shí)時(shí)控制而設(shè)計(jì)的高性能16位定點(diǎn)DSP器件,指令周期為33ns,其內(nèi)部集成了前端采樣A/D轉(zhuǎn)換器和后端PWM輸出硬件,在滿(mǎn)足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性要求的同時(shí)可簡(jiǎn)化硬件電路設(shè)計(jì)。本文在總線(xiàn)模擬主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了以TMS320F2407為核心的數(shù)字式主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)。
1主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)及其數(shù)學(xué)模型
1.1控制系統(tǒng)工作原理
船舶機(jī)電設(shè)備振動(dòng)采集系統(tǒng)研究
摘要:船舶運(yùn)行通常情況下會(huì)使用振動(dòng)采集系統(tǒng)對(duì)船舶的各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行保障,有利于在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和診斷。因此,機(jī)電設(shè)備采集系統(tǒng)顯得十分重要,使用更加專(zhuān)業(yè)的故障診斷技術(shù)可以更好地促進(jìn)振動(dòng)采集系統(tǒng)為船舶服務(wù)。
關(guān)鍵詞:船舶機(jī)電設(shè)備;振動(dòng)采集系統(tǒng);故障診斷
船舶在運(yùn)行過(guò)程中需要專(zhuān)業(yè)和先進(jìn)的技術(shù)對(duì)船舶的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督和檢測(cè)。目前,我國(guó)較為常用的是機(jī)電設(shè)備振動(dòng)采集系統(tǒng),對(duì)運(yùn)行中的船舶進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,再對(duì)相應(yīng)的信息進(jìn)行整合,通過(guò)這種方法可以更好地對(duì)故障發(fā)生位置和具體問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,這種可視化的分析有利于船舶行業(yè)的發(fā)展。
1研究背景
船舶在運(yùn)行過(guò)程中需要多種機(jī)電設(shè)備為其提供更多的動(dòng)力,在這過(guò)程中,各種機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲,一旦機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題可能會(huì)被產(chǎn)生的噪聲所掩蓋,不容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在之處,需要不斷地通過(guò)技術(shù)進(jìn)步來(lái)解決。通過(guò)使用振動(dòng)采集系統(tǒng)的方法,可以自動(dòng)的對(duì)發(fā)生問(wèn)題的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定位,并通過(guò)計(jì)算獲得更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),針對(duì)發(fā)生的故障問(wèn)題采取合適的解決措施,避免問(wèn)題發(fā)展到難以解決的地步[1]。這類(lèi)采集系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的原理主要是采集機(jī)電設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)發(fā)出的各種波和振動(dòng)。出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)器,無(wú)論是在振動(dòng)程度或者是波長(zhǎng)上都與正常工作的機(jī)器存在差異,振動(dòng)采集系統(tǒng)對(duì)獲得的不同振動(dòng)進(jìn)行分析。采集系統(tǒng)對(duì)于船舶的正常運(yùn)行十分重要,一旦采集系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的航行問(wèn)題,影響航行的質(zhì)量。掌握更加先進(jìn)科學(xué)的采集系統(tǒng),故障診斷技術(shù)可以在有效時(shí)間內(nèi)排除采集系統(tǒng)的故障,使采集系統(tǒng)正常工作,船舶可以正常的運(yùn)行,確保工作人員以及船舶的安全。
2計(jì)算機(jī)電設(shè)備振動(dòng)采集系統(tǒng)故障參數(shù)
數(shù)控機(jī)床爬行與振動(dòng)研究論文
論文關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床;爬行與振動(dòng);診斷排故
論文摘要:文章對(duì)數(shù)控機(jī)床的爬行與振動(dòng)故障原因作了簡(jiǎn)單分析,指出一些診斷排故的方法和策略
數(shù)控機(jī)床是集機(jī)、電、液、氣、光等為一體的自動(dòng)化機(jī)床,經(jīng)各部分的執(zhí)行功能,最后共同完成機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、夾緊、松開(kāi)、變速和換刀等各種動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)切削加工任務(wù)。工作時(shí),各項(xiàng)功能相互結(jié)合,發(fā)生故障時(shí)也混在一起,故障現(xiàn)象和原因并非簡(jiǎn)單一一對(duì)應(yīng)。一種故障現(xiàn)象可能有幾種不同的原因,大部分故障以綜合形式出現(xiàn),數(shù)控機(jī)床的爬行與振動(dòng)就是一個(gè)明顯的例子。
數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)所驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)部件在低速運(yùn)行時(shí),出現(xiàn)移動(dòng)部件開(kāi)始不能啟動(dòng),啟動(dòng)后又突然作加速運(yùn)動(dòng),而后又停頓,繼而又作加速運(yùn)動(dòng),如此周而復(fù)始,這種移動(dòng)部件忽停忽跳,忽快忽慢的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,稱(chēng)為爬行;而當(dāng)其高速運(yùn)行時(shí),移動(dòng)部件又出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。這一故障現(xiàn)象就是典型的進(jìn)給系統(tǒng)的爬行與振動(dòng)故障。
造成這類(lèi)故障的原因有多種可能,可能是因?yàn)闄C(jī)械部分出現(xiàn)了故障所導(dǎo)致,也可能是進(jìn)給系統(tǒng)電氣部分出現(xiàn)了問(wèn)題,還可能是機(jī)械部分與電氣部分的綜合故障所造成,甚至可能因編程有誤也會(huì)產(chǎn)生爬行故障。
一、分析機(jī)械部分原因與對(duì)策
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