摘要討論B2C電子商務(wù)市場(chǎng)中的逆向物流問(wèn)題，以期能夠在人們研究逆向物流這一問(wèn)題之時(shí)，與當(dāng)前的電子商務(wù)市場(chǎng)加以結(jié)合。從逆向物流的定義談起，結(jié)合B2C電子商務(wù)市場(chǎng)的特點(diǎn)，分析了如何進(jìn)行B2C電子商務(wù)市場(chǎng)中逆向物流的管理。

關(guān)鍵詞逆向物流電子商務(wù)退貨處理

1逆向物流的含義

最早提出"逆向物流"這個(gè)名詞是Stock在1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（CouncilofLogisticsManagement）的一份研究報(bào)告，報(bào)告指出，逆向物流為一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流的定義是計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過(guò)程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。

逆向物流逐漸形成主要可以分為四個(gè)方面：①消費(fèi)者退貨行為。退貨的原因很多，如商品質(zhì)量問(wèn)題、遞送對(duì)象錯(cuò)誤等。也有可能是零售商沒(méi)有使用修理商服務(wù)，直接將商品退回制造商；也有可能是無(wú)缺陷退貨，如飛利浦公司每年都會(huì)因此造成幾千萬(wàn)美元的損失。②供應(yīng)商產(chǎn)品召回行為。產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)60年代的美國(guó)汽車行業(yè)，目前許多歐盟成員國(guó)實(shí)施了專門(mén)的法律，要求制造商在知曉其產(chǎn)品存在缺陷后采取措施進(jìn)行召回。隨著消費(fèi)者權(quán)益的增加，產(chǎn)品召回從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等各行業(yè)。③國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)要求。比如德國(guó)1991年《包裝廢品廢除法令》通過(guò)并成為法律，強(qiáng)調(diào)企業(yè)有責(zé)任管理它們的包裝廢品，包括收集、分類、循環(huán)使用包裝物。④產(chǎn)品生命周期縮短。電子商務(wù)的出現(xiàn)預(yù)示著產(chǎn)品推向市場(chǎng)的渠道更多速度更快，雖然消費(fèi)者選擇增多，但也不可避免地導(dǎo)致了消費(fèi)者可能使用即將淘汰的產(chǎn)品或者不需要的產(chǎn)品，并且隨之產(chǎn)生了更多的退貨和更多的浪費(fèi)問(wèn)題。

總之，為了維護(hù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)聲譽(yù)，企業(yè)需要通過(guò)有效的逆向物流管理來(lái)降低退貨與召回?fù)p失，提高再生循環(huán)利用意識(shí)。于是在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、法制規(guī)范的三重壓力下，逆向物流問(wèn)題愈發(fā)提到議事日程之上。

一、物流市場(chǎng)需求分析

1999年3月，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)委托某咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)進(jìn)行了一次典型調(diào)查。調(diào)查范圍覆蓋全國(guó)，調(diào)查對(duì)象主要是家電、電子、日化、食品等行業(yè)的450家大中型工業(yè)企業(yè)，其中80％的企業(yè)產(chǎn)品銷售全國(guó)或全球。經(jīng)一個(gè)月的信函調(diào)查與面對(duì)而調(diào)查，收回90多份問(wèn)卷。以下是這90多家企業(yè)的物流情況分析：

（一）認(rèn)為物流對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響程度：

（二）很高占7.9％

較高占34.2％

一般占48.7％

一個(gè)企業(yè)要想取得持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),離不開(kāi)市場(chǎng)營(yíng)銷策略的正確運(yùn)用,物流代表一個(gè)企業(yè)巨大的戰(zhàn)略潛力,它是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)關(guān)鍵因素。物流所涉及的活動(dòng)中很多都與市場(chǎng)營(yíng)銷策略有關(guān),而市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的成功與否也與物流有著密切聯(lián)系,這些活動(dòng)構(gòu)成了營(yíng)銷與物流兩個(gè)系統(tǒng)的相互聯(lián)系,只有把營(yíng)銷和物流結(jié)合成一個(gè)共同的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,實(shí)行一體化,企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)自己的目的,提升自己的竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)。

及產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷等營(yíng)銷策略,使企業(yè)的產(chǎn)品能在市場(chǎng)上順利地銷售出去。市場(chǎng)營(yíng)銷管理要求必須做好營(yíng)銷調(diào)研、營(yíng)銷環(huán)境分析、市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)選擇、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品服務(wù)、價(jià)格制定、渠道決策、廣告宣傳、公關(guān)促銷等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作,且各環(huán)節(jié)之間要進(jìn)行有機(jī)的協(xié)調(diào)。

物流管理與市場(chǎng)營(yíng)銷的含義物流管理是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流管理是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平,對(duì)物流進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。現(xiàn)代物流管理作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的一個(gè)重要利潤(rùn)源泉。

市場(chǎng)營(yíng)銷是個(gè)人或組織對(duì)思想或主意、計(jì)策、貨物和勞務(wù)的構(gòu)想、定價(jià)、促銷和分銷的計(jì)劃與執(zhí)行過(guò)程,以創(chuàng)造達(dá)到個(gè)人或組織的目標(biāo)的交換。市場(chǎng)營(yíng)銷是企業(yè)以滿足用戶和消費(fèi)者的需要為中心來(lái)進(jìn)行的一系列活動(dòng)。根據(jù)用戶和消費(fèi)者的需要,結(jié)合企業(yè)營(yíng)銷環(huán)境的分析及企業(yè)本身的情況,來(lái)選擇企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng),并且制定適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷計(jì)劃以物流管理與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流管理的影響充分了解市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流管理產(chǎn)生的各種影響,有利于在營(yíng)銷決策中考慮物流因素,將產(chǎn)、銷、物緊密結(jié)合起來(lái)。

產(chǎn)品策略與物流活動(dòng)中的顧客服務(wù)關(guān)系密切。產(chǎn)品的生命周期一般要經(jīng)過(guò)投人期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期。進(jìn)人成熟期后,從表面來(lái)看,產(chǎn)品的規(guī)模不斷擴(kuò)大,是銷售的鼎盛時(shí)期,但實(shí)際上產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者的利潤(rùn)都逐步下降。從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度來(lái)看,這時(shí)龐大的銷售額同時(shí)也意味著市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的需求已達(dá)到飽和,如果只生產(chǎn)該產(chǎn)品,生產(chǎn)者將開(kāi)始逐步退出市場(chǎng)。此時(shí)企業(yè)必須立即向市場(chǎng)推出新的產(chǎn)品,或加寬、加深原有產(chǎn)品的系列,以抵消該種產(chǎn)品銷量下降而引起的利潤(rùn)減少,成功的企業(yè)莫不如此。在策劃開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品時(shí),必須要了解顧客的需求、開(kāi)發(fā)何種新產(chǎn)品最具市場(chǎng)潛力,要大量搜集市場(chǎng)信息。

一個(gè)好的產(chǎn)品策略,絕不可能獨(dú)立于銷售和顧客服務(wù)活動(dòng)之外。因?yàn)閺氖落N售和顧客服務(wù)的人員處在市場(chǎng)的前沿,對(duì)市場(chǎng)信息最為敏感,這就要求從事物流活動(dòng)的人員,需要有意識(shí)地收集該產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的需求意見(jiàn),及時(shí)將信息反饋給市場(chǎng)營(yíng)銷策劃部門(mén),為制定產(chǎn)品策略提供可靠的依據(jù)。

【摘要】為快速捕捉航空物流市場(chǎng)變化行為，本文從實(shí)際銷售出發(fā)，提出建立一套適用于航空物流企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)警系統(tǒng)，詳細(xì)描述了建立機(jī)制及運(yùn)轉(zhuǎn)流程，并提出改進(jìn)方向。

關(guān)鍵詞：航空物流；銷售；預(yù)警；風(fēng)險(xiǎn)

隨著航空物流行業(yè)的發(fā)展以及國(guó)內(nèi)運(yùn)力的過(guò)剩，航空物流所受到的來(lái)自其他運(yùn)輸方式的沖擊巨大且不可逆，尤其近兩年受新冠疫情的影響，航空物流市場(chǎng)也面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，但往往我們對(duì)這種沖擊和影響后知后覺(jué)，這時(shí)就需要建立高敏感性的市場(chǎng)預(yù)警系統(tǒng)，以快速響應(yīng)市場(chǎng)的變化。

一、航空物流市場(chǎng)預(yù)警系統(tǒng)的定義

航空物流市場(chǎng)預(yù)警是指在航空物流市場(chǎng)上建立起的一套可用于快速捕捉市場(chǎng)變化的系統(tǒng)或管理行為，并基于此做出相應(yīng)的響應(yīng)以消除或者緩解企業(yè)的危機(jī)，該系統(tǒng)的任務(wù)就是告訴企業(yè)：市場(chǎng)需要什么，需要多少，何時(shí)需要？

二、航空物流市場(chǎng)預(yù)警系統(tǒng)的特點(diǎn)

摘要：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)也推進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平的快速提高，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)也逐漸地向規(guī)范化，智能化的方向發(fā)展。競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，傳統(tǒng)物流營(yíng)銷策略難以支撐當(dāng)前物流市場(chǎng)的份額，所以未來(lái)發(fā)展會(huì)逐步轉(zhuǎn)向小批量，多頻次且及時(shí)性強(qiáng)的城市配送轉(zhuǎn)型。當(dāng)前如何滿足城市市場(chǎng)配送需求，并且提升物流服務(wù)水平以及物流成本的有效降低是物流企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。本文中主要對(duì)城市物流服務(wù)營(yíng)銷做出了詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：城市；物流；營(yíng)銷策略；市場(chǎng)需求

現(xiàn)階段人們的生活水平越來(lái)越高，人們也越來(lái)越重視城市物流配送及時(shí)送達(dá)的服務(wù)，但是當(dāng)前城市物流配送的網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達(dá)，而且服務(wù)的營(yíng)銷理念還需要有待提高，管理上存在很多的不規(guī)范，造成物流配送轉(zhuǎn)型的重重障礙。所以企業(yè)需要去依據(jù)市場(chǎng)的需求來(lái)建立與自身實(shí)際發(fā)展情況相符的營(yíng)銷策略，進(jìn)而提升城市物流企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量和水平，并且能在市場(chǎng)上占有一定的競(jìng)爭(zhēng)份額。

一、城市物流配送體系的發(fā)展分析

當(dāng)前隨著改革開(kāi)放，國(guó)內(nèi)各項(xiàng)事業(yè)都得到了有序的進(jìn)行，同時(shí)物流產(chǎn)業(yè)也得到了穩(wěn)固的發(fā)展，并且已成為一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)也占有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的發(fā)展類型也從第一第二發(fā)展到當(dāng)前的第三方等，可以看出物流服務(wù)也逐漸走向個(gè)性化，高效化，現(xiàn)代化的發(fā)展方向。但是由于國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)在發(fā)展的水平上仍然不能和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，所以發(fā)展同時(shí)仍然面臨很多的問(wèn)題。因此，當(dāng)前物流工作人員需要加強(qiáng)熟練掌握物流服務(wù)營(yíng)銷同時(shí)提高物流管理以及物流服務(wù)的營(yíng)銷水平質(zhì)量，不僅對(duì)當(dāng)前具有十分重要的作用，而且也是一項(xiàng)非常急切的重要任務(wù)。物流企業(yè)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展中，國(guó)內(nèi)的物流公司中有很多在信息咨詢售后客服的職位上配備不足，全部都是操作人員以及業(yè)務(wù)員進(jìn)行物流客服的解答工作，同時(shí)國(guó)外的城市物流配送公司．在貨物的跟蹤上相應(yīng)的技術(shù)也要比國(guó)內(nèi)的先進(jìn)很多，普及率也明顯高出國(guó)內(nèi)水平。所以只有不斷地提升物流服務(wù)營(yíng)銷的策略，才能使城市物流業(yè)更具發(fā)展力。因此占領(lǐng)物流市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷是關(guān)鍵所在，也是未來(lái)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。（一）城市物流配送的內(nèi)涵。城市物流配送主要指的就是配送的范圍是在城市內(nèi)，通過(guò)各個(gè)相關(guān)的企業(yè)合作來(lái)進(jìn)行整體配送，同時(shí)是對(duì)城市范圍內(nèi)每一個(gè)用戶進(jìn)行針對(duì)性的配送。和一般的物流對(duì)比，城市物流在配送的范圍因?yàn)槿丝诒容^集中，所以在時(shí)間以及線路地點(diǎn)數(shù)量上有一定的統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還可以依據(jù)城市內(nèi)的具體特點(diǎn)進(jìn)行提供一些增值服務(wù)，所以在規(guī)?；纬傻耐瑫r(shí)還變相地降低了成本，資源配置效率上也有效的得到了提升。由于城市資源的效率非常高，所以可以利用城市配送體系以及交通網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)配送的及時(shí)性以及多元化的服務(wù)。（二）當(dāng)前城市物流配送體系的發(fā)展?fàn)顩r。隨著現(xiàn)階段商業(yè)流通的迅速發(fā)展，城市范圍內(nèi)的配送服務(wù)需求越來(lái)越大，有很多的大城市已經(jīng)在建設(shè)物流配送中心，提高了基礎(chǔ)建設(shè)的水平，同時(shí)大型的連鎖企業(yè)也都在利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行物流配送。當(dāng)前超市賣(mài)場(chǎng)商店與物流企業(yè)都有著多樣性的業(yè)態(tài)配送服務(wù)，同時(shí)進(jìn)一步地提升了物流企業(yè)的品牌化以及市場(chǎng)規(guī)?；?。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，也使得物流企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備得到了良好的應(yīng)用，進(jìn)而物流企業(yè)的推廣速度也得到了進(jìn)一步的加快，配送平臺(tái)逐步的智能化，現(xiàn)代化以及資源的共享，真正促進(jìn)了物流企業(yè)由更加標(biāo)準(zhǔn)化的水平發(fā)展。（三）當(dāng)前城市物流配送的需求分析。隨著城市商業(yè)不斷發(fā)展以及居民生活水平的不斷提高，使得多樣化，小批量，實(shí)效性強(qiáng)，服務(wù)導(dǎo)向的配送成為主流方式。特別是面對(duì)發(fā)達(dá)的城市，在企業(yè)以及客戶配送的需求量上也是快速地增加，在未來(lái)城市的配送消費(fèi)比例上還會(huì)進(jìn)一步地加大。但是城市在交通上也存在一定的問(wèn)題，如擁擠的交通，物流停靠裝卸非常不方便，同時(shí)物流在配送標(biāo)準(zhǔn)化的程度上還是有待提高，這些問(wèn)題同時(shí)也是配送效率低的主要原因，城市商業(yè)物流配送中差異化以及個(gè)性化服務(wù)是一個(gè)非常關(guān)鍵的特點(diǎn)，如果物流的成本不能有效的得到降低，那么會(huì)導(dǎo)致商品流通費(fèi)的極高，同時(shí)物流的效率會(huì)一定程度地降低。

二、當(dāng)前城市物流配送企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷存在的問(wèn)題

為了解我國(guó)目前大中型企業(yè)的物流運(yùn)作現(xiàn)狀，掌握供需，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)于2000年3-4月，組織第二次全國(guó)范圍內(nèi)的物流供求狀況調(diào)查，調(diào)查范圍覆蓋全國(guó)的生產(chǎn)、商業(yè)和儲(chǔ)運(yùn)及物流企業(yè)，通過(guò)郵寄問(wèn)卷的形式，調(diào)查企業(yè)2400家，回收154份，有效問(wèn)卷146份。有關(guān)調(diào)查項(xiàng)目結(jié)果如下。

1、樣本構(gòu)成分析

1．1回收問(wèn)卷的構(gòu)成比例：

按企業(yè)性質(zhì)和行業(yè)化份統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表：

結(jié)果如下表：

生產(chǎn)企業(yè)國(guó)有企業(yè)138.9%生產(chǎn)企業(yè)食品2114.4%集體53.4%家電106.8%三資4329.5%電子1510.3%外商獨(dú)資149.6%電信106.8%私營(yíng)10.7%日化64.1%內(nèi)資股份制149.6%服裝10.7%小計(jì)9062%醫(yī)藥1611.0%商

瀘州地處川滇黔渝結(jié)合部交通樞紐中心，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，境內(nèi)同時(shí)擁有“水、公、鐵、空”交通資源，物流行業(yè)的發(fā)展總體形勢(shì)很好。2011年瀘州市物流業(yè)增加值達(dá)32．3億元，同比增長(zhǎng)8．7％，物流業(yè)增加值占GDP的比重有較大提高，物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著提高，物流成本占GDP的比重持續(xù)下降。物流業(yè)的快速發(fā)展使得物流企業(yè)需要各種不同類型的物流人才，研究瀘州市物流人才需求的狀況，有助于高校有針對(duì)性地制定物流人才培養(yǎng)模式。本次調(diào)研主要以企業(yè)、政府物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃、采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、實(shí)地走訪、問(wèn)卷調(diào)查等方式，對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、物流業(yè)的人才層次和崗位需求、人才素質(zhì)要求等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告如下。

一、物流人才需求調(diào)研指導(dǎo)思想

本次調(diào)研堅(jiān)持教學(xué)與科研、理論與實(shí)踐、教學(xué)科研與社會(huì)服務(wù)相結(jié)合的原則，貫徹“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的方針，促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)合作，努力推進(jìn)教育觀念的更新和轉(zhuǎn)變；以就業(yè)為導(dǎo)向，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，科學(xué)合理地調(diào)整和設(shè)置專業(yè)；以提高應(yīng)用能力為出發(fā)點(diǎn)，深化教學(xué)改革，建立培養(yǎng)應(yīng)用型人才的新模式；以提高崗位競(jìng)爭(zhēng)力為目的，加強(qiáng)素質(zhì)教育，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

二、瀘州市物流人才需求現(xiàn)狀

1．物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張。目前，瀘州市物流企業(yè)已達(dá)804家，其中，水路運(yùn)輸企業(yè)45家，水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)8家，籌建水路運(yùn)輸企業(yè)6家。隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化、物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及集中配送等新的生產(chǎn)組織方式的廣泛采用，第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展，專業(yè)性和競(jìng)爭(zhēng)力不斷凸顯。截至2011年底，瀘州市擁有西部百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)5家，四川省50強(qiáng)物流企業(yè)10家，A級(jí)物流企業(yè)11家，企業(yè)數(shù)量和經(jīng)營(yíng)規(guī)模都僅次于成都，居四川省各市州前列。

2．瀘州經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，物流發(fā)展前景遠(yuǎn)大。在國(guó)務(wù)院的《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中，瀘州市被定位為：“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的交通節(jié)點(diǎn)、港口城市和商貿(mào)物流中心”。隨著瀘州新定的發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，瀘州目前已經(jīng)成為了四川產(chǎn)品輸出和資源輸入的物流“集散地”與“中轉(zhuǎn)站”。

摘要：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，我國(guó)中小物流企業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。新時(shí)期，中小物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)更好、更快地發(fā)展，就需要綜合考慮各項(xiàng)因素，不斷創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷模式。本文主要圍繞“新時(shí)期中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷模式”這一主題展開(kāi)分析，旨在尋找推動(dòng)中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷成功率進(jìn)一步提升的可靠途徑，為中小物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：中小物流企業(yè)；市場(chǎng)營(yíng)銷；營(yíng)銷模式

中小物流企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)著非常重要的地位?？梢哉f(shuō)，中小物流企業(yè)的發(fā)展前景，直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，關(guān)系到社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新時(shí)期的中小物流企業(yè)也需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷模式，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，借助一系列可靠的策略，提升自身產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

1新時(shí)期中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷面臨的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

1.1新時(shí)期中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷面臨的優(yōu)勢(shì)

隨著現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們已經(jīng)全面進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在新時(shí)期的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，中小物流企業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，迎來(lái)了許多新的機(jī)遇。具體包括以下幾點(diǎn)：首先，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷渠道得到了明顯的拓展。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，中小物流企業(yè)往往只能通過(guò)線下運(yùn)營(yíng)的方式，增加自身的市場(chǎng)知名度。而在新時(shí)期的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)不僅可以延續(xù)傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷模式的優(yōu)勢(shì)，而且可以充分借助新型的市場(chǎng)營(yíng)銷模式，有效拓展?fàn)I銷渠道。例如，在傳統(tǒng)線下?tīng)I(yíng)銷渠道的基礎(chǔ)上，中小物流企業(yè)可以建立官方網(wǎng)站，或者與知名線上APP合作，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷渠道，讓消費(fèi)者可以通過(guò)各種途徑了解企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)可以借助各種渠道，擴(kuò)大宣傳，提升知名度，讓更多的消費(fèi)者了解自身的產(chǎn)品和服務(wù)，從而達(dá)到有效挖掘潛在客戶資源的效果。其次，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷信息獲取更加便利。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)往往只能通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙新聞等渠道獲取市場(chǎng)營(yíng)銷信息。而傳統(tǒng)信息傳播媒介的實(shí)效性有限，如此就造成中小物流企業(yè)有時(shí)難以獲取到最新的市場(chǎng)營(yíng)銷信息，進(jìn)而影響到了市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的可行性。此外，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)難以有效搜集到客戶反饋的信息，這就意味著企業(yè)無(wú)法及時(shí)了解消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求，進(jìn)而影響到市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的針對(duì)性，導(dǎo)致客戶滿意度下降。在新時(shí)期的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)不僅可以借助互聯(lián)網(wǎng)等途徑獲取到最新的市場(chǎng)營(yíng)銷信息，而且可以廣泛搜集客戶的反饋意見(jiàn)，了解消費(fèi)者的需求。同時(shí)，企業(yè)還可以結(jié)合消費(fèi)者反饋的信息，推出相應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)，及時(shí)更新?tīng)I(yíng)銷方案，保障市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的可行性。最后，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷技術(shù)的引進(jìn)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)更加明顯。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展與進(jìn)步，企業(yè)進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)和研發(fā)的渠道明顯增多，相應(yīng)的技術(shù)支持也顯然增多。由于中小企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中占據(jù)著重要地位，因而我國(guó)政府出臺(tái)了諸多支持中小企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，包括資金補(bǔ)貼政策、技術(shù)扶持政策等。在這種有利形勢(shì)下，中小物流企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷技術(shù)的引進(jìn)或研發(fā)，就具備了諸多有利條件。

摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的環(huán)境越來(lái)越普遍化，中小物流企業(yè)近年來(lái)的數(shù)量也處于突飛猛進(jìn)的狀態(tài)。但是由于中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷觀念較為薄弱，所掌握的技術(shù)不夠強(qiáng)硬，所以在整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境中一直處于較為被動(dòng)的狀態(tài)。本文深入分析了中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀和具體的方法和途徑，通過(guò)探討中小物流企業(yè)影響的戰(zhàn)略決策，指出具體存在的問(wèn)題，提出相關(guān)解決方案和建議。

關(guān)鍵字：中小物流企業(yè);市場(chǎng)營(yíng)銷;途徑;戰(zhàn)略研究

近年來(lái)電子商務(wù)作為市場(chǎng)環(huán)境中主要營(yíng)銷趨勢(shì)，正迎來(lái)飛速發(fā)展的上升期，而物流企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中具備了相關(guān)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，各個(gè)物流企業(yè)為了自身的建設(shè)和發(fā)展，紛紛走向市場(chǎng)營(yíng)銷，加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。有些物流企業(yè)沒(méi)有充分準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)到自身價(jià)值所在，及時(shí)制定有效的戰(zhàn)略方針，從而被市場(chǎng)所淘汰。本文主要從物流企業(yè)面臨的現(xiàn)狀，以及對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷途徑過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行探究，提出相關(guān)解決方案，提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1.中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀

1.1營(yíng)銷人員專業(yè)性程度不高

雖然近幾年中小物流企業(yè)迅速崛起，但企業(yè)的營(yíng)銷人員沒(méi)有受到統(tǒng)一的培訓(xùn)，導(dǎo)致專業(yè)化程度不高，對(duì)營(yíng)銷的理論知識(shí)不夠了解。相對(duì)于很多大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，中小物流企業(yè)營(yíng)銷管理人員的營(yíng)銷意識(shí)淡薄，對(duì)品牌的意識(shí)不夠強(qiáng)烈，導(dǎo)致用戶黏性不高，企業(yè)很難累積常客。在物流企業(yè)迅速發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下，激烈的競(jìng)爭(zhēng)很有可能將中小物流企業(yè)淘汰出市場(chǎng)。由于營(yíng)銷人員專業(yè)程度不高，中小物流企業(yè)無(wú)法從根本上改變市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀，無(wú)法拉攏足夠的客戶，對(duì)市場(chǎng)的環(huán)境鑒別程度還有待提高。

一、市場(chǎng)營(yíng)銷和企業(yè)物流管理概述

市場(chǎng)營(yíng)銷及企業(yè)物流是整個(gè)企業(yè)產(chǎn)品流程中最重要的環(huán)節(jié)，可以讓企業(yè)隨著客戶的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)調(diào)整，最終使客戶得到滿意的產(chǎn)品及服務(wù)，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、市場(chǎng)營(yíng)銷和企業(yè)物流管理的關(guān)系

市場(chǎng)營(yíng)銷是指通過(guò)對(duì)消費(fèi)者各方面需求的分析，對(duì)消費(fèi)者的需求轉(zhuǎn)變成自己需求的一種需求交換關(guān)系。而企業(yè)物流管理是指通過(guò)企業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)或者信息等作為管理對(duì)象，利用物流管理對(duì)產(chǎn)品從生產(chǎn)單位運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中，或者對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)，該過(guò)程需要高質(zhì)量、高效率、高水平的管理，并充分滿足客戶各個(gè)方面的需要。市場(chǎng)營(yíng)銷和企業(yè)物流管理之間的關(guān)系是相輔相成、互相聯(lián)系、互相促進(jìn)的，本文具體從兩個(gè)方面展開(kāi)：市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)企業(yè)物流管理的影響，企業(yè)物流管理對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響。1.市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)企業(yè)物流管理的影響。1.1企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷方式的提升以及渠道的拓寬能夠促進(jìn)企業(yè)物流管理的質(zhì)量及服務(wù)水平。企業(yè)的試產(chǎn)營(yíng)銷可以對(duì)企業(yè)產(chǎn)品盡最大化的銷售給客戶，市場(chǎng)營(yíng)銷的過(guò)程促進(jìn)了企業(yè)物流管理的發(fā)展，有利于產(chǎn)品的銷售，好的營(yíng)銷策略能夠提升企業(yè)的產(chǎn)品形象，從而使得客戶對(duì)產(chǎn)品需求提高，促進(jìn)了企業(yè)物流的發(fā)展。同時(shí)，物流需求的提高促進(jìn)物流管理水平的提高，使得物流管理向著更加高效、快速、有效、高質(zhì)量的方向發(fā)展。1.2企業(yè)物流管理對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響。通過(guò)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷可以有效地預(yù)測(cè)產(chǎn)品的銷售情況，從而有針對(duì)性的對(duì)產(chǎn)品的配置做出預(yù)測(cè)，進(jìn)而提升物流管理配置水平，節(jié)約企業(yè)物流管理的成本。好的營(yíng)銷方式可以盡可能的減少預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果直接的差距，從而盡最大可能的節(jié)約物流成本，進(jìn)而提升企業(yè)的自身效益。反之，如果營(yíng)銷預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際產(chǎn)品銷售結(jié)果相差太對(duì)，容易導(dǎo)致物流費(fèi)用以及資源的浪費(fèi)，從而導(dǎo)致物流管理水平的下降，反映出物流管理的不協(xié)調(diào)，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)效益。2.企業(yè)物流管理對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響。2.1企業(yè)物流管理水平的提高可以有效的節(jié)約成本，降低物流過(guò)程所產(chǎn)生的費(fèi)用。高效的物流管理配置方式可以降低運(yùn)輸時(shí)間，可以極大的降低產(chǎn)品的價(jià)格，價(jià)格降低可以在市場(chǎng)上獲得更多的銷售份額，使得企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，從而帶動(dòng)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展，最終提高企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的份額，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)自身形象的提高反過(guò)來(lái)可以促進(jìn)企業(yè)市場(chǎng)影響的發(fā)展，是一種良性循環(huán)，為企業(yè)爭(zhēng)取最大的利益。2.2隨著消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來(lái)越多的人們挑選產(chǎn)品注重的是產(chǎn)品質(zhì)量，而不僅是產(chǎn)品價(jià)格。優(yōu)秀的物流管理是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要方式，通過(guò)科學(xué)合理的制定產(chǎn)品的物流配置方式以及物流運(yùn)作形式，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有所保證，將長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品完好無(wú)損的到達(dá)目的地，讓消費(fèi)者接收到滿意的產(chǎn)品，這是物流管理部門(mén)的主要職責(zé)之一。加強(qiáng)物流管理工作可以起到良好的營(yíng)銷作用，讓產(chǎn)品質(zhì)量本身作為營(yíng)銷手段，在同類產(chǎn)品中脫穎而出，占據(jù)有利的市場(chǎng)份額。因此，良好的物流管理水平能夠提高產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，促進(jìn)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.3物流是一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)有效科學(xué)的物流管理有助于促進(jìn)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓，進(jìn)而促進(jìn)了企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷。良好的物流管理可以使得物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加健全，促進(jìn)了物流的順暢運(yùn)行，同時(shí)對(duì)于企業(yè)而言，能夠擴(kuò)展自身的產(chǎn)品市場(chǎng)，通過(guò)不斷的開(kāi)拓新的市場(chǎng)，提高產(chǎn)品在更寬更廣的消費(fèi)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。因此，物流管理水平的提高有助于企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷水平的提高。

三、結(jié)語(yǔ)

市場(chǎng)營(yíng)銷是提高企業(yè)發(fā)展水平的核心，而企業(yè)物流管理同樣是增強(qiáng)企業(yè)生命力的核心。企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下站穩(wěn)腳跟并獲得長(zhǎng)足發(fā)展，必須要擴(kuò)展客戶范圍，并通過(guò)合理合法的渠道增加產(chǎn)品銷售量。企業(yè)制定有效的營(yíng)銷策略可以拓寬銷售渠道，通過(guò)良好的物流管理可以促進(jìn)銷售市場(chǎng)的開(kāi)拓，只有將企業(yè)營(yíng)銷和企業(yè)物流管理協(xié)調(diào)起來(lái)，統(tǒng)籌規(guī)劃，整體考慮，才能提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品銷售量，提升企業(yè)自身形象，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此，本文通過(guò)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷以及企業(yè)物流管理含義的概述，闡明市場(chǎng)營(yíng)銷以及企業(yè)物流相互促進(jìn)相輔相成的關(guān)系，表明企業(yè)要建立一個(gè)完善的市場(chǎng)營(yíng)銷和物流管理的有機(jī)結(jié)合體，才能將兩者的作用發(fā)揮到最大，促進(jìn)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，使得企業(yè)獲得更高更快的發(fā)展。