一、江淮汽車公司簡(jiǎn)介

安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。江淮汽車是集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車制造廠商，擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是安徽省高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。擁有員工12000余人。公司現(xiàn)占地面積460多萬平方米，公司于2001年在上海證券交易所上市，2004年又成功發(fā)行了可轉(zhuǎn)債，2005年成功實(shí)施了股權(quán)分置改革。

安徽江淮汽車股份有限公司是中國昀具競(jìng)爭(zhēng)力上市公司20強(qiáng)之一，是多次榮獲全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)，是安徽省優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家AAA級(jí)信用企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)等。

二、自主品牌建設(shè)的必要性

建設(shè)自主品牌的目的是通過建設(shè)自主品牌，從而產(chǎn)生品牌的價(jià)值觀，因?yàn)槠髽I(yè)品牌核心價(jià)值觀可以影響消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的忠誠度，能促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有擁有一定數(shù)量的忠誠客戶，才能讓企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地。

中國加入WTO以來，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展快速，面對(duì)激烈的國際化競(jìng)爭(zhēng)以及外國企業(yè)的不斷融入，中國汽車行業(yè)如果沒有自己強(qiáng)大的自主品牌作為依靠，那么在這樣的環(huán)境下，中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)依賴合資模式將導(dǎo)致其徹底喪失獨(dú)立的可能。中國汽車行業(yè)的發(fā)展很快就會(huì)被國際化的浪潮所吞沒。

摘要：由于我國經(jīng)濟(jì)增速放緩、汽車市場(chǎng)趨于飽和，使得汽車市場(chǎng)下行壓力較大，汽車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變得更為激烈。要想從中脫穎而出，成本管理就成了各大汽車企業(yè)取勝的關(guān)鍵。本文從橫向價(jià)值鏈、縱向價(jià)值鏈和內(nèi)部價(jià)值鏈的角度分別進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)江淮汽車存在資產(chǎn)閑置、采購成本偏高、成本管理機(jī)制不夠完善等問題，并提出了整合企業(yè)現(xiàn)有資源、優(yōu)化采購流程、合理配置研發(fā)費(fèi)用、建立成本管理小組等方式，以解決江淮汽車的成本管理問題。

關(guān)鍵詞：價(jià)值鏈；江淮汽車；成本管理；競(jìng)爭(zhēng)力

受近年來我國經(jīng)濟(jì)增速放緩、汽車市場(chǎng)逐漸趨于飽和的影響，汽車市場(chǎng)下行壓力較大，產(chǎn)銷量也有所下降，部分汽車企業(yè)的營業(yè)收入、利潤總額等財(cái)務(wù)指標(biāo)出現(xiàn)了明顯的下滑。汽車企業(yè)面對(duì)愈來愈激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不得不把成本管理放在重要位置。傳統(tǒng)成本管理的企業(yè)目標(biāo)主要是利潤最大化，但這種管理方式對(duì)于當(dāng)前變幻莫測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境來說是不適應(yīng)的。汽車企業(yè)要想脫穎而出，就要對(duì)傳統(tǒng)的、不適應(yīng)的成本管理方式進(jìn)行變革，在控制企業(yè)成本的前提下，不斷增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

1價(jià)值鏈下的成本管理理論

1．1價(jià)值鏈的概述。邁克爾•波特在1985年最早提出了價(jià)值鏈的概念，他認(rèn)為：每一個(gè)企業(yè)都是在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和輔助其產(chǎn)品的過程中進(jìn)行種種活動(dòng)的集合體，所有這些活動(dòng)可以用一個(gè)價(jià)值鏈來表明。價(jià)值鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)中各個(gè)相互影響、相互聯(lián)系的價(jià)值活動(dòng)的有機(jī)組合，一般而言，它可以從以下三個(gè)方面展開分析。1．1．1橫向價(jià)值鏈分析。橫向價(jià)值鏈分析，是指企業(yè)通過分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)值鏈，找出與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，進(jìn)而采取相應(yīng)的戰(zhàn)略措施，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，克服存在的劣勢(shì)。具體而言，通過橫向價(jià)值鏈的分析，能夠?qū)崿F(xiàn)以下目的：一是可以了解企業(yè)與其他企業(yè)在成本管理方面的差距，找出產(chǎn)生成本差距的原因；二是可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值鏈的哪些環(huán)節(jié)能夠建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，或已經(jīng)建立起了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；三是可以合理借鑒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)的價(jià)值鏈，彌補(bǔ)自身處于劣勢(shì)的價(jià)值鏈環(huán)節(jié)。1．1．2縱向價(jià)值鏈分析?？v向價(jià)值鏈分析，是指企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)上游的供應(yīng)商、下游的顧客均建立起戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈予以整合。通過縱向價(jià)值鏈的分析，企業(yè)可以協(xié)調(diào)與上下游的關(guān)系，運(yùn)用強(qiáng)大的信息平臺(tái)與供應(yīng)商、顧客進(jìn)行對(duì)接，選擇性價(jià)比最高的供應(yīng)商，降低銜接成本，達(dá)到成本效益最佳。1．1．3內(nèi)部價(jià)值鏈分析。內(nèi)部價(jià)值鏈分析，是指通過對(duì)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)運(yùn)營進(jìn)行分析，對(duì)整體價(jià)值鏈、不同業(yè)務(wù)單元的價(jià)值鏈、業(yè)務(wù)單元內(nèi)部的價(jià)值鏈進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)它們相互之間的銜接進(jìn)行改進(jìn)，以減少或消除非增值作業(yè)，降低非增值成本。1．2成本管理基本原理。成本管理需要將成本與競(jìng)爭(zhēng)力綜合起來考慮，在競(jìng)爭(zhēng)力與成本之間探索出適用于企業(yè)的發(fā)展道路，它們之間的關(guān)系如圖1。在第一象限中，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在增強(qiáng)，但企業(yè)成本也在上升。在這種情況下，需要根據(jù)成本效益的原則，判斷是否應(yīng)該采用該戰(zhàn)略。如果短期內(nèi)盡管成本有所增加，但能使企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，則這種戰(zhàn)略是可取的。如果成本上升的同時(shí)，不能增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，則這種戰(zhàn)略是不可取的。在第二象限中，企業(yè)的成本上升了，但企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力反而減弱，此時(shí)，無論是從哪個(gè)角度來考慮，此種戰(zhàn)略方案都是不可取的。如果企業(yè)實(shí)施該方案，將會(huì)使得企業(yè)成本上升，競(jìng)爭(zhēng)力下降，喪失掉企業(yè)已占有的市場(chǎng)份額，甚至可能導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。在第三象限中，盡管企業(yè)成本降低了，但隨之而來的是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的減弱。在這種戰(zhàn)略方案下，企業(yè)的成本得到了控制，并呈現(xiàn)出持續(xù)下降的趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)來說是個(gè)利好消息，但成本降低的代價(jià)是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的逐漸減弱，失去一定的市場(chǎng)份額。在第四象限中，不僅企業(yè)的成本得到了控制，還提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)企業(yè)來說，采用這種戰(zhàn)略方案是最完美的，成本降低的同時(shí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力還在不斷地增加。

2價(jià)值鏈下的江淮汽車成本分析

2021年是“十四五”和全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的開局之年，也是“八五”普法的第一年。為進(jìn)一步發(fā)揮法治宣傳教育在法治建設(shè)中的基礎(chǔ)性作用，根據(jù)上級(jí)相關(guān)文件精神，區(qū)供銷社繼續(xù)開展“江淮普法行”活動(dòng)，特制定2021年“江淮普法行”活動(dòng)方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的和二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)法治思想，圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，全面啟動(dòng)“八五”普法，深入開展法治宣傳教育活動(dòng)，不斷提升全民法治意識(shí)和法治素養(yǎng)，使法治成為社會(huì)共識(shí)和基本準(zhǔn)則，營造良好的法治環(huán)境。

二、活動(dòng)主題

實(shí)施“八五”普法，建設(shè)法治

三、時(shí)間安排

一、自主品牌建設(shè)的必要性

建設(shè)自主品牌的目的是通過建設(shè)自主品牌，從而產(chǎn)生品牌的價(jià)值觀，因?yàn)槠髽I(yè)品牌核心價(jià)值觀可以影響消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的忠誠度，能促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有擁有一定數(shù)量的忠誠客戶，才能讓企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地。

中國加入WTO以來，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展快速，面對(duì)激烈的國際化競(jìng)爭(zhēng)以及外國企業(yè)的不斷融入，中國汽車行業(yè)如果沒有自己強(qiáng)大的自主品牌作為依靠，那么在這樣的環(huán)境下，中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)依賴合資模式將導(dǎo)致其徹底喪失獨(dú)立的可能。中國汽車行業(yè)的發(fā)展很快就會(huì)被國際化的浪潮所吞沒。

從2005年到2006年的增長趨勢(shì)上看，自主品牌增長率為43.9%，在整體市場(chǎng)上，自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至26%多，尤其是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)昀為激烈的A級(jí)車和B級(jí)車。

2007年元月份的北京青年報(bào)和3月份的深圳特區(qū)報(bào)，分別刊載了一則有關(guān)北京和深圳二地汽車消費(fèi)者對(duì)自主品牌和外來品牌汽車消費(fèi)信心的抽樣調(diào)查報(bào)道，結(jié)果顯示：70—75%被調(diào)查者都表示在性價(jià)比可比的情況下，消費(fèi)者將首選自主品牌的轎車產(chǎn)品。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以看出，近幾年，我國自主品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，消費(fèi)者購車越來越傾向于國內(nèi)自主品牌汽車。發(fā)展自主品牌是對(duì)市場(chǎng)的迎合，滿足市場(chǎng)需要，企業(yè)才有存活的機(jī)會(huì)。

二、江淮汽車公司簡(jiǎn)介

瑞風(fēng)石家莊投放儀式暨新聞會(huì)（主持人串詞）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，新聞界的朋友們：大家上午好！

現(xiàn)在是2002年4月6日9點(diǎn)58分，是一個(gè)非常吉祥喜慶的時(shí)刻?，F(xiàn)在我榮幸地宣布：現(xiàn)代瑞風(fēng)商務(wù)車石家莊投放儀式暨新聞會(huì)現(xiàn)在開始！

光臨今天會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)有：

光臨今天會(huì)議的新聞單位有：

歡迎你們！

九屆二次會(huì)議以來，我們繼續(xù)本著貼近委員、貼近新聞媒體、貼近政協(xié)工作大局的精神，進(jìn)一步加強(qiáng)了自身建設(shè)，克服了人手少的困難，團(tuán)結(jié)協(xié)作，較好地完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)。

一、重點(diǎn)工作又有新的探索

“政協(xié)論壇”作了新的探索。今年的“論壇”以社會(huì)熱點(diǎn)為話題，緊密結(jié)合*實(shí)際，分《科教興*人才為本》、《聚焦農(nóng)民增收》、《解讀光彩事業(yè)》和《話說黃梅戲》4個(gè)專題制作。4月啟動(dòng)，經(jīng)過起草方案，邀請(qǐng)嘉賓，開協(xié)調(diào)會(huì)，座談?dòng)懻搩?nèi)容，到起草提綱，腳本形成，外景拍攝，安排媒體刊播，直至通知委員、市縣政協(xié)、有關(guān)部門、有關(guān)人員收聽收看，前后用了7個(gè)月時(shí)間。特別是腳本的形成，我們加班加點(diǎn)，查閱了大量資料，趕寫初稿，反復(fù)征求意見和修改。為提高“論壇”質(zhì)量，有的專題僅座談、修改就進(jìn)行了五、六次，甚至更多。6月，“論壇”攝制組赴湖北進(jìn)行了考察學(xué)習(xí)。9月，處室人事變動(dòng)，辦公室僅剩1人，當(dāng)時(shí)正處于外拍、專訪和錄制前的對(duì)接等工作繁重時(shí)期。綜合處在工作同樣緊張的情況下，抽調(diào)任吉梅同志幫助工作。10月底，“論壇”進(jìn)行了電視現(xiàn)場(chǎng)錄制。11月初，為報(bào)社、網(wǎng)站準(zhǔn)備稿件。

今年的“政協(xié)論壇”，我們?cè)诩钨e參與方式方面作了改革。減少了電視現(xiàn)場(chǎng)嘉賓人數(shù)，增加了場(chǎng)外嘉賓采訪，使現(xiàn)場(chǎng)談?wù)摳鼮榧?、流暢，交流感更?qiáng)，同時(shí)場(chǎng)外采訪擴(kuò)大了委員的參與面、增強(qiáng)了說服力和畫面效果。報(bào)紙一改過去論文形式，首次采取記者采訪形式，并以整版刊登，配以多幅照片，活躍和豐富了版面，強(qiáng)化了宣傳效果。省電臺(tái)今年提前全程介入，一改過去單純念稿做法，同期聲的大量運(yùn)用，突出了電臺(tái)的特點(diǎn)。11月中旬，“政協(xié)論壇”在省電視臺(tái)、省電臺(tái)、《*日?qǐng)?bào)》、《江淮時(shí)報(bào)》、“*政協(xié)網(wǎng)站”上同時(shí)連續(xù)推出，反響好于往年。

政協(xié)工作江淮行在形式和內(nèi)容上作了改進(jìn)。一是中心更加突出，緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)行采訪。如蚌埠市政協(xié)引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)人士參與光彩事業(yè)；淮北市政協(xié)參與招商引資，推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型；亳州市政協(xié)關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和古文物保護(hù)等。二是以解剖麻雀的方式切入政協(xié)工作主題。如淮北市從中外合資企業(yè)雷森電子和獨(dú)資企業(yè)城市廣場(chǎng)等入手；亳州市從花戲樓和老子遺址保護(hù)等重點(diǎn)提案切入等。三是增加了室外和隨機(jī)采訪，強(qiáng)化了采訪氛圍，活躍了電視畫面。四是擴(kuò)大了宣傳報(bào)道的時(shí)空。網(wǎng)站記者的加入，使“江淮行”在時(shí)空上得到了延伸。該項(xiàng)工作3月啟動(dòng)，5月進(jìn)行，新華社*分社、省電視臺(tái)等10家新聞單位的記者參加了采訪，歷時(shí)9天，先后對(duì)蚌埠、淮北、亳州和阜陽以及渦陽、界首政協(xié)從不同的角度進(jìn)行了采訪。第三次“江淮行”系列報(bào)道在新華社、中央人民廣播電臺(tái)、《人民政協(xié)報(bào)》、《中國政協(xié)》、《*日?qǐng)?bào)》、省廣播電臺(tái)、省電視臺(tái)、中安網(wǎng)和《江淮時(shí)報(bào)》等媒體先后推出，共發(fā)稿108篇（幅）。

二、全會(huì)宣傳工作更加務(wù)實(shí)

IntePDM在江淮汽車PDM二期工程中的實(shí)施

通過PDM二期工程的實(shí)施，江淮汽車建立起了一個(gè)以過程為核心、面向產(chǎn)品全生命周期的PDM系統(tǒng)，形成了數(shù)字化的產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)，大大提高了創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)能力。

武漢天喻軟件有限責(zé)任公司

在“CAD應(yīng)用工程”和國家863高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目"JAC-CIMS應(yīng)用示范工程"的建設(shè)過程中，安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”）甩掉了圖板，實(shí)施了PDM一期工程，實(shí)現(xiàn)了文檔管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理、工作流程管理和與MRPII系統(tǒng)的集成?！笆濉逼陂g，江淮汽車又逐步完成了三維CAD的推廣應(yīng)用、CAPP系統(tǒng)的升級(jí)改造、ERP/CRM的實(shí)施等信息化建設(shè)工作?，F(xiàn)在，隨著市場(chǎng)的變化和企業(yè)的發(fā)展，信息化建設(shè)在工程技術(shù)領(lǐng)域中應(yīng)用的深度和廣度已不能適應(yīng)公司新的戰(zhàn)略發(fā)展要求，因此，江淮汽車在2004年實(shí)施了PDM二期工程。

目標(biāo)和定位

產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)是覆蓋企業(yè)整個(gè)信息流的源頭。江淮汽車的產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)管理包括汽車新技術(shù)研究、新產(chǎn)品研究與開發(fā)、汽車產(chǎn)品的延伸和擴(kuò)展、系列化變型產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品試制、試驗(yàn)驗(yàn)證及試驗(yàn)設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)、變型產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)管理與產(chǎn)品的制造及管理、產(chǎn)品開發(fā)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量管理等。這些過程的顯著特點(diǎn)是設(shè)計(jì)所采用的手段和方法以及由此產(chǎn)生的結(jié)果都是以各種各樣的電子數(shù)據(jù)為載體的信息為基礎(chǔ)，因此確保由CAD/CAPP/CAE等工程系統(tǒng)所描述的產(chǎn)品信息的可獲取性、可重用性及可處理性的能力就成為信息技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中追求的主要目標(biāo)，特別是隨著業(yè)務(wù)流程的需要，確保信息在產(chǎn)品全生命周期中的不同階段之間、過程之間、成員之間的完整性、有效性、相關(guān)性、準(zhǔn)確性、一致性以及安全性。

摘要：江淮地區(qū)的建筑風(fēng)格簡(jiǎn)樸自然，與濃厚的宗族文化在建筑空間中相互融合與映射。清代作為中國封建王朝的末期，古代建筑與思想觀念在這一時(shí)期得到了較完整的保存與體現(xiàn)。通過對(duì)比和分析著重探討了江淮地區(qū)典型民居——李鴻章故居的建筑結(jié)構(gòu)與裝飾細(xì)部，力求分析其建筑特點(diǎn)與當(dāng)時(shí)的宗教文化的關(guān)系。李鴻章故居作為皖江典型民居充分體現(xiàn)了清代合肥地區(qū)以與佛道相容的儒教文化為思想主流。

關(guān)鍵詞：清代建筑；建筑空間；江淮民居；裝飾文化；宗族文化

一、前言

中國傳統(tǒng)建筑歷史悠久，無論是建筑技藝還是藝術(shù)裝飾都有極高的造詣。筆者希望從身邊入手，親自考察了解和研究中國傳統(tǒng)建筑的藝術(shù)造詣。因此，此次選題以合肥的民居典范——李鴻章故居作為考察和研究對(duì)象，探討其建筑格局以及與當(dāng)時(shí)宗教文化的關(guān)系。

二、合肥清代建筑以及宗教影響

本文主要討論對(duì)象為合肥及江淮一帶的清代建筑，在考察中發(fā)現(xiàn)該地區(qū)有不少清代民間建筑。因此列舉一二，作為對(duì)照案例展開分析。第一個(gè)是同樣位于合肥周邊的清代民居建筑——肥西縣的三河鎮(zhèn)楊振寧舊居。該舊居位于三河古鎮(zhèn)的南街古巷內(nèi)，原址是一個(gè)老藥鋪。整個(gè)建筑前后五進(jìn)，擁有一座庭院，呈現(xiàn)出明清時(shí)期宅院典型的磚木結(jié)構(gòu)。在空間布局上，呈現(xiàn)出“天井-院落-過堂-天井”的中心軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)，內(nèi)部由抬梁式和穿斗式結(jié)構(gòu)構(gòu)成。建筑的外立面由青瓦和灰磚組建，馬頭墻微微出挑構(gòu)成線腳。柱子和梁架等屋體結(jié)構(gòu)刷有朱漆。窗上裝飾圖案主要有梅花和冰凌花，體現(xiàn)出主人對(duì)堅(jiān)韌不拔、堅(jiān)貞氣節(jié)、奮勇開拓的品性追求。第二個(gè)是潛山宗祠建筑——楊氏宗祠。該建筑建于清初，坐西朝東，背靠青山，面臨水系[1]，主要包括古戲樓、明倫堂和寢堂，戲樓前兩側(cè)有觀戲用的廂廊。整個(gè)建筑為三進(jìn)兩廂結(jié)構(gòu)，材料構(gòu)成為灰瓦、青磚，粉墻也是典型的安徽傳統(tǒng)建筑風(fēng)格。另外，作為宗祠建筑，它也是民間禮制類公共建筑，隱藏在建筑中的木雕和彩繪都蘊(yùn)含了地域性的歷史文化內(nèi)涵和寄托情意的宗族德育文化。從該建筑的豐富裝飾中可以得知，儒、釋、道三教文化都被雜糅進(jìn)建筑裝飾中，包含著對(duì)美好生活的向往，體現(xiàn)了儒釋道三教合一的民間信仰。上述建筑，一個(gè)是民居，建筑結(jié)構(gòu)體現(xiàn)家國禮制傳統(tǒng)，建筑中的裝飾體現(xiàn)屋主個(gè)人的精神追求；另一個(gè)是宗祠建筑，是宗族集體聚會(huì)的公共建筑，在功能空間上雖然體量不突出，但是在結(jié)構(gòu)和裝飾上反映出一種集體的文化追求，包括結(jié)合儒道佛三教的宗教元素以求吉祥順?biāo)?，映射出人們的社?huì)文化心理?？梢钥闯觯戏室约敖匆粠嗣?，在當(dāng)時(shí)的社會(huì)思想環(huán)境中，生活在敬宗收族、秩序井然、等級(jí)嚴(yán)明有度的規(guī)制格局下，這也正反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)奉行的儒家禮制原則[2]。從安徽地區(qū)宗教發(fā)展的歷史來看，該地區(qū)如同整個(gè)國家一樣，主要受儒教、佛教和道教三教文化的影響，到清代宗教文化都趨于圓熟[3]。近代時(shí)期，佛教、道教等傳統(tǒng)宗教在社會(huì)發(fā)展中逐漸世俗化，宗教教義在民居生活中不再強(qiáng)烈展現(xiàn)，更多的是與儒家倫理觀念相融合，體現(xiàn)在建筑格局當(dāng)中。在裝飾要素上，民居會(huì)取更為簡(jiǎn)化質(zhì)樸的元素來裝飾家居，而宗教繁復(fù)華麗的裝飾只用在宗教寺院中。合肥作為皖中地區(qū)，受儒家思想影響很深。江淮一帶的天井式和院落式民居建筑更是從建筑的尺度大小、軸線對(duì)稱和群體序列上都反映出人們對(duì)宗族社會(huì)的尊重，百姓生活秩序感強(qiáng)，家族等級(jí)森嚴(yán)，社會(huì)環(huán)境被宗法禮制明確地界定著。

各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府，縣政府各部門、各直屬單位：

為進(jìn)一步動(dòng)員全社會(huì)人道力量，廣泛開展社會(huì)救助活動(dòng)，關(guān)注民生，共建和諧，根據(jù)《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于在全省開展博愛在江淮公益募捐活動(dòng)的通知》（皖政辦秘〔**〕14號(hào)）精神，經(jīng)縣政府同意，從**年起，在全縣范圍內(nèi)開展“博愛在江淮”公益募捐活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族團(tuán)結(jié)互助、扶危濟(jì)困、助人為樂的傳統(tǒng)美德，弘揚(yáng)“人道、博愛、奉獻(xiàn)”的紅十字精神，廣泛宣傳和動(dòng)員社會(huì)各界積極參與，扎實(shí)有效開展“博愛在江淮”公益募捐活動(dòng)。通過博愛助困、博愛助醫(yī)、博愛助學(xué)、博愛助殘等不同形式，為需要幫助的困難群眾提供幫助，促進(jìn)社會(huì)文明進(jìn)步、構(gòu)建和諧懷遠(yuǎn)做出積極貢獻(xiàn)。

二、募捐范圍與原則

募捐范圍為：全縣各級(jí)國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，駐懷武警，省駐懷單位，個(gè)體工商戶和個(gè)人。募捐活動(dòng)堅(jiān)持自愿原則。

一、聚會(huì)主題：

回家·團(tuán)圓

二、聚會(huì)宗旨：

回首昨天、握手今天、共創(chuàng)明天

三、聚會(huì)時(shí)間：

2009年10月4日至5日