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目前已經(jīng)做了多年的車輛生產(chǎn)及檢驗工作。這么多年與車輛打交道的過程中，于2000年進入公司。解車輛就像了解我自己的身體一樣，哪些部位容易出毛病、出問題，都非常地清楚。過去一年的檢驗工作當中，天天都撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起，運用我過去對車輛積累下來的經(jīng)驗，結(jié)合大宇技術(shù)的新特點，認真的把關(guān)每一個容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方，比如（具體項目略）

也是產(chǎn)品、公司要求我工作認真負責，用以下的事實可以來說明我工作的認真負責。因為我產(chǎn)品質(zhì)量檢驗人員：推薦文章：科學發(fā)展觀個人剖析材料

因此在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了較多的沒有注意到質(zhì)量細節(jié)，1工人師傅大部分都是以前沒有從事過車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來后進入我廠的要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對我車型不熟悉。就必須將這些工人師傅們沒有注意到細節(jié)給指出來并督促改進；比如：舉一些檢驗過程中要嚴格控制的質(zhì)量點的例子，1-3個左右）

較多的設計變更的情況下，2車型在國產(chǎn)化的過程中進行了較多的設計變更。工人師傅們有時就會遺漏了一些需要更改的地方，就必須將這些設計變更熟記于心，時刻特別關(guān)注變更項目的生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)遺漏馬上提出來改進，否則流入下一道工序就得返工，不但浪費人力物力，還可能影響車輛對客戶的按期交付—工人師傅可能出現(xiàn)的疏忽，不允許出現(xiàn)；比如：舉一些檢驗過程中要嚴格控制的質(zhì)量點的例子，1-3個左右）

眾多的供應商都是新開發(fā)的同樣對我產(chǎn)品質(zhì)量細節(jié)不熟悉，3車型在國產(chǎn)化的過程中。雖然我各個部門、各位領(lǐng)導都在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設計、檢驗標準，可是供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質(zhì)量問題，面對不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務，單純的退貨是不合理的只有通過改進/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的以保證生產(chǎn)的順利進行。比如：舉一些檢驗過程中要嚴格控制的質(zhì)量點的例子，1-3個左右）

將一如既往地做好檢驗工作，以上是對自己過去一年的工作小結(jié)。以后的工作中。以期造出質(zhì)量更為精良的車輛，為產(chǎn)品服務，為公司服務。