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2011年公安交通管理工作的總體思路是：以深入貫徹落實“三個建設(shè)年”為中心，以“三項建設(shè)”為主線，以推進信息化建設(shè)和交管工作社會管理創(chuàng)新為重要載體和抓手，本著“打好一個基礎(chǔ)，抓好三個層面”的總體思路，將“三項重點工作”和“文明交通行動計劃”置于建設(shè)生態(tài)文明城市的大局中來謀劃、來推進，大力實施以打造優(yōu)良執(zhí)行體系為核心的“精細化”管理，圍繞“三創(chuàng)一辦”總體要求切實做好“五項推進”，進而推動交通管理水平邁向新高。

（一）從戰(zhàn)略向細節(jié)推進

1、按照屬地管理原則，對全市交通秩序亂點難點進行排查登記，分輕重緩急逐一進行整治；對部分需進行綜合整治的，由轄區(qū)大隊向地方黨委政府報告，形成部門聯(lián)動長效機制，切實做到排查一處、整治一處、鞏固一處。

2、鑒于因新建道路開通、交通組織方案調(diào)整、禁限措施出臺等導致部門交通標線與標志、信號不一致、不完善的情況，擬組織專業(yè)隊伍加強動態(tài)管理，完善警示、提示標志，打造精品設(shè)施工程。

（二）從單一向系統(tǒng)推進

3、建立規(guī)范化的事故黑點排查機制，建立警情通報制度，及時向上級反饋事故預防的情況，并將事故成因、事故預警、事故黑點排查治理形成規(guī)范化、制度化的工作。

4、加快二期建設(shè)進度，完善交通誘導系統(tǒng)，移動警務(wù)管理系統(tǒng)等；配合市區(qū)，新區(qū)道路建設(shè)需要，擴大市智能監(jiān)控指揮系統(tǒng)的建設(shè)范圍；

5、加強科技投入，從技術(shù)層面給予“122”交通資詢服務(wù)電話、快處快賠中心遠程定責定損項目、移動警務(wù)管理系統(tǒng)等配套系統(tǒng)強有力的科技支撐，確保上述工作順利開展。

6、圍繞交通保暢系統(tǒng)工作，繼續(xù)做好機動車按尾號禁限、公交優(yōu)先、控制機動車保有量過快增長等措施的調(diào)研工作，適時在市區(qū)有條件的主干道推行單向通行組織方案。

（三）從點向面推進

7、將道路交通事故“快處快賠”機制全面鋪開，力爭年內(nèi)在各區(qū)縣設(shè)立分點，更好地方便群眾。

8、全面推進人民調(diào)解員機制，明年年內(nèi)力爭達到100%，將人民調(diào)解員機制納入事故處理工作的補充，更好地化解社會矛盾。

（四）從管理向服務(wù)推進

9、完成駕管系統(tǒng)升級改造工作，提高考試能力，優(yōu)化考試環(huán)境。

10、進一步延伸服務(wù)觸角，增加智能監(jiān)控指揮大樓業(yè)務(wù)大廳的服務(wù)內(nèi)容，為群眾辦理業(yè)務(wù)提供一站式服務(wù)。

11、拓展服務(wù)領(lǐng)域，完善“122”交通資詢服務(wù)電話服務(wù)精品工程。

（五）從臨時向常態(tài)推進

12、認真對照“三創(chuàng)一辦”總體目標，將各項目標任務(wù)進行細化分解，做到各項任務(wù)有落實、有量化、有考核、有獎懲；同時繼續(xù)借助監(jiān)控大屏加大監(jiān)督力度，杜絕“平時不管理，迎檢猛突擊”的情況發(fā)生

13、加強網(wǎng)上辦案培訓，加大網(wǎng)上案件審核力度，規(guī)范網(wǎng)上案件辦理，成立專職考評小組實行網(wǎng)上案件系統(tǒng)抽案月考。